路政个人工作总结十二篇

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路政个人工作总结 篇1

为认真贯彻落实好交通部、省交通厅关于“路政宣传月”活动的精神，从今年5月份开始，市公路局以”迎国检“为工作主题，加大公路巡查力度，采取多种形式进一步加强对公路路政管理相关政策与法律法规的宣传，增强沿线群众爱路，护路的意识，为公路路政管理工作的顺利开展营造良好的外部执法环境，具体工作汇报如下：

一、做好思想工作

积极组织单位人员学习文件精神，结合本单位实际工作，深刻认识“路政宣传月”活动的重要意义，充分调动职工工作的积极性和主动性，营造良好的“路政宣传月”活动氛围。

二、加大宣传力度

利用巡回广播宣传，并在G207线、S231线、S335线、S249线的进出邓州市路的端点悬挂宣传横幅，散发张贴宣传单1000份，涮写10处墙体标语，重点宣传以“公路建筑控制区、公路用地管理为主要内容的公路法律法规，使《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《河南省路政管理规定》等公路管理法律、法规能够深入到千家万户，提高全民遵法、守法意识，真正落实让公路路政管理法律、法规家喻户晓，使广大沿线群众知法、守法、护法，监督法法规的落实。

三、进一步加大路政巡查力度

我局根据往年管理的`经验，做到了早预防，早落实，增强上路率，增加巡查频次和力度，责任到人，责任到组，包线、包路、包重点路段，切实落实责权相结合的有效机制，重点对干线公路两侧的乱堆、乱放非公路标志、乱搭乱建等行为进行整治，清理公路两侧堆放杂物32处，折除非交通标志2块，督促其自行拆除违章搭建27处，通过这样在强度，大力度和重点整治，使我市干线公路路容、路貌有明显改善，更好地维护了路产、路权，达到了即宣传又治理的效果。

“路政宣传月”只是短短的时段，但路政宣传工作是一个长期的任务，我局将在今后的路政管理工作中，坚持把握路政宣传这面旗帜，切实有效地做好公路路政管理工作。

路政个人工作总结 篇2

20xx年的在一年以来，为确保高速路政管理各项管理工作的圆满完成，高速路政大队按照局党组的统一部署，高速路政大队再作具体统一的安排。一年来，高速路政大队在局机关的正确领导下，在市高速路政支队的指导下，认真践行“三个代表”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，积极转变工作作风，不断改进工作方法和工作思路，团结干事、群策群力、依法行政、求真务实和开拓性地开展工作。通过全队职工冒风雨，顶烈日的辛勤努力，认真履行了部门职责，圆满完成各项工作任务，现将一年来的工作总结如下：

一、基本管理情况

高速路政大队现有在岗职工15人，分别肩负着内勤、外勤巡查、超限治理、行政许可审批的现场勘测、还建桥管护、政务中心、公路改造工程的交通管制、县委政府的中心工作等。宣传贯彻执行《公路法》、《云南省公路高速路政管理条例》、《高速路政管理规定》、《行政许可法》等相关法律、法规和规范性文件。依法查处各种违法侵占、占用、破坏公路路产路权的案件，对全县所有地方公路的安全警示标牌的维护和管理，努力营造安全、畅通、便捷的公路交通环境。根据部门职能职责，我队专题研究，科学安排，分组负责，将高速路政大队现有队员分为五个小组分片负责。

一领导组

在交通局的领导下，上级高速路政支队的指导下，高速路政大队长负责主持全面工作，负责全体高速路政执法人员的工作调配、指导和监督检查;对外协调调解高速路政大队在执法活动中的各种矛盾;负责高速路政大队各类法律法规的宣传工作，接受并安排上级交办的各项工作任务;做好每个高速路政员的思想政治工作。副大队长协助大队长工作，负责安全生产管理工作，治理车辆超限超载和行政执法工作。

二内勤工作组

负责抓好内勤工作，主要工作是收集整理上报材料、报表、收发文件、电脑打印、保管单位使用公章、物资管理、服装领发、票据管理核对、高速路政案件的立卷归档及领导临时交办的工作任务;撰写高速路政简讯;负责政务中心窗口的行政许可、审核把关工作，草拟半年总结、年终总结和领导临时交办的其他工作事项。

三外勤上、下半县工作组

工作职责是依法履行高速路政大队职能职责，清理整治县地方公路的路产路权和红线管理控制区以及超限运输车辆的治理;负责公路工程建设的交通管制和道路保通工作、道路交通安全隐患排查登记整治工作和行政审批项目的现场勘验工作。侵占、占用公路路产路权的各类高速路政案件的调查处理及案卷整理工作和领导临时交办的其他工作任务。

四还建桥管护组

还建桥管护人员的职责是：保持手机24小时开机。保证还建桥安全通行，严格按照《溪洛渡水电站下游地方还建索道桥通行规则》认真履行职责进行管理，即：A、限载30吨;B、车辆限速10KM/小时，单向行驶;C、禁止摩托车、自行车在桥上骑行;D、禁止车辆在桥上停留、急刹车、转向与偏驶，停车时，禁止在原地猛烈起动;E、禁止履带式车辆直接通行应加垫保护层;F、禁止行人列队过桥;G、禁止火把照明通行;H、不准行人在桥上停留、抽烟、凭栏观望等;I、禁止在桥上桥下烤火、煮饭或焚烧物品;负责检查还建桥的安全隐患;负责随时检查车辆通行情况、车辆类型做好详细登记;负责清扫桥面，保持桥面无污物、石渣，保证桥面干净整洁;负责还建桥值班室一切设施和设备管理。

二、完善制度，落实责任

大队在原有制度的基础上，进一步完善了结合本单位实际的各项工作纪律和制度，即：行政执法责任制、错案追究制、依法赔偿制和评议考核制，保证了各项工作和法律、法规的正确执行。大队根据局党组年度高速路政目标责任制的要求，年初制定了符合实际的年度工作计划，对工作进行了科学合理的安排部署，保障了全队工作健康有序稳步推进;并将各项工作层层落实责任制，将各项工作职责落实到人，做到事事有人管，件件有回音，促进各项工作的全面落实。

三、内强素质，外树形象

一年来，大队定转自期总结工作经验，把好的工作经验进行宣传学习，不足之处及时得到改正;定期不定期采取多种形式交流心得体会，加深了同志间友谊和了解，消除了工作中的隔阂，增进大队凝聚力和战斗力，真正体现了“团结就是力量，才能发展”的理念。为工作的顺利开展夯实了基础。

为提高全队的执法水平，增强大家的法律意识、文明执法意识、责任意识、提升业务水平，我队采取不同形式开展教育、培训及其他活动。真正做到“人性执法，透明执法”，并于20xx年6月13日高速路政大队组织全体高速路政人员，由大队长详细讲解了行政处罚程序，执法文书的制作，国家赔偿法的依据;同时要求我们在行政执法活动中，我们要做到要文明用语、亮证执法、尊重相对人的申辩、告知相对人法律救济权利和享有的合法权利，不能“以罚代法”，在执法活动中做到着装整齐、标志齐全、持证上岗、亮证执法、文明用语、文明执法，把握好法律的自由裁量权，将执法的社会效益与经济效益有机结合，树立了良好高速路政执法形象。

四、加大宣传力度，提高全民爱路护路意识

开展了以“爱路护路，珍爱生命”为主题，以法律、法规及规章的相关规定为基点的宣传教育活动，结合我县实际，利用宣传标语、《给驾驶员的一封信》、《桥梁限行通告》、传单、广播等多种形式对《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生产法》等相关法律法规进行广泛的宣传，扩大社会影响，为法律、法规的实施和工作的开展，营造一个良好的社会氛围，具体做法是：

1、出动宣传车进行巡回宣传《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路安全法》等相关的法律法规48余次，在交通要道悬挂横幅标语8条，刷写标语86条，发放宣传资料1200余份，宣传牌12处，超限超载警示牌4块，危险警示标志96块。扩大了社会影响，为高速路政管理工作的顺利开展营造了良好的社会氛围。

2、在县委政府召开两代会期间，我们利用会议期间向来参加会议的人大和政协代表们宣传，同时将《**县开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作实施方案的通知》等相关文件专门用高速路政宣传车送到各乡镇人民政府，并与各乡镇人民政府召开专门会议研究开展平交道口和红线管理控制区专项整治工作，借各乡镇两代会召开之机，学习专项整治文件精神，同时将文件和高速路政管理宣传资料印发到县辖区内的137个行政村的村民委员会，使专项整治文件精神家喻户晓、众所周知，取得了各乡镇人民政府和群众的大力支持，为专项整治工作顺利开展营造良好的社会氛围。

五、加大公路巡查力度，保障公路的完好、安全、畅通

近年来，我县紧紧抓住西部大开发，溪洛渡水电站建设和国家改造农村交通条件的大好机遇，大力实施“村村通”工程建设。目前，我县境

内共有公路里程1736.129公里，其中国道52.5公里，省道150公里，县管公路1533.629公里，其中县乡公路427公里乡村公路1077.129公里，专用公路29.5公里。我县公路的特点是等级低、战线长、配套差、水毁重、管理难，侵占、损坏公路路产的现象时有发生。我队克服重重困难，加大公路日常巡查力度，确保每月2/3时间上路巡查，乡村公路巡查每月不少于2次，尽量做到“早发现、早处理”，把侵犯、损坏公路路产等违法行为消灭在萌芽状态，确保公路的完好、安全、畅通。今年10月20日，我队组织上、下半县外勤工作组，历时8天，对全县所辖公路进行一次全面的检查，发现擅自挖掘公路埋设管线2处，占道经营1处，乱堆乱放5处，在红线管理控制区搭建临时够筑物8处，其中批评教育8起，进行整改4起，处罚1起，要求补办手续3起。通过整治，有效遏止了侵犯、占用公路路产，公路用地等违法行为。

六、狠抓公路平交道口和红线控制区整治工作，加大公路产权管理力度，突出道路交通的经济性、社会性、功能性、服务性

为认真贯彻《关于开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作的通知》精神，落实《**县关于开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作实施方案》，开展好我县公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作，进一步提高我县公路设施的服务水平。我队积极争取地方党委政府的支持、配合，加强与公路沿线党委政府及村委会的汇报和联系。

路政个人工作总结 篇3

为贯彻落实管理处为营造和谐稳定的环境，创建XX京珠“文明交通示范路”的要求，我大队按支队开展路政法制宣传月活动的'通知精神，于5月在大队管段内开展了以“迎世博、保平安、共创文明交通示范路”为主题的路政法制宣传月活动，现将宣传月工作总结如下：

一、法制宣传月的基本概况

自大队接到支队通知后，立即召开全体队员参加的大队例会，宣传动员大家积极投身法制宣传月活动中。全队上下统一思想，明确分工，对宣传工作进行布置。宣传工作由外业办具体负责，综合办负责宣传月活动资料整理和活动对外宣传报道。

大队宣传月工作历时一月，主要活动内容有以下三个方面：

1、以《XX省高速公路管理条例》颁行一周年为契机，抓好过往执法人员和司乘的宣传教育。

大队江夏服务区，作为本次法制宣传月活动工作点，设立宣传咨询台，联合交警部门开展《条例》宣贯一周年集中宣传活动，通过发放《条例》宣传资料、现场答疑、摆放宣传展板、悬挂横幅等形式大力宣传，大力营造浓厚的宣贯氛围。活动期间大队共宣传司乘80人，发放宣传资料150余份，悬挂条幅6条。此外大队还抓好对于执法人员学习培训，坚持每周一队员学法活动。

2、以强化“法律六进”活动为载体，深入沿线村组、学校抓好沿线居民的宣传教育。

首先依托巡逻组深入到管段沿线200米以内的村庄，上门发放宣传资料，做好签名登记。队员们通过走访沿线13个村组，180余家农户，共发放宣传资料400余份。

而后大队联合高速巡警七大队二中队共同选定郑店中学，宁港中学，劳泗小学开展交通安全知识讲座，培植文明交通意识，发挥示范效应和渗透效应。活动期间大队共宣传师生六百余人，发放宣传资料七百余份。

3、深入辖段重点单位，抓好所在地方的宣传教育。

针对辖段内违法建筑、盗损路产现象等日常管理难点，大队来到沿线土管所、废品收购站等部门进行上门走访，开展联合打击整治活动，重点宣传国家和我省高速公路公路管理的相关法律法规。期间共宣传重点单位2处，发放宣传资料50余份。

二、法制宣传月的工作特点

1、覆盖全面，突出重点。大队下乡法制宣传深入了沿线13个村组，采取与日常巡逻相结合方式进行宣传。同时，对于破坏隔离网严重的重点路段，大队集中人力物力开展集中法制宣传和整治活动。

2、精心组织，抓住难点。大队针对辖段内违法建筑、盗损路产现象等日常管理难点，确定重点路段和重点单位开展法制宣传活动，进行上门走访，开展联合打击整治，达到了宣传效果。

3、大力宣传，营造氛围。大队对于宣传月发生各类典型事例及时采集汇编，通过路政执法网、XX京珠等报刊进行宣传报道。期间共在各类媒体发表稿件3篇。

三、法制宣传月的几点成效

1、法制宣传和整治活动得到了当地群众的拥护和支持，切实起到了“整治一处、警示一片、教育一方”的良好效果。

2、通过法制宣传活动在沿线村民、过往司乘、地方重点单位展示了XX京珠路政良好形象。

3、锻炼了路政员路段管理能力，深化管段责任制实施途径。

路政个人工作总结 篇4

我区高速路政工程建设工作以“服务群众、促进发展”为目标，以“三项制度改革”为抓手，以“一个中心、五件事”为载体，全面完成了高速路政管网建设，确保“一个中心，五件事”顺利通过省验收。

一、基本情况

我区高速路政管网工程建设面积112672.31平方米，总投资17897万元（11988万元），主要施工路段为主通道，占地77亩，路面总面积3047.24平方米，工业园区占地277.5亩，总投资6807.49万元；工业园区占地330亩，总投资580.78万元，主要施工路段为主通道，占地57.87亩，路面总面积174.86平方米（103720.98平方米，路面总面积578.27平方米，路面总面积186.87平方米，路面总面积278.58平方米，路面总面积38.92平方米，路面总造价22.69万元，路面总造价18.99万元，路面总造价34.75万元，路面总造价21.63万元；112.49平方米，路面总造价6.82万元，路面总造价7.65万元，路面总造价7.82万元。

二、xx年主要工作

一)加强领导，明确任务，加强工作领导

一是领导高度重视。为切实加强高速路政管网建设工作，区专门成立了由主要领导任组长，分管领导、工会、、办公室负责人为成员的高速路政管网工程建设工作领导小组，并下设办公室，负责全区路政管网建设工作的具体组织和指导。

二是制定《高速路政管网工程管网规划》，制定实施方案，明确各级的工作职责。

三是制定完善各类规模以上的路政许可、公开办事、行政许可等各项相关制度，明确行政审批事项。

四是建立和完善行政许可和行政执法人员的岗位责任制，进一步明确各岗位的权利和义务，做到有法可依，有章可循，有法必依，有章必依，确保路政管网工程的各项工作的开展、质量。

二)强化宣传，营造声势

一是利用宣传媒介，大力宣传高速路政管网建设工程的重要意义、工作要求、项目部工作职责、工作纪律，使全区路政管网建设工作深入人心。二是加大路政管网建设宣传力度。在区城中村、市北路、西河路、东河路以及东河路、北河路等地方悬挂横幅，在各街道、市北路悬挂宣传标语，通过悬挂横幅、张贴宣传海报、设置宣传橱窗、张贴宣传海报等方式，大力宣传路政管网建设知识。三是加大投资力度。在高速路政管网项目的基础上，积极向区建设局申请投资3.24亿元的“两站”、“三站”建设，为区投资5500万元的高速路政管网建设投资6000万元的“两站”、“两站”建设投资7000万元的“三站”建设投资6500万元的“两站”建设投资10000万元的“两站”建设投资6500

的“两站”、“三站”建设投资6500万元的“两站”建设投资6500万元的“二站”建设投资7500万元的“二站”建设投资10000万元的“三站”建设投资5500万元的“三站”建设投资1000万元的“四站”建设投资6200万元的“两站”建设，以进一步扩大市民的知晓率。

三)严格执行“三项制度”

一是加大执法人员的政策法规和业务技能培训，全面提高执法人员素质。二是建立完善的行政执法人员的行政执法考核办法，对行政执法工作不力，工作不称职，执法程序不规范，执法行为不严肃，执法纪律不规范等情况严格实行“一票否决”。三是严格执行“三项制度”。即办公室每项制度的执行，对执法工作不严谨的行为，要严格实行行政执法人员“一票否决”制度。

四)建章立制

一是建立完善的规章制度。根据高速路政管网建设的形势，高速路政管网建设工程建设项目，由于历史原因，高速路政管网建设任务量大。为了加快工作步伐，我区于xx月下旬开始实施，在区的安排下，于xx年xx月xx日正式启动工程建设项目Swy7.cOM

路政个人工作总结 篇5

半年来，路政股在上级和段领导的正确领导及全力支持下，根据分局《二0xx年路政管理工作要点》和我段《关于做好20xx年路政工作的几点意见》的要求，路政股全体人员鼓足干劲，以“代表”的重要思想为指针，结合工作实际，着重抓好了以下六个方面的工作：

一、狠抓队伍建设，努力建设一支高素质的路政队伍

以“三项制度”改革的锐利武器，优化了路政队伍结构。通过全区公开竞聘路政股长，以及我段公开竞聘路政员，我段路政队伍有了很大改变，表现在路政员文化素质普遍提高，路政员3人都达高中（中专）以上文化程度，股长已参加党校大专班学习，另2人已报考南方冶院法律大专班，通过竞争，增强了路政队伍的紧迫感、使命感、责任感，尤其加强了自身的学习。

二、在“文明”和“服务”上做好文章

路政队伍是公路行业的“窗口”，如何擦亮“窗口”，大家动了不少脑筋。全体路政员至始至终坚持“文明执法、热情服务”的宗旨，在平时的工作中，不断加强学习，不断提高执法水平。如结合实际，对典型案例进行深入的分析。又如，半年来，路政人员从未发生与群众的口角及冲突，做到骂不还口，耐心地对群众进行说教，可谓不厌其烦。如在上三线10KM+350m处，由于当地一村民建房，限于交通条件，长期占道堆放建筑材料，路政人员多次找到该村民，帮其出主意，最后终于使其建筑材料另行堆放好，确保了该路段的安全畅通。

三、狠抓路政队伍的执法水平

路政队伍执法水平的高低，直接影响路政工作效率和路政队伍形象，我段路政股经常开展“路政学南丰”的活动，还向其他兄弟段先进路政大队学习、取经，加强了与公安、法院等部门的联系，与经验丰富的律师保持密切联系，虚心向他们学习，通过扬长避短的学习，路政队伍执法水平有了很大提高。

四、不断强化管理手段

对重点、难点治理的路段，如圩镇，联合当地乡镇政府，以及城管、土地、公安等部门，进行重点治理，如五月份，路政股与黄埠乡政府联合行动，对黄埠圩镇进行了一次全面彻底整治，并在道路两旁建立绿化带，有效根治了占路为市现象的发生。通过积极主动争取地方政府和有关部门的支持配合，形成了多面出击，综合治理的工作格局。

五、管理范围不断拓展

半年来，共处理各种违章建筑342m2/处，乱堆乱放340m2/111处和损坏公路设施案件3起，挽回经济损失0.6万元，不仅维护了路产路权，与此同时，还协助各队加强对路容路貌的整治工作，还协助油路工地处理其他事务，将路政管理辐射到公路建养的全过程。

六、树公路良好形象，树行业新风

我段路政股严格坚持依法办事，按程序办事，正确运用有关法律、法规，坚决制止公路“三乱”现象的发生。今年，开展了创市级“青年文明号”活动，向社会推出“有困难、找路政”的活动。上半年巩固了赣丰线文明样板路建设，同时，对上三线油石段文明样板路的前期工作已紧锣密鼓地进行，通过文明执法，热情服务，文明样板路建设，通过加强与群众的紧密联系，我段在社会上树立了较好的形象，群众都说：“上犹公路段真好，路政股真好！”

虽然我段路政股在上半年取得了一定成绩，但也还存在一些问题：

1、路政股尚未统一着装，有的未办理行政执法证；

2、文明路段的保持与创建工作力度还不够大；

3、执法力度不够大；

4、加强自身学习不够多。

针对以上存在的不足，路政股将采取相应的措施，努力克服自身的弱点，力争建设一支作风过硬，战斗力强，责任心强，素质高的路政队伍，为公路建养保驾护航，为公路部门树立良好形象，树立行业新风。

路政个人工作总结 篇6

今年以来，在市局党委的正确领导下，公路局紧紧围绕迎国检这一工作中心，全面深化“四化”管理，修路修德，创业创新，增效节用，增收节支，公路工作再上新台阶。

一、在新的征程上审视过去，我们共同唱响了一曲奋发图强的奋斗之歌半年来，面对费税改革带来的新挑战，我们勇于危中求进，敢于难中攀高，突出造势借力，公路中心工作走出了一条平稳上升的发展轨迹。工程建设方面。通过滨德高速公路指挥部及其常设机构卓有成效的工作，前期工作全部完成，工程建设正在抢时间快速推进。省道315线段改建工程全面铺开，路基、路面及结构物等各部分施工进展顺利，计划7月上旬完成二灰碎石施工，7月底完成面层通车。公路养护方面。细化分工，明确责任，迎国检内业资料整理基本完成。省道246线中修工程已完成病害处理和封层工作，正在进行油层摊铺，整个工程将在7月底竣工。国道205中央隔离墩已预制300余块，正进一步加快进度，力争提前竣工。积极实施穿村镇路段和省际、市际交界标准化建设，认真做好服务区建设及美国白蛾的防治工作，围绕迎国检创亮点、树形象，截至目前，完成公路养护工程投资138万元，路树补植5100余株，实现国省干线公路绿化率100%，综合好路率100%，公路养护水平全面提升。公

路综合整治及路政管理方面。争取政府牵头召开动员大会并印发了实施方案，成立了督导办公室，每天调度，严格考评，多次开展集中清理行动，清除大型广告塔33块、5820平方米；拆除房屋、厂棚等违章建筑55处、998平方米；清理堆积物90余处计5650立方米，清理违章摊点180余处，并对沿线苇板厂、预制厂等采取了遮挡措施，集中整治效果明显。路政管理工作不断强化，累计巡查17635公里，处理路政案件19起，案件查处率100%。机关建设方面。全力推进机关效能建设，从接待、车辆、水电等各个方面入手，抓细抓严，大幅降低管理费用。实行办公用品登记核查制度和低值易耗品出入库管理制度，建立文字台账和照片台账，固定责任人并定期核查，减少了往来损失。完成家属区水电改造，安装了预付费智能水电表，水电按市场价格有偿使用，提高了管理效率，增强了职工的节约意识和忧患意识，水电支出平均降幅达到了40%，为公路事业发展减轻了包袱。

半年来，面对费税改革后的严峻形势，我们顶住压力不退缩、扭住机遇不错过、咬住重点不放松，公路企业发展迈出新步伐。以发展企业为载体，把公路资源全部转化为生产力和效益。一是支好摊子壮大企业。进一步完善通泰公司的经营管理机构，充实企业力量，实行独立核算，并选拔调整23人，通过人才培训和工程实践，着力培养一批德才兼备的年轻项目经理、招投标人员和一线专业技术人员，为企业的`长远发展储备力量。同时积极拓宽市场，壮大实力，春节前，我们抓准时机，储备砂石料4万吨，并新购置了600型水泥稳定碎石拌和站，为抢抓工程建设的机遇做足准备。今年，成功中标省道315线乐

陵段第一合同，取得了质量、进度、安全三丰收，经受住了考验。二是盘活资产发展三产。抓大不放小，找米下锅，挖掘效益。加强国道205服务区的管理运营，实现租赁收入万元；废弃公路站出租，获得收入万元。苗圃经营实现收入7万元，并积极实施园林绿化公司的可行性调研和筹建。现正积极运作局机关所在地段的房产开发，以进一步改善职工的住房条件，并实现丰厚的商铺出租收益，已向政府部门争取并经县政府原则同意。

半年来，面对学习实践科学发展观活动的新要求，我们深化四化管理，恪尽兴路之责，勇于改革创新，组织保障作用进一步增强。一是精神文明建设载体多，措施实，效果显。以深入学习实践科学发展观为载体，以迎国检为主题，创新形式，开展了“高效服务、高效落实年”活动、“路政日”宣传活动、“迎盛会、讲文明、树新风、建和谐”系列活动、公路综合整治活动系列活动、“节能宣传周”活动等一系列专题活动，共计制作宣传标语65幅，发放宣传资料2万份，结合工作实际修订建立工作制度12条，用制度将各项活动成果落到实处。加强各项活动的新闻宣传工作，积极服务于迎国检和公路综合整治中心工作，截止目前，在各级媒体发表新闻稿件76一是坚持把迎国检作为抓当前、谋长远的战略任务来抓。紧紧围绕迎国检这个中心，抓重点，带全盘。按照既定的责任分工和考核奖惩，全力抓好督导落实，深入开展公路养护和综合整治工作，推动公路工作的全面提升。二是把打造精品工程作为实现公路工作新跨越的突破口。树立“不是精品就是废品”的意识，边干边算边分析，全程跟踪审计，全过程质量监

控，将省道315线新线建设项目打造成公路的精品，的名片。三是把推进机关效能建设作为统筹各项工作的重要抓手。深入开展“高效服务、高效落实”年活动，充分发挥广大干部职工在抓落实中的“第一推动力”作用，做到政令畅通，协调一致，统筹推进。四是坚持把改革创新作为破解发展难题的根本途径。进一步解放思想，率先改革，勇于创新，打造亮点，以更加完善的体制，更加有效的管理服务中心工作。具体工作中：

（一）以迎国检为中心，实现公路养护新突破。按照迎国检责任分工，强化考评监督，年终奖惩兑现。积极推进预防性养护和日常养护的研究与实施，强化安全隐患的监测和安全设施的维护，推进养护工作再上新水平。

（二）以公路综合整治工作为重点，实现路政管理新突破。加强协调，借势借力，快速推进。继续深化以建立长效机制为重点的车辆超限超载治理工作，积极推进管理型行业向服务型行业的转变，进一步提高服务公众能力。

（三）以省道315新线建设为契机，实现工程建设新突破。千方百计强管理、抓质量，抢进度，保证完成迎国检工作任务。完善工程管理体制，对现有的机务、材料管理模式进行改革，从基层突破，切实提高队伍能力。

（四）以创新的精神转变思路，实现企业发展新突破。完善通泰公路工程有限公司的机构搭建和职能定位，建立真正意义的现代公司治理架构。对外积极开拓市场，改变经营模式，不断寻求企业发展的新路

子，在经营业绩上实现大的突破。积极探索新技术、新材料、新工艺的应用，促进工程技术力量、管理水平和企业规模的全面提高。

（五）以树立公路文化品牌为核心，实现基础管理和文明建设新突破。按照四化管理的要求，以迎国检为契机，以“增效节用，增收节支”为目标，以构建高效的落实机制为重点，切实加强基础管理工作。强化廉政建设和安全生产，围绕迎国检丰富创建载体，选树工作典型，全面推进行业文明创建走向深入。

路政个人工作总结 篇7

作为一名路政人员，我已经从事这个职业多年了。回顾过去，我意识到这个岗位的职责非常重要，需要我们付出艰辛的努力。在这篇文章里，我将详细介绍我作为一名路政人员的工作内容和感受。

作为一名路政人员，我的主要职责是确保道路安全和交通顺畅。为了达到这个目标，我参与了很多重要的工作。我们需要定期巡视道路，检查道路的状态、标志和信号灯等设施是否完好。如果发现任何缺陷或损坏，我们会立即采取措施进行修复或更换，并确保道路恢复到安全和良好的状态。

另外，我们还负责规划和指导交通流程。在高峰期或突发情况下，道路上的交通情况可能会变得非常复杂和拥堵。我们需要根据实时的交通状况，调整交通信号灯的时间和模式，以确保交通能够尽快恢复顺畅。我们还需要协助警察和其他执法人员，在事故现场进行交通引导和维持秩序，以确保救援和清理工作的顺利进行。

除了监管和维护道路的基本工作外，作为一名路政人员，我们还需要参与一些特殊任务。例如，当天气恶劣或道路状况恶劣时，我们需要及时发布道路封闭和交通限制的通知，以保护司机和行人的安全。我们还需要参与道路施工和修复工作，确保施工现场的安全，并在施工期间提供必要的交通引导。

在我个人的工作中，我尽力做到认真负责、细致入微。我经常参加相关的培训和学习，不断提高自己的专业知识和技能。我积极参与团队合作，与同事密切配合，共同完成工作任务。在处理问题时，我善于思考和判断，能够快速做出决策，并采取有效的措施来处理紧急情况。

作为一名路政人员，我深知这个岗位的重要性。我们的工作直接关系到人民群众的生命财产安全，因此我们必须时刻保持高度的责任感和使命感。虽然工作可能会面临一些困难和压力，但我坚信只要我努力工作，做到细心周到，就能够为社会做出贡献，让道路更加平安和畅通。

作为一名路政人员，我的工作内容包括道路维护、交通管理和应急处置等多个方面。我通过监管和维护道路的正常运行，保障了大家的出行安全，并为社会的发展做出了贡献。虽然工作时常面临一些挑战和困难，但我坚信只要我不断努力和改进，我一定能够做得更好，并与同事们一同为建设更美好的社会而努力奋斗。

路政个人工作总结 篇8

一、工作概述

路政巡查员是交通管理部门中非常重要的一环，主要负责对道路交通规则的执行情况进行监督和检查。他们需要具备丰富的交通法律法规知识和执行能力，承担着保障道路交通安全的重要职责。以下将对路政巡查员工作进行详细总结。

二、工作内容

1. 日常巡查：路政巡查员需要根据交通管理部门的安排，对所负责区域内的道路交通情况进行巡查。他们需要关注车辆和行人的交通规则遵守情况，及时发现并处理交通违法行为，如超速、闯红灯、不礼让行人等。

2. 交通事故处理：路政巡查员需要快速到达事故现场，保障交通流畅和事故现场的安全。他们需要采取措施疏导交通，保证事故当事人的安全，并做好现场勘察和记录。同时，他们也需要协助保险公司和其他相关部门处理事故赔偿等后续事宜。

3. 交通设施检查和维护：路政巡查员需要对路面、交通信号灯、标识牌等交通设施进行定期检查和维护。他们需要发现设施存在的问题，并及时上报，确保交通设施的正常运行，提高道路交通的安全性和顺畅性。

4. 路面巡查和维护：路政巡查员需要关注道路路面的情况，及时发现存在的隐患，如路面裂缝、坑洼等，保证道路平整和安全。他们也需要协助相关部门进行道路维修和施工，保证施工过程中的交通秩序和安全。

5. 交通指挥和管制：在特殊情况下，如交通事故、天气恶劣、道路施工等，路政巡查员需要根据需要进行交通指挥和管制。他们需要疏导交通，保证交通秩序正常，确保道路通行安全。

三、工作困难与挑战

1. 工作环境复杂：路政巡查员常常需要在户外工作，面对各种天气条件和交通繁忙的道路环境。他们需要适应不同的工作环境，保证工作的连续性和稳定性。

2. 风险和压力大：巡查员工作需要频繁接触道路交通，存在一定的安全风险。同时，他们也承受着巡查结果的责任和压力，需要在合法、公正和严谨的原则下工作，确保巡查和处理的准确性。

3. 交通情况复杂多变：道路交通情况随时在变化，巡查员需要及时获取最新的道路交通信息，做出正确的判断和行动。他们需要保持头脑清晰、处事冷静，并能够做出快速和准确的决策。

四、问题与建议

1. 加强培训和学习：交通法律法规更新快，对路政巡查员的知识储备有较高要求。交通管理部门应加强培训和学习，提供最新的法律法规知识，并鼓励巡查员自学能力和主动更新知识。

2. 制定合理考核机制：巡查员工作涉及道路交通安全，需要高度的责任心和执行能力。交通管理部门应制定合理的考核机制，鼓励巡查员发挥主动性和创造性，同时对工作质量和绩效进行评估和奖励。

3. 改善工作条件：交通管理部门应加强对巡查员的工作保障，提供必要的工作装备和安全设施，确保巡查员在工作中的安全和便利。

五、总结

路政巡查员是保障道路交通安全的关键力量，他们的工作对社会交通秩序和人民生命财产安全具有重要意义。巡查员们需要不断提升自身的专业素养和工作能力，同时交通管理部门也需要为他们提供良好的工作环境和保障。只有在全社会共同努力下，才能够建设更加安全、顺畅的道路交通系统。

路政个人工作总结 篇9

   2006年是全面贯彻落实十六届四中全会精神，抓好执政能力建设的关键之年，在新的一年里，我大队将在市交通局和上级公路管理部门的正确领导下，积极带领全体路政人员与时俱进，开拓创新，尽快适应行政执法主体的新变化，勇于探索路政管理工作的新路子，力争完成2005年度的各项工作任务。    一、指导思想    2006年路政管理工作的指导思想是，以党的十六大和十六届四中全会精神为指导，以《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国行政许可法》等法律法规为依据，紧紧抓住学习贯彻执行《浙江省公路路政管理条例》这个契机，抓好“三在”、“四禁”教育，强化队伍建设，树好交通形象，提高工作效能；坚持依法行政，文明执法，规范管理，优质服务，确保全市公路畅通安全。    二、主要工作目标    (一)坚持“三路”并重，力保全市境内省道、县道和乡道公路路产路权不受侵犯。    １、强化公路接线接坡规范管理，确保公路两侧建筑控制区内无新增的违章建筑。    ２、严格审批手续，确保公路、公路用地和公路两侧建筑控制区内无违章设立的非公路标牌；加大上路巡查力度，取缔公路用地范围内的马路市场、非法摊点和违章堆积物。    ３、加强与经营公路业主的联系，确保诸暨境内3 条省道干线交通标志、标线的齐全、醒目、有效和完好，发现有不规范、歪斜、残破等现象及时更新    或修复。县道公路危桥、险路在现有设置警告、禁令、指示标志的基础上，完好率始终保持在90％以上，并积极做好大中修工程在完成主体工程的同时，    设置好规范、齐全的交通标志标线等设施，完成率达到100％。    ４、严格执行全国治超工作会议精神，在抓好源头管理的基础上，继续加大超限运输车辆行驶公路的现场查处力度，特别是认真做好超限货物卸载工作，货物卸载率达到80％以上。总结联合“治超”一年来的工作经验，探索“治超”工作的新路子。03省道诸暨超限运输检测站在进一步完善软硬件设施的基础上，积极创建绍兴市级文明示范窗口。    ５、路政案件查处率达到98％以上，结案率达到95％以上。    (二)坚持政务公开制度，严格按程序办事，按收费标准执行，各种费用实行“收支两条线”管理，加大治理公路“三乱”力度，杜绝公路“三乱”现象发生，确保收取的公路及其附属设施损坏赔（补）偿费，使用票据规范，费用解缴及时，用于修复公路及公路设施到位。    (三)积极组织路政人员参加上级举办的短期培训班，制订完善的学习教育训练计划，有效实施路政人员的在职业务知识培训，强化规范化执法文书制作的训练，以老带新，互帮互学，力争使办理的案件在执法程序上更加规范，办结的行政处罚（处理）和行政许可案件正确率达到100％,无一例行政复议变更、撤销案件和行政败诉案件，错案追究率达100％。    (四)以行风建设和机关效能建设为抓手，抓好路政人员的人本教育和职业道德教育，坚持文明执法，优质服务，及时办理人民群众的来信来访，做到件件有回音，事事有答复,满意率达到100％。抓好“三在”、“四禁”活动，严格执行交通执法“六条禁令”和“路政人员十大纪律”，对违反规定，办事态度有生冷硬推及吃拿卡要报等行为的，一经发现，严肃查处。    (五)积极做好路政内业资料管理工作，做到行政处罚、处理、许可和标志标线台帐清晰，各类报表、文字材料上报，数据准确、及时并认真完成上级交办的各项工作任务。    三、主要工作措施    为实现上述工作目标，完成上级下达的各项任务，我们将积极采取以下有    效的工作措施：    (一)强化学习意识，改进工作作风。加强政治理论、科学文化知识和路政管理知识的学习是新时期行政执法工作的新任务和新要求，2006年，我们要认真组织学习十六届四中全会精神、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，用十六届四中全会精神和“三个代表”的重要思想武装全体路政人员的头脑，指导我们的工作。一是要抓好党员干部的政治理论学习，采取集中学习，专题辅导，分专题调研，撰写学习心得等形式，认真学习贯彻好十六届四中全会精神，提高全体党员干部的理论素养。二是建立健全学习制度

路政个人工作总结 篇10

作为一名路政人员，我在过去的一年中经历了许多困难与挑战，但同时也取得了一些令人满意的成果。回顾这一年的工作，总结经验教训，以便更好地指导未来的工作。

在这一年中，我的工作主要集中在道路交通管理和安全监督方面。作为一名路政人员，我负责确保道路的畅通和安全，为社会公众提供良好的交通环境。因此，我每天都要面对各种不同的情况和需求，需要在复杂的环境中快速做出决策和处理问题。

首先，我要介绍一下我在道路交通管理方面的工作。我负责巡逻城市主干道，监督交通秩序。我经常参与交通事故的处理和记录，确保其能得到妥善处理。此外，我还负责指挥交通，处理堵车和交通拥堵问题。我会根据交通流量和情况，及时做出调整，确保道路畅通，减少交通拥堵对市民的影响。

另外，安全监督也是我的一项重要职责。我会定期对道路交通设施进行检查和维护，确保其安全可靠。我还参与了交通安全教育活动，为学生和居民提供安全出行的知识和技巧。同时，我还会进行安全隐患排查，及时消除交通事故隐患，确保道路安全。

在日常工作中，我遇到了许多挑战。道路交通管理需要快速反应和决策能力，有时候需要在高压情况下工作；有时候需要与市民进行艰难的沟通，解决纠纷。尽管有时候会面临风险和压力，但我始终保持专业和积极的态度，努力完成各项任务。

通过这一年的工作，我也取得了一些成果。首先，我在交通事故处理方面积累了丰富的经验，能够迅速应对各种复杂的事故场景。其次，通过参与安全教育活动，我培养了一批懂得遵守交通规则和安全出行的市民，起到了一定的宣传教育效果。最后，我通过及时排查安全隐患，减少了许多潜在的交通事故风险，为社会公众的安全出行提供了保障。

不过，我也意识到在今后的工作中还需要不断提升自己。首先，我需要进一步学习和了解相关法律法规，提高自己的法制素养和执法水平。其次，我要加强团队合作意识，与同事协作，共同应对工作中的各种挑战。最后，我还要不断学习和更新交通管理的知识和技巧，以适应日常工作中的变化。

总结起来，作为一名路政人员，我在过去的一年中面临了各种困难和挑战，但通过努力工作，取得了一些成果。这一年的工作经历让我更加成熟和自信，也提醒我不断学习和提升自己。我将铭记过去的工作经验，不断努力，为社会公众提供更好的道路交通管理和安全监督服务。

路政个人工作总结 篇11

我于2016年9月8日至9月11日参加了贵州省高速公路管理局2016年路政执法人员工程专业技能培训，通过了这次培训学习，本人深有体会。虽然这次培训只有短短的几天，不过在这几天的学习培训中，我受益匪浅，感受颇多。 为期三天的培训，分别从路基路面、桥梁、隧道、边坡等五个方面进行授课。许明雷副局长在开班典礼上讲到通过此次培训要学习到我们路政工作中经常接触的工程专业技能的概念性的知识。弄清楚在路政执法中如何履行自己的职责和角色。在安全隐患排查、事故救援中我们的工作角色是什么?是我们这三天学习中应该思考的问题。在路政工作中安全生产管理将贯穿着我们的所有工作职责中，我们的日常巡查需要注意哪些细节?巡什么?怎样查? 作为一个非工程专业的路政员，我从事这份工作已将近两年的时间了。一切从零开始，一点点学，到现在作为一名路政员我可以履行日常巡查、施工监管、超限治理等相关的路政工作。但是很多专业的概念和细节我确实很模糊、很笼统。这三天的学习时间很短，课程却安排的很合理，没有深奥的专业术语，只有形象生动的案例和语言逐一解析我们大多数非专业人员难以理解的概念和名词。路基路面、桥梁隧道边坡都是我们平时工作中经常接触的工作对象，它们是高

速公路的重要组成部分，也正是一座座的桥梁、一个个的隧道、一段段的路面组成了纵横交错的高速公路交通网络连接着中华大地上的五湖四海。而我们的工作就是了解、保护它们。了解它们的组成结构、清楚它们的健康状况。掌握它们的使用情况，让它们健康安全运行得到保证，重点预防病害的发生，及时治疗病患，这就是我们监督管理的职责。我们是眼睛，做好我们眼睛的职责，在巡查过程中发现问题，多看;我们是嘴巴，做好我们嘴巴的职责，说出我们巡查中发现的问题，多说;我们不是手，代替不了手的职能，恪守本分，各司其职。 三天的学习结束了，但是我们自身的学习却是永不止境的。作为一名党员，要时刻实践“两学一做”教育活动的核心思想“重点在学，关键在做”。要学以致用，不断学、不断实践。才能与时俱进，做一名合格的高速路政人。只有通过不断的学习，提高自身水平，主动创新，以细致的工作态度合规的工作程序接地气的工作理念，才能保持路政人的初心，不断前进。

路政个人工作总结 篇12

级政府和上级主管部门的安排部署，以学习实践科学发展观为动力，紧紧围绕分局"安全发展、转型发展、和谐发展、科学发展"的总体思路和下达给我们的年度目标责任为中心，立足基础建设，服务建养大局，细化管理机制，全面开展工作，努力实现路政管理工作的跨越式发展并取得初步的成效。现将工作汇报如下：

一、路政工作日常管理方面今年是干线公路综合治理工作总结年，为使我局三年干线公路综合治理工作取得好成绩，给省局一个圆满的答卷，年初伊始，我们即组织专业技术人员成立综治工作调查小组，深入到所辖干线公路，从村镇路段治理、建筑控制区管理、公路标志管理、平交道口管理和公路的绿化、美化等五个方面入手，逐公里徒步进行专项实地调查，掌握详实情况，统计各项工程完成量，对未完成的工程量和今年省局给我们安排的治理任务综合考虑，制定具体实施方案，督导各公路段按计划、按步骤认真组织实施，稳步推进综合治理工作开展，高质量、高标准地圆满完成了各项综治任务。在6月份省局组织的综治工作检查验收过程中，得到了省局考核组领导的高度赞赏。随后综治工作转入巩固完善阶段，我们积极引导各公路段重视已治理路段的日常维护和保养，加大路政巡查力度，保证巡路车辆、时间、密度，认真填写巡路日记，不给侵路、损路的违法行动从时间上、空间上留空档，切实做到治理一处、管理一处、保持一处；同时注重综治工作长效管理机制的建立，引导各公路段积极联系当地政府，充分发动沿线群众，把综

合治理工作与当地政府建设和谐家园、建设社会主义新农村等活动有机结合，实施路民共建，以路带村、以村促路的综合治理战策方针，聘请路政信息员，实施路政有偿举报制，建立起县、乡、村三级护路管理网络，从而形成路政管理长效机制，将各类侵权损路阻畅通的违章行为消灭在萌芽状态，确保了公路及其附属设施的完好。截至目前，全辖区共发生路政案件658起，发现652起，查处652起，结案652起，发现率达到99%，查处率为100%，结案率为100%，收取路产赔补偿费20xx65元，最大程度地维护了路产路权。

二、超限治理方面今年是我省开展"无缝隙拉网式"治理非法超限超载车辆工作的第二年，是巩固治超成果，积极探索长效治理机制的关键年，我们坚决贯彻省政府"关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见"和"治超工作实施细则"，按照各级政府及其治超领导组关于治超工作的规定要求，进一步细化了我局"治理非法超限超载车辆工作实施方案"以及责任分解、追究等一系列治超章程，下发给局属各治超单位来规范他们的行动，以固定超限运输检测站点为主阵地，认真落实治超工作的各项规定，用治超人员"五不准"、"六禁令"、"七项规定"等制度严格规范执法人员的行为，坚持"超限卸载"的工作原则不动摇，按照治超工作流程规范执法程序，推行执法标准公示化、检测程序规范化、治理结果公开化的"阳光执法作业"制度，要求各站点依法管理，热情服务，严格实行领导带班作业制，对人员明确分工，确定岗位，实行岗位责任制管理，从专人负责指挥车辆进站，引导上磅，称量检测，

超限卸载，到最后处理完毕，向司助人员提供收费票据和卸载凭证，做到收费票据和收费金额相符合，卸载凭证和保管单据相一致，形成了上下一体、职责明确、层层负责、互相制约的规范化管理体系。截止目前，共检测货运车辆38041台，查处超限车辆0台，超限车辆控制率为0%，13个公路段路政大队在当地政府的统一领导下，积极与其他部门密切协作，共出动稽查车辆2800余台次，抽调路政执法人员10000余人次，联合治超，有力地打击了强行闯卡、绕行逃避检测的非法超限车辆，遏制了超限运输现象的反弹。通过治超工作的深入开展，最大程度地减少了超限车辆对公路的损坏，使我们所辖区域的国、省道干线公路中主要受超限车辆影响损坏的108线（28km）、209线（78km）、王横线（56km）、大运线（60km）、沁东线（30km）、平风线（50km）共302公里路段的'损坏程度明显减轻，平均每公里公路养护费用与往年相比减少了800010000元左右，所辖公路的大中修工程里程由xx年的99公里减少到57公里，桥涵损坏座数由xx年的29座减少为7座，好路率由xx年的80、49%上升为90%以上，全年公路养护投入费用与xx年相比节约了2358万元，收到了良好的管理效益。

三、队伍建设方面我们指导各基层单位进一步强化执法人员的政治思想、职业道德、业务培训教育，不断提高执法人员的思想认识、业务素质和执法水平。要求全体执法人员严格遵守岗位规范，熟悉工作流程，掌握执法程序，准确使用法律文书，做到文明执法，依法办事，同时加强内部监督检

查力度，严明劳动纪律性，对随意脱岗、旷工以及在岗期间不遵守岗位规范的人员及时给予处理，对考核不称职人员坚决予以清退。另外，根据省厅、省局的有关要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功举办了法律法规培训学习班，对路政执法人员进行关于《中华人民共和国公路管理条例》和《交通行政执法风纪》等5个规范的培训学习，并布置相应的学习任务，组织专人成立检查督导小组于8月10日至8月20日对各单位的学习情况进行检查督导，并按照百分制对各单位的路政执法工作以及对新法规的学习情况进行评分，将检查结果进行通报，进一步加强对路政执法行为的监督和规范，总结经验，规范行为，发现典型，推广典型，促进各单位努力提高依法行政水平，为全面推动运城公路事业发展创造良好的执法环境，提供有力的法治保障。

四、制度建设方面高速路政工作总结在日常工作管理方面，我们以山西省行政执法条例、治超工作"五不准"、交通执法人员"七条禁令"和我局从事行政执法工作七项规定为准则、按照我局制定的执法人员行为规范与执法守则等规章制度来约束执法人员的行为，并根据实践，建立和完善了行政执法责任制，行政执法监督办法，执法岗位责任制和过错追究制度等各项规章制度，来规范所属各单位的执法工作。制度面前、人人平等、奖惩分明、依法行政、按章办事、靠制度抓管理、向管理要人才，号召全体执法人员模范遵守各项劳动纪律，认真履行岗位职责，做好本职工作，从而为我局路政管理执法工作的纵深开展夯实了基础。

为了更好地巩固干线公路综合治理成果，巩固公路建养成果，保障公路交通的安全畅通，针对辖区内增设平交道口、非公路标志、穿（跨）越公路架设或埋设管线电缆以及构筑。

其他非公路设施等需进行行政审批而实际管理有点杂乱的现象，我们研究制定并报请分局领导批准出台了"关于规范路政行政许可（审批）管理工作的通知"下发给局属各单位贯彻执行，进一步规范路政行政许可（审批）管理制度，特别是重申了分局xx年将所辖国、省道干线公路1131km的广告经营权授权由方达公司独家经营开发的决定，牵头协调方达公司与各路政大队之间关于干线公路两侧的广告受理、审批、管理相关事宜，进一步促进了我局路政工作依法行政规范化建设的进程。

五、检测点规范化建设年初伊始，受分局委托，由我支队牵头，组织财务科、计划科、工程技术科、纪检监察室等有关科室共同组成超限运输检测点规范化建设工作领导组，与万荣县、稷山县人民政府和当地国土资源管理局等相关部门协商通化、杨赵检测站点建设的征地事宜，并对检测点规范化建设工程进行公开招标工作，而后，根据交通部有关精神和省公路局治超检测点规范化建设工程的要求，按照外观形象统一、功能设置统一、工作流程规范、交通渠化规范的总体要求，两个固定超限检测点同步实施基础设施建设、检测信息系统建设和规章制度建设等工程，目前，两个新站点建设的办公大楼、职工生活附属楼、检测场地水稳基础工程已完工，检测系统和监控设施的安装工程正在紧张的进行

中，预计10月底完工，11月初即可投入运营。通过该项工程建设实施，使我局干线路网超限治理工作达到省局要求，实现了建设标准化、设施永久化、运营制度化、装备精良化、网络一体化、数据标准化、信息共享化和管理规范化的"八化"目标，从而推动了治超工作的深入开展。

六、执法装备配备方面执法装备关系到路政执法工作的严肃性，我支队按照省厅、省局的有关要求，于6月份将新制式路政服装发放到位，并要求各基层单位按照相关规定做好路政执法人员统一换装工作，在省局专项工作对口检查中，得到了省局领导的首肯和表彰。同时，为进一步加强路政管理工作执法力度，巩固干线公路综合治理成果和超限运输治理成果，结合公路路政管理工作环境和路政管理工作的实际需要，在分局领导的亲切关怀和大力支持下，给所属三个固定超限运输检测点和十三个公路段路政管理大队各配备了交通执法监督检查专用车辆一辆，统一编号、统一上户、规范管理，并于9月18日在分局机关举行了隆重的执法车辆授车仪式，这些路政装备的配备与投入，有效地提高了路政队伍在日常执法、路面巡查、抢险保畅等各类突发事件的反应能力与应急处置能力，为进一步做好护路保畅通路政管理工作提供了最根本的保障。

七、法制建设方面根据分局依法治路规划，结合工作实践，编制年度计划，引导全体干部职工认真开展"五五"普法教育活动，采取制作宣传版面、

横幅标语，设置咨询服务台，出动法规宣传车，散发宣传资料单以及利用广播电视、报刊等新闻媒体，多种形式向社会各界大力宣传公路管理法规政策，根据不同时期工作的中心任务，先后印制、散发宣传资料10万余份，出动宣传车辆80余次，书写大幅标语200余条，分别利用广播电视、报刊等新闻媒体进行广泛宣传60余次，力争使公路管理的法规政策家喻户晓，人人遵守，努力营造全民护路，齐抓共管的社会氛围。对外宣传的同时，指导局属各单位有计划、有步骤地对各级领导干部、管理人员和全体执法人员进行法律知识普及教育和培训学习以及进行法规考核，旨在不断提高各级领导干部、管理人员依法决策、依法管理、依法办事的能力和全体执法人员的法律素质，依法行政能力与服务水平。按照分局依法治路规划和年度普法教育计划结合今年我省安全生产专项治理年活动的有关要求，我们还计划11月份聘请安全生产管理方面专业知识的安监人员对分局副科级以上领导干部和企业管理负责人员举办安全生

文章来源：http://m.swy7.com/a/5240148.html

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