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2024物流述职报告(精华十一篇)

2024-07-05 物流述职报告

想看一篇好文章您可以读读“物流述职报告”,欢迎您来本页享受阅读的快乐。俗话说,实践是智慧的源泉,为了更加具体地去陈述一些数据。一般都会写报告,写好报告是我们对待认真任务的具体呈现。

物流述职报告【篇1】

【物流公司述职报告】


一、


尊敬的领导、各位同事:


大家好!我是物流公司的一名员工,我在此向大家汇报我们公司近期的工作情况和成果。物流是现代社会经济发展的重要组成部分,我们物流公司作为行业的一员,一直以来都致力于为客户提供高效、快速、安全的物流服务。在过去的一段时间里,我们经历了许多挑战和改变,但也取得了一定的成绩,接下来我将详细介绍我们的工作情况。


二、业务展示


1. 业务增长


过去的一年中,我们物流公司的业务量稳步增长。我们注重通过市场调研和客户需求分析等手段,不断优化和扩展我们的物流服务。我们拥有专业的团队、先进的设备以及高效的管理系统,能够满足客户不同规模、不同需求的物流需求。我们和众多大型企业建立了长期合作关系,有效提升了我们在市场中的竞争力。


2. 提升服务质量


我们一直以来高度重视服务质量的提升,不仅仅停留在物流环节,更注重与客户的沟通和关系维护。我们设立了客户服务中心,通过24小时的在线客服、电话沟通等方式,及时解答客户的问题,并根据客户的反馈不断改进我们的服务。同时,我们还积极参与行业交流活动,与同行业企业分享经验,学习借鉴,提升我们的服务水平。


3. 技术创新


随着科技的进步,我们积极应用物流信息化系统、大数据分析等新技术,不断提高我们的物流效率和服务质量。我们推出了在线订单追踪系统,让客户能够随时随地了解物流状态;我们还利用大数据分析客户需求,优化货物配送路线和运输手段,提升货物运输速度和安全性。这些创新让我们在市场中立足,为客户提供更好的物流体验。


三、成果回顾


1. 优化运输网络


我们在过去的一年中,对运输网络进行了调整和优化。我们与国内各大物流公司合作,建立了相互协作的运输网络,实现了多式联运,为客户提供更便捷、更经济的物流服务。通过这种方式,我们不仅提高了服务质量,还降低了成本,提升了公司的竞争力。


2. 节约成本


在面对经济环境的不确定性和市场竞争的压力下,我们密切关注成本控制,积极采取措施降低物流成本。我们通过优化运输路线、调整运输工具等方式,降低了运输费用;我们还加强了仓储物料管理,提高了仓储效率,降低了仓储成本。这些措施有效地提高了公司的经济效益,为公司发展奠定了坚实的基础。


3. 提升员工素质


我们深知员工是公司最宝贵的财富,我们积极培训员工,提升其专业素质和服务意识。我们定期组织员工参加物流行业的研讨会和培训课程,学习最新的物流管理理念和技术,提升员工的综合素质。通过这些培训和学习,我们的员工不仅能够更好地应对日常工作中的挑战,还能够更好地为客户提供个性化的物流解决方案。


四、未来展望


1. 加强自身建设


物流行业正处于快速发展的阶段,为了适应市场的变化,我们将积极加强自身建设。我们将继续投入更多的资金和资源,提升设备更新换代和信息化建设水平,提高我们物流效率和竞争力。同时,我们还将进一步优化公司的管理体系,推动公司的组织机构和业务流程的改革,提升管理效能。


2. 拓展市场份额


随着市场竞争的加剧,我们注重拓展市场份额。我们将加强与各大企事业单位、电商等合作,积极为客户提供个性化的物流解决方案。我们还将注重发展国际物流业务,扩大国际合作,拓宽我们的市场空间。通过这些举措,我们将不断拓展我们的市场份额,提升公司的盈利能力。


3. 加强品牌建设


我们将加强品牌建设,提升公司的知名度和美誉度。我们将注重宣传和推广工作,提高公司的品牌形象和竞争力。我们还将加强对客户的沟通和关系维护,不断改进我们的服务,提升客户的满意度。通过这些努力,我们相信我们的物流公司将在市场中取得更大的发展。


以上是我们公司近期工作情况的简要汇报,感谢大家对我们的支持和帮助。未来,我们将继续努力,不断提高我们的工作水平和服务质量,为客户提供更优质的物流服务。小编感谢您的阅读!

物流述职报告【篇2】

物流部年终述职报告

尊敬的领导、同事们:

大家好!我是物流部的负责人,在过去的一年里,我领导着我的团队一起努力,将物流部的工作不断提升和改善。现在,我来向大家呈现我们的年终述职报告。

一、业务量增长

在过去一年中,物流部的业务量不断增长。我们运输的货物总量超过了去年的两倍,达到了十万吨。这主要是由于我们努力拓展市场、优化运营流程以及提高物流效率而实现的。

二、订单及时交付

在物流行业中,订单的及时交付是至关重要的。我们采用了现代化的仓库管理系统,升级了运输工具和技术,从而使我们能够在规定的时间内准确交付订单。我们的订单及时交付率在过去一年中达到了99.5%。

三、安全第一

对于物流部来说,安全是我们最重视的问题。我们采用了一系列的安全管理措施,确保货物安全运输。我们对所有员工进行了安全培训,从而提高了员工的安全意识。过去一年,我们已经实现了零事故。

四、客户满意度提高

我们认为客户满意度是衡量我们工作质量的重要指标之一。为了提高客户满意度,我们建立了客户服务中心,通过电话、邮件、在线咨询等方式为客户提供全面服务。同时,我们还采用了客户满意度调查系统,及时掌握客户的反馈和建议。在过去一年中,我们的客户满意度提高了10%。

五、创新改进

为了提高物流效率,我们采用了创新的改进方法,推行了条码智能化管理系统、全程GPS定位系统等新技术。这些创新让我们的工作更加高效、快捷和精准。

总而言之,过去一年中,物流部取得了很大的进展。我们将继续努力,不断提高自己的工作质量和能力,更好地为客户提供优质的物流服务。感谢大家对我们的信任和支持!

物流述职报告【篇3】

XX领导:

申通快递在xx经过了三年的风风雨雨,从两个人发展到今天的几十个人和七个承包区,这期间有太多的辛酸。虽然我来到申通只有一年多的时间,从刚开始进入申通什么都不懂到现在,真的是很不容易!这是我第一次进行岗职陈述,随着快递行业竟争,邮政管理局的认可,公司制度的调整,我们申通面临生存与发展的重大压力!我们所有申通工作人员必须各负其则将申通做大、做强!

首先,我要向各位领导及同事对我一年来工作和生活的关心支持表达诚挚的感谢!回顾过去一年的工作:刚到申通任职时我对快递一窍不通,由于公司成立不久,加之人力、物力等方面的局限,因此切身感受到异样的工作氛围,工作忙、节奏快、时间紧、压力大、加之自己从未做过此行业,同时也肤浅的认为快递只不过是给别人送货而已,要说很简单,直到现我才切实感受到快递其实并没有所想的那么简单,它涉及面很广泛,且具有挑战性,同时也会提高个人素质和与他人沟通能力,特别是我们客服人员,面对不同的客户要用不同的语句和语气来与客户沟通,我们的言行举止直接反应了我们公司的声誉和形象。对每一项快递业务我们必须熟练到应用自如。对此在这一年里我收获很多,个人修养也提高了一个新的起点,对这份工作我热爱有佳,对照职责认为自己还是称职的。虽然在一年的工作中我取得了一定的成绩,但也存在着诸多不足:一是由于年轻,工作方法过于简单,在处理问题上还不够成熟;二是在业务理论水平和组织管理能力上还有待于进一步提高;三是综合素质与公司要求相差甚远。这些不足,在今后的工作中加以改进和克服,虚心向其他同士学习工作和管理经验。

一年来的工作情况汇报如下:

1、从一开始工作我就给自己定下了一个要求,要以自己的能力做出一番成绩,不好高骛远,要踏踏实实,抱着认真严谨的态度开展各项工作。既然我是一名客服人员就应该切切实实的为广大客户服务,把自己的工作做好,把自己所学到的理论知识运用到工作中。在这一年来我也不断的从书本上及周围前辈身上学习到很多实用的东西,为提升自己的业务水平和能力奠定坚实的基础,以便更好的服务于客户。

2、按时完成组织和部门分配的例行工作。

3、配合总公司及各部门下属领导完成各项工作和任务。

4、尽我所能,帮助安康申通快递发展壮大。这份不带感情 色彩的认可是对我的褒奖,这比任何物质上的奖励、一纸荣誉都要来得珍贵。

客服部虽然是一个看起来不太显眼的部门,但对于申通快递却是一个至关重要的部门!对我而言,担任这个职务,深感压力重大。因我知道,顾客就是“上帝”,顾客的满意度是申通生存发展的命脉,而从今以后,我要直接负责所有为“上帝”服务的环节。这就意味着每一天,我都将直接面对成千上万的“上帝”的考核。我深知责任重大,必会竭力以赴。

下面谈一谈我的就职计划:

提升客服部素质,树立“四有”形象。

这里所说的“四有”形象是指:有知识、有涵养、有耐心、有热情。作为客服管理人员,不仅肩负解决顾客投诉,更重要的是,客服是公司形象的浓缩。我们的举止言谈、接人待物,员工看在眼里,客户也看在眼里。可见,我们的素质对于申通形象是相当重要的。所以,提升我们的素质,是在客户眼中提升申通公司素质的最直接快捷的方法。

素质的提升不是一朝一夕之功,需要环境的熏陶和长期的引导。所以,总结成以下几点:

第一,客服部是快递企业的窗口,应该多看公司新闻及公司制度,多学、多培训!我个人担负的担子非常重,因为客服是贯穿快件运营的全过程,然而心态与耐心是非常重要的,与客户沟通是至关重要,做好自已应该做的事!从而也会得到客户的认可!

第二,业务技能的熟练程度。对业务员的区域多了解,分配公平合理。问题件处理及时并与承包区多沟通,让承包区也了解整个运营的过程,能够让承包区自已处理投拆,有时间多给承包区做培训!

第三,树立职业化意识。每个人有不同的特长,所以在工作中要善于发挥自已的才能,严于律己的苛刻意识,做到职业化表率的意识。

第四,多沟通、多谈心,不让年龄与级别成为鸿沟。年轻总免不了会急躁。尤其面对形形色色的客户,说话刁钻难听,甚至无理取闹,遇到这样的情况一定要克制住自己的情绪、冷静,不急不躁。作为申通快递的每位职员是应该为客户解决问题的,客户发火时,让客户把胸中的郁闷吐出来,把不快说出来!然后有问题解决问题,我们要随时保障工作气氛积极、通达、乐观。

第五,在综合素质上距公司要求还相差甚远。这些不足,有待于在下步工作中加以改进和克服。在今后的工作中要虚心向其他同志学习工作和管理经验,借鉴好的工作方法,努力学习业务理论知识,不断提高自身的业务素质和管理水平。使自己的全面素质有所提高,要进一步强化敬业精神,增强责任意识,提高完成工作效率。为公司在新年度再创辉煌、更上一层楼贡献出自己微薄的力量。

物流述职报告【篇4】


尊敬的各位领导、同事们:


大家好!我是物流部的主管,今天非常荣幸地向大家汇报过去一年的工作情况和成绩。在过去的一年里,我和我的团队在面对来自市场竞争的巨大压力下,团结协作、锐意进取,努力为公司的发展贡献自己的力量。


在过去的一年里,物流部从面临种种挑战中迎难而上,取得了许多突破。我们在物流流程的优化上取得了很大的进展。通过对物流流程的重新设计,我们成功地减少了货物的运输时间和成本,提高了运输效率和客户满意度。同时,我们还加强了对运输环节的监督和控制,提高了物流服务的稳定性和准确性。


在供应链管理方面,我们进行了一系列的改进措施。我们与供应商建立了更牢固的合作关系,强化了供应链的稳定性和效率。我们还引入了先进的信息技术,为供应链的全过程进行了实时监控和数据分析,以便及时调整和优化供应链管理策略。


另外,我们还注重人员培训和团队建设。我们认识到物流部的核心竞争力来自于员工的专业素养和团队的协作能力。因此,在过去的一年里,我们组织了多次培训活动,提升了员工的专业技能和岗位能力。同时,我们还举办了各种团队建设活动,加强了团队的凝聚力和合作意识。


除了上述工作成果外,我们还面临了许多挑战,其中最大的挑战之一就是物流成本的压力。随着物流业务的不断发展,物流成本逐渐成为制约公司发展的一个重要因素。为了应对这一挑战,我们在过去的一年里采取了一系列的降低成本措施。我们与供应商进行了多轮的谈判,争取到了更优惠的价格和合理的交货期;我们优化了运输路线和配送方案,降低了运输成本;我们加强了货物库存管理,减少了库存占用。


随着市场竞争的不断加剧,我们面临着更高的客户要求和更严苛的供应链需求。为了满足客户的个性化需求,我们建立了定制化服务系统,为客户提供了更加灵活、可定制的物流解决方案。与此同时,我们加大了信息技术的投入,引进了软件和设备,将物流和信息技术相结合,提高了物流服务的可见性和透明度。


面向未来,我们清醒地认识到,物流部的工作任重而道远。我们将继续加强团队建设,提升团队的综合素质和执行能力;我们将继续加强供应链管理,抓住机遇,化挑战为机遇;我们将继续降低成本,提高效率,为公司的可持续发展贡献更大的力量。


我想借此机会对我的团队表示感谢和敬意。正是因为你们的辛勤工作和无私奉献,才有了我们过去一年的成绩和进步。也要感谢公司领导的关心和支持,让我们有机会可以施展才华,发挥潜力。


小编感谢您的阅读!

物流述职报告【篇5】

本人在公司和领导的关心、栽培下,于20xx年xx月xx日从东莞业务运营部调任高盛分公司见习经理,负责高盛公司的日常经营管理活动,同时配合东莞总部仓储部做零担外协转货工作。从xx年五月入司到xx年9月,我一直在仓储部从事开单和车辆配载的工作。三年的仓储业务工作,锻造了我的韧性和执着。

经历了多次公司组织的仓储技能培训,一次后备管理干部培训和一次经理培训班,也非常有幸参加了阿米巴的培训,这些培训使我更进一步的了解物流这个行业作业流程和态势,也更利于我工作的开展。在工作中我努力做好本职工作,以客户服务为中心,严格按照公司对于货物的安全和时效的要求去做,保障货物安全及时到达客户手中。也严格遵照公司的财务制度,及时上缴公司财务资金,做好资金的安全管理工作,现将本人在高盛公司期间的履职情况和回报如下。

一、履职情况

走出去发现市场

1、业务方面,由于分点处于物流园片区分布集中的中心,从去年营业开始我一边在转货的同时一边宣传我司的长途运力优势和配送车辆优势。主动承接货物,积极做好打包和报价等增值服务的创收工作。主动寻求物流同行和第三方物流的合作,在合作共赢的基础上宣传我们盛辉的品牌。大力揽收同行件,直达线路泡货80/方重货300/吨,我司的代收货款业务还是有优势的,维护好老客户,深挖老客户新货源,特别是直达线路,专线物流给出的价,我们报价一样的话还是有把握将客户争取过来的。从元月1号-元月31号现在高盛分点已承揽货物110票,营收总额22692元。

2、通过这半年的外协转货工作,我发现我们东莞片区到东北、西北、江西、贵州等方向的货物还是不少的,如果全部按自提的从福州中转的话,对于时效要求高的签单客户的话货我们是无法按时交货的,寻找专线外转合作成了我们必要的选择,这其中还得做好从价格的约定到合同的签订、时效、回单和货物跟踪等细节问题,不然会给双方造成困扰,也可能给客户带来损失。现在德渊项目中就有相当大一部分货物得做外转操作。

3、有不少的同行物流只有一个营业分部,配送车辆存在不足甚至没有配送车辆的特殊情况,通过交流发现他们如有货物要送货上门一般都是通过物流QQ和货车帮等平台雇佣车辆或者雇佣私人货车司机送货,这个费用是比较高的,而且存在不小的风险。对此我主动上门洽谈,承接他们东莞市区无代收货款的货物配送以及我司东莞各镇区有网点的`转货,经过一周时间的沟通现在已经开始与河南郑州专线的腾达物流东莞分点合作。

二、存在的问题和努力的方向:

1、是学习还不够,工作经验还需积累,有顾此失彼的现象。

2、是了解zz年的考核指标后感到肩上很有压力。但我将及时调整好状态,化压力为动力,为提升业务,我将继续发扬主动出击的精神,积极发掘新客户,开拓新市场,竭尽全力完成年度考核指标,向公司交出一份满意的答卷。

我的述职到此结束,谢谢大家!

物流述职报告【篇6】

物流经理岗位述职报告

一、工作总结:

2019年,我担任公司物流经理,负责货运、仓储、运输、物流信息系统以及供应链管理等工作。在这一年的工作中,我根据公司的战略目标,始终以客户满意度为核心,不断优化物流供应链,提高工作效率,同时也取得了一些成果。

首先,针对物流配送环节,我结合公司实际情况,制定了一系列的配送计划,有效提升了订单执行率。通过与顺丰、圆通等国内外知名物流公司的合作,我们实现了确保货品质量的同时,降低了物流成本。

其次,在仓储管理方面,我提出了“保证库存质量,降低库存成本”的方针,做到货物分类存储,实行先进先出原则,避免了货物过期损失等情况。同时,我创新性地使用了RFID技术,运用RFID标签实现货物的实时监管和定位,在物流运输过程中可以追踪货物实时位置,提高了管理效率。

此外,在供应链管理方面,我结合公司发展状况,积极拓展业务渠道,开创了新的销售模式。通过建立ERP系统,实现了物流信息化管理,为提高供应链管理水平奠定了坚实的基础。

二、存在问题:

在工作中,我也发现了一些存在的问题:

首先,物流成本仍然较高,目前仍存在与国内物流配送公司的合作存在矛盾,需要进一步加强沟通,找到合作的共同点,合理降低物流成本。

其次,仓储管理方面,虽然通过RFID技术实现了货物实时监管,但在人员管理方面仍然存在不足。需要加强人员培训,提高工作效率和工作质量。

最后,在供应链管理方面,ERP系统还需要进一步完善,针对公司具体情况进行深入研究和优化,以实现更好的管理效果。

三、改进措施:

针对存在的问题,我提出了以下改进措施:

首先,加强与物流配送公司的沟通,针对合作存在的问题,进行针对性的解决和优化。探索更多降低物流成本的实现途径。

其次,加强人员培训,提高员工的专业技能和工作质量。我将根据工作岗位特点制定相应的培训计划,让员工能够更好地适应工作,提高工作效率。

最后,进一步完善ERP系统,建立更为完善的信息体系和流程,在保证物流管理效果的同时,实现更为高效的供应链管理。

四、工作计划:

1.积极推进与物流公司的沟通,在探索更多降低物流成本实现途径的同时,优化配送方案,提高订单执行率。

2.制定RFID技术培训计划,提高员工RFID技术使用水平,完善仓储管理体系。

3.进一步完善ERP系统,优化信息化管理流程,提高供应链管理效率。

4.深入了解公司业务特点,结合公司发展战略,针对性开展各项工作,为公司创造更多的价值。

五、工作感悟:

作为物流经理,我深刻体会到了物流事业的重要性。物流与供应链作为支撑企业战略的重要组成部分,对于企业的竞争力和发展战略的制定有着重要的影响。在今后的工作中,我将继续加强物流供应链优化,不断提高工作效率和工作质量,为公司发展贡献力量。

物流述职报告【篇7】

物流转正述职报告时光飞逝,转瞬间20xx年已经接近尾声,回顾一下,感触颇多,在20xx年的工作中,感谢领导给我的平台,让我在工作中学到很多知识,学会了与客户交流的技巧,怎样去察言观色,莫过于业务能力和工作经验的提高与收获。

在20xx年的工作中,我的岗位是受托话务岗、划价岗。每一个岗位的工作都是不相同的,在话务岗,由于干的时间比较长,工作起来得心应手,录入单据正确,通知客户车号和接货点及时,接听电话及时,能够熟练地解答客户提出的各种问题,能够及时发现装卸人员写错车号,根据不同车号就能断定卸货点的对错,在第一时间里通知客户,避免给客户带来的不便。

积极联系上门接送货业务,接听电话时,有咨询发货的客户时,主动介绍我们有上门接送货这一项业务,从最初的介绍到后来我们有了固定的上门接送货客户,提高了收入,也赢得了客户的好评。退货登记表认真仔细记录每一票的退货日期和原因,并及时通知发货人带有效证件来取货。电话本信息记录完整。登记北京箱车运费,早班话务岗不忙,主动帮助划价岗对箱车的货物,帮助收费岗催收欠条,和其他岗位配合默契,工作井然有序。

划价岗:

在工作中做到了对价格的熟练掌握,服务热情,及客户所及,尽最大能力满足客户的要求,在价格方面和客户做好沟通,做到长期拥有这名客户,让客户对我们满意,在能照顾的原则上尽量满足客户在价格方面的优惠,给客户介绍我们新增开的几条专线物流。单据填写齐全,账目清楚。推销三产(箱子、信封、饮料、)积极发展货源,介绍我们的优势——价格便宜、时间快、货物保证安全等。劝阻客户先发一票试试。下半年,新增果尚水果,积极推销。

工作不足:

话务岗,接听电话时,没能够做到耐心细致的回答每一个来电电话,工作不够细致,没有发现工作中存在的差距主动服务意识欠缺。对售卖三产不积极。

对流失的客户没有做到回访,只看到每天的客户群在减少,没有主动去查找原因,也没有主动去和老客户交流。

同事之间有时候存在沟通不及时,造成不必要的损失。

划价岗:

宣传力度不够,没能够做到给每一位来发货的客户,介绍我们新增开的专线,只是看到发货时车上还有货的客户和老客户宣传我们的专线。

明年工作打算:

首先端正工作态度,用感恩的心去工作,热爱自己的岗位,才能把工作做得更好,以饱满的精神,兢兢业业的做好本职工作,珍惜工作岗位,干一行,爱一行,只有这样,才能全身心的投入到工作中。

在明年的工作中,在培养老客户的同时,再去发展新客户,争取做到从老客户中再挖掘新的货源。深入客户中,了解客户的货源走向。把有价值的客户信息和资料,要及时提供给带班领导。做好有价值的客户登记信息。要想有新的客户,必须要有更好的服务和优势,做好服务是开展新工作的关键!

建议:

增加宣传力度,增加标识牌。

在即将开始的工作中,总结经验,争取在明年的工作中,取得更好的成绩!望领导和同事们监督指导!

物流转正述职报告回顾近一年的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下:

一、20xx年工作小结

我所在的部门是物流部,首先在20xx年这个及其不平凡的一年里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力,同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,通过查阅资料(material)、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位,自己感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼,多多改进。

二、20xx年的工作计划

不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,积极的配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,希望学习些其他部门的业务知识,提高自己的业务能力,树立办公室的良好形象。

三、对公司的意见和建议以及各种诉求

1、希望公司能为我缴纳上海社会保险。xx年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保,希望公司能予我这样的福利。

2、请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作积极性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。

3、希望20xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。

物流转正述职报告时光荏苒,20xx年眨眼之间便已过去,回首过去的一年,内心不禁感慨万千。经过又一年的物流管理工作,内心不禁感慨万千,回顾全年的工作历程,既有辛酸的汗水,也有进步的喜悦。

我将从以下几点总结过去一年的工作。

一、主要工作成果

20xx年我的主要工作成果有以下几点。

1、杭州专线方面找了华商物流,目前送货及时,费用合理,合作的还是比较顺利。

2、上海专线方面找了盛捷物流,目前送货及时,费用合理,合作顺利。

3、同时找了勇华物流。勇华物流优势在于江浙沪区域及全国大部分城市都可以配送。

4、苏州方面目前找了龙洋物流及其第三方的仓库,专门送欧尚及大润发的一些小单子。

5、天猫超市目前与中通物流正在合作当中。

二、目前主要困难

目前主要的困难有以下几点。

1、苏州大润发一直想找一家合适的物流公司送仓,一直没有找到合适的。

2、天猫超送仓问题,量少,送货费用高。同时要求自己卸货和分类,很多物流都不愿意接这个生意。

3、门店有时催送货比较急,货物量又比较少,路比较偏远。

三、解决方法及计划

我准备从人员和车辆两个方面去解决目前存在的问题。

1、在整个配送过程中我要做好公司、物流公司和客户门店三方的沟通桥梁工作。尽可能的减少漏发、少发、司机走回头路等情况,把不必要的损失减少到最低。在出现错误的情况下及时想办法弥补,尽量给顾客做好解释工作。总结经验教训,不再犯类似的错误。

2、出货、装车司机按出库单对单对货核对,必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。严格要求配送员填写出车记录:如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名,做到有出车就必有出车记录,做到保存全年的出车记录表。

3、加强与物流公司的衔接沟通,有效发挥物流公司现有车辆人员优势,把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。

4、搞好与同事、领导及下属直接的关系。既要有批评,也要有鼓励。努力提高大家勤劳好学,做事有责任心的优良品质。

四、总结与展望

20xx年不知不觉在指尖悄然逝去,20xx年迎面而来。回想过去,展望未来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。认真履行工作职责,在新的一年里,我决心为公司的发展再接再厉,更上一层楼。

物流述职报告【篇8】

物流部经理述职报告

转眼之间,就又过去了,恍如小沈阳说的那句“眼睛一闭一睁”就在昨天。回首这一年来的工作、生活,可总结的东西很多。做得好的、成功的地方固然可喜,但更让我感怀的是这一份生活的历练。作为公司的一名中层管理人员,要作好工作就要首先清楚自己所处的位置;清楚自己所应具备的职责和应尽的责任;正确认识所处的位置和所要干的事。就地位而言:从领导决策过程看,我处在“辅助者”地位;从执行角度看,则处在“执行者”地位;对处理一些具体事物,又处在“实施者”的地位。因此,我在工作中努力做到尽职尽责,不越权,不越位,严格要求自己作一个为人诚恳、忠于职守的中层管理者。

虽然今年自己的发生了岗位变动,由熟悉的工作变为自己不曾接触的工作,但在公司领导的关心支持及大力帮助下,再加上同事们的大力支持及认真努力的工作。因此,这一年来的工作相对还比较顺利。较好的完成了领导交给的各项工作任务,取得了学习上的收获,思想上的进步,业务上的提高。这一年来的点点滴滴,心中感触颇多。值此机会,现简要述职如下,请各位领导评议。

一、一年来主要工作回顾

(一)岗位调整前的人力资源部工作

1、根据公司下达的经营指标,编制整理集团所属各公司各岗位管理目标责任书。

2、招聘工作

随着集团公司的快速发展,业务量不断扩大,各公司各部门空缺岗位较多,人员需求量较大并需求紧迫,因此人力资源部在人员招聘工作方面投入了较多的时间和精力。根据各公司的人员需求,人力资源部本着网上搜、报纸上招、内部推荐等方法,认真完成各公司所需人员招聘工作。

3、培训管理工作

为使公司各级管理人员熟悉掌握公司各项规章制度,认清管理职责,增强公司员工的使命感,年初组织全体员工进行了为期一周的集中培训,主要就公司《企业文化》、《公司基本制度》、《如何成为一个好的管理者》、《打造一流员工团队》、《执行能力提升培训》等内容进行了培训;根据考务中心下发的考试文件,及时下发考试通知,并协助报考人员完成报名工作。上半年集团公司共有11人报考注册安全师。

4、离职管理工作

办理员工离职手续,进行离职面谈,避免劳动纠纷的发生。截止到6月,集团公司共有50人离职,离职率高达24%,管理层员工与基层员工各占一半,离职高峰期为冬休结束后的3月份,约占50%的比率。

(二)岗位调整后物流园区招商运营工作

因工作调整,我于很有效,使得后期的招商较为顺利,并取得较好的招商业绩。

《欧亚国际物流中心项目计划书》的定稿;《招商手册》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手册》开展招商工作;公司文化墙的制作及上墙。

走访、座谈等工作,将商户提出的问题进行汇总及解答,并完成了客户资料的分类整理、归档。

3、完成了物流园区招商重点目标商户的现场洽谈,确定其投资意向和定金收取签订意向书。

亚中机械交易市场、华南市场的大型机械市场、乌市赛博特汽车城、石河子及克拉玛依汽车交易市场的调研走访,为园区的招商工作奠定了良好的基础。

欧亚国际物流中心在一期陆路物流园区共开工建设汽车交易城、汽修汽配区、物流信息服务区及生活区五大块,共计开发可租赁的商铺577间,目前以招商完成438间,剩余待招商的空铺139间,商铺招商完成率为82%;

另外,公司根据市场调研,又开发建设了钢材市场交易区及铁艺加工区。钢材市场交易区及铁艺加工区共建设办公室74间,目前招商完成58间,剩余16间,收取办公室租赁费共计30.15万元。钢材市场经营场地租赁面积为97100平米,共计收取经营场地租赁费183.75万元。

二、其他方面的汇报

因目前在招商运营部任职,心里想的是如何圆满完成园区的招商工作及如何处理在招商过程中所遇到的问题。以下为自己所遇到的一些问题及尚不成熟的想法,望各位领导指正。

1、一期陆路物流区开发建设的16栋单体建筑未能按前期宣传如期交付使用,这对预定商铺的商户有一定的影响。

2、因同行“北疆机电交易城”的招商开展,在我们原有的商户中产生了一定的影响,个别已定商铺的商户在公司的回访中含蓄的表达了要求退房的想法。因此,公司目前当全力抓工程进度,抢时间,及早让商户顺利入住并经营,以此形成浓厚的商业氛围。

真诚的希望举集团之力,力争园区于2011年5月前整体开业,以此奠定欧亚国际物流中心在北疆物流行业的龙头地位。

三、存在的不足和今后努力的方向

一年来,虽然做了一些工作,取得了一些成绩,但和公司上级领导的要求还有很大的差距,主要表现是满足于完成上级布置的任务和常规事务工作,大胆开展工作的力度还不够。

面对明年的挑战,我将按照公司领导的总体部署,结合公司实际,以创新的思路做好职责内的所有工作,并带领好我们的团队,努力使我们的招商工作再上新台阶。

回顾一年来的工作,我感到困难虽比预想的多,但解决困难的办法更多,能取得这些不错的成绩。这主要得益于我们有一个坚强有力的领导集体,得益于集团所属各公司的理解与支持。我深信,我们的规模会越来越大,我们的前景无限美好,我们的效益更会越来越好。

各位领导,我将以本次述职作为一个重要契机,认真做好总结,遵照集团的部署和要求,认真规划自己今年的工作思路,力争在来年的述职报告中有更好的成果汇报给大家。

物流部经理述职报告

尊敬的领导:

你好!首先感谢你给我这次机会,以下是我的述职报告和一些个人的想法,因对于公司的情况了解不多,有不足之处还请指导。谢谢!

我说说如果我被聘用后应怎么做, 作为业务经理,我认为这个岗位有两个部分组成,其中最重要的一个是业务操作的管理,另外一个还有隐含的业务开发管理。

首先,我会用一周时间对目前已有的客户和发货规律,货品要求,发货地点进行熟悉并对公司自身情况以及竞争对手进行了解。

其次,进一步熟悉所在区域的环境最好要达到每条路叫什么名字,通哪条路或者哪个开发区,如果是大城市还要了解哪条路上面禁止货车通行,禁止多大吨位的,限速多少,什么时段路况怎么样(因为有事的时候你需要带着司机到工厂去提货)

最后就是业务员的培训,市场开发以及协调各方面关系:

第一培训业务员,让他熟悉原先的联系客户的任务,负责每天确定客户的发货计划,制定一个提货的行车路线,尽量减少不必要的车辆使用或行使,这点必须依靠公司原先的经验和最近于客户的沟通才行(例如跟一些客户确定每日上门提货的时间,一则客户认为你比较规范,但最重要的还是让你自己省心,每天固定的按照差不多的线路去行使,虽然仍会有异常情况存在,但至少你不用抱着电话针对每一票提货去调度车辆如何如何)

第二个事情就是如何协调去管理。上面的第一条已经有人熟悉前段的联系客户及完成提货的任务,那么这一条是有关你后续的操作是否会出现问题。你还需要培训一个人(或者你自己顶上),专门针对客户的货品发出的流向确定不同的专线公司或车辆。因为在货场中不同的专线公司是有倾向性的,除了选择好一个好的下线之外,那么剩下来的'就是跟进他们的运作。一般货运市场各家离得都比较近,可能不定时的抽空去盯现场,关注一下自己的货品发出的实际情况。

第三:组织业务员进行市场开发,并和领导协商一些激励制度(例如:给员工的提成,给予表现好的进行现金奖励等等)在一个公司中员工的态度往往会决定很多东西

当然每天的自我总结,次日工作计划的安排肯定是不可缺少的,下面是我我做为一个业务经理对业务员的一些要求或培训达到的目标。

1、得了解当地物流货运市场 具体价格行情 走货物方式 (因为物流行业的价格是不定的,因为我国的物流法不完善,所以大小货运公司,都在打价格战,还有走货时间也不一样,这关系到将来根客户的报价问题)

2、进一步熟悉所在区域的环境最好要达到每条路叫什么名字,通哪条路或者哪个开发区,如果是大城市还要了解哪条路上面禁止货车通行,禁止多大吨位的,限速多少,什么时段路况怎么样。

3、在了解货物的属性,重货,泡(轻)货,重泡货,

4、经过前期简单的准备,需要出门或者打电话进行营销工作,工作具体也就是介绍自己公司的优点,但是价格方面最好是面谈,具体办法,根其他销售工作差不多。

5、跟客户谈的差不多了,一定要去该工厂去看看货品,和出货方式,因为这关系到价格,派车取货的型号,敞车还是厢车。

6、走货后要跟踪货物的运输情况,需要根据经验判断走货情况,催目的站点赶快送货。

7、如果是长期合作的客户,货量比较大的话,最好是签订个月结款的合同,收款也方便点,如果是小货量的,发货频率不是很高的,就多跑跑,货运市场比较乱,晚去两天人都没了。

8、有的时候,装卸不够了需要帮忙装货,车不够了需要找外车,外车不信任还得跟车去货场。虽然这些都不是业务员的本职工作,但是必要的时候都需要做。

9、就是维护客户了,这方面必须做一个专门的销售培训。

以上就是物流业务员的工作流程,只简单说了点,还有就是物流业务员,是面向大客户的,不可能等客户过来发货、签单、交款什么的 那是单证员和客服做的。(况且等来的都是小客户赚不了多少提成,大客户都是跑出来的。

这就是我的述职报告,因对公司的了解和自身经验的不足,写得不到位的地方还请多多指导,谢谢!

物流述职报告【篇9】

在公司领导和相关单位的大力支持下,通过我部全体物流管理方面完成以下工作:

一、做好各类物资的收、管、发工作

为了做好库房物资管理,我部对现有成品库房、五金库房进行整理、规划,合理布局物资分类摆放,有效提高库房空间的利用率,并在一定程度上改善了库房的“先进先出”及现场管理工作。

至xx年油品及辅助包装材料入库等备件镀膜气体入库备件、镀膜气体生产领用出库销售的有序进行。

二、积极做好产成品日常管理工作

成品日常管理事务繁杂,在二线停产前,公司有两条线生产的时候,成品库每天有出库,为了保证库存玻璃的质量与数量,成品库每天做好出库、入库、库转库审核以及装车现场的车辆调度等工作,确保玻璃在入库、存储、转运、发放过程中能够对其实施有效控制。同时,为了积极配合销售工作,多次联系生产部门组织力量对约修理后装车出库,满足了客户需要。

根据成品库房现场管理需要,修订《成品库管理规定》,使辅助物资管理、成品玻璃入库管理、储存管理、出库管理、卫生管理等方面做到有章可循,特别是在库房现场卫生及库房安全管理上,有很大的改观。

在面对产成品玻璃质量不稳定、销售市场行情差导致库容不足以及成品库房老化等问题,成品库和叉车工段能积极克服困难,结合实际情况、借鉴以往经验,与生产、销售部门紧密联系,根据生产销售计划,合理安排成品摆放,有效提高现有库位的利用率,同时拓展厂内约1000平方米的其他区域作为成品摆放场地,此举每月为公司节省外租仓库的资金约5000元,节省玻璃短途转运费约10万元。

三、努力做好第三方物流的管理工作

至xx年约约约8.6万吨,没有发生因物流滞后而严重影响到销售的情况。

对于第三方物流日常工作我们采取积极引导的办法,一方面从严要求物流商执行我司物流时效要求,对物流商指令完成情况每日进行跟踪监督,保证产成品物流通畅。另一方面,积极与销售部门联系,及时与客户联系,提前做好销售出库计划,同时要求成品库发货员确保产成品能够在当日及时发出。

此外,为了适应西南市场的需要,我部又在水运、铁路运输方面坐了大量工作。xx年发往重庆、长沙等地内销产玻璃昆明、喀什等地的内销玻璃铁路运输大大降低了物流成本,特别是船运,降低物流成本约40%。

四、认真做好重要物资回收保管及处理工作

根据重要物资妥善保管的需要,一线、二线停产后拆除的电缆、锡、热电偶等物资均按要求保管在综合库,定期巡查、核对。为了满足生产需要,根据合同,配合第三方施工单位对综合库存储的过磅,做好与北京、乌海玻璃厂的锡锭调换工作,做好租赁5.8吨锡给东台中玻生产使用的手续,确保账物相符。

xx年发出交旧领新物资,石粉厂家回收使用化纤袋4.67万只,处理不能回收使用的废旧化纤袋7666条。

此外,为了降低包装成本,同时满足东南沿海市场装集装箱运输的需要,加快空铁皮箱的周转使用。xx年回铁皮箱计4023套,生产使用并发出铁皮箱包装的玻璃6553件。

五、切实做好仓库安全工作

为了做好库房物资安全,保证公司财产不受损失,我部多次组织员工学习消防、安全知识,同时加强对叉车工的安全驾驶、劳保防护用品穿戴等方面的教育,叉车装卸、转运严格按照操作规程执行,杜绝野蛮装卸。为好做好防潮工作,今年以来我部相继多次组织人员在各库房摆放生石灰、并联系工程部对各库房顶部、门窗等进行修缮,以减少玻璃受潮。为了做好雨季防汛工作,我部组织人员灌装防汛沙袋1000条,这些沙袋在今年夏季防汛时全部被用来围堵库房,对保护公司财产起到重要作用。

除此之外,为了加强重要物资的安全保管,我部对锡存放位置增加监控摄像头,起到实时监控的效果,对硅烷、乙烯等瓶装镀膜气体的存储量严格控制,有效降低安全隐患。

完成仓储一体化系统升级为了提高成品仓库信息化管理水平,今年销售、财务一体化系统进行二次开发升级,针对目前实际情况,在一体化系统中增加了价格管理、产品现金价格管理、客户授信管理、产品促销管理、生产计划物料清单管理、陈兑汇票管理等模块,有效提高了系统的管控能力,有效避免了因人为操作造成的违反规定、钻空子及发错货而给公司带来经济损失的情形。通过一体化系统,可以使数据有针对性的共享,使系统操作更具安全性、更具人性化,提高了信息资源的使用效率。

存在的问题及不足

1、虽然二线停产后,产成品库存数量相对减少,但库存的绝对数量仍然居高不下,目前f绿及镀膜每天出库量约5000重箱,12月份f绿及镀膜库存量增加约8万重箱,随着春节来临,预计销售订单将减少和库存量将增加,这将为产成品的存储保管带来挑战。

2、受经济低迷的大环境影响,很多企业经营困难,一定程度上影响到物流费用的结算,特别是一些大的经销商或加工厂,不能及时结算玻璃运输费用或费用结算周期较长,导致第三方物流运输单位经营难度加大。

3、受玻璃质量影响,成品玻璃在装车过程中经常会遇到破片,有的破片时夹在整包玻璃中间部位,目前是通过折片销售的方式进行处理,特别是大量破片给玻璃的销售出库带来一定的难度和危险。

4、成品库物资的存放和环境卫生虽然有所改观但距离公司领导的要求还有一定的距离,同时贯彻成品玻璃“先进先出”还需要进一步加强。

5、虽然每次部门开会都强调安全,但是针对所有员工的安全教育力度仍然不足,导致一名叉车工在捡拾碎玻璃的时候面部划伤。

物流述职报告【篇10】

时光如水,岁月如梭,充满机遇与挑战的20xx年即将过去,在市公司总经理室的正确领导和全体干部员工的共同努力下,中介业务基本保持了稳定发展的良好形势。各方面工作取得了一定的成就,也有了新的进步。抚今忆昔,我感到无比欣慰。我想一个人只有经过不断努力,不断奋斗,才能克服自身的'缺点,才能不断超越自我,完善自我,从而实现人生的价值。

本人于反省自己,不断开拓进取,把自己全身心地投入到各项工作实践中。总的感到,自己能够胜任本职工作,还是比较称职。现将20xx年的主要工作情况向各位领导陈述如下:

一、树立良好形象,坚持在行为影响、示范引路的前提下激发部属工作热情

俗话说:“喊破嗓子,不如做出样子”,作为一个部门副职,如果在台上说的是一套,在台下做的又是一套,就会对下属造成非常不好的影响,因此,在日常工作中,我非常注重自身的形象,要求员工做到的,我自己首先做到,要求员工不做的,我带头不去违犯。在日常工作中,我非常关心职工,有话讲在明处,有事提上桌面,不搞当面一套,背后一套,使大家心里话愿意和我讲,困难事愿意找我办,有效的统一了思想,增强了凝聚力。

二、不断学习专业知识,从而提高自我,完善自我

回顾近一年来的情况,为了提高自身能力素质,我系统的学习了“管理学”“保险法”“保险知识读本”等学习书目,全面提高自己,力争在专业知识、管理能力上有所突破。通过学习,感到既开阔了眼界,又丰富了头脑,既学到了知识,更看到了差距。在不断的学习中提高了自己的能力素质,增强了干好本职工作的本领。

三、增强营销意识、提升销售技能,创造性的开展工作,保持业务持续健康发展

工行营业部从把握新发展机遇的需要;是开拓中间业务、培植新的利润增长点的需要,也是提高自身素质,改善收入水平的需要;认真开展好这项业务将促进客户投资理财业务的发展。从银行角度来说,代理保险业务,并不会减少银行的存款总量,只有改善银行的收入结构,提高工行的赢利水平,而工行不做,其他行照样会做;二是对社会上的偏见,利用银行的良好信誉作保证,赢得客户的信赖;三是针对保险知识欠缺的问题,我主动组织参加支行各种保险知识讲座,专门给营业部的员工讲课,重点学习营销知识,坚持每个月集中学习一次保险营销知识,从而解决了柜面销售人员的思想认识和营销技巧问题。

四、有效的分层沟通协调是业务发展的保障

去年,我带领部属客户经理进一步加强了与工行之间的联系,特别是与分行代理保险部的接触、商谈,主动协调,交流情况,研究对策,把每季度中介业务任务下发到各网点,制定考核目标。公司客户经理也与分理处主任多次交换意见,协助落实员工奖励,在他们的努力下。20xx年,工行加大代理保险业务考核力度,员工得大头,支行得小头,并且特别强调:多劳多得,按月考核,按季兑现,奖励先进,打击落后,不截留支行兑现的每一分钱,奖惩分明,拉开分配档次。去年工行兑现给超额完成任务的1名柜面人员奖金达3000多元,未完成任务的柜面人员倒扣工资500元,仅保险一项,柜面人员的收入差别就达到3000多元,充分调动了他们自觉抓代理保险业务的积极性。

五、增员、增效是业务产能保证

在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客户经理,人手少,网点多,无法全面开展业务。更没预料到的是7月初这仅有的两名客户经理也相继离开,针对这一现状,本人向经理室提出增员几乎,并取得了经理室的大力支持,加之本人增员筹划工作做得比较到位,前后增员8名客户经理,由于种种原因,目前留存5名。为了提高员工的展业技能,本人多次组织新人业务学习,并长期陪同到各网点展业。

六、党风廉政建设在我心

在上级党支部的领导下,本人充分领会党的十六届全会精神,坚决做到不搞形式,不走过场,切实提高思想认识,时刻严格要求自己清正廉洁。作为一名普通党员,本人切实接受党员和员工的监督,以进一步严于律己,克己奉公。

回顾一年的工作,本人还存在诸多不足,对市场拓展和督导方法上学习不够,没有很好的借鉴别人的先进经验;工作作风还有点偏于急躁,有时对客户经理处理业务时缺乏细致耐心的思想工作,可能引起一些不必要的误会;对于中介转型思想不到位,片面的理解上级公司的要求。

在今后的工作中,我将切实维护公司利益,认真学习中介专卖产品。树立科学发展观,注重业务发展和效益管理的同时也要加强自身的学习和自主创新能力,取长补短,为中介部业务能快速、健康发展作出我的贡献。

物流述职报告【篇11】


一、


尊敬的公司领导、各位同事们:


我代表物流公司全体员工向大家汇报过去一年的工作情况和成绩,感谢各位领导对我们的关心关怀,特此提交本述职报告。过去一年,物流公司在各项工作任务中取得了显著成绩,同时也存在一些问题和需改进的地方,希望通过这份报告,与大家共同探讨物流公司的发展方向和改进措施。


二、整体工作概况


1.业务需求增加


过去一年,受经济发展和电商行业快速崛起的影响,物流行业的业务需求呈现出逐渐增加的趋势。公司积极主动地与合作伙伴对接,寻求更多的合作机会,开拓新的商业模式和渠道。通过与电商企业的合作,我们成功扩大了市场份额,实现了年度收入增长。


2.提升服务质量


我们意识到,服务质量是物流公司的核心竞争力。在过去一年中,我们加大了对员工的培训力度,提高了员工的专业素质和服务意识。我们引进了先进的物流管理系统,提升了内部业务的效率,确保了货物快速、准确地运送到客户手中。


3.优化仓储管理


仓储管理是物流公司的重要环节之一。为了提高仓库的管理水平,我们对仓储设备进行了升级改造,引入了先进的仓储管理技术和设备。通过优化仓储流程,提高了仓库货物的存储效率和出货速度,使仓储管理更加科学化、智能化。


4.加强安全管理


物流过程中的安全问题是我们关注的重点。我们建立了健全的安全管理制度和应急预案,加强了对员工的培训和安全意识的提升。通过推行安全文化,我们有效地减少了事故发生的概率,确保了运输过程中货物的完整和安全。


三、存在的问题及改进措施


1.人员流动问题


由于物流行业的竞争激烈,我们存在一定的人员流动问题,尤其是高技能人才的流失。为了留住优秀的员工,我们将加大薪资福利待遇的调整力度,并根据员工的发展需求提供相应的培训和晋升机会,提高员工的满意度和忠诚度。


2.服务创新与迭代


服务创新和迭代是我们未来发展的关键。为了满足不同客户的需求,我们将加强与客户的沟通合作,收集客户反馈意见,并进行针对性的调整和改进。同时,我们还将关注信息技术的发展,积极引进先进的物流技术和设备,借助大数据和人工智能等技术手段,提升物流服务的质量和效率。


3.环保问题


在物流行业的发展过程中,环保问题也是一个重要的挑战。我们将致力于绿色物流的发展,推行低碳、环保的物流运输方式,并优先选择绿色供应链合作伙伴。同时,我们将通过节能减排、回收利用等手段,减少对环境的污染和影响。


四、展望与总结


展望未来,我们将进一步加强团队的凝聚力和合作精神,不断提高服务质量和客户满意度。通过引进创新技术和管理模式,推动物流行业向更高效、智能的发展方向转型。同时,我们将积极开展合作,寻求发展机遇和合作共赢的模式。


小编认为,过去一年,物流公司在各项工作任务中取得了显著成绩,但也存在一些问题和需要改进的地方。我们将通过加强硬实力和软实力的建设,不断提升核心竞争力,实现跨越式发展。衷心感谢各位领导、各位同事的支持和配合,相信在大家的共同努力下,物流公司将会取得更加辉煌的成绩。谢谢!

文章来源:http://m.swy7.com/a/5210372.html

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