汽车客服工作总结

最新汽车客服工作总结。

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汽车客服工作总结 篇1

结合汽车4s店售后客服部工作的总体运行情况来看，售后客服部基本实现了年初拟定的工作计划。客户的承认是对我们工作的鼓舞，批评和建议则是工作改进的方向。为了更好地完成工作，总结经验，现对售后客服部工作总结如下：

　一、不足之处

售后客服部成立时间较短，新成员较多，制度不够完善，现场实践经验较为欠缺，我们必须坚持加强现场实践的力度，在实践中培养增强各种业务水平，同时要争取工作的主动性，提高责任心、专业心，加强工作效率、提高工作质量。要树立真正的“主人翁”思想，心往一处想，劲往一处使，积极主动共同服务于公司的各项工作中。为公司更好的发展，为公司的发展贡献自己的微薄之力。

二、售后客服部的工作计划

确定并重点服务忠诚客户，随着辖区保有量的增加，将服务做细、做精，提高客户满意度，减少客户流失特别是忠诚客户的流失显得由为重要。为确保我公司更好、更快、更强的发展，现将售后维修客服部工作展开计划如下：

1、根据客户回厂次数、客户的品质作为客户的忠诚度的评价指标，找出我们的忠诚客户，作为我们的重点维护对象；通过对流失客户回访及分析，找出客户流失的内在原因及改进措施；对于我们的忠诚客户在公司举办的各种活动时优先通知，让客户受到特殊待遇，增加客户对专营店的依赖感和归属感。

2、入厂台次的增加导致维修高峰期时客户等待时间长和车间超负荷工作，需通过预约工作合理调配，减少客户等待时间。

3、在客户、索赔、备件方面同其他店进行资源共享，促进良性竞争，减少客户的流失及资源浪费；形成备件、技术互动的信息平台，提高整体的战斗力；

4、随着车用新技术不断应用，更新换代周期缩短及客户期望值的提高，人员素质及战斗力须相应提高一个台阶，对培训工作提出了更高的要求。因此需要加大培训工作的频次，分为定期和不定期的培训考核；注重理论与实际工作相结合的培训，对接待注重产品基本知识和实实践操作相结合，特别是实际接待能力的考核。维修技师注重操作技能和常规故障排除能力的培训，提高员工的整体战斗力。

5、随着保有量增加和回厂频次的增加，在加强管理提高工作效率考核人均产值的同时，适当增加维修人员数量。

　三、团队建设

1、目标和表现形式：以公平、公正、公开为原则，坚持只有团队利益最大化，才能确保个人利益最大化：本售后维修组织培训及考核，营造学习氛围，提升员工服务理念及个人技能；进行职业道德、服务理念、主人翁意识培训；塑造员工服务的工作态度，注重细节问题的发掘，促使员工主动提高自身素质。

2、实施手段及措施：采用将所有培训及考核资料纳入员工个人档案、团队意识直接与员工个人收入挂钩、团队意识强者优先考虑外出培训、职称晋升、福利等优惠。

汽车客服工作总结 篇2

汽车4s店的客服工作是一个很大的话题，单说一方面未免有失偏颇，但要各个方面都展开来说，又未免太泛，很难说到重点。只能选择其中印象比较深刻的方面来总结一下。

　一、团队组建

首先想说说的是团队的组建，一个公司的客户服务部从无到有，第一步应该是先立制度，制度是组建团队的基础。具体需要哪些制度是需要根据公司情况和服务对象而言的，基本的制度应该包括：客服部门管理制度，投诉管理制度，业绩考核制度，处理问题流程。

二、制定制度

制定制度的同时，招聘作为整个客服工作的重点也应该同时开展了，优秀的客服人员往往具有一些性格特质，因此在甄选的时候通过谈话，问卷等方式沟通基本上可以知道一个人是否适合从事客服工作，谈话是最好的方式，因为客服工作就是直接沟通的过程，面对面的谈话更能识别出一个人是否满足客服工作的要求。在招聘客服助理的时候，可考虑心态积极，沟通能力良好的应届生。应届生优点是积极，接受能力强，可塑性强，但也存在一些缺点，如心态容易不正，工作经验不多，不够成熟等等。

在团队组建的同时，尤其要注意的是分工要明确。在有流程的基础上，搞清楚诸如碰到谁受理，怎么处理，谁反馈，谁跟踪，谁记录等等。团队需要经常进行培训，包括业务知识和沟通技巧，特别是更新了的业务知识，具体可以邮件和例会等方式实现，原则是简单有效。

三、客户管理

其次谈谈客户期望的管理，由于客户使用习惯以及业务变化等多种原因，提出变更的需求是经常的事情。如果客户提出的事情都答应，不可能，如果拒绝客户，又怕影响公司形象，这就涉及到需求管理中的一个环节，那就是客户期望管理了。客户期望管理的最高原则是信誉，也就是答应客户的事情一定要按时办到。没有信誉，其他技巧都免谈。其中一种方法叫做“降低承诺，提高交付”，如果一件事情预计需要1个小时完成，应该和客户说需要一个半小时或者2个小时，因为很难保证实际情况会不会超出预计，而提前交付比延迟交付效果要好得多。还有就是在不能满足客户的需要的时候，需要耐心有技巧的解释，如果平时信誉良好而你又解释得当的话，十有八九客户是会理解的。

四、业绩考核

还有一个客服人员业绩考核的问题。良好的业绩考核制度是保持客服人员工作积极性的一个重要因素。我个人觉得可以从以下方面考虑：客户满意程度，考勤情况，工作量饱满情况，工作及时完成情况，团队协作精神，岗位纪律，工作态度，工作积极性，工作创新能力，月度工作推进情况，负责人考评，日常考评，业务知识考核等都可以纳入考核。

汽车客服工作总结 篇3

前两个月我担任公司的**品牌售后,带领**品牌的员工齐心协力，开拓进取，加班加点，有效保证了*、**月任务的顺利完成。回顾前两个月，就所值得继续发扬的经验进行总结：

1.重点客户、亲自接待。新客户及集团客户车队长、班长等都是我的重点客户，我都要进行接待。我不在，也要安排张秀苹主管必须接待,客户提出的需求及时得到解决。让客户时刻感觉到在我们这里得到重视!得到尊重!提升客户在店内感受。

2.保养买三送一，大力推行。回顾这几个月来，**每位客户到店，都要给客户介绍这项活动。**基本上每月至少推出十几单，多的每月推出30多单，有效的稳固了基础客户群体。每天进厂台次都在**台以上。而奔宝保养买三送一，推出的廖廖无已，因而奔宝每天进厂台次也不稳定。

3.对集团客户司机给点甜头。集团客户在**品牌占比较高，特别是司机到店，他们无非都是想占点小便宜，要个礼品，拿个精品等。只要给我们能带来效益，尽量满足他们的需求。当然，如遇金额较大礼品，还是要上报领导处理!

4.替客户着想，解客户之急。如客户到店更换配件没货的，只要客户着急的，我一般要求配件部在济南市场上先调货，尽量当日解决，不向后拖。解决客户燃眉之急。

5.增加事故车进店台次。*、**两个月，事故车有所增长，虽然幅度不大，但还是比之前提高了很多。我对事故车信息比较警觉，无论是客户、本公司人员，还是其它保险公司等人员打来的电话，只要我得到信息。第一时间联系事故车开发部同事，进行跟踪。如果我有时间，也会亲自到现场去拉事故车!另外，在郑州几位同事的辛勤努力下，**这边大小事故车也进了几辆!

6.深挖项目，增加产值。挖掘大修发动机车辆、大修变速箱车辆。只要碰到客户车辆烧机油车辆，客户又有意愿想解决此问题的。我们**就和客户商谈发动机大修事宜。每月**这边至少有2台以上大修发动机车辆，1台以上大修变速箱车辆。值得欣慰的同时，也发现了工作中存在的不足。下一步我们**系统还需要改进的地方：

1.首先前台SA工作能力还比较薄弱，包括前台主管，还需要加强学习业务知识、车辆进度过程管控能力。目前我在慢慢的培养，沉下来带一个季度，希望年底之前能有所改变。其次，车间技术力量还有待加强，特别是进口大众辉腾、途锐、新款**C7/A8等需要技术支持，最好能安排总部**技术经理，到济南指导1-2周时间。另外，车间需要增加一名质检人员，没有质检人员，很多细节上的问题，不能检查到位，有时车间个别员工不仔细，就会因为小的错误，造成客户投诉或流失。

2.目前**基础客户群体还不太高，还需要增加基础客户群体，增加保有量。提高客户到店感受，提高进店台次，增加收入!首先，我们保养买三送一活动还要加大力度推。其次，1+1传递卡还要继续执行下去，最近这些天，不要求，我看又淡化了。再次，新客户等重点客户还要一如即往认真对待!只有解决客户所需，真心的为客户着想，才能留住客户。

3.客户流失比较严重，这个是必须解决的。我们一定要了解客户到底为什么会流失，最近这二个月，客服部一张投诉单都没给我，难道，打客户回访电话都没有反应问题吗?肯定不对!我们服务、技术都做的很到位了吗?我看不是吧!下一步，我会与李总、晋总协商，只要有反应**系统问题，做的不到位的，每个客户意见或投诉我都要一个一个的看下，落实清楚。解决掉，一切为了客户满意为止!

汽车客服工作总结 篇4

客服部以二个效益为中心，以三个满意为基础，上下齐心，咨询成功率与预约成功率都有了提高。现结合xx年工作实际，将xx年年的工作总结如下：

包括咨询服务标准，咨询部考核细则，电话回访服务标准，咨询部工作范畴，

咨询部工作要求等，细化各个具体工作的服务标准，咨询部的基本工作规范等

（二）规范咨询业务技巧，增加咨询成功率：

十月第一周咨询成功率在18%左右，预约成功率在43%;到目前为止，咨询成功率约50%，预约成功率达60%以上，咨询及预约成功率均有了较大幅度的上升，前期的业务技巧培训及咨询服务的规范效果是非常显著的

1。专业知识的学习：

a、每周一次由咨询医生进行讲课，培养咨询医生的学习积极性和自主性，讲课医生能最大限度地掌握该项专业知识

b、每结束一期培训进行一次专业知识考核，考核成绩由科室各位曾讲课的医生进行评定

c、每月拨打其他医院的电话进行总结，从他们的咨询中揣摩、了解、学习其它医院的咨询技巧，在学习的基础上进行比较，找出自己的优势，更好地发挥

a。定期抽查每个咨询人员的咨询记录，重点在于讲评总结，及时指出咨询中存在的问题，提高咨询质量

d。每周一次进行咨询成功率及预约成功率的统计，及时分析曲线变化原因，找出重点，分析各个细小环节的问题

3。完善咨询病人回访机制：

回访机制主要应用于预约病人及就诊后病人，应用后从当初的43%的预约成功率提高至74%，有了大幅度的上升

a。对于当时预约病人，发送预约号;未就诊的病人，发送咨询的电话号码

b。第二天对于第一天预约病人就诊情况进行分析，对于未就诊的病人，进行电话回访，了解其未就诊原因及就诊动态，及时进行再次营销

网络咨询及电话咨询有不同的特点，根据网络咨询和电话咨询量的比例，适时进行岗位调整

自十月份起拟定了各种报表，包括广告信息统计，本部门的各类数据统计，导诊各类数据统计，初诊信息来源码统计，外院营销信息收集

1、按医院要求做好各类信息的收集工作：

a。本院广告信息收集、广告监播;

2、对所收集到的信息要及时准确进行统计，及时向医院各部门提供有价值的各类并确保数据的准确;

3、根据医院经营工作要求对各媒体所投放的广告进行效果分析并提出建议;

汽车客服工作总结 篇5

汽车客服站的上半年工作总结

随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭开始拥有汽车，汽车的保养和维修也成为了很多人关注的问题。汽车客服站作为服务客户、解决客户问题的重要渠道，在上半年承担着重要的服务保障工作。下面我们来一起回顾汽车客服站的上半年工作总结。

一、 服务范围扩大

在上半年，汽车客服站的服务范围逐步扩大。除了传统的服务渠道，如电话和网站等，汽车客服站增加了微信、微博和APP等新兴渠道，通过这些新兴渠道更好地服务用户，让用户更方便地享受到一站式的服务。特别是在新冠肺炎疫情防控期间，汽车客服站的线上服务优势更加凸显。

二、 自主研发平台

为了更好地服务广大用户，汽车客服站还自主研发了一套全新的智能客服系统。这套系统可以对用户提出的问题进行自动分类和答案匹配，大大提高了客服效率。针对用户的实际情况，该平台会为用户提供定制化服务，客户在沟通中可以得到更多有用的提示和建议，为用户解决问题提供了更多的线索和思路。

三、 多元化培训

要想服务好广大车主，汽车客服站的服务人员必须拥有过硬的技能和知识储备。在上半年，汽车客服站不断加强培训力度，对服务人员进行多元化的培训和考核。除了系统化的业务培训，汽车客服站还重视技能和情绪管理的提升，不断完善服务态度和语言表达能力。

四、 客户体验提升

市场竞争激烈，客户体验成为各大企业争夺市场的关键因素之一。在上半年，汽车客服站更加注重提升客户体验，努力为客户提供更高质量的服务。通过对用户需求的深入研究，汽车客服站增加了客服回访的频率，并且对客户反馈进行精细化分析和处理，为客户提供更贴心、更优质的服务。

五、 面临的挑战

虽然汽车客服站在上半年的工作中取得了很多成绩，但是也面临着一些挑战。首先，服务人员流失率高，如何保持服务质量和稳定性是一个难题。其次，在服务质量的标准上还存在差异，要想提升整体服务水平，需要加强服务人员培训和管理。此外，汽车客服站还需要适应消费者迅速变化的需求和更高的服务要求，不断挑战自我，提高服务水平。

总之，在上半年的工作总结中，汽车客服站取得了一些成就，但是也面临着一些挑战。在下半年，汽车客服站将坚定不移地往前走，全力以赴，为用户提供全方位的服务和保障。

汽车客服工作总结 篇6

从事汽车4s店客服工作近七年。春、秋、冬、夏七个周期，我写过很多总结。燃起美好的希望，为下一段旅程筹集最好的。客服工作再平凡，总能接受各种挑战，不断寻找工作的意义和价值，时刻提醒自己：做值得做的事，走自己的路，让别人说话。下面是我个人工作的总结。

1.情绪管理

对于一个客服代表来说，做客服工作的感觉就像一个学会吃辣椒的人。整个过程感觉最深的只有一个词：辣。如果有一天你已经习惯了这种气味，不再被这种气味呛到、咳嗽、流鼻涕，那说明你已经是一位非常有经验的老员工了。我来自一线员工，所以对这种味道很熟悉。作为一名客服，在近两年的客服工作中，我一直在不断探索，试图找到另一种可以溶解和溶解前台用户产生的“辣”味的味道。这就是操作者的情绪管理。毕竟，大多数人都需要管理、控制和调节自己的情绪。

2.职业心理素质

每一个新员工上线之前，我都会告诉他们，一个优秀的客服代表，只有熟练的业务知识和精湛的服务技能还不够，试着在以下两点的基础上不断提高客服代表的职业心理素质，学会把枯燥单调的工作做好，学会把工作当成一种享受。首先，以诚待用户，视其为亲友，真诚地为用户提供有效的咨询和帮助，这是快乐工作的前提之一。那么，在为用户提供咨询时，要认真倾听用户的问题，而不是关注用户的态度，保持冷静，细心分析引导，熄灭用户的情绪怒火，防止服务态度燃烧。向上。油会引起用户更大的抱怨。

三、管理模式

在平时的交通管理中，我一直在人性化管理和制度化管理这两种管理模式之间找到一个平衡点。为防止员工因违反规章制度而受到处罚，影响员工的情绪波动和服务态度。更有效的处理方式是在处罚前与员工沟通。一个人只要以一定的胸怀和胆量勇敢地面对和承担错误的后果，就没有克服不了的障碍。因此，没有必要为自己为自己设置的错误而长期沮丧和逃避。是工作和生活最理性的选择，也是处理与员工关系的最佳方式。只有这样，才能消除与前台的隔阂，营造轻松的氛围，稳定员工的情绪，保持良好的服务态度。

当然，在不断落实我们上述的经验和想法并取得一定成果的同时，我们更像是处于这个举足轻重的位置上的一颗螺丝钉，有着部门的前后台。 、组长、质检和部门经理进行有效配合，也与其他小组或部门进行更加和谐的沟通交流，使呼叫管理工作有条不紊地进行。在尽最大努力做好工作的过程中，我会对团队有深刻的了解。

四。团队合作

一个有凝聚力的团队应该像一个“蚂蚁球”，在遇到危险时能迅速形成一个群体，最终脱险。在我们客服部全体员工的互助与真诚下，不惧用户无理纠缠，不惧投诉人的异想天开和刁钻。好在我们客服部本身就是一个充满激情和活力的团队，在“逆水行舟，不进不退”的动态支持下，每个人都积极参与到这个团队的建设中来。

在与另一位客服良好默契的配合下，取长补短，检查补缺，加上部门经理的大力支持和友好的微笑，无论遇到什么困难我们遇到的，我们会团结一致，寻求有效的解决方案，克服困难，把交通管理工作完美地开展。众所周知，汽车业务一直是用户争议和投诉的焦点。由于业务原因，客户服务部门的购车者每月投诉率最高。客服工作的压力很大一部分来自于此。因此，在处理此类投诉时，始终如履薄冰，小心谨慎，以免因处理不善而引发越级投诉。

每当遇到难以决断或影响较大的投诉时，总是少不了上级领导的帮助和指导，大大减轻了客服工作的压力，是一种“天要塌了。”当你下来的时候，会有人随身携带。”稳重的感觉。在我的记忆中，这样的抱怨有好几起，但都是有惊无险，最终成为磨砺我们能力的经历，不断丰富我们的客服生涯。

汽车客服工作总结 篇7

从汽车4S店售后客服部的整体运作情况来看，售后客服部已基本实现了年初制定的工作计划。客户的认可是我们工作的动力，批评和建议是工作改进的方向。为更好的完成工作，总结经验，现将售后客服部的工作总结如下：

1.不足之处

售后客服部成立的时候比较短，新成员多，制度不完善，现场实践经验比较缺乏。要坚持强化现场实践力度，在实践中培育和提升各个业务层次，同时争取工作主动权，提高责任心和敬业精神，提高工作效率，提高工作质量。要树立真正的“主人翁精神”，思考一处，努力一处，积极服务于公司各项工作。为公司更好的发展，为公司的发展贡献微薄的力量。

二、售后客服部工作计划

确定并专注于服务忠实客户。提高客户满意度，减少客户流失，尤其是忠诚客户的流失，这一点非常重要。为保证我司更好、更快、更强的发展，现将售后维修及客服部规划如下：

1、根据返厂客户数量及将客户的质量作为客户的忠诚度评估指标，确定我们的忠诚客户作为我们的重点维护对象；通过对流失客户的回访和分析，找出客户流失的内部原因及改进措施；在公司通知组织的各项活动中优先考虑忠实客户，让客户得到特殊待遇，增加客户对加盟店的依赖感和归属感。

2、进厂数量增加导致客户等待时间长，维修高峰期车间超负荷。合理安排预约工作，减少客户等候时间。

3、与其他门店在客户、理赔、备件等方面资源共享，促进良性竞争，减少客户流失和资源浪费；形成备件和技术互动的信息平台，提高整体战斗力；

4.随着车辆新技术的不断应用，更换周期的缩短和客户期望的提高，质量人员素质和战斗力必须相应提高，这对训练提出了更高的要求。因此，需要增加培训工作的频率，分为定期培训考核和不定期培训考核；注重理论与实际工作相结合的培训，注重接待的基本产品知识与实际操作相结合，尤其是实际接待能力的考核。维修技师注重操作技能和一般故障排除能力的培训，提高员工的整体战斗力。

5、随着拥有数量的增加和返厂频率的增加，在加强管理、提高工作效率和考核人均产值的同时，维修人员的数量应适当增加。

3. 团队建设

1. 目标和表现形式：本着公平、公正、公开的原则，坚持只有利益团队利益最大化，确保个人利益最大化：本次售后维护组织培训考核，营造学习氛围，提升员工服务理念和个人技能；进行职业道德、服务理念、主人翁意识培训；塑造员工服务态度，注重细节发现，促进员工主动提升自身素质。

2、实施手段和措施：将所有培训和考核材料纳入员工个人档案，团队意识与员工个人收入直接挂钩，团队意识强者优先退出-城镇培训、职称提升、福利等。

汽车客服工作总结 篇8

我通过一次网络求职，来到了九五太维资讯有限公司。九五太维资讯有限公司，它作为呼叫中心运营及咨询培训行业的先导，先进、高效的客户关系管理整体解决方案，向用户提供整套外包呼叫中心服务、客户关系管理(CRM)行业解决方案、以及全方位技术支持和专业的客户服务培训。公司本着以客户为中心的宗旨，秉承一贯的符合国际标准的专业服务，并依托美国eOn公司(NASDAQ:EONC)的先进的呼叫中心设备，以及长期积累的技术优势，为客户量身定制专业化呼叫中心外包解决方案，并为客户创造更多战略附加值：提供符合国际水准的专业化客户服务，持续提高客户满意度;为客户创造领先于竞争对手的服务优势;成为中国呼叫中心产业的专业权威，带动呼叫中心产业在中国的发展;成立迄今，九五太维资讯已经持续不断地为IT、通讯、汽车、金融、传媒、消费品等行业的大型跨国公司及国内大型企业提供从招募培训与顾问服务到实地解决方案以及完全外包的各种层次的客户呼叫中心优质服务。

前期客服这个工作岗位并不是我工作的首先职位，但因为汽车行业受到国家限堵治理办法的影响出现了暂时性的萧条，周围不断的传出4S店裁人的消息。暂时就没有考虑4S店内的职位，选择了和汽车相关的职位客服。直接面对客户，受理车辆方面的问题。也可以了解到汽车市场的变化，积累经验。

起初到了工作单位，开始进行汽车知识、客服用语培训，因为有汽车专业知识方面的基础，所以在培训期间没有遇到什么困难。我被分到了奔驰客服中心，负责购车客户的信息核对。工作内容是按照各经销商传递的客户信息，与客户取得联系，核对客户的购车信息。

开始拨打电话的时候心里十分的紧张，因为客服的一些专业用语我掌握的不如其他同事熟练，和我同一期培训的同事都是有过相关工作经验的，再加上自己的声线不是很甜美，自己显得很不自信。但在下班之后，通过与同事和家里人的练习，自己慢慢的摸索出了一些经验。在外呼过程中，自己也进步了不少。同事们也为我感到高兴。

因为自己在客服这个岗位上进步的很快，再加上专业知识的熟练，自己被总监分配到了大众项目组，因为这是个新开展的项目，与以往的项目不同，这个项目是在4S店工作，而不是在公司总部。所以选派出去的员工代表着九五太维通讯有限公司的形象，我很自豪被选中参与这个新项目，但更高兴的是这个项目的工作环境。这份工作可以直接接触到汽车市场的前线，再加上大众品牌的市场占有率，可以让我深刻的了解到各个消费水平客户的购车需求，对汽车市场可以有一个全面型的了解。同时我们也会接触到一些大众车型的竟品，了解的车型会比较得多。可以加强我对汽车的了解，是我有一个更好的工作上的积累。

在大众项目工作主要是负责接听用户的来电，所以要求客服人员要基本了解大众所有国产车和进口车的售价、配置、同系车的差异，以及实时的市场政策，相对来说我们要第一时间了解到汽车市场和店内相关活动和政策。接听客户的来电，为客户解答相关问题，在客服上提升整个店的服务品质，在解答客户问题的同时筛选出一些潜在客户，为销售顾问增加售车机会。

在这一过程中，我采用了看、问、学等方式，初步了解了公司客服工作中的具体业务知识，拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础，从个人发展方面说，对我影响最大的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用，因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面，毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。我现在的工作，相比其他人来说待遇挺不错的了，也不是和其他人比，工作也不是很难，很容易进入工作，关键是学习对人怎么说话、态度及其处事。由于经验少，我现在这方面还有欠缺。现在才明白，在校做一名学生，是多么的好啊!早晚要工作，早晚要步入社会，早晚要面对这些避免不了的事。所以，现在我很珍惜学习的机会，多学一点总比没有学的好，花同样的时间，还不如多学，对以后择业会有很大的帮助。

有几次要回学校办点事，去向经理请几小时的假，经理也都很体谅，直接就给批假了。这个时候心里很开心;遇到一个如此好说话的经理。所以，感觉现在的工作还是挺不错的，最重要的事就是周围的同事都很不错的。心里上没有什么额外的，不必要的压力，可以好好工作，学习。先就业，后择业。我现在要好好锻炼自己。再好好学习，之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的，现在当然是把磨练自己放在第一位，更何况现在的待遇还不错。在这一个多月中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始有时还做不好。现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是忍了也就是坚持不懈。现在，我工作的时间虽然不久，可是我发现自己真的变了点，会比以前为人处事了。人生难免会遇到挫折，没有经历过失败的人生不是完整的人生。

在学校时，老师总强调我们要培养自己的自学能力，参加工作后才能深刻体会到老师的良苦用心。我担任的是客服一职，平时在工作只是接听电话处理文件，在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的的。所以必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

在这个岗位上已经有段时间了，可能办公室的环境不如总部客服中心那样专业，没有专业的系统、耳麦、话筒和数据库，只有一部电话，一个电脑，和几张简单的记录纸，但也让我的工作充满乐趣。在这里我学到了很多学不到的东西。和同事的关系也处的非常融洽，在这里我懂得了责任的重要性，在经销商这里我们代表九五太维通讯有限公司的形象，在大众汽车的客户面前，我们代表着大众亚洲旗舰店形象。客户因为不了解车辆信息，所以这时你所说的每一句话在客户心里都具有很大的权威性。自己身上的责任也就重了很多。面对这份工作，更多的时候是需要耐心与细心的，难免会有一些不理解我们的客户，认为我们应该能够为他解决所有问题，但是一些我们不能确定的答案是不会告知客户的，我们会尽我们的全力去为客户解决问题。就算受了委屈也不会把这一通电话的情绪带到下一通电话中去，展现给客户的永远是快乐的声音。

初入社会，开始了与形形色色的人打交道后才真真切切的感到要想很快融入进去真的不是件容易的事。由于存在着竞争与利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门真的无法适应。我想我能做的就是学会察言观色，多工作，少闲话。环境往往会影响一个人的工作态度。一个齐乐融融的工作环境中，自然心情就好，大家工作开心，便有利于公司的发展。总之，在实习的这两个月中，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，为自己以后的工作积累各方面的经验，宝贵的经验。

这个项目刚刚启动，工作上也会有各种各样的问题出现。出现问题未尝不是一件好事。发现问题才能解决问题。我愿与这个项目一起成长，积极的去发现自身的问题，改善自身的不足，成为一个优秀的服务人员。

汽车客服工作总结 篇9

汽车4S店的客服工作是个大话题。讲一个方面是偏颇的，但是讲方方面面又过于笼统，很难讲到重点。只能选择印象最深刻的方面进行总结。

1.团队组建

我首先要讲的是团队的组建。一家公司的客户服务部门是白手起家。第一步应该是先建立制度，制度是组建团队的基础。所需的具体系统取决于公司的情况和服务目标。基本制度应包括：客服部管理制度、投诉管理制度、绩效考核制度、问题处理流程。

二、制定制度

在制定制度的同时，招聘作为整个客服工作的重点也应该在同时。优秀的客服人员往往具有一些人格特质，所以当你在选拔时通过对话、问卷等方式进行交流时，基本上可以知道一个人是否适合做客服工作。交谈是最好的方式，因为客服工作是一个直接沟通的过程，面对面的交谈可以更好地辨别一个人是否符合客服工作的要求。招聘客服助理时，应考虑态度积极、沟通能力强的应届毕业生。应届毕业生的优点是积极、接受能力强、可塑性强，但也存在一些缺点，比如心态容易、工作经验不多、不成熟等。

在组建团队的同时，特别要注意分工明确。在流程的基础上，明确谁来接受、如何处理、谁反馈、谁跟踪、谁记录等等。团队需要经常培训，包括业务知识和沟通技巧，尤其是更新业务知识，这可以通过电子邮件和定期会议来实现。原理简单有效。

三、客户管理

其次，我们来说说客户期望的管理。由于客户使用习惯和业务变化等各种原因，需求变化是常态。如果客户同意所有建议的事情，那是不可能的。如果客户拒绝，又怕影响公司形象，这就涉及到需求管理中的一个环节，即客户期望管理。客户期望管理的最高原则是信誉，即承诺给客户的事情必须按时完成。没有可信度，其他技能就会被忽略。其中一种方法称为“降低承诺，提高交付”。如果一件事情预计需要1小时才能完成，你应该告诉客户需要1.5小时或2小时，因为很难保证实际情况是否会超出预期，而且早交付总比迟到好得多送货。当客户的需求不能得到满足时，也需要耐心和熟练的解释。如果你有良好的声誉并且你解释得当，那么十个客户中有九个会理解。

四、绩效考核

还有一个关于客服人员绩效考核的问题。良好的绩效评估系统是保持客户服务人员积极性的重要因素。我个人认为可以从以下几个方面来考虑：客户满意度、出勤率、工作量、是否及时完成工作、团队合作精神、工作纪律、工作态度、工作热情、工作创新能力、每月工作进度、负责人考核、日常考核、业务知识考核等均可纳入考核。

汽车客服工作总结 篇10

本文将为大家阐述2021年汽车客服站的上半年工作总结，同时详细描述汽车客服站在上半年所取得的成绩和存在的问题。

一、工作成绩

1.1 理论知识的提高

上半年汽车客服站全体员工通过学习汽车服务方面的理论知识，不断提高了自己的专业素养。在学习过程中，各个员工通过深入研究车辆技术、汽车保养等专业知识，不仅让自己的工作更加高效、规范，也更好地满足了客户的需求。

1.2 客户服务的优化

上半年，汽车客服站通过对客户服务流程的不断优化，提高了客户的整体评价。其中，核心是因为员工对服务管理规程的全面贯彻和落实，让每一位车主都能够享受到专业、高效、诚信、真实的服务，促进了客户的满意度大幅提升。

1.3 售后服务质量的提升

上半年，汽车客服站在售后服务方面也取得了显著的进步。在处理用户投诉时，客服站以快速、高效的服务处理流程为核心点，采取快速响应机制，有效缩短了用户等待的时间。同时，对于重大质量事件，也进行了及时的响应和处理，大大增强了售后服务的公信力和用户信任度。

1.4 团队建设的改进

在团队建设方面，汽车客服站开展了多项人才培训，并对员工进行了精心的管理和优化，推行绩效考核机制等，不断激发员工的工作奋斗精神和归属感。通过这一切的努力，汽车客服站的团队合作能力和创造力得到了进一步的提升。

二、工作存在问题

2.1 人员流失

尽管汽车客服站取得了一系列的成绩，但在人员流失方面依然存在一定的问题。由于对员工的职业发展路径不够明确，部分高素质员工增加离职的可能性较高，而这一点也对后续的客户服务可能影响到。

2.2 服务流程不够顺畅

客服站的服务流程比较繁琐，对于新员工来说有一定的学习曲线。同时，员工日常工作中也存在一些复杂的问题处理流程，不够顺畅、优化。需要将服务流程进行简化，并对专业问题进行透彻的解答，更好地为用户服务。

2.3 员工专业技术不足

汽车客服站在上半年也发现了员工的专业技术水平，需要进一步提高。虽然我们的员工在客户服务方面表现出色，但是在现实环境中还有许多加强的方面，例如针对不同车型的具体维修方法和技巧等。

三、结语

总的来说，上半年汽车客服站在客户服务方面取得了很多成绩。正如前面所述，还有一些问题残留待解。以后的工作中，我们会加强员工培训；优化服务流程；提高技术水平；同时，更加关注员工的职业发展，确保员工在公司获得更好的发展和成长。让顾客的每一个需求都能得到满足。

汽车客服工作总结 篇11

汽车4s店常见会计处理

一、整车采购及销售

1、采购汽车，向厂家预付车款

借：预付账款

贷：银行存款

2、收到采购发票，支付余款

借：商品采购

应交税费——应交增值税(进项税额)

贷：银行存款

预付账款

3、商品入库

借：库存商品

贷：商品采购

4、销售汽车

(1)收到客户预收款

借：银行存款

贷：预收账款-预收车款

其他应付款-代收款项(代收客户验车费和购置税及保险费)(2)开具机动车发票

借：预收账款——预收车款(客户)

贷：产品销售收入——汽车销售收入

应交税费——应交增值税(销项税额)

(3)代客户缴纳保险费和购置税

借：其他应付款——代收款项

贷：现金

(4)代客户付保险费

借：其他应付款——代收款项

贷：银行存款

5、结转销售成本

借：产品销售成本——汽车销售成本

贷：库存商品

二、汽车装饰销售

(1)开具增值税发票

借：现金

贷：产品销售收入——汽车装饰品收入

应交税费——应交增值税(销项税)

(2)结转汽车装饰品成本

借：产品销售成本——汽车装饰品成本

贷：库存商品

三、配件销售

1、配件购入

借：商品采购——配件

应交税费——应交增值税(进项税)

贷：银行存款

2、配件入库

借：库存商品

贷：商品采购-配件

3、配件销售

借： 应收账款

贷： 产品销售收入——配件销售收入

贷： 应交税费——应交增值税(销项税额)

4、结转配件销售成本

借： 产品销售成本-汽车配件成本

贷： 库存商品

四、保险理赔

1、一般关于保险公司理赔维修先挂账

借：应收账款——**保险公司

贷：主营业务收入——维修收入

贷：应交税费——应交增值税(销项税额)

2、保险公司回款(保险公司回款其中有部分款是退其他修理公司的修理费)

借：银行存款

贷：应收账款——**保险公司

贷：其他应付款——退其他修理公司修理费

3、退其他修理公司修理费

借：其他应付款——退其他修理公司修理费

贷：库存现金

4、结转维修成本

借：产品销售成本——维修

贷：库存商品——配件

贷：应付职工薪酬

五、售后维修

(1)收到预收维修款

借：银行存款

贷：预收账款——预收维修款

(2)开具维修发票

借：预收账款——预收维修款

贷：主营业务收入——维修收入

贷：应交税费——应交增值税(销项税)

(3)结转维修成本

借：主营业务成本——维修成本

贷：库存商品

贷：应付职工酬谢

六、厂家规定的保修保养费用

(1)发生保修保养费用

借：应收账款——厂家

贷：产品销售收入——配件销售收入

贷：产品销售收入——工时收入

贷：应交税费-应交增值税(销项税)

(2)收到厂家确认电传文件

借：预付账款

贷：应收账款——厂家

七、收取各种折扣、返利的会计处理

1、汽车经销企业收取汽车生产企业与汽车销售量、销售额无必然联系的返利，如广告促销费、形象反利、硬件设施返利等，附给汽车生产企业开具的普通发票，并按5%计算缴纳营业税，作会计处理如下： 借：银行存款(或预付账款——某汽车生产企业)

贷：其他业务收入

应交税金——营业税

2、汽车经销企业收取汽车生产企业折扣，所收取的折扣，汽车生产企业在随货物开具的增值税发票中以负数列示，作会计处理如下：

借：库存商品——汽车(发票列示的正数)

库存商品——折扣(发票列示的负数)

应交税金——应交增值税(进项税)(

贷：预付账款——某汽车生产企业(借方科目正负相抵数)

3、汽车经销企业收取汽车生产企业折扣，所收取的折扣汽车生产企业未在随货物开具的增值税发票中以负数列示，而在销货清单中以负数列示，作会计处理如下：借：库存商品——汽车(销货清单列示的正数)库存商品——折扣(销货清单列示的负数)应交税金——应交增值税(进项税)(发票列示的增值税合计数)贷：预付账款——某汽车生产企业(借方科目正负相抵数)

4、汽车经销企业收取汽车生产企业折扣，所收取的折扣由汽车生产企业单独开具负数增值税专用发票，作会计处理如下：

借：库存商品——折扣(负数)

应交税金——应交增值税(进项税)(负数)

贷：预付账款——某汽车生产企业(负数)

5、汽车经销企业收取汽车生产企业与汽车销售量、销售额挂钩的各种返利，附给汽车生产企业开具的普通发票，作会计处理如下：

借：库存商品——折扣(负数)

应交税金——应交增值税(进项税)(负数)

贷：预付账款——某汽车生产企业(负数)

6、每月转销“库存商品——折扣”的核算

当月应转销“库存商品——折扣”金额的计算当月应转销折扣金额=[(月初库存折扣+当月增加折扣)/(月初库存量+当月购进量)]×当月销售量

借：产品销售成本(负数)

贷：库存商品——折扣(负数)

文章来源：http://m.swy7.com/a/5194488.html

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