丰田式管理读后感(热门二篇)

丰田式管理读后感 篇1

本书从各个方面向读者详细阐述了精细化管理的概念。对于正处于企业发展关键时期的中国企业来说，是一剂不得不用的良药。读后，我感触颇多。转变了长期以来对于管理的看法。原来管理可以这么细，它是一门复杂的科学体系，同时是一个有力的解决问题的思维方式。这是将自然科学的研究方法带入管理科学。让人变得严谨，同时让人叹为观止。对于很多名词和方法，都是第一次听说。在惊奇的同时，不得不让人佩服老外的处事方法。

书开始从整个世界的管理发展作为背景，引入了很多知名企业精细化管理的经典案例。我们发现，世界大企业的有效发展都是伴随着精细化管理的进步而发展。换言之，没有人类在精细化管理上的智慧结晶，就没有现在那么多的伟大企业。因为，企业的迅速壮大，随之没有与之相应的管理提升。最终会像历史上众多的王朝一样，湮灭在历史的长河中。本书精辟的分析了我们的企业存在的诟病，为什么中国的企业往往只能做大，而后不能做到伟大，不能做到百年老店。最大的问题就是我们的粗狂式管理。

管理浮于表面，停留在理论或制度层面，缺乏对具体管理方法和手段的研究，针对性、操作性和稳定性不强；企业组织构架和职能定位不够合理清晰，管理层次较多，管理中存在众多交叉、盲点和结合部，造成管理效率低下；满足于“差不多、过得去”，远未达到精确、量化和规范的要求，一些职工的标准意识不强，工作粗枝大叶，有的工作看似做了、实际没做，有的做了、但细处没做，商机的错失和生产过程中的跑、冒、滴、漏等各种浪费现象普遍存在。粗放式管理是一种“差不多”的管理，不是准确、科学的管理。很多企业领导张口要实现两位数的增长，闭口要准备上市，但实际上并没有任何具有说服力的依据。这种“差不多”的管理在措辞中往往带有“差不多”、“大概是”、“可能会”等字样，常常自我感觉良好，而实际上却对真实情况知之甚少。缺乏对真相的探究，就像精益老师上课说的一样，人往往最容易被自己的眼睛欺骗。唯一能说明真相的只有数据。但像采集数据的工作，对在大多数企业来说都好像是多余的。觉得与其做那么多与生产无关的事，不如多做点生产，多赚点钱。殊不知，磨刀不误砍柴工。我们做精益，就是在磨刀，只有做得越细，生产才能越有效。SwY7.CoM

丰田式管理读后感 篇2

近日，读了一本叫《精细化管理》的书，这本书对于精细化管理进行了详细的介绍与分析：伴随着我们社会的发展，各行各业的分工越来越明确，精细化管理也就成了主要的管理方式，这种管理的目的就是为了使效益不断增长，使这些企业或公司的利益最大化。

一个企业不管是领导层还是一线职工都应该有详细的分工。要定制、定岗、定位、定责；只有分工越细，责任就越明确，发展才能越健康，越深入。这就是社会生产力发展的需要和趋势；员工能在这种细化中明确自己的职责，遵守它进而从中受益，领导能在这种细化中指定更详实的制度，用科学的方法使企业效益不断增长。这种分工明确的制度，能使企业与员工双赢。当然我们要精细化不是说把工作繁琐化、扩大化、复杂化；而是在不断地实践中把工作规范化、科学化、简单化；让每一位职工知道应该做什么、怎么做，清晰自己的岗位职责和分工，按照正确科学的程序去工作，让企业的物质资源和人力资源得到充分发挥以免资源的浪费，使效益受损。可以说越精细化的管理就能取得越多的效益。

我们的高速收费行业不同于一般的工厂企业。我们的工作中没有原材料的采购，产品的生产加工，成品的流通销售；我们每天和钱打交道，却不生产钱，那么我们精细化管理也和效益有关吗？回答是肯定的。我们现在所提倡的精细化管理，不只是领导层工作分工的细化，更是对每个岗位、每个部门的工作细化，我们的效益不只是多收了多少费，给国家上交了多少钱，更有社会服务效益，这种效益是我们的工作重心，这种社会服务效益也许当下看不出成绩，但却可以使我们会获得长期的品牌效益，这不仅是思想概念上的转变，更是我们实际行动的转变，我们的文明服务、肢体语言服务、微笑服务等都是精细化管理中的方式，最终目的是使司乘人员得到良好的服务，认可我们的收费员，认可我们的收费站，认可我们的高速公路真的不一般，那么这种效益用钱是衡量不了的；领导尽责一点、员工尽心一点、服务精细一点，我们的发展还愁找不到出路吗？精细化管理能使我们每一位职工有责任感、使命感，能使我们的服务更加优质。

作为一名高速人，还等什么？让我们成为精细化管理的实践者、执行者，为了我们的社会效益尽职尽责吧！

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