专项施工方案十二篇

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专项施工方案 篇1

一、

土方回填是指在工程建设中，将原有的土壤或岩石挖掘出来，并以一定的方式填充回挖的坑或沟槽中。土方回填的施工方案需要根据具体的工程项目情况、地质条件、土质特点以及环境要求来制定，以确保工程的顺利进行和安全稳定。本文将详细介绍土方回填专项施工方案，包括施工前的准备工作、回填材料的选择与处理、回填的施工工艺及注意事项等内容。

二、施工前的准备工作

1. 资料收集：对工程项目的设计文件进行分析和研究，收集相关的地质探测、土质测试及工程测量等数据，了解工程项目的土壤或岩石特性。

2. 地质勘察：进行现场地质勘察，了解地质构造、岩土层分布和地下水情况，确保回填土方的稳定性和安全性。

3. 环境评估：评估回填土方对周围环境的影响，制定相应的环境保护措施，避免对生态环境造成不可逆的破坏。

三、回填材料的选择与处理

1. 回填土方的选择：根据工程要求和地质条件，选择合适的回填土方材料。土方材料应具有一定的粘结性和稳定性，不宜含有过多的有机物质和水分。

2. 土方材料的处理：对选择的回填土方进行加工处理，确保颗粒大小均匀，去除其中的杂质和软弱夹层，提高土方的稳定性和密实度。

四、回填的施工工艺

1. 清理施工区域：清理回填区域的杂物和残留物，确保施工区域的整洁和无障碍。

2. 进行土方开挖：按照工程设计要求进行土方开挖，同时根据需要进行挡土墙的设置，以保证土方开挖工程的安全。

3. 回填土方：将加工处理后的回填土方按照层压法或者卡车倒填的方式进行回填，注意避免土方中夹杂大块石头或其他异物。

4. 分层压实：回填土方采用分层压实的方法进行施工。在每次回填一定厚度的土方后，使用振动机械或者压路机对土方进行压实处理，保证回填土方的密实度和稳定性。

5. 测量和监测：在施工过程中进行实时测量和监测，检查回填土方的高程和坡度是否符合设计要求，及时发现并解决问题。

五、注意事项

1. 安全防护：在施工现场设置明显的警示标志，并采取必要的安全措施，确保工人安全作业。

2. 环境保护：严格按照环境保护要求执行，采取有效的措施避免扬尘和噪音对周围环境和居民的影响。

3. 建立质量检查体系：制定质量检查和验收标准，定期进行质量检查和评估，及时解决施工过程中出现的问题。

4. 施工记录和对施工过程进行详细记录，包括土方开挖、回填、压实等各个环节的情况。施工结束后，进行总结和评估，总结经验教训，为以后的类似工程提供参考。

小编认为，土方回填专项施工方案的制定必须充分考虑地质条件、土质特点、工程要求以及环境保护等因素，确保施工的安全顺利和环境的保护。施工过程中，必须加强监督和管理，严格执行施工方案，以保证工程的质量。只有科学合理地进行土方回填施工，才能确保工程项目的顺利进行和可持续发展。

专项施工方案 篇2

一、工程概况

本工程位于王介门村，由天山水泥有限公司投资粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥库、包装房、配电房及控制室、粉煤灰库、配料库、破碎房、熟料库八个单体组成。

根据实际情况，以熟料库为编制对象总高度为２５米的外脚手架，密目网围护。

二、搭设材料

1、搭设脚手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的钢管，悬挑型钢采用16#工字钢，其质量符合现行国家标准规定。

2、脚手架钢管的尺寸、横向水平杆最大长度2.2m，其它杆最大长度为6.5m，每根钢管的最大质量不小于25KG。

3、钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。

4、钢管上严禁打孔，钢管在便用前先涂刷防锈漆。

5、扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定。

①新扣件具有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。对扣件质量有怀疑时，按现行国家规定标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定抽样检测。对不合格品禁止使用。

②旧扣件使用前，先进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺拴进行更换处理。

③新、旧扣件均进行防锈处理。

6、脚手片用毛竹脚手片，无发霉、腐蚀。

7、密目式安全网必须有建设主管部门认证的产品。

三、地基与基础

1、脚手架地基与基础的施工，根据脚手架搭设高度，原土或回填土必须事先进行夯实，（地基能承受0.8kg/c㎡的压力）后用C20砼浇筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿杆基础周边位置，基础和能承受上澡结构荷载。

2、脚手架底面标高高于自然地坪50mm

3、立杆基础外侧设置截面20cm×20cm的排水沟。

四、脚手架设计尺寸

1、脚手架底步距为2m，其余每步为1.8m。

2、立杆纵距为1.5m，横距为1.2m。

3、踢脚杆、防护杆从第二步起设置分别为0.3m和平共处2m，顶排防护栏不少于二道，高度分别为0.9m、1.3m。

4、剪刀撑设置为间距为9m（6跨）一排剪刀撑。

5、连墙杆件设置为竖向每层、水平向为四跨。

五、纵向、横向水平杆、脚手板、防护栏杆、踢脚杆

1、纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不小于3跨。纵向水平杆接长采用对接扣件连接，交错布置，两根相邻纵向水平接头设置相互错开不小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。

2、纵向搭接长度不小于1米，并等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。

3、纵向水平杆的各节点处采用直角扣件固定在横向水平杆上。

4、横向水平杆的各个节点处必须设置并采用直角扣件扣接且严禁拆除。

5、脚手片必须垂直于墙面横向铺设，满铺到位，不留空位。四角用18铁丝双股并联绑扎，固定在纵向水平杆上，要求绑扎牢固，交接处平整，无空头板。

6、脚手片底层满铺，中间每隔三层，操作层的上下层顶层都必须满铺。

7、脚手片外侧自第二步起必须设1.2m高同材质的防护栏和30cm高处的踢脚杆。

六、立杆

1、每根立杆垂直稳放在垫板上。

2、脚手架里立杆距离墙体净距为20cm，大于20cm处的须铺凤站人脚手片，并设置平稳牢固。

3、脚手架怕须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上不大于200处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延伸长两跨与立杆固定，高低差不小于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不小于500mm。

4、立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接。

5、立杆接长除顶层步可采用搭接外，其余各层各步接头必须用①、对接扣件连接。对接、搭接均须符合下列规定。

立杆上的对接扣件交错布置，两根相邻立杆的接头相互错开，不设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500，各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。

②、搭接长度不应小于1m，应采用不小于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm.

七、连墙件

1、连墙件数量的设置，坚向间距为每层，横向间距为4跨。

2、连墙件的布置；

①宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm。

②应从底层第一步纵向水平杆处开始设置。

③宜优先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。

④一字型、开口型脚手架的两端必须设连墙杆，连墙件的垂直距不应大于建筑物的层高，并不应大于4m（2步）。

⑤采用刚性连墙件与建筑物可靠连接，可采用Φ12钢筋预埋或砼中，钢筋与钢管焊接配合使用的附墙连接方式。

八、门洞

脚手架北京时间洞宜采用上升斜杆，平行弦杆桁结构形式，钭杆与地面的倾角a应在４５０～６００之间。

门洞桁架的形式宜按下列要求确定：

①当步距（h）小于纵距（Ｌa）时，应采用Ａ型。

②当步距（h）大于纵距（Ｌa）时，应采用Ｂ型，并应符合下列规定。

１）h=1.8m时，纵距不应大于１。5m:

２）h=2m时，纵距不应大于１。2m：

九、剪刀撑、安全网

１、每道剪刀撑跨越立杆的根数６根（小于９m）。

２、与地面的倾角宜在４５０～６００之间。

３、应在外侧立面整个长度和高差上连接设置剪刀撑。

４、剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于１m：两根撑杆须交错布置，同立杆的交错相同。

５、剪刀斜杆应用旋转扣件固定在与相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于１５０mm。

６、一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑，中间宜每隔６跨设置一道。

７、脚手架外侧必须用建设主管部门认证的合格的密目式安全网封闭，且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧，应用１８＃铅丝张持严密。

十、斜道

１、采用之字型斜道，宜附着外脚手架或建筑物设置。

２、人行斜道宽度不宜小于１m，坡度宜采用１：３。

３、拐弯处应设置平台，其宽度不上于斜道宽度。

４、斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及踢脚杆，栏杆高度应为１。2m，踢脚杆高度仅为０。3m，内侧应挂密目网封闭。

５、脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于５００mm。

６、脚手板上应每隔２５０～３００mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为２０～３０mm。

十一、避雷装置

１、脚手架顶部高于２m，四角设置（长度大于３５m，应中间设几根）避雷针。

２、用１６mm２黄绿双色铜芯线作引下线，途中用磁瓶，导线绑扎。

３、接地装置的接地线应采用三根导体，在不同点与接地体作电气连接，垂直接地体应采用５×５０角钢、Φ４８钢管或Φ２２圆钢，长度２。2m，不得采用螺纹钢，接地电阻不大于４Ω。

十二、脚手架搭设质量和安全要求

脚手架的搭设应将质量要求和安全要求有机地统一起来，确保搭设过程以及以后的使用和拆除过程的安全与适用。

（一）、搭设前的准备工作

１、搭设前，单位工程负责人应按脚手架搭拆方案的要求，对架子工进行安全技术交底，交义双方履行签字手续。

２、熟悉图纸和施工现场看，掌握建筑平面和立面的构造特点，环境条件，按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（ＪＧＪ１３０－２００１）中构造要求，决定脚手架步距等等，具体施搭设步骤。

３、材料准备。对进场的钢管、扣件、脚手架、安全网等进行检查验收。

４、搭设场地准备。根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》（ＪＢＪ２０２）做好脚手架地基与基础的施工要求，坚实平整，不积水，砼硬化。经验收合格后，按方案的要求放线定位。

５、架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。必须戴好安全帽、佩安全带、必须穿鞋，严禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内，扎紧衣袖口，领口以及裤腿口，以防钩挂发生危险。

（二）搭设过程中的质量和安全要求

１、扣件式双排钢管脚手架搭设一般顺序是：里立杆→外立杆→小横杆→大横杆→扫地杆→脚手片→防护栏杆和踢脚杆→连墙杆→安全网

２、脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步，保证搭设过程中和稳定性。

３、脚手架搭设中累计误差超过允许偏差，难经纠正，每搭完一步脚手架后，按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。

４、竖立杆时应由两人配合操作。大、小横杆与立杆连接时，也必须两人配合。

５、当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时，应停止脚手搭设作业。雨、雪后上架作业应注意防滑，并采取防滑措施。

６、非操作层脚手架上严禁堆放材料，且必须保持清洁，操作层脚手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要稳固，每平方米的堆放不得超过３００kg，工作完成后及时清除干净。

７、脚手架搭设后由施工企业组织分段验收（一般不超过３步架），办理验收手续。验收表中应写明验收的部位，内容量化，验收人员履行验收签字手续。验收不合格和，应在整改完毕后重新填写验收表。脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。

十三、拆除方案

１、外架拆除前应由单位工程负责人召集有关人员对架子工程进行全面检查与签证确认，建筑物施工完毕，且不需要使用时，脚手架方可拆除。

２、拆除脚手架应设置警戒，张挂醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员能行，并有专人负责警戒。

３、长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行，不宜单独作业，下班时应检查是否牢固，必要时应加设临时固定支撑，防止意外。

４、拆除外架前应将通道口上的存留材料杂物清除，按自上而下先装后拆，后装先拆的顺序。

５、拆除顺序为：安全网→踢脚杆→防护栏杆→剪刀撑→脚手片→搁栅杆→连墙杆→大横杆→小横杆→立杆，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不准上、下同时作业。

６、如遇强风、雨、雪等气候，不能进行外架拆除。

７、拆卸的钢管与扣件应分类堆放，严禁高空抛掷。

８、吊下的钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐。

专项安全施工方案（二）

一、编制依据：

1、成都第二绕城高速（西段）TJ-B合同段B10分部施工图纸。

2、成都第二绕城高速（西段）TJ-B合同段B10分部建设项目技术规范。

3、我公司对施工现场实际踏勘和调查的情况。

4、本工程现场实际情况。

5、公路桥涵施工技术规范。

6、《建设工程安全管理条例》。

7、《公路建设工程安全生产管理办法》。

8、《施工现场临时用电安全技术规范》。

9、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册）。

10、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。

二、工程概况：

1、路线情况：

本工程是成都第二绕城高速公路（西段）项目TJ？B合同段B10分部。本段工程位于郫县和新都区境内，起点桩号为K184+000，终点桩号为K192+504、8，路线全长8、5048km。

2、主要工程量：

（1）路基工程：本段挖方14、5万m3，借砂砾石填方138、9256万m3，软土地基处理换填砂砾石8、6132万m3、

（2）桥梁、涵洞工程：本段桥梁工程主线上共有大、中桥1031米/9座，小桥16米/1座，互通式立交有大、中桥402米/3座，分离式立交桥254米/2座，合计大、中桥1687米/14座，人行天桥312、9/3座，小桥16米/1座。其中桩基6066m/387根，墩柱1435、6m/209根，承台24个，盖梁54个，台帽54个，系梁60个，桥台及基础砼14405m3，30米预应力砼T梁84片，20米预应力砼小箱梁132片，25米预应力砼小箱梁278片，23米预应力砼小箱梁12片，共计506片，现浇连续梁26跨；本段涵洞：钢筋砼盖板涵28道，通道涵11道，圆管涵6道，纵向涵12道；

（3）路线交叉含互通式立交1处、分离式立交桥254米/2座；

（4）排水工程：M7、5#浆砌片（卵）石15582m3；

（5）防护工程：M7、5#浆砌片（卵）石8083m3、

三、路基施工危险源及可能造成的伤害

3、1、危险源的识别

路基施工虽然相对简单，但因地形和地质水文条件的复杂，人员机械比较集中、交叉作业多，存在一定的安全隐患。从人、机、料、法、环境五个因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源：

1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。

2、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。

4、高空作业：高空作业可能造成高处坠物伤人及人员坠地，造成伤亡事故。

3、2重大危险源可能造成的伤害

可能造成的伤害：人员伤亡、机械事故等安全事故。

四、路基施工安全要点

4、1、清表

清除的杂草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。

4、2、土方工程

4、2、1、挖掘土方安全要点：

1、本项目段内路基上部为土方，采用机械配合人工开挖，开挖分段分台阶开挖，台阶高度为2～3米，确保开挖时上部边坡的稳定。

2、在高边坡车测量时，测量人员要注意脚下安全，边缘地带要系安全带。应遵守护林防火规定，严禁烟火，

3、土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。

4、2、2、高陡边坡处施工安全要点：

本项目路基工程挖方量较大，线路右侧边坡最大高处约为18m，边坡防护：下部为3m高的M7、5浆砌片石等截面护面强，上部为拱形骨架护坡，骨架内种植紫穗槐绿化护面。边坡作业应按照以下要求施工：

1、作业人员必须佩戴安全帽、绑系安全带；

2、边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；

3、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；

4、弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；

5、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

6、设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。

7、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

8、滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，施工中应设专人观察，严防坍方。

9、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。

10、会车时应轻车让重车。重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于l0m，并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆。

11、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。

12、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。

13、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。

4、2、3、机械作业安全要点：

本工程涉及机械作业较多，开挖、出碴、运输都是机械操作，各机械操作手要严格遵本工种操作规程，安全施工。

1、挖掘机作业

发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人；工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛；在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉；如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下；严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过；向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢；铲斗运转范围内，严禁站人。

2、推土机作业

推土机上下坡时，其坡度不得大于30o；在横坡上作业，其横坡度不得大于10o；下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动；在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘；送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车；推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便；摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视；多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1、5m。

3、装载机作业

装载机起步前应将铲斗提升到离地面0、5m左右；作业时应使用低速档；严禁铲斗载人；装载机行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大；铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位；在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进；装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力；向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢；司机应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。

4、汽车作业

车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载；在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥；发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人；当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动；卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。

5、压路机作业

必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动；变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行；严禁利用换向离合器作制动用；压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离；碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压；上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行；两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；

振动压路机起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动；碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压，然后再振动碾压；换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。

4、4、防护工程

4、4、1、防护工程砌筑

1、边坡防护作业，必须搭没牢固的脚手架。

2、砌石工程必须自下而上砌筑。不得在脚于架上进行片石改小工作。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。

3、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。

4、4、2、砂浆拌和机作业

1、搅拌机应安置稳妥，开机前必须确认传动及各部装置牢固可靠，操作灵活。运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。

2、作业中如发生故障，应立即切断电源，并将筒内砂浆倒出。

4、5、涵洞工程

K20+985钢筋混凝土暗板涵，设计孔径5、0m，净高2、7m，涵长69、21m，涵轴线与右幅路面设计线呈55°夹角。涵洞设计：盖板为C30钢筋混凝土，帽石为C20素混凝土，涵洞主体结构的涵身和基础以及其它附属工程均为M7、5浆砌块石或片石。涵洞工程施工应注意以下安全要点：

4、5、1、基础开挖

1、基础开挖前要做好地面防、排水设施。

2、基础开挖时，严禁从底层向四周掏土。

3、基础顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地址和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于1、0m。

4、当基础开挖需要爆破时，应执行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）中的有关规定；

5、基础开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或涌水、涌沙时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。

4、5、2、基础与涵身施工

1、基础砌筑时，机具材料应放在基坑边坡顶的安全距离以外。

2、不得在脚于架上进行片石改小工作。砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。

3、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。

4、5、3、盖板施工

1、为加快工程进度，并结合本工程实际情况，涵洞盖板采用预制安装施工方案。各工种要严格遵守各自的安全操作规程。

2、使用吊机装卸、安装盖板时，吊点位置应正确。吊绳应挂牢。吊放时，不得撞击和翻滚。

4、5、4、台背回填

1、台背填土，宜采用顺序作业，填土和夯实作业应避免相互干扰。

2、电动蛙式打夯机停用时应切断电源。

3、不得采用大型机械推土筑高一次碾压，确保墙体的稳定。

五、路基施工各项安全措施

5、1、安全组织保证措施

建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，贯彻管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。

5、2、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。

1、前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。

2、施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。

5、3、加强安全生产的综合管理。

1、认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。

2、增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。

3、严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。

4、在现场作业，尤其是地质不良地段，要保持高度清醒的头脑，机动灵活，地质条件变化则作业方法应相应变化；善于应变才能防止安全事故的发生；另外设立专职安全巡视员，主要职责是：禁止作业期内闲杂人员或机械和车辆进入施工现场，观察判断事故发生的可能性，正确而有效地指导施工。

5、4、切实加强安全交底制度的落实

1、交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。

2、交底必须履行交底人和接收人的签字，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。

3、接收人在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。

5、5、特殊技术工人技术培训

参与施工的特种技术人员，必须经专业培训，考试合格后方准独立操作，并持证上岗；按照《特种作业人员安全技术考核管理条例》（GB5306-85）规定的特种作业有：电工作业、起重机械作业、爆破作业、机械车辆驾驶、金属焊接（气割）作业、锚喷作业等；严禁非驾驶人员开车或操作机械，以防撞车或翻车事故的发生。

5、6、岗前安全教育

对上岗前各工种安全人员进行针对性的安全生产教育，正确认识生产与安全的辨证关系，认真贯彻执行安全生产方针；对新工人必须进行安全生产的基本知识教育，对容易发生事故的工程施工，要进行安全操作训练，考核确认掌握安全操作技术要领后才能独立作业。

5、7、施工现场设立安全标志

路基施工现场内危险的边坡、危石等，应有防护设施或危险警告标志，严防无关人员靠近。施工中发现险情时，当班的领工员和班（组）长必须立即在危险地段设立明显的警示标志或派专人看守，并迅速报告现场施工负责人，及时采取处理措施；若险情严重，应立即让施工人员全部撤离危险地段，以保证安全。

5、8、机械设备的安全措施

各种机械设备进场后，必须由物设部负责人会同安全员和机械操作人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收合格后方可使用。对于安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。

使用前要对设备操作人员进行必要的安全技术交底和教育工作，操作人员必须严格执行交底内容及遵守操作规程操作。使用中经常对设备进行维修保养。

各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对其所操作的机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。

5、9、预防坍塌和滑坡事故的安全措施

施工过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等进行动态监测。对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。充分考虑季节性气候对边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。

严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。如有地下水露出，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措施。

5、10、防高空坠落伤人的安全制度

1、高空作业要严格按照操作规程标准化、正规化施工，设置防护安全网；所有进入工地的人员，必须按规定佩戴安全帽，遵章守纪听从指挥；加强安全保卫工作，禁止闲杂人员进入施工现场。

2、施工作业场地所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件、余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃，传递物件禁止抛弃。

3、遇上六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与高处作业。暴风雨雪后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。

专项施工方案 篇3

土石方专项施工方案是指在建设工程中进行土石方工程施工时所制定的一份详细的施工计划和方案。土石方工程是指对工程现场的土壤和岩石进行开挖、填方、挖方、夯实等一系列的操作，以满足工程设计的要求。

土石方工程是建设工程中非常重要的一部分，它直接关系到整个工程的稳定性和安全性。因此，在实际施工中，必须按照土石方专项施工方案进行操作，以确保施工的顺利进行。

首先，在土石方专项施工方案中，需要明确施工的目标和要求。根据工程设计的要求和土地条件，确定施工的具体目标和要求，如挖掘的深度、填方的数量和夯实的强度等。只有明确了这些目标和要求，才能制定出合理的施工方案。

其次，在施工方案中，需要详细描述施工的方法和步骤。根据施工目标和要求，确定合适的挖掘方法和填方方法，比如采用机械挖掘或人工挖掘，采用充填法或覆盖法填方。同时，还要确定夯实的频次和方式，以确保填方的均匀性和稳定性。

第三，在方案中，需要考虑到施工中的安全问题。土石方工程施工一般涉及到较大的土方开挖和运输工作，因此需要制定相应的安全措施，确保施工过程中的安全。比如，在施工现场设置警示标志，保持施工现场的整洁，定期检查和维护施工设备等。

第四，在施工方案中还需要考虑到环境保护的问题。施工过程中会产生大量的土壤和岩石垃圾，必须采取有效的措施进行处理和排放，以减少对环境的影响。可以考虑采用分选和回收利用的方式，将可利用的垃圾进行回收和再利用。

最后，在施工方案中还需要考虑到施工过程的监测和验收。对土石方工程施工进行监测可以及时发现问题并进行调整和改进，确保施工的质量和效果。同时，还需要进行验收，以验收施工的合格性和合规性。

总之，土石方专项施工方案是土石方工程施工过程中必不可少的指导文件，它具体、详细地规定了施工的目标、要求、方法和步骤，并考虑到了安全和环境保护的问题。只有按照施工方案进行操作，才能确保土石方工程的质量和安全，为建设工程的顺利进行提供保障。

专项施工方案 篇4

1.各单位在编制施工组织设计时，施工总平面图、施工方法和施工技术均要符合消防安全要求。

2.施工现场应明确划分用火作业、易燃材料堆场、仓库、易燃废品集中站和生活区等区域。

3.施工现场夜间应有照明设备;保持消防车通道畅通无阻，加强值班巡逻。

4.施工作业期间需搭设临时性建筑物，必须经施工企业技术负责人批准，施工结束应及时拆除。但不得在高压架空线下面搭设临时性建筑物或堆放可燃物品。

5.施工现场应配备足够的消防器材，指定专人维护、管理、定期更新，保证完整好用。

6.在土建施工时，应先将消防器材和设施配备好，有条件的，应敷设好室外消防水管和消防栓。

7.焊、割作业点与氧气瓶、电石桶和乙炔发生器等危险物品的距离不得少于10M，与易燃易爆物品的距离不得小于30M;如达不到上述要求的，应执行动火审批制度，并采取有效的安全隔离措施。

8.乙炔发生器和氧气瓶的存放间距离不得少于2M;使用时两者的距离不得少于5M。

9.施工现场用电，应严格执行市建委《施工现场电气安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电气火灾。

专项施工方案 篇5

在建筑工程中，防水是一项重要的工程环节。防水施工质量直接关系到建筑物的使用寿命和安全性。为了有效防止建筑物的渗漏和水损坏，需要制定一套科学合理的防水专项施工方案。

一、调查研究

在开始施工前，首先派遣专业技术人员进行现场调查和研究。将仔细观察建筑物的结构特点和使用环境，评估潜在的渗漏风险。同时，还将检测建筑物已有的防水层是否完好，以确定是否需要进行旧防水层的修复或更换。

二、材料选择

根据调查研究的结果和工程要求，将选择合适的防水材料。常用的防水材料包括抗渗混凝土、沥青防水层、高分子防水卷材等。在选择材料时，将注重材料的耐久性、防水性能和施工便利性，并根据具体情况决定是否需要进行多层防水。

三、施工工艺

1.地下室防水：对于地下室，将采用负压防水施工工艺。将清理地下室地面，去除杂物和积水。然后，修复地下室地面的裂缝和不平整面，并涂刷专用的地下室防水涂料，形成防水层。覆盖防水板材，以加强整体的防水效果。

2.屋顶防水：对于屋顶，将采用多层防水施工工艺。在屋顶基层上涂刷沥青底涂，增强基层的附着力。然后，铺设沥青防水卷材，注意卷材的搭接和固定。再次涂刷沥青面涂，提高防水层的耐候性。

3.墙体防水：对于墙体，将采用涂料防水施工工艺。清理墙体表面的尘土和杂物。然后，涂刷专用的墙面防水涂料，形成均匀的防水层。涂刷装饰面层，美化墙体的同时增加防水层的保护。

四、施工质量控制

在施工过程中，将严格控制施工质量，确保每一道工序都符合规范和要求。将派遣专业人员进行现场监督，及时发现和解决施工中的问题。同时，还将进行质量检测和验收，以确保防水工程的质量和可靠性。

五、维护保养

防水工程的维护保养至关重要。将在施工完成后对防水层进行定期检查，及时修复和更换受损的防水材料。同时，还将建立档案记录，记录维护保养的情况，为以后的维修工作提供参考。

防水专项施工方案是一项复杂而又关键的工程，需要专业技术人员的精心设计和施工。只有通过科学合理的工艺和控制质量，才能确保建筑物的防水效果和使用寿命。在进行建筑工程时，应高度重视防水工程的施工，确保建筑物的安全和持久。

专项施工方案 篇6

2根据设计桩径及护壁厚度在地面上放出开挖线，然后向下挖深1m，浇筑混凝土井圈第一节护壁。井圈应高出地面20cm，且应加厚10cm.而后将桩位纵横中心线测放到井圈上，并测出孔口控制高程，以利于下部掘进的高程控制，且要求第一井圈的中心线与设计轴线的偏差不得大于2cm.井圈高出地面还有利于防止地表水在施工过程中进入井内。

4进行第二节井孔土方开挖时，先从井口用垂球吊线找出井孔中心点，并在井孔底部打一短木桩，将桩中心投影到木桩顶上，以此为据进行第二节护壁的土方开挖。在开挖过程中应该密切注意地质状况的变化。

5重复上述过程即可完成挖土护壁的工作，直至桩底设计高程。在施工过程中，应该以每一节护壁为验收步骤，合格后方可进行下节的开挖施工。挖至设计标高时，孔底不应有积水，终孔后应清理好护壁上和孔底的渣物，验收合格后方可进行下步混凝土的浇筑。

6该工程人工挖孔桩的特殊之处还在于它下部扩大头的施工，其上部施工同其它挖孔桩一样，但其下部开挖要特别注意开挖的进度和施工安全，因为该桩下部扩大头部分高2.7m，扩大头直径为2.8m，孔壁成倒坡，且没有混凝土护壁。扩大头完成后，清渣、验收和浇筑混凝土要求工序紧凑，可减少土层坍塌的机率。在施工中还安排专职技术人员监督开挖土层的地质状况，并备有人员应急上爬梯，遇见异常情况可及时处理，确保施工安全。由于本工程前期地质勘探准确，设计开挖扩大断面合理，没有出现土方坍塌事件。

专项施工方案 篇7

一、编制依据：

1、施工组织设计及平面布置图。

2、建筑施工现场环境与卫生标准（JGJ146—20xx）。

二、工程概况：

项目名称：杭政储出[20xx]108号地块商品住宅（设配套公建）项目一标段建设单位：杭州臻博房地产开发有限公司

设计单位：杭州江南建筑设计院有限公司

施工单位：杭州通达集团有限公司

本工程位于杭州市江干区丁桥镇，东至规划十号路，南至五会港，西至五会港，北至大农港西路。本工程主要由2幢17层和3幢16层的单体组成，地下室全部连通。本工程建筑总面积103362。33米2，其中地下室建筑面积为23868。99米2，建筑结构形式为框剪结构。

三、目标：

该工程质量目标为确保无质量事故发生，安全目标为最终评定达到建筑施工安全管理标准化工地。，由于本工程位于元都新景、建塘家苑及杭锅集团附近，为避免给小区里的.百姓生活带来一定影响，因此必须确保现场施工的环境保护措施落实到位。环境保护工作主要包括防噪声、防尘、防废水、固体废弃物等方面，现场设立以项目经理（注册建造师）为首的“施工现场环境保护工作小组”，全面负责对现场环境保护措施的落实和监督工作。

专项施工方案 篇8

方

案

泸州市江南建筑工程有限公司********公路子项目部二〇一四年。

一、工程概况：

本标段为******公路一期工程，路线所经过的地形较为复杂，路基填挖方时对沿途的自然景观有一定的影响，但通过对路基、路堑、取弃土场等采取做好纵向排水、边坡绿化及防护等措施，在一定程度上能与自然景观较好地相协调。

二、编制依据：

1、《中华人民共和国环境和水土保护法》及地方相关环保法规。

2、《城口县城观二路-a公路公路工程施工图设计文件》。

三、组织机构：

为了确保本工程环保设计的实现，我公司特组成一个强有力的项目部，建立严格的项目管理制度，因事设人，定岗位、定责任，因责任授权，公司法人为环保责任人，授权项目经理为施工中环保责任人，项目部设环保监管员。在施工中，随时与建设、设计及监理等有关部门沟通，接受环保部门的监督、指导。

四、保护措施：

我单位将严格按照《中华人民共和国环境和水土保护法》的要求，积极维护当地自然环境保障工人的劳动环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，防止水土流失，争创文明施工标准施工地，造福千秋万代。项目部应与地方政府环保部门联系，了解当地环保法规和对施工的要求。签订有关协议；环保具体办法，任何时候接受监理工程师，及地方政府环保机构工作人员的检查。具体措施如下：

1、生活环节。

施工人员数量比较多，且施工过程中，集中居住，一般均采用临时建筑为居住地，非永久居住，环境比较恶劣，未健全污染处理设施。因此带来的环境污染方面主要有：建筑垃圾、生活垃圾、厨房以及食堂的食物性垃圾，生活用水、粪便等方面。对于上述方面采取的相应的保护措施为：建立垃圾定点投放，将生活垃圾、建筑垃圾分别投放存储，定期进行清除。其中生活垃圾应修建防渗垃圾池，避免雨水或生活垃圾残留水分渗漏污染地下水源。对于生活用水及食堂的污水应修建简易的排油池、二级沉淀池，污水集中排放，集中处理。对于食堂产生的食物残渣及厕所粪便要设置防污染物扩散渗漏措施集中收集处理，并采取因地制宜及废物利用等原则及时处理。同时，建议对施工人员进行集中培训，强化环境保护意识，做到预防为主，治理为辅，将环境保护方面的环节做到提前控制，从而达到从根本上抓环境保护，确保环境保护得以落到实处。从源头抓起，切实做到以人为本，减少污染源的产生、扩散，从而防止因人为的原因使环境污染扩大。

2、原材料及辅助材料环节。

3经济可靠、技术可行的环保材料，做到使用前后及时将废弃包装及余料进行妥善回收处理。对于脱模剂等材料要做好相关试验，应优先选择无毒无害无污染的环保产品。严格把好各种原材料及辅助材料的进场关，是做好环境保护的根本之举。做好原材料的储存，对于砂子、碎石、水泥等存放场地应做好硬化、排水、防雨，并针对季节大风的天气做好易产生尘源的场地覆盖工作。

3、施工过程环节。

（1）保护原有植被，对合同段规定的施工界限内、外的植被。树木要尽量维持原状，确因施工需要砍伐树木或其它经济植物时，应事先征得林业部门，环保部门，所有者和业主同意，严禁乱砍乱伐。

（2）路基范围内清除的表植土要利用于路面绿化或用于临时用地还耕。

（3）按施工图纸及早施作防护工程，排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。路基施工之前要作好临时排水系统，防止地表水冲刷。在河道，河沟中施工的临时设施得工程完成后彻底清理，恢复原状。

（4）按施工图纸设置取弃土场，取弃土场坡脚进行铺砌边坡采用植草。

（5）对于模板填充缝隙材料多为胶性材料、泡沫材料，使用后应及时清理，并对胶性材料统一收集，避免造成白色污染及发泡材料被鸟类及牲畜误食后死亡。对于混凝土养生的薄膜塑料布也应定期清理，妥善处理，防止造成二次污染。对于钢筋焊接尤其采用双面电弧焊时，应注意将剩余的焊条头收集，回收利用，防止电焊条上所带的焊剂对于地表水地下水造成污染。

（6）本工程对空气影响的主要污染源是扬尘、汽车尾气等，所以应对易散物资加覆盖，选用废气排放量少的车辆。

4、施工过程中使用的机械。

施工中宜选用效率高，噪音低，废气排放量少的机械物，严禁噪音超标，减少废气污染。

5、施工完毕清理场地及复垦。

施工过程中硬化的施工场地、道路均已无利用价值，因此带来的环境污染也不容忽视，首先场地的复垦，将施工过程中硬化的场地，道路先清除建筑垃圾之后翻松，并将腐殖地表土均匀散布层厚达30cm以上。疏通河道恢复灌溉系统时应注意避免对下游造成新的泥沙污染或留下破坏天然水体的永久性建筑垃圾。场地清理复垦结束之后，应加强复垦的检查，确保不形成新的污染源。

。

专项施工方案 篇9

高空作业专项施工方案是一项非常重要的工作指导，旨在确保高空作业的安全性，提高工作效率。本文将详细描述高空作业专项施工方案的内容和重要性，并针对其中的几个关键步骤进行生动的阐述。

高空作业专项施工方案是在进行高空作业之前所需编制的一份计划。它涵盖了许多方面，例如工作程序、风险评估、安全设备和紧急事故处理等。首先，我们将讨论高空作业方案中的工作程序。在开始高空作业之前，必须确保施工人员已受过相关培训，并了解掌握了各项工作的流程和要求。此外，要明确工作的目标和任务，以及相关的时间安排和资源需求。

其次，风险评估是高空作业专项施工方案中的核心内容。高空作业本身存在许多潜在的危险，例如高处坠落、气候条件不良、电器故障等。因此，在进行高空作业之前，必须对潜在的风险进行全面评估，并采取相应的措施减少风险。例如，在高处作业中使用安全带和防坠落设备，以确保施工人员的安全。

安全设备也是高空作业专项施工方案中不可或缺的一部分。它们包括各种安全绳索、安全带、安全网和防护帽等。这些设备能够提供额外的保护，以防止工人受伤或发生事故。在高空作业中，施工人员必须佩戴适当的安全设备，并在使用过程中定期检查和维护设备，确保其正常运作。

另外，在高空作业专项施工方案中还必须包括紧急事故处理程序。高空作业是一项危险的工作，意外事故可能发生。因此，施工方案必须明确应对突发情况的措施和步骤。例如，在发生意外事故时，施工人员应立即报告并立即采取必要的紧急救援措施，以减少伤害和损失。

综上所述，高空作业专项施工方案对于保证高空作业的安全性和提高工作效率至关重要。它涵盖了工作程序、风险评估、安全设备和紧急事故处理程序等各个方面。通过严格遵守施工方案的要求，可以最大限度地降低高空作业过程中的风险，并确保施工人员的安全。因此，编制和执行高空作业专项施工方案是任何高空作业团队的关键任务，也是保持施工质量和工作秩序的重要手段。

专项施工方案 篇10

求职中个人简历的作用可直接决定求职成功与否，因此所有的在职人员都想要写出优秀的个人简历。优秀的个人简历体现在各个方面，求职者必须要能将个人简历中各项目写好，最后才能组成一份优秀的个人简历。在个人简历中工作经历是占篇幅最大的一部分，那么，个人简历中一个完整的工作简历包括哪内容呢？所就职的企业公司 求职者所编写工作经历必须要有明确就职公司单位，一来明确的企业公司是判定此项工作经历的真实度，二来曾经就职的企业公司也可作为少选个人简历的依据。一般来说一些大的知名企业待遇好，更高素质人才的青睐，当然着名大企业对人才的要求更高，有在知名企业工作的经历可作为求职的优势之一。所在职位以及从事的工作 在工作经历中要清楚的.写到自己的职位以及所从事的工作，现在企业职位划分的非常细致，在企业中作为普通职员于作为主管或者经理必然会有非常大的差距，职位与工作职位都是用人单位在招聘中想要看到得到信息。在工作中所获得的成就 相对于求职者的工作工作内容来说，用人单位更在意人才在求职中所获得的成就，在编写个人简历的工作经历的时候一定不能缺少成就部分。既然用人单位要根据成就来选拔人才，那么编写简历则要针对简历的筛选标准来写，突出在工作中你曾经完成怎样的任务，又获得怎样的成就可作为重要竞争力。在工作中用到或学习到哪些技能 绝大多数的用人单位都希望人才具有一定的工作经验，有工作经验者可以直接上岗，并为企业带来一些技术，说道用人单位是看重有工作经验者的工作技能。你在写简历的时候要注意白突出在工作中才用到过哪些技能，在工作中又学习了哪些技能。

专项施工方案 篇11

一、工程概况：

本工程位于成庄提浓站站外道路，道路总长为300米，本道路为单车道。

二、编制依据：

本施工方案是根据现场勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）施工验收规范及规程进行编制。

三、水泥混凝土路面施工注意事项：

1、施工前应严格按设计要求坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验；

2、路基工程施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥；

3、路面工程

1）混凝土计算抗折强度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，摊铺后先用插入式振捣器振捣边角，然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣，振捣整平后30分钟内抹压提浆，抹面是禁止撒灰、洒水，抹面后30分钟内沿道路横向压成光面，施工完毕3小时开始养护，保持湿润。

2）道路路面应满足《水泥混凝土路面施工技术规范》

4、施工允许误差

板厚±10mm

路拱标高±10mm

路面宽±20mm

相邻板高差±3mm

平整度3m直尺接触路面，空隙不大于5mm

纵横顺直度20m长误差不大于15mm。

四、材料供用：

路基采用100mm厚C15商砼，面层采用250mm厚C30商砼；停车位垫层使用200厚极配碎石，面层采用250mm厚C30商砼。

五、施工工艺：

1、砼垫层施工工艺流程：

施工准备→施工测量放样→平地机整平→砼垫层浇筑

2、水泥混凝土路面面层施工工艺

施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养护

1）施工准备工作

采用商品C30混凝土：

○1在正式施工前，商品砼供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等级进行配合比设计，并按规定做好砼的试件，经有关部门审核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。

砼的运输

○2砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场，再用泵车运输至浇捣地点作业。商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上，连续浇筑。在施工过程中，加强通信联络和调度，确保混凝土浇筑的连续均匀性。

○3为满足混凝土连续施工的需要，浇筑之前，应提前选择好行车路线和确定运输车数量，同时应做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出现混凝土因交通和民扰出现问题。

○4由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。

○5混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习，由技术部门讲述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。

2）测量放样

测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。

3、安设模板

垫层检验合格后，即可安设模板。模板采用木模，长度3～4m。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土路面顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。

4、摊铺与振捣

1）、摊铺

摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、支撑稳定情况和基层的平整情况等进行全面检查。

混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。

用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。

2）、振捣

先用插入式振捣器振捣，振捣注意加强模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到的位置，然后再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10～20cm。同一位置振捣时，振捣时间不应少于30s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。插入式振捣器移动间距不应大于其作用半经的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板。

混凝土在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆，交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2～1.5m/min为宜。对不平之处，应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处，不得暴晒或雨淋。

如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。

5、接缝施工

1）、胀缝。在交叉口弯道起终点断面处以及新建道路与现状道路接顺处设置胀缝。胀缝一般宽2cm，缝内设填缝板和聚氯乙烯胶泥填封料。胀缝施工时，先预先设置好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑动空间。混凝土浇筑前应先检查传立杆位置，浇筑混凝土时，应先摊铺下层混凝土，用插入振捣器振实，并校正传立杆位置，然后再浇筑上层混凝土。浇筑邻板时，设置下部胀缝板、木制嵌条和传立杆套管。

2）、施工缝。施工缝为施工间断时设置的横缝，常设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中增设传立杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆采用HPB235级钢筋，直径为28mm，长40cm，间距30cm，与缝壁垂直。

3）、接缝填封。填封料应与混凝土缝壁粘结紧密，不渗水，其灌注深度以3～4cm为宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，应与板面平齐。

六、工程质量保证措施：

1、建立工程质量保证体系。试验室完善健全检测质量保证体系，以试验数据指导施工，控制混凝土面层的质量。设置专职质量负责人负责面层的全面质量管理、检验，严格控制基层、混凝土面层的质量。

2、严格把好各道施工工艺，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的质量检测，层层控制工程质量；凡不符合工程质量要求的混合料，必须坚决返工或处理，直到符合质量要求。

3、始终把质量放在第一位，以质量第一指导施工，做到质量和进度有机结合，保证质量按时完成工程。对于工程中出现的质量、技术问题，现场施工人员及技术人员应听取监理工程师的意见。如现场监理工程师不能确定的，及时与监理处、业主联系，诚恳地接受指导、检查、监督，及时地解决问题，保证工程质量及进度。提浓站站外道路经济概算：

道路：10万元

停车位：1.5万元

厨房:3.5万元

合计：15万元

专项施工方案 篇12

高空作业是指在高空环境下进行的各类作业活动，包括建筑施工、维修修缮、物料运输等。由于高空作业存在一定的危险性，因此必须制定专项施工方案，以确保施工安全和顺利进行。本文将详细介绍高空作业专项施工方案的具体内容。

一、施工前准备

在进行高空作业之前，必须进行充分的准备工作。首先，要进行现场勘察，了解施工环境和工作要求。同时，要对现场进行安全检查，确保没有安全隐患。其次，要等待天气条件适宜，如遇恶劣天气应及时暂停作业。另外，要制定详细的工作计划和人员分工，明确每个人的职责和任务。

二、安全措施

在高空作业的过程中，安全是最重要的考虑因素。首先，要确保所有人员配备个人防护设备，如安全帽、安全带等。任何人不得在高空作业过程中不戴安全帽或不系安全带。其次，要设置安全警示标志和临时围栏，指导和限制人员活动区域，防止意外伤害发生。另外，必须定期检测和维护施工设备的安全性能，确保设备正常运行。

三、施工方法

在高空作业的选择施工方法方面，需要根据实际情况和作业要求进行合理安排。首先，要选择合适的登高工具，如脚手架、升降机等。脚手架是常用的登高工具，在使用过程中要保持平稳不晃动，严禁超载。升降机则可以根据需要上下移动，但也要注意安全操作。其次，要根据不同的作业需求，灵活选择工具和设备，如吊篮、悬臂吊车等。在进行装卸货物时，必须使用合适的固定设备，确保货物的安全运输。

四、紧急救援措施

高空作业存在一定的风险，必须制定紧急救援措施，以应对突发情况。首先，要配备专业的救援人员和设备，如消防车、急救箱等。救援人员必须具备相关职业技能，并接受过专业培训。其次，要制定详细的紧急疏散预案，包括疏散通道和疏散路线的标识，以及疏散时的人员组织和指挥等。另外，要进行定期的演练和练习，以提高救援能力和应急反应能力。

总结

高空作业专项施工方案是确保高空作业安全的关键。通过详细的施工前准备、安全措施、施工方法和紧急救援措施，可以有效降低高空作业风险，并保证施工安全和顺利进行。然而，需要强调的是，方案的制定和执行必须严格按照相关法律法规和标准进行，并且要根据实际情况进行灵活调整和改进。只有做好这些准备工作，才能减少事故发生的可能性，保障人员的生命安全和财产安全。

文章来源：http://m.swy7.com/a/5223975.html

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