汽修实习周记

汽修实习周记经典。

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汽修实习周记【篇1】

这是我大学期间的第一次实习，我有幸选择了汽车修理行业作为我的实习岗位。作为一名汽修专业的学生，我对汽车修理充满了兴趣和热爱，我决心通过这次实习机会，提升自己的技术水平和实践能力。

第一周的实习对我来说充满了新鲜感和挑战。当我走进这家汽修店时，混合着汽油和油漆的味道扑面而来，不禁让我有一种家的感觉。在第一天的工作中，我被安排在一辆故障的轿车旁边，老师傅告诉我要分析问题并进行修理。虽然有些紧张，但我决心展现自己的实际操作能力。

首先，我仔细观察了这辆轿车的外观，并与老师傅进行了交流。通过了解车主的描述和仔细观察，我怀疑是车辆的刹车系统出了问题。于是我拆开了轮胎、刹车盘，并对刹车片进行检查。果然，刹车片磨损严重，需要更换。我立即向老师傅请示，他给了我更换刹车片的步骤，并提醒我一定要注意安全。

换下旧的刹车片后，我小心翼翼地安装上新的刹车片，并确保每个零部件都安装正确。接下来，我进行了刹车系统的排气和液压泵的检查和维修，确保整个系统的运作正常。当我最后测试刹车时，感觉整个车辆稳定而顺畅，我不禁感到自豪。

通过这个实例，我学到了许多技术操作知识，也更加深刻地理解了汽车刹车系统的重要性。在接下来的几天里，我逐渐适应了修理车辆的环境，每天都有不同的任务和挑战等着我。

在第二周的实习中，我被派到了一个小组，负责进行换油和保养等常规维护工作。我们小组一共有五个人，每天我们轮流负责不同的任务。我负责清洗和更换机油滤清器，检查和添加润滑油等。

换油看上去很简单，但实际操作却需要很多细致的步骤。首先，我使用扳手和油桶打开了排放油底塞，让旧的机油顺利排出。接着，我使用扳手拧下了机油滤清器，清洗了底盘和发动机的周围，以确保没有污垢。之后，我迅速换上了新的机油滤清器，并将新的机油倒入发动机。

在这个过程中，我意识到了工作中的细节和安全问题的重要性。清洗底盘和发动机，可以防止新的机油受到污垢的污染，更换机油滤清器则可以提高发动机的使用寿命。同时，使用扳手的时候，我要注意力量的适度，以免损坏相关零部件。

实习的第三周，我们小组被要求进行汽车故障的诊断和修理。这是我实习期间遇到的最大的挑战之一。有一天，一辆进车店的轿车出现了启动困难的问题。我和组员们展开了一系列的故障排查工作。

首先，我检查了电瓶和发动机线路，发现它们的连接正常。然后，我使用诊断仪对车辆的电脑进行了扫描，发现了一个故障码。通过查阅技术手册，我了解到这个故障码与发动机的点火系统有关。于是，我检查了点火线圈、火花塞等相关部件，并发现了一个螺丝松动的问题。我迅速进行了修复，重新启动了车辆，故障顿时解决。

通过这次故障排查和修理，我感到自己的实际操作能力和技术水平得到了极大的提高。同时，我也更加深刻地认识到了故障排查的重要性和细致性。

通过这三周的实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，还锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。我深刻地认识到，技术的提高需要不断的实践和经验积累。我也意识到，汽车修理行业需要我们对工作的热爱和耐心，只有这样才能更好地为车主提供服务。

这次实习给了我宝贵的经验，我将会继续努力学习，提高自己的技术水平，为今后的职业发展打下坚实的基础。

汽修实习周记【篇2】

作为一名汽修顶岗实习生，我每天都充满期待和激动地走进汽修店。在这里，我不仅可以接触到各种各样的汽车，还能学习到各种汽车维修的技能和知识。

在第一天的实习中，我被指派到了一个小组，我和其他实习生一起学习如何检查汽车的机油和水箱水是否足够，如何更换汽车的机油和机滤。虽然一开始有些生疏，但是在师傅的指导下，我很快就掌握了这些技能。我很感激师傅们的耐心教导和指导，让我在短时间内就能适应工作环境。

随着实习时间的推移，我逐渐接触到更多的汽车维修知识，比如更换汽车的刹车片和刹车油，更换轮胎，调整轮胎气压等等。在实践中，我发现汽车维修不仅需要技能，更需要细致和耐心。有时候可能需要花费几个小时才能完成一项维修工作，但是当看到汽车重新启动时，那种成就感无与伦比。

在实习的过程中，我也结识了很多志同道合的小伙伴，我们一起学习、一起进步。每天下班后，我们还会一起讨论遇到的问题和收获。在这个大家庭里，我感受到了团队的力量，也更加坚定了我成为一名汽修技师的决心。

通过这段时间的实习，我不仅学到了很多汽车维修的技能，还学会了与人相处，学会了团队合作，这些将对我的未来职业生涯产生深远的影响。我相信，在这个充满机遇和挑战的领域里，我将会不断进步，不断成长。感谢汽修店提供我这样一个学习和成长的平台，我会倍加珍惜这段宝贵的经历。

汽修实习周记【篇3】

第一周

这是我作为一名汽修顶岗实习生的第一周，刚开始进入这个岗位，我对整个汽修行业还不是很了解。在这一周里，我主要负责帮助老师傅进行汽车维修、检测和保养等工作。

第一天来到汽修中心，我被分配到了一辆需要进行保养的轿车。在老师傅的指导下，我首先学习了如何进行汽车保养。我了解到每一辆汽车都需要定期更换机油和空气滤清器。学习这些基础的汽车保养知识，让我对整个汽修行业有了更深入的了解。

在进行保养的过程中，我还学习了如何进行汽车检测。老师傅教会了我如何使用各种仪器来检测发动机的工作情况，以及检查刹车系统、悬挂系统和电气系统等。通过这些检测，我们可以及时发现并解决汽车存在的问题，确保汽车在道路上的安全行驶。

第二周

第二周，我开始接触一些更复杂的汽车维修工作。这周我们接收了一辆发动机熄火的汽车。在老师傅的指导下，我学习了如何对发动机进行维修。我们首先使用仪器对发动机进行了全面检测，发现其中一个火花塞出现了问题。通过更换新的火花塞，发动机恢复正常工作。

此外，我还学习了如何修理汽车的刹车系统。我们接收了一辆刹车故障的汽车，经过检测发现刹车片已经磨损严重，需要更换。在老师傅的指导下，我学会了如何拆卸和安装刹车片，并对刹车系统进行了调整和测试。最终，我们成功修复了刹车系统，确保了汽车的行车安全。

第三周

第三周，我接触到了汽车电子系统的维修工作。学习了如何使用电脑诊断仪来检测故障码，并根据故障码找到并修复电子系统的问题。同时，我还学习了如何维修汽车的空调系统。我们接收了一辆空调不制冷的汽车，通过检测发现需要更换空调压缩机。我学会了如何拆卸和安装空调压缩机，并了解了空调系统的工作原理。

此外，我还参与了一些实际维修案例。我们接收了一辆事故车，需要修复车身损坏。我通过学习老师傅的示范，掌握了如何修复车身凹陷和刮蹭的技巧。通过反复练习，我的修复技术逐渐提高。

第四周

在第四周，我开始独立完成一些维修工作。我首先独立负责了一辆汽车的保养，包括更换机油和空气滤清器等。这是我第一次独立完成一个完整的保养工作，虽然紧张但也非常兴奋。

此外，我还参与了一辆轮胎磨损严重的车辆的维修工作。通过拆卸和安装轮胎，以及进行定位和修正，我成功修复了该车辆的轮胎问题。

总结

通过这四周的汽修顶岗实习，我对汽修行业有了更深入的了解。我学到了很多汽车维修、检测和保养的技能，并且感受到了实际维修工作的挑战和乐趣。我将继续努力学习，不断提升自己的维修技术，为将来成为一名优秀的汽修技师打下坚实的基础。

汽修实习周记【篇4】

汽修实习周记1

“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一周的实习当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学习打下了良好的基矗

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

汽修实习周记2

在这一个周的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。 我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽修实习周记3

一周的时间转眼已过，通过在汽修厂见习锻炼，我学到了很多课本上学不到的知识和技能，我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验，让自己更加热爱汽修这一行业。

在见习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在见习中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。 在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!

汽修实习周记4

对于尚未毕业的自己，我很荣幸，也很感激公司能给我一次汽修实习的机会，针对这一周的实习，我将对自己的工作做一份自我鉴定。

实习期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等。先是从事汽车漆面保养工作入手，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中出现好多问题，好在有领导和同事的热心帮助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。 在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

对于汽车美容我总结了几个要点：

1.求稳避灾：一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时，应该规划好后再继续操作。

2.耐心细致：汽车美容类似工艺品的加工制作，要求精益求精。

3.先试后用：在隐蔽处小范围内先进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

4.取轻避重：需要根据部位及材料选用产品，并作好试验。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

通过实习，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽修实习周记【篇5】

这是我在汽修行业的第一次实习，刚开始的几天我感到无比兴奋，心中既激动又期待。然而实际的工作内容远比我想象中的艰巨和复杂。每天一大早，我就背上工具箱，走进了这个充满嘈杂声和机油味道的车间。

第一天，我被分派到一位资深技师的身边进行观摩学习。我望着他那熟练的手势和精确的眼神，就如同看着一台精密的机器在运行。他一边解释着相关理论知识，一边将引擎盖打开，展示给我看。我佩服他的聪明才智，也对自己的无知感到羞愧。他教会我如何辨别引擎中的不同部件以及如何进行维修和更换。虽然我有时会感到手忙脚乱，但这些经验对我来说无比宝贵。

第二天，我被分配到检修车辆的工作岗位。一进车间，我就被展现在眼前的一台破旧的小轿车吓到了。它方方正正停在那里，各种颜色的油渍覆盖了车身的每一个角落。我走上前，找出车的故障所在。经过一番探索和排查，我发现是引擎的一个零部件损坏。虽然还未掌握修理技巧，但我相信这是我锻炼的机会。于是，我主动找到一位不忙的技师请教修理方法。他十分友善地向我讲解，并一步一步地指导我操作。尽管我充满着紧张和挑战，但我做到了专注和耐心。渐渐地，我发现自己竟然成功地修好了这台车，那种成就感油然而生。

第三天，我的导员让我去接待客户。这对于一个刚开始实习的我来说，无疑是一个巨大的考验。我紧张地坐在柜台后面，等待着第一位顾客的到来。终于，一个女士走了进来，她面带微笑，向我寻求帮助。我竭尽全力地与她交流，提出了一些建议。在我的协助下，她找到了需要维修的车辆部件，并购买了新零件。完成这个交易之后，我眼前的世界亮了起来--原来，顾客的满意就是最好的奖励。

在实习的几天中，我所学到的知识和技能远超过了想象。我不仅学会了分析和解决普通车辆故障，还学会了与客户沟通和交流，这对于一个汽修技师来说尤为重要。我明白了，年轻气盛和冲动是解决问题的最大障碍，只有保持冷静和耐心，才能找到最佳的解决方法。在这里，我像一尊泥塑泥像一样塑造自己，练就了一双灵巧的手和一颗细腻的心。

这次实习让我意识到，汽修行业需要的不仅仅是技术的熟练掌握，更需要的是责任感和对工作的热爱。我决心将这份热情注入到每一次的实操中，将每一次的失误和挫折转化为前行的动力。虽然汽修实习的日子即将结束，但我相信，这段宝贵的经历将成为我人生中不可磨灭的一部分。我相信，只要我坚定不移地追求自己的梦想，我的未来一定会更加辉煌！

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汽修实习周记【篇1】

中专汽修实习周记

第一周：

终于迎来了中专汽修专业的实习周，我对此既兴奋又紧张。作为一名汽车爱好者，我一直梦想着成为一名优秀的汽修技术人员。这次实习给了我一个实现梦想的机会。

第一天，我来到了一家汽修厂，刚一进门就被一阵浓郁的机油味所包围。这个地方好像是一个大智慧的殿堂，到处摆放着各种各样的工具和设备。作为实习生，我感到非常激动又有压力。

在实习的第一天，师傅带我参观了整个汽修厂。我看到了修理区，这里停放着各种品牌的汽车，有大众、奔驰、宝马等等。师傅告诉我，汽修工作的第一步就是要对不同品牌和型号的汽车进行熟悉和了解，这样才能更好地进行维修工作。

第二天，师傅给我分配了一些简单的维修任务。我跟着师傅一起换了一辆车的机油和机滤，学习了如何正确操作和使用机油滤芯拧紧器和油漏斗。在换油的过程中，我感受到了工作的细致和耐心的重要性。只有一丝不苟的操作才能保证维修的质量。

第三天，我的任务更加具有挑战性。师傅指导我检修了一辆车的制动系统。我通过拆卸车轮、刹车盘和刹车片，一步一步地检查了刹车系统的磨损和故障。虽然整个过程费了很多时间和精力，但当我最终找到并修复了故障时，那种成就感油然而生。

第四天，我跟着师傅学习了如何进行车辆电子设备的维修。我们打开了一辆车的仪表盘，查看了车辆电子系统的线路和接口。我学会了使用万用表来测试电压和电流，以及如何快速准确地定位故障点。这对于汽修工作来说，是非常重要的一项技能。

第五天，我独立完成了一辆车的日常保养工作，包括更换火花塞、空气滤芯、燃油滤芯等。这是我第一次完全独立地进行汽车维修，虽然有些紧张，但通过师傅的指导和自己的努力，我最终完成了任务。这让我对自己的技能和能力充满了信心。

通过这一周的实习，我对汽修工作有了更深入的了解。我发现，汽修工作需要细心、耐心和不断学习的态度。只有不断学习新知识，适应新技术的发展，才能成为一名优秀的汽修技术人员。

实习结束后，我意识到汽修工作不仅仅是一份职业，更是一种责任和使命。我希望通过不断学习和努力，成为一名懂得爱护汽车、热爱汽修事业的专业人士。只有这样，才能在汽修行业中追求自己的梦想。

汽修实习周记【篇2】

这周是我来xxxx汽修三场实习。

负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售，经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾问，他说为什么呢？

要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工作。

我被分到了第二维修车间xx经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师父后把我交给了车间主任，他姓xx，全名叫xxx。

汽修实习周记【篇3】

汽修实习周记1

今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基矗

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

汽修实习周记2

在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

在见习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在见习中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!

汽修实习周记3

20xx年x月x日，我进入杭州润泰汽车销售服务有限公司进行机电维修见习活动。至今已有一个月的时间，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个拥有别克定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置9个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海通用系列车辆运行的安全保证。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个新起步4S店。主要销售：凯越、英朗、君威、君越、GL8、陆尊、林荫大道、昂科雷、昂科拉等国内畅销车型。

汽修实习周记【篇4】

经过大学三年汽修专业系统的学习，我对市场的相关理论与知识有了一定的认知。但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平，为了使我们学到的这些理论与实际相结合，系里安排了这次为期八月的认识实习。实习的第一道坎就是找单位，怀着忐忑不安的心情，我开始寻找实习单位。我把目标锁定在国贸路，这集中了大量的公司、企业，在这找实习单位也一定比较容易。

在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦，也咀嚼了挫折的滋味，学到了很多在课堂上学不到的知识，真可谓上了非常珍贵的一课，受益匪浅。通过这次，我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的认识：学习不仅仅是学习课本知识，还要也是更重要的是学习如何将学到的知识应用于实践。

9月15日

实习的第一个星期——“真诚”

今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。

踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。)

所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。

9月23号

实习的第二个星期——“主动出击”

当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。

做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。

9月31

实习的第三个星期——“条理”

如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。

我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

10月10号

实习的第四个星期——“敬业”

在这里大家都在抓紧时间学习，边学边干。这种刻苦的精神下，给我们一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识，有一个热爱工作的心才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛，每个办事人员都热爱自己的岗位和工作。这是在学校里好难学到的，如果一个人不敬业的话，他的工作是不会长久的，可能做几个月就走了!这样的工作还不如不干!要知道兴趣和热情都是可以培养的。所以工作需要一颗“敬业”的心。

汽修实习周记【篇5】

不知不觉进入了实习的第xx周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学汽车检测与维修技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让汽车检测与维修技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不像在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，但不过好在有很多资料可以查，大学里学习的汽车检测与维修技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也慢慢的培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过xx个多星期的正式实习工作，现在的我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。而以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。

第xx周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

汽修实习周记【篇6】

经过xx周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。

首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。

这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是xx车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。

这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞，应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。

最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。

汽修实习周记【篇7】

汽修实习周记

这是我大学期间的第一次实习，我有幸选择了汽车修理行业作为我的实习岗位。作为一名汽修专业的学生，我对汽车修理充满了兴趣和热爱，我决心通过这次实习机会，提升自己的技术水平和实践能力。

第一周的实习对我来说充满了新鲜感和挑战。当我走进这家汽修店时，混合着汽油和油漆的味道扑面而来，不禁让我有一种家的感觉。在第一天的工作中，我被安排在一辆故障的轿车旁边，老师傅告诉我要分析问题并进行修理。虽然有些紧张，但我决心展现自己的实际操作能力。

首先，我仔细观察了这辆轿车的外观，并与老师傅进行了交流。通过了解车主的描述和仔细观察，我怀疑是车辆的刹车系统出了问题。于是我拆开了轮胎、刹车盘，并对刹车片进行检查。果然，刹车片磨损严重，需要更换。我立即向老师傅请示，他给了我更换刹车片的步骤，并提醒我一定要注意安全。

换下旧的刹车片后，我小心翼翼地安装上新的刹车片，并确保每个零部件都安装正确。接下来，我进行了刹车系统的排气和液压泵的检查和维修，确保整个系统的运作正常。当我最后测试刹车时，感觉整个车辆稳定而顺畅，我不禁感到自豪。

通过这个实例，我学到了许多技术操作知识，也更加深刻地理解了汽车刹车系统的重要性。在接下来的几天里，我逐渐适应了修理车辆的环境，每天都有不同的任务和挑战等着我。

在第二周的实习中，我被派到了一个小组，负责进行换油和保养等常规维护工作。我们小组一共有五个人，每天我们轮流负责不同的任务。我负责清洗和更换机油滤清器，检查和添加润滑油等。

换油看上去很简单，但实际操作却需要很多细致的步骤。首先，我使用扳手和油桶打开了排放油底塞，让旧的机油顺利排出。接着，我使用扳手拧下了机油滤清器，清洗了底盘和发动机的周围，以确保没有污垢。之后，我迅速换上了新的机油滤清器，并将新的机油倒入发动机。

在这个过程中，我意识到了工作中的细节和安全问题的重要性。清洗底盘和发动机，可以防止新的机油受到污垢的污染，更换机油滤清器则可以提高发动机的使用寿命。同时，使用扳手的时候，我要注意力量的适度，以免损坏相关零部件。

实习的第三周，我们小组被要求进行汽车故障的诊断和修理。这是我实习期间遇到的最大的挑战之一。有一天，一辆进车店的轿车出现了启动困难的问题。我和组员们展开了一系列的故障排查工作。

首先，我检查了电瓶和发动机线路，发现它们的连接正常。然后，我使用诊断仪对车辆的电脑进行了扫描，发现了一个故障码。通过查阅技术手册，我了解到这个故障码与发动机的点火系统有关。于是，我检查了点火线圈、火花塞等相关部件，并发现了一个螺丝松动的问题。我迅速进行了修复，重新启动了车辆，故障顿时解决。

通过这次故障排查和修理，我感到自己的实际操作能力和技术水平得到了极大的提高。同时，我也更加深刻地认识到了故障排查的重要性和细致性。

通过这三周的实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，还锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。我深刻地认识到，技术的提高需要不断的实践和经验积累。我也意识到，汽车修理行业需要我们对工作的热爱和耐心，只有这样才能更好地为车主提供服务。

这次实习给了我宝贵的经验，我将会继续努力学习，提高自己的技术水平，为今后的职业发展打下坚实的基础。

汽修实习周记【篇8】

时间过得太快，让人猝不及防，转眼一周又过去了，这一小段时间里，我们一定有不少所感所惑吧，现在的你想必不是在写周记，就是在准备写周记吧。周记怎么写才条理清晰呢？下面是小编为大家收集的汽修实习周记，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

汽修实习周记1

今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天，首先实习前，公司首先对我们进行了培训，分有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组级上岗培训，还有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗，因为安全教育十分重要，我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。

第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。

然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。

最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE（个人防护用具），必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。

我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂地方都积极发问，以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。

总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的`去努力提高自己的动手能力。

汽修实习周记2

这一周是我被分配到乘用车XX工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是XX基础知识的培训，这个内容是进入XXXX公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。

通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。

体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生。

汽修实习周记3

这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是gms基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5s的工作，首先由公司的优秀培训师对5s现场管理的培训，5s就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5s管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。

通过一周对5s的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5s，5s要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5s就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5s现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。

体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5s的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生。

汽修实习周记【篇9】

汽修顶岗实习报告周记

第一周：

作为一名汽修专业的学生，我有幸获得了一次顶岗实习的机会。在实习的第一周，我跃跃欲试，充满了对汽修行业的好奇和热情。

实习的第一天，我来到了一家汽修店，刚开始我有些紧张，毕竟这是我第一次接触真正的汽修工作。但很快，店里的师傅们都很热情地接待了我，给我介绍了各种工具和设备，并且耐心地指导我如何进行工作。我学到了很多以前在学校里没有接触过的东西，比如如何更换零件、修理引擎等。

第二周：

实习的第二周，我开始逐渐熟悉了店里的工作流程，能够独立完成一些简单的任务。师傅们也逐渐开始信任我，给我更多的机会去接触一些复杂的修理工作。我努力学习，一遍一遍地练习，希望能够快速提升自己的技术水平。

这一周，我还学到了一些职场上的经验，比如如何与客户沟通、如何处理突发情况等。虽然有时候会遇到各种困难和挑战，但我很幸运地有一群师傅们在背后支持着我，他们总是耐心地解答我的问题，给我建议和指导。

第三周：

在实习的第三周，我逐渐融入了这个团队，成为了他们的一员。我能够独立完成一些比较复杂的修理工作，师傅们也开始信任我，给我更多的自由。我的自信心得到了提升，我开始慢慢敢于挑战更高难度的任务。

这一周，我还参与了一次汽车保养培训，学习了更多有关汽车维修养护的知识。我发现，只有不断学习，不断提升自己的技能，才能在这个竞争激烈的行业中立足。

通过这三周的实习，我收获了很多。我不仅学到了更多有关汽修行业的知识和技能，还学会了如何与人相处、如何解决问题。我深深地感受到了实践的重要性，只有在实践中才能真正掌握和提升自己的技能。

我还要感谢那些师傅们，他们不仅传授给我技术，还教会了我许多职场上的经验和道理。我会珍惜这次实习机会，努力学习和进步，成为一名优秀的汽修工程师。我相信，在以后的工作中，我一定能够胜任各种挑战，为汽修行业做出更大的贡献。

汽修实习周记【篇10】

这周是我在xx实习的两个月，在这两个月，实习时间虽然过得很快，但是我学到的维修技术知识也有初步的了解，在修车这一行业来说，我算是进了门槛，总的来说这两个月的实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。

从一开始到维修车间，跟我的师傅的微笑就给了我实习的一个良好的开始，在整个实习过程中，每天都按时上班、下班，参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作，对五菱车进行保养，比如机油保养。步骤：首先暖机，检查发动机舱内是否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。

等车凉了，然后再拧开放油螺丝，放油记着打开加机油口，放完机油后，拆掉机油滤清器，拿出新滤芯，往新滤芯里加点机油（为了启动瞬间，发动机不产生磨损）然后拧紧滤芯，再拧紧放油螺丝，最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右，加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间，检查完毕后盖上机油盖，插好机油尺。启动发动机检查机油滤芯口，和放油螺丝是否漏油，一切完好后熄灭发动机1分钟，再次抽出油齿，此时油位，在刻度中间，不足可以适当补充。完毕。

汽修实习周记(优选12篇)

我们自己怎么写好周记呢？周记是释放自己压力的途径之一，上学时我们经常会有周记任务，借助周记我们可以更好地培养家庭和美的氛围和气氛。申请书范文网小编这次特地为您准备了“汽修实习周记”的相关内容，我相信这篇文章可以为您提供新的思路！

汽修实习周记 篇1

在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

在见习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在见习中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!

汽修实习周记 篇2

经过xx周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。

首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。

这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是xx车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。

这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞，应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。

最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。

汽修实习周记 篇3

本周作为汽修顶岗实习生，我收获颇丰。在这个周记中，我将分享我的经历和学到的新知识。

我要感谢我的导师，他是一位资深的汽修技师，也是一位很好的老师。他耐心地指导我，教会我许多汽修技术。第一天，他带我参观了整个修车厂，让我了解了每个部门的工作内容和流程。然后，他让我从简单的任务开始做起，比如更换机油，清洗空气滤芯等。慢慢地，我开始接触到更复杂的任务，比如更换刹车片、调整发动机等。虽然有时候会遇到困难，但是导师总是耐心地帮助我，让我学会了如何解决问题。

在这个周记中，我想分享一个特别有趣的经历。有一天，修车厂来了一位老太太，她的汽车发现了严重的故障，需要大修。老太太很着急，因为她要去接孙子放学。我看到了她焦急的表情，决定主动帮助她。我走到导师面前，告诉他情况，他惊讶地看了我一眼，然后说：“好，我们来看看怎么解决这个问题。”在导师的指导下，我很快找到了问题的根源，并开始修理。虽然过程中遇到了一些困难，但是我最终成功地修好了老太太的汽车。当老太太看到汽车修好了，高兴地笑了，还送给我一瓶果汁作为谢礼。我感到很欣慰，因为我能够用我的所学帮助到别人。

除了实际操作，我还学到了很多理论知识。比如，我了解了不同零部件的名称和功能，学会了如何使用各种工具，还了解了汽车维修的流程。导师还给我推荐了一些汽车修理的书籍和视频，让我能够更深入地学习。我发现，只有实践结合理论，才能真正地掌握汽修技术。

小编认为，这个周记是我在汽修顶岗实习期间的一个总结。通过这次实习，我不仅学到了很多汽修知识，还锻炼了我的动手能力和解决问题的能力。我相信，这段经历将会成为我职业生涯的宝贵财富，我会继续努力学习，提高自己的技术水平。感谢修车厂和导师给予我这次机会，让我有机会实践所学，我会珍惜这次实习经历。

汽修实习周记 篇4

第一周

本周是我作为汽修专业的实习生的第一周。对于我这个刚刚步入社会的新人来说，一切都显得陌生而新鲜。进入实习前，我听说汽修专业非常繁忙和辛苦，但是我对此并没有过多的担忧，我相信只要努力学习，一定能够适应并胜任这个专业。

进入实习的第一天，我跟随着老师进入了修车坊。简单介绍之后，我的实习生活正式开始了。这一天，我主要是观察和学习，老师给我解释了许多常见的汽车故障和维修的方法。虽然有些内容我之前在课本上学过，但是看到实际操作，我才真正感受到汽修专业的复杂和细腻。老师告诉我，掌握维修技能需要时间和经验的积累，建议我多多观察和学习。

第二周

这一周，我主要是在实践中学习。从清洗发动机到更换刹车片，我跟随着老师参与了各种维修工作。刚开始时，我手忙脚乱，有些紧张，但是慢慢地，我发现自己对汽车的认识和操作都有了进步。有时候，遇到一些棘手的问题，我会主动去请教老师或者其他资深修理工人，他们总是热心地指导我。通过实践，我逐渐体会到了汽修工作的精彩和魅力，每一次成功地修复一台故障的汽车，我都感到非常有成就感。

第三周

这一周，我的工作岗位发生了变化，我从修理工的位置调到了接待员。刚开始，我觉得这个岗位轻松一些，但是很快我就发现接待员的任务同样繁重而重要。接待员需要及时为顾客提供咨询和服务，处理顾客的各种问题和诉求，同时还要与其它工作人员进行良好的沟通协调。这一周，我学会了如何面对不同类型的顾客，不论是容易相处的还是难以应对的，我都设法保持良好的态度和耐心。这一次的经历让我更好地理解了汽修工作的全过程，不仅仅局限于修车，还需要良好的服务和沟通能力。

第四周

本周我又回到了修理工的岗位，继续学习和实践。老师把我安排到了更加复杂的维修工作中，比如发动机的拆卸和更换，电子系统的维修等等。刚开始我对这些高级维修工作感到有些畏惧，毕竟这是我接触不多的领域。但是我告诉自己不能被畏惧所束缚，我要勇敢地面对，努力学习并解决问题。在一位经验丰富的技师的指导下，我逐渐掌握了一些高级维修技能，虽然还不够熟练，但是我感到进步是显而易见的。我意识到，只有不断学习和实践，才能真正掌握汽修专业的技能。

第五周

第五周是我实习的最后一周。回顾这一个月的时间，我觉得我在汽修专业上取得了很大的进步。不仅是技术上的提高，还有自己处理问题和适应环境的能力。这一周，我跟随着老师一起完成了几个大型修理任务，有一辆车是因为严重的引擎故障被拖进修理厂，老师和我花了两天的时间才修好了。完成这个任务后，老师对我说：“你做得非常好，继续保持努力和耐心，你一定会成为一个优秀的汽修技师。”

回到家，我打开电脑，整理了这一个月的心得体会。作为一个汽修专业的实习生，我收获了很多，不仅在技术上得到了提高，还学会了团队合作、沟通交流以及解决问题的能力。通过这次实习，我更加坚定了自己的职业选择，将来我一定会努力成为一名出色的汽修技师。

汽修实习周记 篇5

第一天：

今天是我在汽修厂实习的第一天，我怀着激动和期待的心情来到这里。汽修厂虽然不是我心目中理想的工作场所，但作为一个汽车专业的大学生，实习是必不可少的一环。刚开始工作时，我感到手足无措，不知道从何着手。但通过仔细观察和师傅的指导，我慢慢开始适应起来。师傅们都非常热情，愿意教我一些基础技术和注意事项。在一天的工作中，我学到了很多东西，我相信这将会是一个很有意义的实习经历。

第二天：

今天继续我的实习生活。我在汽修厂的主要工作是帮助师傅们检修汽车和更换配件。今天学到了很多更换汽车零部件的方法，比如更换刹车片、机油、火花塞等。这些技能慢慢地让我感到自己在不断进步，也让我更加熟悉汽车的结构和维修方法。在这个过程中，我也与师傅们建立了良好的关系，他们经常会耐心地解答我的问题，指导我的操作，让我受益匪浅。

第三天：

实习的第三天，我有了更多的机会独立完成一些简单的维修工作。师傅们开始给我一些机会，让我独立完成更换零部件的工作。尽管我还是有点拘谨和紧张，但在师傅的指导下，我逐渐找到了自己的节奏和方法。通过自己的努力和师傅的指导，我慢慢掌握了更换零部件的技巧，也更加熟悉了汽车的维修流程。我相信，通过这样的实习经历，我将会成为一名优秀的汽车维修工程师。

第四天：

今天进行了一个更大的挑战，我被要求检修一辆出现故障的汽车，并尝试解决问题。刚开始时，我心里有些紧张，但在师傅的鼓励下，我开始一步步分析和解决问题。通过细致的检查和仔细的推断，我最终找到了故障的原因并及时进行了修复。这个过程虽然充满了困难和挑战，但也让我学到了很多宝贵的经验和技巧。我相信，这样的实习经历将会成为我人生中宝贵的财富。

第五天：

实习的最后一天，我感到有些依依不舍。在这短短的几天里，我学到了很多东西，结识了很多朋友，也养成了一种工作的习惯。汽修厂的实习经历让我更加熟悉了汽车维修的流程和技巧，也让我对自己的未来有了更清晰的规划和目标。我相信，通过这样的实习经历，我将会为未来的工作打下坚实的基础，成为一名优秀的汽车维修工程师。

毕业汽修厂实习周记至此结束。通过这短短的几天实习，我不仅学到了很多汽车维修的知识和技巧，也锻炼了自己的工作能力和团队合作精神。在未来的工作中，我将会继续努力学习，不断提升自己，成为一名优秀的汽车维修工程师。感谢汽修厂的师傅们对我的教导和指导，让我在这短暂的时间里收获了很多。希望我能将所学所得运用到将来的工作中，成为一名对社会有用的人才。愿明天更好！

汽修实习周记 篇6

时间过得太快，让人猝不及防，转眼一周又过去了，这一小段时间里，我们一定有不少所感所惑吧，现在的你想必不是在写周记，就是在准备写周记吧。周记怎么写才条理清晰呢？下面是小编为大家收集的汽修实习周记，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

汽修实习周记1

今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天，首先实习前，公司首先对我们进行了培训，分有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组级上岗培训，还有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗，因为安全教育十分重要，我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。

第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。

然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。

最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE（个人防护用具），必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。

我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂地方都积极发问，以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。

总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的`去努力提高自己的动手能力。

汽修实习周记2

这一周是我被分配到乘用车XX工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是XX基础知识的培训，这个内容是进入XXXX公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。

通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。

体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生。

汽修实习周记3

这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是gms基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5s的工作，首先由公司的优秀培训师对5s现场管理的培训，5s就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5s管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。

通过一周对5s的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5s，5s要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5s就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5s现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。

体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5s的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生。

汽修实习周记 篇7

汽修实习周记1

今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基矗

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

汽修实习周记2

在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

在见习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在见习中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!

汽修实习周记3

20xx年x月x日，我进入杭州润泰汽车销售服务有限公司进行机电维修见习活动。至今已有一个月的时间，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个拥有别克定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置9个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海通用系列车辆运行的安全保证。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个新起步4S店。主要销售：凯越、英朗、君威、君越、GL8、陆尊、林荫大道、昂科雷、昂科拉等国内畅销车型。

汽修实习周记 篇8

第一周

这是我作为一名汽修顶岗实习生的第一周，刚开始进入这个岗位，我对整个汽修行业还不是很了解。在这一周里，我主要负责帮助老师傅进行汽车维修、检测和保养等工作。

第一天来到汽修中心，我被分配到了一辆需要进行保养的轿车。在老师傅的指导下，我首先学习了如何进行汽车保养。我了解到每一辆汽车都需要定期更换机油和空气滤清器。学习这些基础的汽车保养知识，让我对整个汽修行业有了更深入的了解。

在进行保养的过程中，我还学习了如何进行汽车检测。老师傅教会了我如何使用各种仪器来检测发动机的工作情况，以及检查刹车系统、悬挂系统和电气系统等。通过这些检测，我们可以及时发现并解决汽车存在的问题，确保汽车在道路上的安全行驶。

第二周

第二周，我开始接触一些更复杂的汽车维修工作。这周我们接收了一辆发动机熄火的汽车。在老师傅的指导下，我学习了如何对发动机进行维修。我们首先使用仪器对发动机进行了全面检测，发现其中一个火花塞出现了问题。通过更换新的火花塞，发动机恢复正常工作。

此外，我还学习了如何修理汽车的刹车系统。我们接收了一辆刹车故障的汽车，经过检测发现刹车片已经磨损严重，需要更换。在老师傅的指导下，我学会了如何拆卸和安装刹车片，并对刹车系统进行了调整和测试。最终，我们成功修复了刹车系统，确保了汽车的行车安全。

第三周

第三周，我接触到了汽车电子系统的维修工作。学习了如何使用电脑诊断仪来检测故障码，并根据故障码找到并修复电子系统的问题。同时，我还学习了如何维修汽车的空调系统。我们接收了一辆空调不制冷的汽车，通过检测发现需要更换空调压缩机。我学会了如何拆卸和安装空调压缩机，并了解了空调系统的工作原理。

此外，我还参与了一些实际维修案例。我们接收了一辆事故车，需要修复车身损坏。我通过学习老师傅的示范，掌握了如何修复车身凹陷和刮蹭的技巧。通过反复练习，我的修复技术逐渐提高。

第四周

在第四周，我开始独立完成一些维修工作。我首先独立负责了一辆汽车的保养，包括更换机油和空气滤清器等。这是我第一次独立完成一个完整的保养工作，虽然紧张但也非常兴奋。

此外，我还参与了一辆轮胎磨损严重的车辆的维修工作。通过拆卸和安装轮胎，以及进行定位和修正，我成功修复了该车辆的轮胎问题。

总结

通过这四周的汽修顶岗实习，我对汽修行业有了更深入的了解。我学到了很多汽车维修、检测和保养的技能，并且感受到了实际维修工作的挑战和乐趣。我将继续努力学习，不断提升自己的维修技术，为将来成为一名优秀的汽修技师打下坚实的基础。

汽修实习周记 篇9

第一周

本周我开始了我在一家汽修厂的实习生活，这是我第一次接触汽修行业，一切都充满了新鲜感和好奇心。

在第一天的早晨，我准时来到了汽修厂，被一片喧嚣和机械声所包围。我迎着阵阵汽油味走进厂房，看到了一台废弃的汽车正在卸下发动机。我立刻被各种工具、机械零件、油漆桶所围绕，这让我感到一阵眩晕。经过一番浏览，我决定找负责我指导的老师请教一些问题。

我的实习导师李师傅是一位经验丰富的老师，看起来非常精明能干。我向他表达了我的期望和求教的心情。他很热情地告诉我，作为实习生，我需要先熟悉汽修相关的知识和基本工具使用，然后慢慢参与到具体的维修工作中去。

在接下来的几天里，我通过观察和向师傅请教，逐渐了解了汽车的基本结构和各个零部件的功能。同时，我也开始学习如何使用各种工具，例如扳手、扳机、千斤顶等。最初使用工具时总是手忙脚乱，千斤顶操作不熟练，但通过不断的练习，我逐渐提高了自己的技能，不再是一个只会看的小白了。

第二周

本周，我开始参与到实际的维修工作中。在师傅的指导下，我首先学习了如何更换汽车的机油和机滤。虽然是一项看起来简单的任务，但需要细致的操作和对汽车的结构有一定的了解。我小心翼翼地跟随着师傅的指示，第一次更换机油时还是有些手忙脚乱。师傅不厌其烦地跟我解释每一步的原理和注意事项。

之后，我也陆续参与了其他一些维修工作，如更换刹车片、调整喷油嘴等。每次我都能感受到自己的进步和成长，对汽修行业也有了更深入的认识。实践让我更加理解了书本上学到的知识，也让我对汽修行业充满了激情。

在实习的过程中，我也学到了很多实用的技巧和经验。例如，如何判断汽车故障的原因，如何快速诊断问题等。这些经验和技巧是书本上无法教授的，只有通过实践才能真正掌握。

第三周

本周，我有幸参与了一次大型赛车活动。汽修厂接到了赛车手的维修请求，因此我有机会近距离接触高性能赛车。

在维修赛车过程中，我看到了赛车的每个零部件都是经过精密设计和精心调试的。我的任务是清洗和润滑发动机的一些关键部件，为赛车提供更好的性能。尽管只是简单的保养工作，但我能感受到每一项工作的重要性。

通过这次活动，我也对赛车产生了浓厚的兴趣。赛车世界的速度和激烈竞争给我留下了深刻印象，我希望有一天能够亲手打造一辆属于自己的赛车。

第四周

对于一个刚刚接触汽修行业不久的实习生而言，本周可以说是充满了挑战和机会。

在师傅的指导下，我开始参与到了更复杂的维修项目中，例如发动机的拆解和组装，以及电子系统的故障排除。每一项任务都让我感到新鲜和困惑，但我努力克服挑战，尽力完成每一项任务。

通过这一周的实践，我逐渐理解到汽修行业充满了机遇和挑战。修理汽车不仅要有扎实的理论基础，更需要具备丰富的经验和综合素质。我明白了自己还有很长的路要走，需要不断学习和进步。

总结

通过一周的实习，我对汽修行业有了更深入的了解。工作中的困难和挑战虽然让我感到压力，但每一次的进步和成长都让我充满了满足感。我明白实习只是一个开始，我还需要继续学习和努力，将所学的知识运用到实践中。

在未来的实习中，我希望能够更加熟悉汽修行业的各个方面，拓宽自己的技能和知识，并且在与师傅和同事的合作中不断进步。我相信通过实习的历练，我一定能够成为一名优秀的汽修技师。

汽修实习周记 篇10

第一周

这周我开始了在汽修店的实习生活。作为一名刚刚步入社会的大学生，这次实习对我来说是非常重要的一段经历。从第一天开始，我就感受到了汽修店的繁忙和紧张。员工们都在忙着修理汽车，车间里传来的嘈杂声使我感到有些局促。我有点紧张，毕竟这是我第一次接触汽修工作。

在这家汽修店，我被分配到了做拆装工的工作。虽然这个工作看起来简单，但要求十分细心和耐心。我负责拆卸底盘和更换发动机油。根据我的指导老师的教导，我首先需要将汽车放在升降平台上，并且用工具拆下底盘。然后才能进一步取下底盘，检查底盘的损坏情况并进行维修。这个过程需要我熟练掌握工具的使用和对汽车底盘结构的了解。

在第一天的工作中，我遇到了很多问题。有时候，我会丢失工具，有时候，我会找不到底盘的位置。但是，我的指导老师总是鼓励我，帮助我解决问题。渐渐地，我逐渐熟悉了工作流程，并且能够独立完成一些简单的工作。

第二周

第二周的实习生活更加繁忙。我已经逐渐习惯了工作节奏，而且能够更加自信地进行工作。我开始学习其他汽车维修工种，比如更换刹车系统和调整悬挂系统。这些工作需要更高的技术要求，因此我必须更加认真地学习和实践。

在学习换刹车系统的过程中，我遇到了一些挑战。我需要先拆下车轮，然后拆下刹车卡钳，维修或更换刹车盘和刹车片。由于这是我第一次接触这些零部件，我花费了相当多的时间来研究它们的结构。但是，通过和同事们的交流和指导老师的帮助，我渐渐掌握了技巧，并成功地完成了换刹车系统的任务。

第三周

第三周的实习让我感到更加充实。我不再仅仅负责拆装工的工作，而是开始参与更复杂的维修项目。这一周，我帮助老师们进行了一次发动机维修。我们一起检查了发动机的线路和传感器，并更换了损坏的部分。

这次维修让我感受到了汽修工作的技术含量和团队合作的重要性。在这个过程中，我需要仔细检查发动机的各个部分，并确保它们运转正常。和老师们一起工作，我学到了很多关于汽车发动机的知识，并且也提高了我的技术水平。

总结

通过这几周的实习，我深刻地体会到了汽修专业的挑战和魅力。汽修工作需要细心和耐心，还需要不断学习和实践。虽然有时候会遇到困难和挫折，但是只要努力和学习，我们一定能够成为一名优秀的汽修技术工。

在接下来的实习生活中，我计划更加积极地参与到团队中，向老师们学习更多的技术和知识。我也希望通过这次实习，能够更加了解汽修行业的发展和前景，并为将来的就业做好准备。最后，感谢这些周来给予我指导和帮助的老师们，他们的经验和知识对我来说是非常宝贵的。

汽修实习周记 篇11

这是我第一次参加汽修实习，刚开始时我对这个行业几乎一无所知。然而，通过这一周的实习，我不仅对汽车维修有了更深刻的了解，还经历了一系列令人难以忘怀的瞬间。

第一天，当我走进实习中心时，眼前的景象让我惊叹不已。整个中心宽敞明亮，设备齐全，各种维修工具整齐排列。不远处，一辆故障的汽车停在修理台上，工人们正在仔细检查。我感到一丝紧张，也充满了对新鲜事物的好奇。

在工作人员的带领下，我开始逐渐了解汽修工作的基本流程。首先，我们要进行故障诊断。通过仪器检测，我了解到如何判断发动机、电池以及传动系统等具体部件是否出现故障。然后是修理过程，我亲自动手拆卸、更换零件，磨砺了自己的技术和动手能力。

实习期间，我还遇到了很多有趣的事情。有一次，一辆老旧的小型面包车被拖进修理区，车主说刹车失灵了。经过检查，我们发现刹车片已经磨损严重，需要更换。我亲自参与了刹车片的更换过程，了解到刹车的重要性。当我紧张地测试刹车时，突然发现手刹松手了，车子飞速朝着停车场的墙壁冲过去！幸好我反应快，紧急用力踩刹车，才在撞击前停住了。这个惊险的经历让我更加明白了安全操作的重要性。

实习期间，我还学到了很多与维护汽车有关的知识。例如，了解发动机的工作原理，熟悉各种危险信号的意义，以及学习如何更换活塞和缸套。这些知识对我理论和实践的提升都起到了重要作用。

除了技术学习，实习也让我体会到汽修工作的艰辛。每天工作时间长，有时还需要加班处理紧急事务。在实习中心，我和其他工作人员一起汗水淋漓地工作着，灰尘和机油弥漫在空气中。但是，这些辛苦并不能动摇我对这个行业的热爱和坚持。

与此同时，实习也增强了我的团队合作意识。在修理一个复杂的故障时，每个人都需要配合和沟通才能将问题解决。我们经常互相帮助，共同面对困难。

实习的最后一天，我回顾了整个实习的经历，发现自己不知不觉间进步了很多。我不再是那个对汽修一无所知的小白，我已经成长为一名有一定技术水平的汽修学徒。这一周的实习对我来说具有重要的意义，不仅让我对汽修行业有了更深入的了解，还锻炼了我的动手能力和团队合作意识。

我相信，通过接下来的实习经历，我将进一步提升自己的技术水平，并为将来成为一名优秀的汽修工人打下坚实的基础。汽修之路虽然充满了辛苦和挑战，但我愿意勇敢地迈出每一步，为这个行业贡献自己的力量。

汽修实习周记 篇12

20xx. 1.12第一周星期三

汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，

负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢？

要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢？

作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗？"不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗？我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘"他点了点头，来。

他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活。

师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄" "师兄"了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，有熊

20xx. 1.19第二周星期三

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如；例如；，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

20xx.1.26第三周星期三

这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。 —买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。

买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每15000—20000公里换一次，就是说，保养时隔一次—换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。

当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

20xx.2.02第四周星期三

现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗三洗"。这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个"三洗。工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用"专业免拆清洗清洗，打吊瓶"，液"清洗，俗称打吊瓶，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。清洗俗称"打吊瓶这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？经验告我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？

诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？这种待遇了然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000—50000公里清洗一次就完—全可以。全可以。三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，那吊瓶"虽然不敢说是完全没有作用但绝问题就已经可以解决了。 "吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，一样的洗才行，而我们大可不必担心，万公里以上再洗也不迟，一样的洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

20xx.2.09第五周星期三

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右。

要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。

20xx.2.16第六周星期三

这好像是每个修理厂招牌菜。这好像是每个修理厂招牌菜。每个修理厂招牌菜四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。算出来了，四轮定位是至少要调6项内容。项内容。

但修理工的算术都一般，算出来了，但修理工的算术都一般，90%的维修店都只给我们调——前轮的前束角，——前轮的前束角其它的一概省因为有90%的维修店都只给我们调——前轮的前束角，去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。结果呢？八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。果呢？八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的.扳子怎么五十到三百多的差距。拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不而是那个电脑屏幕。懂，"OK"字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，"OK"字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，字样我们总看得明白的那个数据会变成绿色的"OK"的那个数据会变成绿色的"OK"的。 "OK"一般维修之刹车系统刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以2：为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。 1为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意每次都要为你换刹车盘，每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。系统的报警器报警，我们就会比较紧张。

其实这时，遇到汽车的ABS系统的报警器报警，我们就会比较紧张。其实这时，ABS本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、出现小问题虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。有时是传感器坏了，多元换个传感器也就可以了。有时是传感器坏了，100多元换个传感器也就可以了。千万别动不总成，那可就得花上千元了。动就换个ABS总成，那可就得花上千元了。

20xx.2.23第七周星期三

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的"心脏病"发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的"心脏病"是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万—15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。我们修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。比如，要换一个水泵，比如，要换一个水泵，有的地方标价220元，有的地方只标180元。元的店修完之后，你在标180元的店修完之后，他却向你要280元。他的解释是换水泵要拆下正时皮带，你一看报价单，泵要拆下正时皮带，拆皮带工费100元。你一看报价单，还真有这一项，也就哑口无言了。实际上，一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不泵的工费里面的，他分开来报价，懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感觉也要独自消化几天。觉也要独自消化几天。

20xx.3.02第八周星期三

"拉高速"是跑高速还是拉高转速？拉高速"是跑高速还是拉高转速？相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。

拉高速，相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。在路况允许的情况下，甚至更高。在路况允许的情况下，挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。意义，还白白浪费掉了汽油。随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时，随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时，时速下，2500—————3000若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500———3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。

真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。达到拉高速的意义。要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，但如操作速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。

20xx.3.09第九周星期三

挡换手动挡需要停车换挡？手自一体D挡换手动挡需要停车换挡？手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，同时又可选用自动挡享受舒适的驾驶感觉。自动挡享受舒适的驾驶感觉。两种感觉是可以在驾驶中随时切换的切换的，挡挂入手动挡只需要轻轻推入，两种感觉是可以在驾驶中随时切换的，从D挡挂入手动挡只需要轻轻推入，完全不必停车操作。完全不必停车操作。为什么呢？原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，为什么呢？原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，改变齿比值而换挡的；而自动挡的挡位是模拟挡位，而换挡的；而自动挡的挡位是模拟挡位，所谓手动挡的挡位本质上还是自动挡。

挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，D挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，变速箱电脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。无非就是自动换档功能没有了，改成手动完成而已。功能没有了，改成手动完成而已。磨合阶段要加抗磨剂么？不跑高速加燃油添加剂是浪费钱？磨合阶段要加抗磨剂么？不跑高速加燃油添加剂是浪费钱？众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。可是有一些刚购置完新车的朋友怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。购置完新车的朋友，是有一些刚购置完新车的朋友，怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合？新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合？发动机内都是金属部件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。新车加上抗磨剂不但毫无用处，新车加上抗磨剂不但毫无用处，还是在磨合期间因未完成磨合造成发动机提速无力等现象。无力等现象。在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，其添加剂可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的，可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的，但是前提要跑高速方可发挥最大效果。是，要跑高速方可发挥最大效果。磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。不要因一点点油耗偏高就加入这些添加剂。况且在跑高速时，辆匀速行驶本身就是最省油。添加剂。况且在跑高速时，车辆匀速行驶本身就是最省油。别说新车的喷油嘴没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。一些因驾驶方式日积月累造成的喷油嘴积碳可以用这些辅助的添加剂来清对还不存在严重积碳的新车而言，添加剂没有任何意义。

20xx.3.16第十周星期三

不知不觉中来首期汽修三场已经两个月的时间了，在这期间知道了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师兄，平日里了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师兄，我们是好兄弟好朋友，在车间叫我怎么保养和维修车辆和一些基本知我们是好兄弟好朋友，识。这周是我师兄的生日，他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭，我这周是我师兄的生日，他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭，说好啊！吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，说好啊！吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，老款B5和B6我们聊到了一些关于汽车的事开头的，师兄说；为什么是B开头的，师兄说；因为passt叫B5是因为它的地盘标的标准，的标准，准达到了B5的标准，迈腾叫B6是因为它达到了B6的标准，今年七月份还会推出新迈腾B7和B7L，只有在中国才会有B7L因为中，其他国家都没有。国人喜欢大一点的车所以才在中国市场推出B7L其他国家都没有。可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。我想了想说；我想了想说；一汽大众cc也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不是大众cc应该也叫B6。他手；不是，大众cc的地盘是根据cc这款。他手；不是，车有所改动比不是本身迈腾的地盘所以不能称之为B6。。今天我们很开心为师兄过生日而开心。天我们很开心为师兄过生日而开心。这周是公司检查周，所以要求比较严格，我从早上就开始擦车间一这周是公司检查周，所以要求比较严格，直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。

校内实习周记经典

花费大量时间和精力申请书范文网为您打造了这份“校内实习周记”。周记写作的过程也是我们不断创造的过程，读书的时候班主任经常会每周布置一篇周记。写周记可以使我们更有毅力和信心去追求自己的梦想。希望您在读完后有所自得！

校内实习周记【篇1】

第一周

这周开始了我的校内专业实习，我选择了进入托福口语辅导小组担任助教，希望通过这个机会提升自己的口语表达能力，同时也为其他学生提供帮助。在第一天的实习中，我遇到了一些困难和挑战。

首先是沟通问题。作为助教，我需要和学生们积极互动，检查他们的口语练习并给予指导。但我刚开始时遇到了语言障碍，我发现自己很难用流利的英语与学生们进行交流。有时候，我会遇到一些学生提出的问题，但我无法理解他们的意思，这让我感到很沮丧。然而，我决定不放弃，我努力学习和提高英语水平，并请教其他老师和同学，以便更好地与学生们进行沟通。

第二个问题是管理团队。作为助教，我负责协调小组内其他助教的工作，并确保大家有条不紊地完成任务。然而，在实践中，我发现管理团队并不是一件容易的事情。有时候，我会面临来自其他助教的不合作和抵触，他们对我的领导能力提出了质疑。为了解决这个问题，我开始主动与他们交流并听取他们的意见，逐渐建立起彼此的信任。我也学会了更好地处理团队内部的矛盾和冲突，以提高团队的工作效率。

第三个问题是了解学生需求。作为助教，我不仅要帮助学生提高口语能力，还需要参与学生的学习过程，了解他们的需求和困难。然而，在初次接触学生时，我发现很难准确了解他们的问题。为了解决这个问题，我主动与学生进行交流，并且定期组织小组会议，让学生们能够分享自己的学习体验和困惑。通过这些交流和反馈，我慢慢地了解到学生们在口语学习中的困难所在，并且根据他们的需求调整辅导内容。

通过这周的实习，我真切地感受到了专业实习的重要性和挑战性。我明白了专业知识和技能不仅仅是书本上所能获取的，更需要通过实践来不断提升和完善。这周的困难和挑战让我更加坚定了自己选择助教的决心。我会努力克服困难，不断学习和进步，成为一名优秀的助教。

第二周

第二周的校内专业实习给我带来了更多的挑战和机遇。在这一周中，我逐渐适应了自己的岗位，并开始发挥自己的作用。

首先是在与学生的交流中，我发现了自己的不足。在与学生进行口语练习时，我常常会遇到无法即时反应和回答学生问题的情况，这给我带来了很大的困扰。为了解决这个问题，我开始主动参与到学生们的讨论中，积极提出自己的观点，并且不断学习和积累口语表达的技巧和经验。通过这样的努力，我逐渐提高了自己的口语表达能力，并且能够更好地帮助学生们，解答他们的疑问。

第二个挑战是在协调团队工作中遇到的问题。尽管我已经与其他助教建立了良好的合作关系，但在实践中，我们还是会遇到一些困难和冲突。例如，我们在制定学习计划和内容时，往往会有不同的观点和意见。为了解决这个问题，我开始主动倾听和尊重其他助教的意见，并通过讨论和协商，最终达成共识。通过这个过程，我学会了更好地与他人沟通和合作，培养了解决问题的能力。

第三个挑战是在与学生建立信任和关系方面。作为助教，我希望学生们能够对我产生信任，愿意和我分享自己的学习困惑和问题。然而，在开始阶段，学生们对我还存在疑虑和排斥。为了改变这种情况，我主动向学生们展示自己的专业知识和能力，并且积极参与到他们的学习中。通过这样的努力，我逐渐建立起了与学生们的信任和关系，他们开始更加愿意向我寻求帮助。

通过这周的实习，我收获了很多。我明白了专业实习的意义和价值，它不仅能够提升自己的专业能力，更能够培养自己的团队合作和沟通能力。我也明白了作为一名助教，需要具备的责任和担当。我将继续努力，不断学习和成长，为学生们提供更好的帮助和支持。

校内实习周记【篇2】

校内会计实习周记

本周开始了我在学校实习的第一周，我被分配到学校财务处，担任实习会计。在这里，我遇到了很多有趣的事情，也深刻地认识到了做会计的重要性。

第一天，我来到了财务处，负责我的导师非常亲切地接待了我，带我参观了整个部门的办公区域。他将我介绍给了几个和我同样职位的员工，跟他们直接沟通之后我发现，他们每个人都十分通情达理，给了我很多的建议和启示。这使得我感到非常自在和舒适，同样也非常期待接下来的实习内容。

第二天，我的导师马上为我安排了一些实际任务。首先，他要求我核对学校的现金流水账。这项任务让我体会到会计工作的严谨性，因为当时我才真正体会到“一分一毫必须清清楚楚”的重要性。当然，在这项任务中我也发现了自己的不足之处。尤其是对于财务报表的理解和处理相比较其他人还显得有些欠缺。但是，我的导师耐心地向我解释所遇问题的原因，并告诉我如何解决这些问题。

第三天，实习的工作也逐渐地进行下去。我的导师给我了一些记录学校员工工资信息的工作。下午，他问我是否想要学习记账软件，这是让我非常激动的一件事。因为了解并运用记账软件对我的未来职业发展至关重要。在实践过程中，我的同事也经常会用适当的方式指导和帮助我及时纠正错误和了解软件操作规则。

随着实习工作的进行，我开始逐渐了解会计的重要性和严谨性。我的导师让我认识到，会计是一个十分精细的职业，一份财务报表中错误的一处数字可能导致整个报表失真，给后续运营带来重大危害。因此，为了成为一个优秀的会计人员，要做到无时无刻的严谨，务必不能有任何的疏忽和马虎。

通过这一周的实习，我也意识到了自己在会计相关知识方面的不足，也不断努力填补这些不足之处。我从我的同事们中学到了很多新东西，每天都有新的进步。同时，由于我现在正在学习会计专业，我更加感受到了学习和实践相结合的重要性。

总之，这一周的实习经历是非常有意义的。我将继续努力，尽自己最大的努力，成为一名合格的会计，并为公司的经济价值做出自己的贡献。

校内实习周记【篇3】

第一周

这周，我开始了我的校内会计实习。虽然以前学过一些会计知识，但是实践起来还是有一些迷茫和困惑。但是我并不气馁，我相信通过实习，我能够更好地掌握会计技能。

在第一天，我被分派到了财务部门。财务主管王经理非常友善地接待了我，并简单介绍了公司的业务范围和部门职责。作为一个新手，我感到非常开心能够有个如此和蔼可亲的导师。

王经理首先带我参观了整个财务部门，让我对公司的财务流程有了初步的了解。随后，他给我一份会计手册，详细介绍了公司的会计制度和操作流程。我深感这份手册的重要性，于是开始认真阅读。

第二天，我终于开始实际操作了。王经理指导我录入公司的日常收支数据，我有些紧张，生怕出错。但是王经理提醒我不要急，慢慢来。我按照手册上的要求，一步一步地录入数据，渐渐地熟悉了起来。

第三天，王经理带我参与了一个月度财务汇报的制作。他详细解释了各个报表的含义和编制方法。我跟随着他的指导，学会了如何从原始数据中提取关键信息，并进行分析和整理。这让我对财务报表的重要性有了更深刻的认识。

第四天，我开始进行一些初步的财务分析工作。王经理让我对公司的经营状况进行横向和纵向对比，并从中发现一些问题和趋势。虽然初次接触，但是我尽力运用所学的知识进行分析，虽然结果并不是很完美，但是我相信通过不断实践和学习，我能够越来越好。

这一周的实习让我受益匪浅。通过与王经理的交流和指导，我不仅学到了实际的会计操作技巧，更重要的是培养了分析和解决问题的能力。我知道自己还有很多需要提升的地方，但是我也更加坚信，只要坚持努力，成功一定会属于我。

第二周

这一周的实习过程中，我继续学习和实践了更多的会计知识和技能。通过与同事们的交流和合作，我对会计工作有了更全面的了解，并且逐渐适应和熟悉了公司的工作环境。

在这周的实习中，我主要负责了公司的固定资产账务。每个月月底，公司需要对所有固定资产进行清点和盘点，并录入系统中。这项工作看似简单，但是每个资产的编码和确认都需要极高的仔细和耐心。我一遍又一遍地核对，确保没有遗漏。

除此之外，我还参与了一个重要项目的审计工作。这个项目是公司与合作伙伴进行的一项新产品研发计划。作为会计实习生，我需要协助审计团队对该项目的财务数据进行核对和分析。这项工作要求我不仅熟悉公司的财务制度，还需要具备一定的项目管理和分析能力。

这周，我还意识到了一个重要的问题，那就是良好的沟通能力对于一个会计人员的重要性。在与同事和上级的交流中，我深感自己的表达和沟通能力还有待提升。于是我积极主动地参加公司内部的培训课程，并不断练习和演讲。逐渐地，我发现自己在交流和沟通方面有了一些进步，这让我更加有信心面对未来的工作。

通过这一周的实习，我变得更加自信和成熟。会计实习让我不仅仅学到了用于实践的会计知识，更重要的是培养了良好的工作态度和职业素养。我相信，在接下来的实习中，我将继续努力学习和成长，并为公司的发展做出自己的贡献。

校内实习周记【篇4】

学校内会计实习周记

第一周：

我作为一名学习会计专业的学生，很幸运地获得了在学校内的会计实习机会。第一周的实习生活让我倍感新奇和兴奋。

在第一天的实习中，我跟随导师了解了整个会计部门的职能和日常运作。学校内会计部门是一个非常重要的部门，主要负责管理学校的财务报表、账户和预算等工作。同时，我也了解到，每个员工都承担着自己的工作任务，部门需要紧密协作来完成日常的工作任务。

在学校内的会计部门，我主要负责录入会计凭证、审核收支凭证以及处理银行账务。我很快学会了用Excel表格来处理银行账单，同时我也学会了如何使用财务软件进行凭证的录入和审核。在处理财务凭证时，我注意到会计人员每一项细节都会核验，以确保准确无误地完成会计账目的录入和审核。

第二周：

第二周的实习生活让我进一步了解了学校内会计部门的日常工作。我跟随导师查看了几份审计报告，这是学校内会计部门每年必须提交给上级部门的财务报告。通过查看这些报告，我更加深入地了解了会计部门的职能和工作职责。

在实习期间，我还学习了如何使用电脑软件来计算和管理会计数据，这些软件包含了Excel、财务软件等多种工具。通过对这些工具的使用，我更加熟练地掌握了财务数据的处理和统计方法，进一步提高了自己的技能水平。

第三周：

在第三周，我开始有机会直接参与到会计部门的日常工作中。我跟随导师负责处理一份新的银行账单，这份账单非常重要，因为它包含了数万元的学校资金。我需要认真审核每一笔交易，确保没有任何差错。

在处理银行账务时，我发现了一个错误，没有正确处理一笔转账记录。我立即向导师报告了这个错误，并请求协助进行修改。在导师的指导下，我迅速纠正了错误，并重新整理了这笔转账记录。这次经历让我更加了解学校内会计部门的职责和工作流程，并提高了我的处理能力和视野。

第四周：

在第四周，我开始协助会计部门进行年度财务报表的编制工作。在准备年度报表的过程中，我认真查看了往年的财务报表，并负责核对数据和填写表格。在这个过程中，我深刻地感受到了会计工作的重要性和复杂性。

通过四周的学习和实习，我深刻地认识到了会计工作的重要性和学术性，更进一步激发了我的兴趣和热情。学校内的会计实习机会让我能够更深入地了解了会计职能，同时也让我更加熟练地处理和管理财务数据。我将努力学习和提高自己的会计技能，希望未来能够成为一名优秀的会计师。

校内实习周记【篇5】

这是我在会计学校进行实习期间的周记，记录了我在实习中的收获和体验。

第一周

在第一周的实习中，我主要学习了会计核算和财务报表分析。我和同事一起处理了公司的日常账务，包括收支票据的登记和账目的核对。我收获了很多有关会计记录的实践经验，并且更了解了财务报告的重要性。虽然工作比较繁忙，但我感觉这是一次珍贵的学习机会。

第二周

在第二周，我开始接手管理客户的账务。我发现这是一项需要极大责任心和准确性的工作，因为即使是小错误也可能会导致公司面临严重的财务风险。我学习了如何在紧张的工作中保持冷静，如何查找问题的解决办法，并且如何与团队成员合作以达到最好的工作效果。

第三周

在第三周的实习中，我参与了公司的财务分析工作。我分析了公司的财务报表，编制了图表和趋势分析，并解释了数据背后的含义。我学到了很多有关财务报告如何反映公司的财务状况和未来发展趋势的知识。

第四周

在第四周，我学习了如何处理纳税申报和审计。这是公司财务管理的核心部分。我积极参与了税务报表的制定和复核，和审计师一起深入了解了审计程序和标准。通过这一周的工作，我认识到了税务规划和合法避税的重要性。

总结

在实习期间，我学习了很多与会计学相关的知识和技能。感谢公司的培训和指导，我更了解了如何为公司提供最佳财务服务，以促进公司的发展。这次实习让我更自信，更完善我的职业技能，我相信这将对我的职业生涯有长远的影响。

校内实习周记【篇6】

第一周

这是我大学生涯里的第一次校内实习，我对此满怀期待和兴奋。我被分配到了学校图书馆实习，负责图书馆的管理和服务工作。虽然我曾经在图书馆借过书，但是我对图书馆的运营和管理并不了解，因此对于这次实习，我充满了好奇心。

在第一周的实习中，我主要负责对图书馆内的图书进行上架整理和分类。刚开始的时候，我感觉自己有点手忙脚乱，尤其是对于一些较为陈旧的图书，它们并未按照标准的分类方式进行整理，这让我有些头疼。但是有一位工作人员看出了我的困惑，给了我很多指导和帮助。她耐心地告诉我如何辨别不同的图书类别，以及如何为每一本书找到合适的位置。通过她的指导，我逐渐熟悉了整个上架流程，也学会了如何组织图书，使读者能够更方便地找到他们需要的书。

除了上架整理，我还负责了图书馆读者服务的一部分工作。我帮助读者办理借书证，也帮助他们查询和借阅图书。这个过程中，我深刻意识到服务态度的重要性。有一次，有位读者对一本书的位置感到迷惑，我主动走上前去询问他需要哪本书，然后引导他找到了并为他办理了借书手续。他对我的耐心和服务态度表示了感谢，并告诉我他将会推荐朋友们来图书馆。这让我对自己的工作充满了动力，也让我认识到“服务”并不仅仅是完成任务，更要考虑到读者的需求和感受。

在这一周的实习中，我还注意到了一些需要改进的地方。例如，图书馆内的空调温度过低，使得一些读者感到不舒服，我认为应该适当调整温度，提供更加舒适的环境给读者。除此之外，我也发现一些图书未能及时补充，导致读者需要的书籍无法满足。我将把这些问题记录下来，并在接下来的实习中积极寻找解决办法。

第二周

第二周的实习过程中，我继续负责图书馆的上架整理和读者服务工作。通过上周的实习经验，我对于图书馆的运营和管理有了更深入的了解，也进一步培养了我的学习和服务意识。

这周，我开始逐渐熟悉了图书的各个区域，并能够更快地将书籍按照类别归档。当时回想起我第一天在图书馆手忙脚乱的模样，我不禁感叹自己的成长。在整理过程中，我还发现了一些“违章”书籍，这些被读者随意放置的图书没有按照规定的顺序摆放。为了让读者有更好的阅读体验，我将这些书籍整理归档到正确的位置，并贴上相应的提醒标签，希望能引起读者对于规范阅读秩序的重视。

除了上架整理，我也继续为读者提供服务。这周，我遇到了一位来借书的外国学生，他对于我们的图书馆非常感兴趣，但是语言交流方面存在困难。在得知他需要哪一本书后，我从电脑上找到了这本书并给予了他。虽然交流过程中存在一些问题，但我尽力用简单的英文与他沟通，最终他理解了我的意思。他离开的时候，深情地握了握我的手，并用流利的中文说了一句“谢谢”。我被感动得心里暖暖的，认识到自己的努力并不是白费的，只要用心去做，每一个细小的帮助都能给他人带来温暖和感激。

虽然实习只过去了两周，但是我深刻体会到了校内实习的重要性和价值。通过实习，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了团队合作精神和服务意识。在接下来的实习中，我希望能继续努力提升自己，为学校图书馆的发展和提升做出更大的贡献。

（1038字）

校内实习周记【篇7】

第一周：

本周，我正式开始了我的校内会计实习。由于我是第一次实习，我的心情既兴奋又紧张。一开始，我遇到了不少困难，但随着时间的推移，我逐渐适应了这种新的工作环境。

在这一周里，我主要负责处理公司日常的账务工作，例如核对账单以及准备付款等。虽然这些任务看起来简单，但是每一项任务都需要认真仔细地完成。除此之外，我还需要学会如何使用会计软件来处理日常的账务工作。这对于我来说是一个挑战，但随着同事们的帮助和指导，我渐渐地掌握了这方面的技能。

此外，我还有一些额外的任务需要完成，比如审核材料，协助编制财务报表等。这些任务需要我具备一定的专业知识和经验。因此，我花了很多时间阅读相关的文件和参考资料，以便更好地完成这些任务。

总体上，这一周的实习让我了解了会计工作的一些基本知识，让我更好地理解了公司的财务状况。虽然我仍有很多需要学习的地方，但是我相信随着时间的推移，我会逐渐掌握更多的技能并能够完成更多的任务。

第二周：

这一周的实习，使我更加深入地了解了公司的财务状况。我能够更加熟练地使用会计软件来处理账务工作，并且能够更加准确地完成各项任务。

本周，我主要的任务是审核材料和准备财务报表。这是一个需要严密注意力的任务，在处理账务时需要仔细核对每一个细节。由于我之前参与了公司账务的处理工作，这些任务对我来说并不是很困难。但是我还是花了很多时间和精力来检查每一个账单和文件，以确保所有工作都达到了最高标准。

此外，在这一周里，我还要向我的同事学习如何准备财务报表。他们给了我很多宝贵的建议和帮助，让我更好地理解了公司的财务状况和运营状况。

总体来说，这一周的实习让我更加熟悉了公司的账务流程，对于会计工作也更加了解。同时，在我参与财务报表的编制过程中，我也更加深入地了解了公司的运营状况和财务状况。

第三周：

这一周的实习给我留下了深刻的印象，并让我更加深入地了解了公司的运营状况。

本周，我主要的任务是准备会计资料和处理税务事务。这些任务需要我对公司的财务状况有更深入的了解，并且需要我熟练掌握如何准备会计资料和处理税务事务。

在处理会计资料时，我需要仔细核对每一个账单和文件，确保所有数据的准确性。在处理税务事务时，我需要更深入地了解税法和相关规定，以确保公司的财务状况得以遵守。

此外，在这一周里，我还要协助同事完成一些其他的任务，例如编制预算和协助审计。这需要我对公司的财务状况有更全面的了解，并且需要我更好地处理和组织信息。

总体来说，这一周的实习让我掌握了如何处理会计资料和税务事务，并且对于公司的财务状况也更加深入地了解。在我的实习过程中，我还学到了如何更好地处理和组织信息，以及如何与我的同事合作完成工作。

校内实习周记【篇8】

第一周

在这个暑假，我终于迈出了成为一名会计师的第一步。这周，我开始了我的校内会计实习，在学校的财务处做会计助理。

第一天，我全身都充满了新奇和紧张。在书本上学习的知识，在实际工作中的运用有些不同。我先是对财务处做了一个简单的介绍，然后被分配到了一个工作组中。工作组的工作内容比较简单，主要是将文件的整理和存档。最初几个小时很无聊，但这些不起眼的小事是会计工作中最基础的工作，也是必不可少的。

第二天，我被指派要协助我的组长处理一些发票和凭证的记录。我才发现原来代码、数字、账务和审批等等学习中的一些概念实际操作中还有很多细节需要注意。这些操作虽然看似简单，但实际情况有时却并非如此。比如日期和金额的填写等，稍有不慎就会带来麻烦。

第二周

进入第二周，我的工作变得更加多元化了。这周我接触到了企业的报岗工作。财务报告是企业运作中非常重要的一部分。我需要将企业的收入和支出记录在账簿上，以便之后进行统计、核准和录入。这项工作中一个微小的错误都可能引起账务出错。我仔细核对每一个数字，认真检查每一个信息，确保没有任何一个错误。

第三周

第三周是我对财务操作的综合应用。我懂得了如何编写审计报告，如何核对是否符合财务政策和预算计划。我主要负责了账目和报告统计，并且现在对挑选数据进行分类和梳理有很深刻的理解。这项工作也是当前最吸引我的地方。

总结

再看回去，我的这三周并不是轻松的，但是这段时间我获得了很大的成长，学习到了在课本上无法学到的会计实战经验。我认为，会计实习其实是一个很好的锻炼机会，是一次获得实践经验的机会，对于想进入会计职业的人来说，这是一条很好的道路。通过实践，我们能够更好地理解毕业后会计工作的实际操作的流程和细节，更能更好的将理论转化为实践技能。我会在今后的学习中继续努力，这也是我对未来的承诺。

校内实习周记【篇9】

土木毕业实习周记【一】

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学土木工程专业相关知识与自己岗位相结合，努力让土木工程专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的土木工程专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

土木毕业实习周记【二】

这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的土木工程专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似

简单的'工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。

接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看土木工程专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。

土木毕业实习周记【三】

这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前土木工程专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的土木工程专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。

工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力;一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。

土木毕业实习周记【四】

今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我土木工程专业相关基础知识非常扎实，是他见过土木工程专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。

通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

土木毕业实习周记【五】

不知不自觉中在实习已经两个多月了。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。

土木毕业实习周记【六】

前段时间，需要大学里面关于土木工程专业毕业的一些杂事请假，再次回到办公室上班，有种久违了的感觉。还是一样很早的来到办公室打扫卫生，插上饮水机电源，烧好开水，再把今天的新报纸换上。没想到这已经成为我一曾经的懒人的习惯了，现在觉得做完了这些心里才觉得踏实。同事们逐渐开始来上班了，没想到每个人都还记挂着我回学校的这段时间，说我不在的时候他们还是很希望我能早点回来的。而且还告诉我，我的师父更加担心我，怕我适应不了工作环境，不过来实习了，每天都知情同事来询问我的情况。这些温暖的关怀总是鼓舞着我，让我更有动力前进。虽然本来以为实习生会受到欺负，但是每个人都对我很好，这样的工作氛围，谁会不安心工作，老板又怎么会担心员工跳槽呢。

这个星期我在空闲时间看一本书名叫《把工作当事业》，书中精彩有：记得一位哲人说过：如果一个人能够把工作当成事业来做，那么他就成功了一半。然而不幸的是，对今天的

一些人来说，工作却并不等于事业。在他们眼里，找工作、谋职业不过是为了养家糊口、混日子而已。现实中，我们常常会看到两种不同的人，一些人即使天天加班但却乐此不疲，而有些人偶尔加一次班就牢骚满腹。

土木毕业实习周记【七】

两个月的实习生活结束了，从中我体验到了社会生活的辛酸苦辣。从实习中我对所学的理论知识加深了印象，增强了劳动观念，加深了对于社会、国情和专业背景的了解。在实习中慢慢接触了社会，也开始学习和接受社会生活。实习的日子结束了，我会把在实习过程中学到的东西运用在实践生活中，迈着全新的脚步开始踏上社会正式去工作生活。

社会实践能培养大学生的创业能力，树立正确的创业观。大学生创业已成为高等教育的重要组成部分，“求职不如创业”正成为高校的就业指导方针。通过创业实践，才能使学生勇于创业、乐于创业，既能体验创业的艰辛、失败的痛苦和成功的喜悦，又能健全创业品质，坚定创业信念。

校内实习周记【篇10】

这篇文章讲述了我的学校内会计实习周记，我在学校内某个部门进行了为期一周的会计实习。在这一周时间内，我感受到了许多值得记录和思考的事情，获得了许多宝贵的经验和知识。

第一天，我来到了实习地点，被派往一个账务部门。一进门就觉得非常井井有条，桌上有一个台历、一个孔夫子像，还有一排彩色的文件夹，最让人赏心悦目的是，一个绿色的小星星放在了桌上。当我询问桌上的物品时，管理人员带着笑容告诉我，“这是我们的小习惯，早晨我们都会放上一颗星星，代表新的一天开始，让我们充满动力地投入工作。”我被这样一种精神状态深深地感染了，也被这种工作态度所感动。

在实习期间，我承担了一些基础性的工作任务，如清点报销单据与账单资料，核对会计分录等。要求工作准确、一丝不苟，同时，我也学到了许多新知识，如会计科目、会计账户体系和会计流程等。在老师的细心指导下，我掌握了这些知识，也理解了会计职业所需的专业素养。

在实习中，我经常需要利用计算机进行会计数据的录入工作。在这个过程中，我不仅能够更好地掌握利用计算机软件进行操作的技巧，也对“数字”的重要性有了更加深入全面的认识和了解。我发现，数字不仅可以体现事实，还可以引导决策和管理，给企业的经营和未来发展提供方向。

此外，实习中我还参与了一些实际的工作任务，如清点库存，核对盈余结算，制定财务报表等。这些工作让我感受到了工作的艰苦和挑战，也加深了我对财务工作中必须遵守的规定和制度的认识。

总的来说，在这一周的会计实习中，我不仅了解到了会计职业的重要性，正确的财务管理对企业发展的影响，还掌握了一些会计相关的知识和技巧。在学习过程中，我更深入地认识了自己，也认识到了需要在未来不断完善自己的各项素质，如语言能力、专业素养等。在未来的职业生涯中，我会将这些积极的体验和心得历久弥新，努力提高自己的专业能力，进一步实现职业发展目标。

校内实习周记【篇11】

第一周：开始接触新的环境和工作内容

在大三的这个暑假，我有幸获得了一份校内实习的机会，这对我来说是一个很好的锻炼自己的机会。实习的地点是我所在学校的研究生院，我将在这里度过整整三个月的时间。尽管有些紧张和兴奋，但我也对未来的实习感到非常期待。

在第一周的实习中，我主要进行了一些基础工作，例如整理档案、协助进行实验等。虽然这些工作看似简单，但对于我来说来说是很有挑战性的。我得学习如何高效地整理档案，如何与其他老师和研究生们进行优质的沟通。这些都是我在大学课堂上所没有接触到的内容，但我也意识到这些基础的工作对于顺利进行后续的实习是非常重要的。

在第一周的实习中，我也认识了一些新同事们。他们都是热情友好的人，给了我很多帮助和支持。有一天，老师要求我帮忙整理一本书籍资料，由于之前对这个工作一无所知，我有些手忙脚乱。但是让我感动的是，其他同事主动过来帮我，给我一些建议和指导，并耐心地教我如何整理这本书籍。通过他们的帮助，我不仅更好地完成了任务，而且也更加了解了实验室工作的技巧。

第二周：参与项目并遇到挑战

在第二周，我开始参与到实验室的一个新项目中。这是一个关于环境调查的项目，我负责收集数据和进行数据分析。起初，我对于这个项目没有太多的了解，但我决定积极主动地去学习和适应。我通过查阅资料和向老师请教，逐渐了解了项目的背景和目标，并开始收集数据。这让我对于实验室的工作有了更深的认识和体验。

然而，随之而来的是一系列的挑战。例如，我在数据收集过程中遇到了一些困难，有时候发现数据不符合要求。但是我没有放弃，通过和老师、同事的讨论，我找到了解决问题的方法，并根据新的方法重新收集了数据。当我最终成功地完成数据收集并进行分析时，我感到了巨大的成就感和满足感，明白了努力和坚持的重要性。

第三周：思考问题并提出改进建议

在第三周，我逐渐完成了之前的任务，并开始思考项目中存在的问题和改进的方法。我注意到在数据分析过程中存在一些瓶颈，例如数据处理速度较慢、部分数据质量不高。因此，我决定向老师提出我的改进建议。

我与老师进行了一次会议，详细地解释了问题所在，并提出了相应的解决方案。老师非常欣赏我的观察力和积极性，并鼓励我进一步深入研究和挖掘。在会议后的几天，我进行了一些实验和测试，并确实发现了一些改进数据分析效率的方法。我将这些方法整理成报告并提交给了老师，希望能对项目的进一步发展有所帮助。

总结：

通过这三周的实习经历，我认识到实习不仅是一个学习技能的机会，更是一个成长和提升自我的过程。在实习中，我学到了很多以前未曾接触过的知识和技能，并运用于实践。我也明白了合作与沟通在团队合作中的重要性，学会了向他人请教和互相帮助。最重要的是，我从实习中汲取了很多宝贵的经验和教训，并对未来的工作有了更明确的规划和目标。虽然实习有时候会面临一些困难和挑战，但这正是让我不断成长和进步的机会。我相信，通过这次实习，我将能够更好地迎接未来的工作和挑战。

校内实习周记【篇12】

作为一名会计专业的学生，毕业实习是非常重要的环节，不仅可以锻炼我们的实际能力，还能为我们日后的就业打下坚实的基础。我所在的学校是一所综合性大学，毕业实习可以在学校内的财务部门实习，这也是我最终选择实习的部门。

第一周，我来到学校内的财务部门，和部门主管做了一个简短的交流，了解了部门的一些基本情况和实习计划。主管告诉我，我的工作主要围绕着日常的账务处理和财务报表制作展开。当天，我熟悉了部门的基本工作流程，学习了如何收集票据和填写凭证，以及如何将凭证录入会计软件中。

第二周，主管给了我一个任务，让我参与到月度财务报表的制作中。在这个过程中，我学习了如何从各部门内收集会计数据，以及如何将这些数据进行分类、汇总，并最终在财务报表中进行呈现。这个任务让我深刻地认识到财务部门是一个非常重要的部门，因为它不仅需要具备精准的计算能力，还需要与公司内的其他部门充分协作，确保数据的准确性和完整性。

第三周，主管又提出了一个新的任务，让我学习如何进行财务分析。这个任务让我感受到了会计工作更加深层次的意义。通过对财务数据的分析，我不仅可以揭示出公司背后的运营情况，还可以提出相应的改进方案。分析的过程中，我也学会了如何使用一些财务分析工具和软件。

最后，也是最难的一周，我担任了部门内一些琐碎但必要的工作。比如说，处理一些报销单据的财务核算工作，处理员工福利的发放以及统计工资表等。这个过程中，我认识到做一名优秀的会计工作需要不仅需要精准的计算能力和深厚的专业背景，还需要细心的耐心和严谨的态度。

在这四个周的实习中，我不仅学到了会计专业的理论知识，还提高了自己的实际工作能力。通过和同事的交流和协作，我还感受到了部门合作和公司文化的重要性。出乎意料的是，实习过程中，我还结交了部门内的一些非常优秀的同学，我们一起努力，共同完成了实习任务，分享了经验和秘诀。这里，我想说，我有幸加入了一个精英团队，感受到了团队内良好的氛围和永不放弃的信念。

就这样，我的校内毕业实习正式结束了。回忆这四个周的学习和收获，我感受到了从会计专业学生到会计专业从业者的转变。虽然这只是一个短暂的实习过程，但是它却让我收获了无尽的宝贵经验和知识。感谢我的导师和同事，感谢我所在的公司和部门。愿大家在今后的工作和生活中，都能保持良好的态度和乐观的心态，前进路上永远不放弃。

销售实习周记(经典6篇)

相信大家对周记并不陌生吧，写周记有助于学生感受到语言的魅力，那么如何写好一篇周记呢？今天申请书范文网编辑为大家准备了一篇关于“销售实习周记”的报道，请将这篇文章分享给朋友们，一起分享知识！

销售实习周记【篇1】

20xx年10月8号

结束了中专的学习生活，开始了我的社会实践体验。最初的我，真的有些不大适应，从学生的主角一下转变到社会人的主角，从许多方面都要重新改变，重新树立自我的观念。

来那里已经快三个月了，慢慢的适应了那里的生活，也能够说是在挫折中学会了生活，确实如教师所说到了单位就没有学校的纯真简单的气氛了，在那里仅有弥漫着“利益”的气氛。要想继续下去，仅有不一样的充实自我，完善自我，让自我尽快适应那里的一切，做好一名实习时为那个应尽的义务。

此刻的我，基本上能够独立完成岗位上的任务了！可我要学的还有很多很多，加油吧！既然这是不可不上的一课那么就把这一长课上好！表现好！为今后步入社会做出最坚实的铺垫！再苦，再累，再委屈也要坚持。让实习单位认同自我，看重自我，我想只要摆正心态，一切问题都会迎刃而解的！

20xx年10月15号

此刻我来苹果园丰田已经三个月了，在那里学的东西也越来越多。压力也在逐渐增大，可是自我觉得很充实，很开心，这是不是就叫做化阻力为动力，痛并欢乐着！

我在苹果园丰田保险部出单子，店里销售顾问每卖出一辆车就需给车上保险，第二年给客户续保。听起来很简单，可是做起来很复杂，必须有耐心，出一丁点错误就会有麻烦出现。算错了，自我就要全权负责。刚来那里，我只能算算保费，印印单子，画画表格别看这些都很简单可刚来那里我什么都是从头学起，在学校只是书本知识，在实习单位却都是动手实践！

每一天都有新鲜事物发生，自我也必须冷静应对，完成任务！我的师傅每一天都教我很多知识此刻自我的技能，也全都是她们教给我的，真的很感激！

20xx年10月21号

很快，一星期有过去了，回想一下这周有什么重要的事情呢！慢慢习惯了保险部的生活也掌握了出单子的要领也能独自坚守岗位了！这就是最大的收获吧！

这星期有顺利也有不顺利，月初的时候客户都接二连三地来续保可到了月末的时候人就少了，这个月店里订了48台任务，可到了今日才回来一半看来这个月完成任务很困难了！保险部又只能等着挨批了！该打的电话也打了，该说的也都说了，可是客户为什么不回来呢！只能抓紧给客户在打电话了，其实，我真的很恼给客户打电话，因为什么样的客户都有，我也受了很多打击可是“打电话”是一项重要的任务，我必须会把这件事情完成做好！挑战一切困难，让自我更加充实更加完善！

为了，自我今后能够顺利走向工作岗位，我必须要努力，加油，做到最好！

20xx年10月28号

自从霜降之后，天气就开始阴沉沉的，压得我整个人也喘可是气来。这周下来自我退步了，也堕落了，不论从哪个方面来讲，自我都不如从前了又好像回到了上学时的感觉，吊儿郎当的，自我也该反省一下了，如果再这样下去不知上进、不努力。那么，注定有一天自我会离开那里，此刻就定一个小计划吧！以后每一天7点起床8点准时到岗打扫卫生认真做事每一天只能中午快吃饭的时候再上网不能没事就上网不在办公室里和同事聊天认真看书争取拿下代理证，不懂的就问一个星期之内把不懂的全部问明白，学透彻。每一天下班之后，休息一至两个小时然后认真看书，10点准时睡觉。

自我确实需要做一番改变了，连我本人都快看不下去了，遇事必须要冷静，不该说的不说，不该做的不做，做好自我的本职工作完成师傅交给的任务，充实自我的生活就像老爸平时教导的“多说话，不如多学本领艺多不压身”没错，趁自我还年轻还灵活再加上这么好的机会自我更没有理由不去多学，多问。加油吧！

20xx年11月3日

新的一天，新的开始，月初自我就已经休息了两天今日回到工作岗位就要全身心投入到工作中了。此刻来那里时间也不短了，也学会了很多知识，可是此刻问题越来越多也越来越复杂刚来的时候只是打打下手，在一旁学习敢干零碎的小活儿！也不用担心这个担心那个，可此刻自我已经慢慢上手独立在岗位上上班身上的压力和担子也就重了，前几天店里有一位客户来续保挺着急的，我就急急忙忙出单子可最终单子出来带客户交钱时才发现我把客户名字打错了和客户解释一番后客户走了，钱也交了，等着一之后拿批单了，为了批单我也是几经周折费了大劲还自我垫了20元钱这也就算是花钱买教训了。可是没过几天这个客户出险了定损员一看行使证上的名字和保单上的名字不一样给我们保险部打了电话，我一听拿着批单就美颠美颠的给客户送去了，也忘了复印也忘了扫描客户当时还和我说了声多谢后离开的可第二天客户又来了，说把批单弄丢了，这叫我如何是好呀！如果批单没了这就意味着这个客户出险后没法定损、理赔。当时真的没办法了董立姐休息仅有自我想办法了这件事如果处理不好我想我能够尽快离开那里了，回到办公室赶紧打电话一遍又一遍始终没人接电话我都快疯了我又急忙跑回前台给客户想办法最终我们双方达成协议谁有消息就通知对方，把客户送走后就开始理解批评了我们保险部一个小小头目就开始数落我了什么你就不明白要留底……一大堆说的我是一个头两个大听完他的批判后我就急忙打电话给太平洋出单中心最终电话通了杨姐说有底到时给我发传真件过来。天呀！最终看到光亮了！真件事确实给我敲响了警钟以后自我做事必须要细心谨慎，再急也要认真，不能够马虎，遇事不要慌，放平心态摆正想法必须要处理好问题。此刻又要开始新的一天了，好好工作吧！做到真正的认真完成工作，努力学习，加油！

销售实习周记【篇2】

在实习期间闲的时候我常会翻翻课本，多想下课堂上学过的知识。今天看到5S理论，结合自己的实习经验，觉得这5s仓库管理制度确实说得非常的合理。5S即五常法是一种有效技术,包括常组织、常整顿、常清洁、常规范、常自律。常组织：判断必需与非必需的物品并将必需物品的数量降低到最低程度,将非必需的物品清理掉。常整顿:要用的东西依规定定位、定量、明确标示地摆放整齐。常清洁:清除工作场所各区域的脏乱,保持环境、物品、仪器、设备处于清洁状态,防止污染的发生。常规范:连续地、反复不断地坚持前面3S活动。常自律:要求人人依规定行事,养成好习惯。以前只学理论时总认为空泛,现在觉得不愧是经典理论.

销售实习周记【篇3】

时间飞逝，不知不觉来公司实习已经一周了。踏入社会的第一步，在短短的几天内，我学到了很多东西。五天的时间，让我对我的第一份工作有了自己的认识。

第一天去报到，我是依公司人事部的安排直接分到直销六部，由直销六部的吴经理负责，指导我实习，并且指定了带我的业务员。第一天实习，我怀着激动的心情来到公司，既紧张又兴奋，因为刚走出校门又只是实习生，所以我做任何事都小心翼翼，生怕出现任何的差错会给上级留下不好的印象。进公司首先进行的是培训，由于公司业务繁忙，我们新进的实习生花了一天的时间进行学习。其中主要内容包括业务内容的学习、公司的相关规章的学习、基本礼仪与思想道德的指导等。负责我们的是公司专门负责新手指导的人员，就在实习的第一天，我基本上学的都是公司产品的知识。

学习之余，我们几个实习生很快就相互熟悉起来，和公司的正式员工也熟起来，渐渐的，我发现公司的氛围很活跃，似乎每个人都有自己的目标，对于工作都充满着激情，没有太多的上下级之分，只要我们一起努力，大家都是值得钦佩的。我打心底告诉自己，珍惜这次机会，不断学习，不断进步。学习产品知识不像大学学习理论知识，刚刚开始学的时候，我会觉得很简单，但当讲解员问一个很简单的问题时，我们却答不上来，因为我们总是想当然，总是用理论去解释，后来才发现，很多东西运用到实践上，与理论是多么的不同。于是我开始虚心的学习产品知识，不懂就问，几天功夫，我对产品熟悉的也十有八九。内心的紧张与害怕也渐渐消失了，面对一个个笑脸，我告诉自己，其实事情并不是那么难，跨出第一步，我就是在进步。

上班的第一周，给自己印象最深的还是关于公司的文化与氛围。这也是在校园从来不曾想过的问题，以前总认为公司都仅仅是想着目前的盈利，想着怎么与竞争者较量，而不会在意公司内部的和谐与长远发展。进入公司才发现，其实每一个公司的核心竞争力在于公司内部的和谐，在于公司的文化。我所在的直销六部就是这样的，每天团队经理都给我们说一些关于公司文化的事，用聊天的方式让我们团队的每个人都觉得很自然，很亲切。从而把对职业的崇敬转化为努力的工作，用心工作，带着微笑去工作，轻松的工作。在工作的同时享受生活，在工作之余感悟人生。

第一周结束，我告诉自己，端正自己的心态，用心去迎接下一周的考验。

这一周，我开始进入状态，在负责人的带领下，我开始做自己的业务了。我们直销部主要是负责寻找客户源，然后进一步的洽谈，客户有意购买的话就带领他们办理购买产品的相关手续。进入工作的第一个问题就是如何收集客户源的问题，对于这个问题，开始的我并不知道怎么处理。

按照公司的规定，客户需要自己去开发，因此，公司只提供了大量的宣传贴、 广告贴、海报以及每个人的名片。当跟着带我的正式员工踏出公司跑业务时，我茫然了，完全不知道该如何应对。刚开始的几天，我跟着公司员工主要是在高档住宿区发单页， 一层一层的爬楼道，把单页发到每一个潜在客户的门上，就在这段时间，我觉得这跟自己想象的差距太远，原来自己做的也不过是最最简单的事。我开始怀疑自己的选择，开始对这份工作重新思考，就在这个时候，公司的一位老员工给我聊了起来。他用他自己的亲身经历说着进公司的一点一滴，关于公司的工作模式、关于对自己职务的认识等。我只记得那天下午他说了很多，但是他并不觉得这个工作是没有意义，没有价值的。从他的脸上，我看到了他对自己职业的尊重，对自己公司的钦佩。就在那一瞬，我似乎明白了很多，原来这才是工作，不在于你做的是什么，而在于你能不能在平凡的岗位上正式自己，实现自己的价值。世界上没有那么多满意的岗位，但每一个岗位上都有它的价值。端正自己的态度很重要，俯下身子也很重要。在平凡的岗位上做出业绩，就是不平凡的人。

经历过这几天的辛苦奔波，休息的时候我开始反思自己。思想的撞击如此之大，让我有点无所适从。过了大概三天，我开始感悟过来，自己幼稚的心理也渐渐褪去，在第二天上班的时候，我告诉经理，我很珍惜这里的一切，是我们团队的精神，让我学会了认识自己。我会端正自己的态度，踏实的干好每一天的任务。 这一周既漫长又短暂，却给我的人生上了很重要的一课。我很感谢我团队的每一位成员，是他们让我学会了正式自己以后的工作。工作虽苦，但却能收获到无穷的满足与自我肯定。通过自己的辛苦工作证明自己的价值，这又何尝不伟大呢？

实习的第二周

我想我是成长了很多，感谢每一位团队成员。我们就如亲姊妹，我们就是一家人，相互鼓励，相互支持，共创美好的将来。

实习周记（第三周）20xx年3月1日

经过两周的晨会及产品知识训练以及初步的跑业务，我对整个工作的流程已经差不多熟悉了。于是我开始静下心来，端正自己的心态，认真向正式员工学习，团队经理时不时给我们结疑，提醒我们工作上容易出现的错误。就在这一周，我开始学到很多产品营销的知识，尤其是电话营销的知识。

我挺幸运的，带我的公司员工很负责，教的东西很多又很细。她告诉我，打电话营销不像直接发单页，见效慢，需要耐心，考验一个人的毅力。做销售，靠的就是一张嘴，口才好、把握分寸、恰当的讲，就容易把顾客的心抓住，从而就可能达成交易。这层道理我是明白，但真正到了自己去面对时，却发现由于性格内向，再加上缺乏锻炼，想要抓住顾客的心，还真有难度。所以我就尽我自己的全部力量使自己更上一层楼。刚刚开始打电话，由于不确定客户是否有资金需求，很多人有抵触的心境，开始我还很不好意思，总是认为自己打扰他们太多，不敢大胆的介绍公司的产品，说话紧张连产品知识都忘了。打了电话，心里点谱都没有，似乎没有客户对自己的产品感兴趣，想想花了那么多时间，心里难免有一些难受。这时候，团队经理总是鼓励我们，时不时的给我们讲他们的经历，就这样，我也渐渐正式这电话销售。之后打电话营销的时候，我总是微笑着给客户交流，之前的紧张也不见了，电话营销的时候尽量为客户着想，用心倾听他们的需求，用心传达公司的产品。就这简单的电话营销，我就花了近几天的时间去琢磨，因为这不仅仅一般人聊天，很多东西，比如讲话的语调、阐述的清晰度、客户需求的分析等，都需要在交流的那几分钟考虑到。看似简单的营销，却让我收获颇丰。最多的是锻炼了自己的胆量，学会了对客户心理的分析，还锻炼了自己的口才，真是一举多得。

第三周主要是电话营销，但是我却学到了很多，看似简单的东西背后有着很多的技巧。我庆幸自己没有在自己低谷时选择离开，记得公司有一个员工这样说：刚进公司，不要以为自己对公司的业务什么都懂。没有长时间的实践，你是不会学到真正的东西的，看似最简单的业务，你够你学习很久。现在想想，他说的不错，没有长时间的实践，你怎么能深刻体会呢，又怎么能学到真正的东西呢？

实习周记（第四周） 20xx年3月8日

实习第四个星期我开始独立接触一些业务，公司也知道对于销售，我是一个很新的新手，所以刚开始让我做的，主要是通过电话跟客户沟通、自己出去发单页等。过程虽比较辛苦，但自己也乐在其中。

现在开始便需要进一步的跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息。这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。虽然自认为口才并不好，但我能够把事情描述的比较清晰，如此也令客户满意。经过一段时间的琢磨与团队经理的指导，我就养成了一个习惯，对人待物都讲究礼仪，给每一位顾客打电话，不管交易能否达成，都不能给人以缺乏礼数的感觉。只要是愿意进一步了解的，我都会真诚的接待问候，让他们体验到我们公司的专业与信誉。我觉得，经常有一些细节的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表现了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心，更是一种基本素质的体现。微笑的交流，让客户在交谈中也感受公司的文化。电话营销，在我看来，更多的需要用心，把握客户的心理，站在客户的角度思考问题，让客户对公司放心，对产品满意。

在碰到营销问题时，我认为一方面要发扬自主思考问题的能力，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，公司产品是团队的结晶，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

虽然时间不长，但看来学到的东西也不少的，每天都有收获的感觉实在是很不错。我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考！要学习的东西还很多，下周加油！

实习周记（第五周） 20xx年3月15日

经过四个礼拜的锻炼，发现自己进步还挺快的，即使我之前从来没有接触过销售岗位，这使我对销售这一行有了更深的认识。由于自己向来比较内敛的缘故，首次与顾客面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了一次经历之后，进步了不少，再加上团队经理和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。刚开始进入公司，周围的同事都能说会道，但是自己却不知道怎样准确表达自己意思，多少次想尝试都欲言又止，生怕自己说错了话，闹出笑话来。迈出第一步需要勇气，在团队同事的引导语鼓励下，我渐渐鼓足勇气和客户进行交谈。面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的顾客，我也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。经过两天的学习，我发现者其实并不是自己想的那么艰难。只要鼓足勇气，犯点错很正常，也正是因为有犯错的机会，才会使自己进步。

休息时间，我们团队总是会一起讨论遇到的问题，偶尔说说笑笑，缓解工作的压力。大家工作的激情，总是一直延续到下午，每天都是信心满满的。团队经理也很和蔼，偶尔给我们带来一阵小幽默，让我们乐呵呵的工作。因为他说：心情好，对待客户则更加细心、有耐心。

人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。

实习周记（第六周） 20xx年3月22日

通过一个半月的锻炼，对于工作的流程我差不多都完全清楚了。就在这个阶段，经理开始给我们讲授一些细节性的东西了。他总是这样告诫我们，做销售这一行，你需要的对产品的了解只是最基本的东西，大家都会，可是你要做出业绩，你就必须得比别人多一份心思，多一份努力。造成差距的往往也是在这里，没有独特的优势，你就是那最平庸的人，自然的，你的业绩也就最平庸。刚开始我并不是很深刻了解这段话，直到公司开会时让一名新员工分享她的经验，当然，这名女员工业绩做得很好。她看起来很普通，但是她却做了很多同事没做或想不到是事，她的用心与刻苦，让她的业绩也遥遥领先。听她说了好多，我深信自己也应该向她一样，用心的做事，用心的对待自己的客户。有时候，哪怕是一条简单的短信问候，都会使我们的生活与工作有新的进步。这就是她最深的感悟，也是我最应该学习的地方。

此外，在交流会上，我也学到了很多东西。老员工们总是淡然的讲诉着他们的工作方式，看似很简单，做起来其实很难。面对客户，有时候需要我们厚起脸皮来，要敢于承担，有机会就得抓住，胆小只会让机会白白的溜掉。做事不要害怕，用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。

比如我的第一次跟顾客面谈，虽然我做得不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。分析自己失败的原因，我总结了一下几条：一是自己面对客户过于紧张，对产品知识讲解的不到位，让客户觉得我们不是很专业，从而对产品不够信任；二是自己迫切希望面谈成功，很多细节的东西在兴奋之余完全忽略了，心态不够好；三是没能够为客户进行换位思考，导致客户觉得产品都不适合他。虽然第一次的面谈失败了， 但是我却收获了很多，我相信，一次两次的失败，真是为以后的成功做铺垫。

只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做得更好！

实习周记（第七周） 20xx年3月29日

眼看着实习的时间就这样一周一周地过去，但是我自己却学到了很多的东西。面对工作，我没有气馁，而是鼓足勇气，不断前进。

经过七周的实习，我开始明白推介要简短扼要，人在倾听时具有令人惊讶的选择性。我在这里所写的大部分东西您可能逐字阅读了，但如果我站在您面前讲同样的话，可能仅有20％或30％被注意到。那部分内容可能是您最想听的，或者出于某种原因触及您的某根神经而被记下的。有调查结果表明成年人能够注意

倾听的平均最长时间为20－30分钟。由此可知，为什么我们往往记不住一些对话以及为什么两个人对一段话的记忆常常大相径庭。 所以一定要把“销售要点”指出来，说明的语言越简练越好。简练能突出要点，千万不要让罗嗦的句子喧宾夺主。因此和客户进行面谈时，尤其是介绍产品时，一定要对产品有个简短的简述，而且要突出产品的优势。对于客户比较注重的方面，我们更应该为他们进行介绍，分析产品是否适合他们使用，最终让他们对产品有购买的欲望。

有时候当然会遇到一些很难处理的客户，我就遇上了一位。刚开始我在给他介绍产品时，他并没有对这个产品有什么不满，只是说回去考虑几天，可是第二次来公司时，他却说出了一系列产品的不足。而且他说我们的服务还不是很周到，希望我们把价格再降低一点。我多次与他交流，他都不肯放弃，坚持要降低价格。公司为了不失去一个优质的客户，还特意为他细细的讲述了公司的发展与潜力，希望彼此以后能够相互合作。在团队经理的帮助下，这位客户终于不再要求降价，而且希望以后和公司保持合作。就这样，我的第一笔单子出来了，虽然是在经理的帮助下，可是这足够让我兴奋一天。

这一次使我深深体会，做销售的不容易，从开始到结尾，我们都必须尽心尽力。每一个环节我们都需要为客户着想，善待每一位客户，就是对自己工作的负责。因此，我更加珍惜这一份工作，我感谢我的团队经理和我的同事们。

实习周记（第八周） 20xx年4月5日

“皇天不负有心人”通过努力我终于在最后两个个星期里跟着团队经理做成了两笔单子。虽然有一笔是推销到自己亲戚的门市部那里但生意成功总是值得高兴。另外一笔就是自己努力的结果更值得骄傲。这笔生意是在第七周出的。其实为了出单，我做了很多功夫：背熟资料，市场调查，打听该店实际情况，总结前几次失败原因等等。通过这几个星期的推销实习使我深深明白到推销的重要性和搞推销是一件很辛苦的事，根本不是读书时想象的那样简单。同样也使我深刻体会到在学校学好专业知识固然很重要，但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践中去。

平时在家里晃晃荡荡没事干，觉得日子过得好慢好无聊。而在公司里，就完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其它事情。于是不知不觉的，就发现原来我短暂的一个星期又过去了。这一个星期的经历却是实实在在的，就感觉自己每天都在进步，每天都能够接触新的事物，一点一点的吸收进去。初踏社会便有了很深的感受，正应了那句话：社会是一所最好的大学。

通过这次实习，使我比较系统地了解了营销的基本程序和具体方法，加强了我在实习岗位上的实际操作能力，对所学的专业知识进行综合检验。同时也学会了人际交往，沟通方式及相关礼节方面的内容。

两个月的时间，虽然很快就过去了，但学到的东西可不少，如何快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务，这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的认识，今天我学到的所有这些都必将对我将来的就业产生深刻的影响。而对我来说，真正的就业也已经不远了。

我庆幸也感谢有这样一个学习的机会，能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。同时也让自己对自己的能力更加自信，相信自己将来能够成为一个对社会有用的一员。

销售实习周记【篇4】

周记(1)实习第一个礼拜，算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外，尝试更同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后开始在同时的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基矗可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做起事情也越来越顺手了。第一个礼拜的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考!一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，公司产品是团队的结晶，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。周记(2)实习第二周开始，已经逐渐进入状态。开始独立接触一些业务，公司也知道对于销售，我是一个很新的新手，所以刚开始让我做的，主要是通过电话跟客户沟通。现在开始便需要跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息。这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。于是每天上班我都会比同事去的早一些，准备一些资料在身边已被随时查阅，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看几遍，中国人才指南网慢慢的熟记在胸。工作进行的还是比较顺利的，通常每天都要接受好多个电话，电话通常都较短，只需要简单的作一些相关的介绍即可，当然也有些客户需要更详细的信息，于是我需要对全局都做一番描述，力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。虽然自认为口才并不好，但我能够把事情描述的比较清晰，如此也令客户满意。而每次让客户满意的挂电话的时候，自己心里都会觉得很踏实，虽然已经讲的口干舌燥了，但一想，也许我刚才一番话就搞定了一笔生意，即使再辛苦也是值得的。工作都是辛苦的，特别是周末前的一两天，电话特别的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的时候可以安心的休息。电话一多就容易乱，幸好有同事在旁边一同应付，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们。大家互相帮助也使问题容易解决得多了。周末的时候，经理请我吃了一顿饭，对我关照有加，并表示对我这段时间的工作非常满意。周记(3)经过两个礼拜的锻炼，发现自己进步还挺快的，即使是之前从来没有接触过的销售岗位，同时也对销售这一行有了更深的认识，这一周仍然做通过电话跟客户沟通的事情。偶尔也出去跟客户面谈。由于自己向来比较内敛的缘故，首次与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了一次经历之后，进步了不少，再加上经理和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯常今天下来，面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的客户，也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让他们对我们的`产品产生更浓厚的兴趣。人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客户面谈，虽然我做得不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做得更好!周记(4)开始和周边的工作人员会在空闲时聊上几句了，“来自什么学校”“什么专业”“以后想留在这里吗?”很多很多类似的问题，通常我都是随便答上两句就跑开了，比起老员工，我心里明白，新人还是要在许多细节上注意点的。安分守己总该不错了吧?继续加油!

销售实习周记【篇5】

其实在上一周的理论与实践的合中，我已经尝到了成功的喜悦。上一周，我凭着电话营销拉到了7个客户到营业厅来办业务。其中，有5个成功了。我还招待他们去挑手机、挑号码、解释套餐的资料和一些办理的注意事项。这份招待客户的工作，让我有机会从办公室走向了厅面，加强了与人交流的潜力。在第三周，我的工作跟第二周差不多，都是电话营销还有接待客人，还会做一些最基本的填单工作。而这些工作其实已经跟跟营业厅的社区经理的工作范围差不多了。我第二周总的营销策略，在第三周派上了用场。我因为紧紧抓住消费者的心理，而创造了一天成功办理5个套餐的佳绩，并且从电话营销到接待客户再到填单的这个过程都是我自我操作的。这个成绩是在让人惊喜，也得到了领导的肯定。随着工作技能越来越娴熟，我对与电话营销、与客户应对面沟通等方面也有了更深刻的理解和和体会。我对怎样在一个企业工作有了一些的感悟：

1、尊重上级，态度谦虚有礼。作为一个下级，我们务必学会如何尊重领导。尊重领导，并不代表盲从，而是尊重他们的经验和指导。毕竟他们的经验比我们长，我们辩证地吸取经验，有利于自身的发展。

2、慎言慎行，注意形象。进入电信营业厅，我的言一行就不再是代表你的个人，而是关系到我所在单位的荣辱。所以，务必让自我尽快适应新环境，融入到企业的文化之中，把电信人应有的精神面貌带出来。

3、处理好人际关系。在当今社会，人际脉络的重要性不容置疑。拥有良好的人际关系，做起事情来也会事半功倍。

4、自信：时刻持续自信。因为成功源于魅力，魅力源于自信。

5、不耻下问，仅有不断装备自我才会不断提高。这个世界每一天都在提高，如果自我只是原地踏步的话，其实已经是在退步，后果必然是被企业所舍弃。所以，我们要争取一切途径去增长见闻，无论是透过他人、书本还是自身实践。

6、脚踏实地，走向成功没有捷径，仅有勤勤恳恳地做好自我的本职，才能有更大的成功。也许大学生从象牙塔中走出来，自以为满腹经纶，才华横溢。可是除了书本知识，我们却没有一点实践经验。做工作不能仅仅是纸上谈兵，更重要的是脚踏实地地工作。在自我还没积累足够地知识和经验去应付工作之前，不要好高骛远，指望提出大规模地改革，赢得领导的赞赏。因为你对这个企业的了解还是很有限的，不能指望一进去就大刀劈斧，干出一番大事。想成功还务必勤勤恳恳地干好本职，把基本的经验拿回来，才能为以后的成功增添筹码。

这次在中国电信的实习真的学会了很多，在此感激帮忙和指导过我的同事和领导。我会好好珍惜这次实习给我带来的经验，我的人生所增添的这一份宝贵的财富将让我看得更多，走的更远，站得更高！

销售实习周记【篇6】

20xx年2月24日

由于有些社区的负责人还没有正式的上班，所以参观要有所推迟。这周我们主要进行了一些培训。要能从认识实习中得到有价值的东西，认识实习的准备工作是必须做好的，所以我们的认识实习第一天的任务就是了解认识实习的实习大纲以及我们的认识实习的日程安排。做一切事都是要有章法的，我们的指导老师老师专门给我们开了个会，主要就是对于实习大纲和实习的日程安排。我们通过认识实习能够加深对房地产这方面的认识，并且为我们以后的学习增加现场实践的感性认识。在接下来的两周内我们要参观一些好的住宅小区。

20xx年3月3日

这周我们参观了一些社区，对于一些社区我们都进行了大概的了解。对于有些社区有很多的问题需要进行询问的：

1.由于离市区较远，考虑到交通问题。住在山庄的一般住户都会有私家车，从一定成度上可以解决路程远的问题，但是在这个交通费也是一笔不小的开支。同时公交车将在社区的小学的地方设立站牌，从另一方面考虑，公交公司为了自身的利益，在这样容纳2万人的社区建成之后，肯定会增加公交车的数量，一方面方便社区居民，另一方面获取利益。不过我认为山庄如果能够自己安排小区巴士，这样肯定能够很大的方便居民，而且也是小区的一笔收入。

2.听说小区是一个节能型小区，那么是怎样做的呢?原来小区的采取的是太阳能路灯，而且墙体加了保温隔热层，有助于房子的保温隔热的功能。小区还尽量保持山上的绿化植被，这样可以改良生态环境。

3.关于车位的问题。由于大多住户都是有车，车位问题肯定是住户最关心的问题。原来小区保持每家都会有一个车位(这是要出售的)，小区还有临时车位，供住户临时停车。

4.物业管理的问题。当小区居民都入住拉，那么物业管理该怎么办呢?物业管理这一块在开发商策划时就已经定下了，为了便于以后物业管理的针对性，一般在项目建设时期物业管理公司也会亲临现场，所以，在社区居民未确定之前就已经把物业管理公司确定。但是当居民成了业主委员会后，到底是否继续用这个物业公司还是另请其他的公司，决策权在业主委员会手里。

大家还提问了很多的问题，钟经理和潘主管给予了耐心的解答。时间过的很快，到了我们该离开的时候了。这次实习，虽然是第一次，但是我们却学到了很多的东西，以前一些东西在我们心中很模糊，离得我们那么远，现在它们越来越清晰了。希望还能从不同的房地构思里学到更多的东西。

20xx年3月10日

参观的是港澳花园。我们先是在现场人员的带领下参观了港澳花园的施工现常由于刚刚开始建设不久，所以仅仅是看到了一个大大的基坑和一些地下室。不过我们是第一次看到现场的施工，所以还是有很多的不明白的地方。

这里有一些在参观的过程中提到的一些问题和学到的一些知识。

1.港澳花园引领的是一种尊贵的享受。它的户型140㎡的精英户型，180㎡名流户型，280㎡尊尚户型，十余种创新户型以供选择。并非只是简单将港澳风情表面化，港澳花园力求将房子打造成"静静饮杯下午茶"的温馨闲适所在，通过营造一种高贵、自然、优雅的国际化生活方式，为懂得生活的人们提供舒适的居住和交流场所。

2.港澳花园是小高层为钢混剪力墙构架结构，多层为砖混结构;地面铺防滑瓷砖、墙面贴瓷砖到顶;外墙高级面砖、局部用石材;内墙高级涂料;品牌电梯;防火防盗安全门、铜质防盗安全门;喷涂铝合金中空玻璃窗;卫生间地面铺防滑瓷砖、墙面贴瓷砖到顶，洗手盆、淋浴器、坐便器安装到位;厨房地面铺防滑瓷砖、墙面贴瓷砖到顶。

3.在小区的西侧，已有了一个小区，但是那个小区的地势要比港澳花园的高很多，这样就要做防土坡，我们发现这方土坡上有很多的塑料管，原来这是为了排出土壤中的水的，防止水对防土坡的侵蚀。

4.在基坑里，我们发现有连着两个不规则的坑，这是什么啊?是蓄水的么?事实上它是电梯井，在楼房是要先留出来。

总结出来的都是精华，都是参观小组每个人经过充分思考提出的问题或者建议很受教。

20xx年3月17日

这周开始，已经感觉到疲惫了，但还是得继续参观学习。今天我们要去的地方是国科高尔夫别墅。

一听这个名字就知道气度不凡，肯定会让我们大开眼界!怀着这种心情，我们来到了目的地，果然不出我们所料。一进门迎接我们的就是小区内的商务会所，会所前面名车云集，令人咂舌;再一转头，就是玉汤温泉，所有的一切，都让我们目不暇接，更别说还没正是看的别墅了。

今天迎接我们的是他们的人力资源部的张经理，由于这个项目的各项建设已经比较成熟，会所温泉已经是投入使用很久，别墅也已经有人入住，因此，为了不打扰到业主的生活，我们大体上对这个项目进行了观察和了解。对于一期的别墅，主题是春夏秋冬;二期的主题是琴棋书画。一、二期共400栋别墅已经建成，共占地880亩，集中了27种经典户型。每栋别墅前面，都有一块面积不小的绿地，业主可以根据自己喜好，布置自己的花园。在有几栋别墅组成的组团中，布置有人工湖和配套的游玩欣赏设施。

在众多别墅中逛了一圈后，我们又来到了他们富丽堂皇的商务会所，因为有众多会议在此召开，所以我们没有具体参观，利用这段时间，张经理给我们做了简短的介绍，加上先前我们自己的调查，了解到了以下内容：

国科国际高尔夫别墅位于黄河之滨，南侧为国道，位置合适，交通便利，国科国际高尔夫项目，是集运动、娱乐、度假、休闲、居注教育等于一体的综合性项目，它包括国科国际高尔夫别墅，18洞72杆国际标准高尔夫球场，五星级园林式酒店及相关服务配套设施三大主体部分。其中，国科国际高尔夫别墅总占地面积1500亩，将建设600余栋别墅。国科国际高尔夫球场占地1300亩，由美国GRADE高尔夫设计公司设计，为18洞72杆国际标准球常可举行PGA锦标赛和其它大型高尔夫国际赛事。他是济南目前唯一的标准高尔夫球常国科五星级园林式酒店与国科休闲度假娱乐城占地300亩，作为别墅和球场配套的主体设施，是健身、娱乐、商务活动、旅游度假的最佳场地，计划建设网球、篮球、乒乓球、保龄球、台球等多种球类运动场所。并配有各种规模的会议室及接待厅，使其成为政府与企业举办重要商务活动的场所和基地。另外，在休闲度假娱乐城中将设大型温泉疗养中心，并且我们还参观了这个地方，里面真是让我叹为观止。

此后我们又观看了他们的高尔夫球场，对于这个，我还真不知道怎么欣赏，但是面对了一望无垠的大草地，还是给人心旷神怡的感觉。

文章来源：http://m.swy7.com/a/5198669.html

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