车务试用期工作总结(汇编6篇)

总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，让我们抽出时间写写总结吧。你所见过的总结应该是什么样的？下面是小编整理的试用期的自我工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

车务试用期工作总结 篇1

时光如梭，转瞬即逝，一年的见习工作业已结束。转眼回顾我在区农牧局经管站的这一年工作，收获颇丰。在这一年中，我不断奋发学习，努力提高自我的各方面潜力，尽快的让自我适应快节奏、高效率的工作环境。在领导和同事们的指导与帮忙下，我完全融入了经管站这个大家庭中，较圆满的完成了各项工作任务，各方面潜力也得到了必须的提高，为今后的工作和学习打下了良好的基础。现就见习期工作状况总结如下：

自参加工作以来，本人顾全大局，服从分工，勇挑重担，思想作风端正，工作踏实，锐意进取，切实履行好岗位职责。努力使自我的思想和行动始终与党的基本路线、方针政策持续高度一致，持续自我思想的先进性和纯洁性。围绕西部大开发的战略精神，进一步解放思想，实事求是，认真学习党在农村的各项方针、政策，透过学习逐渐提高自身的业务水平，做到干一行，爱一行，钻一行，使自我能胜任基层的各项工作，真正为群众办实事。

在加强政治思想学习的同时，我不断加强对专业知识的学习和钻研，使自我胜任各项工作。一年来，我先后参加了21世纪干部学习力培训，村级财务规范化管理的学习，村务、政务公开条例的学习，并自学了与我们的业务紧密相关的基础会计和会计电算化等知识。透过以上专业知识的学习和培训，加强了自身的业务素质，提高了自身的业务潜力，为更好的做好本职工作打下坚实的基础。

近年来，随着西部大开发的进一步开展，各种惠农项目在农村基层的落实，基层工作越来越多。自参加工作以来，在上级领导的正确指导下，我用心参加并完成了多项工作。具体工作如下：

1、20xx年4月初—20xx年6月中旬，参加xxx、xxx等乡（镇）的沼气后续管理工作。详细统计整理了各项目村的沼气建设、配套设施、后续管理等资料。参加了全省沼气后续管理现场会召开的准备工作。

2、20xx年7月底—20xx年8月中旬，在经管站领导和老同志的指导下，我参加并圆满完成了关于xxxx财务状况的核查工作。此次工作经历也为我今后顺利开展工作积累了宝贵的经验。

3、20xx年8月底—20xx年1月，参加了全区农村经济年末预报及年终综合报表的.调查、统计、汇总等工作。在我股领导和业务骨干同志的悉心指导下，我顺利完成了关于全区农村会计电算化示范点的建设方案和考核验收的文字工作。

一年的见习工作锻炼，使我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，逐渐稳重成熟。但我也认识到自我的不足之处，理论知识水平还比较低，现代办公技能还不强，社会实践比较少，今后的工作中，我会继续持续良好的心态，摆正学习者的位置，努力学习工作，勤于思考，找出不足，进一步熟悉业务，有针对性的深化理论学习，并加强锻炼独立解决事务的潜力，争取实现“质”的飞跃，争做一名合格的人民干部，为全面建设小康社会、和谐社会作出自我的贡献！

车务试用期工作总结 篇2

我于xx年9月02日成为公司的试用员工，到今天2个月试用期已满，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。在实习期间，我在热力车间学习工作了一段时间。通过公司领导和同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司的整个操作流程。

在学习工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务。专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正。但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢领导和同事对我的.入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

同时我也非常注意的向周围的老同事学习，在工作中处处留意，多看，多思考，多学习，以较快的速度熟悉着公司的情况，较好的融入到了热力车间这个不算大的集体中。

当然我还有很多不足的地方，处理问题的经验方面有待提高，团队协作能力也需要进一步增强。在今后的工作学习中我会更加严格要求自己并虚心不断继续向公司的领导、同事学习以提高自己技术水平，与处理问题的能力。我相信凭着自己高度的责任心和自信心，一定能够不断完善自己的缺点，争取在各方面争取更大的进步。

我很喜欢这份工作，二个月来我学到了很多，感悟了很多。看到公司的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，遵守公司规章制度，听从公司领导安排，和公司一起成长。

在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！

车务试用期工作总结 篇3

进入公司已将近一年，时光飞逝，一个人来到一个陌生的城市。在这里，曾经充满了未知，我不明白这是一家怎样的企业，自己今后能够在怎样的岗位，是否符合内心的期望，能否实现自身的价值，内心迫切的想知道答案。

从在柳汽培训的第一个月起，我就已经被这个企业里富有的集体感，荣誉感所震撼，在进公司最初的一段时间，公司里面各种各样的活动让我消除了人与人之间的距离感，帮助我能够迅速的进入到自己应该的角色中。而我在这个岗位该扮演一个怎样的角色，我也是在工作中慢慢学习、领悟到的。

实习顶岗的三个多月里，体验过了冲压工人的艰辛，磨练了意志；发生在身边的一些意外工伤，提醒着我无论多么累多么苦，还是要保持着专注。我想这两点是我日后的工作中必须要继续坚持做好的两个方面。在冲压时间虽短，却收获很大；没能去焊装车间实习，当初觉得是一件遗憾的事情，因为没懂焊装，意味着可能你只了解了公司的一半，别人在提起另一半时，你可能根本不知道别人是在说什么，别人是在做什么。可谓是有所失也会有所得，在这顶岗的时间里，每日都是在冲压维修班跟班学习，对于一个搞机械的人来说，冲压无疑使一个宝库。冲压车间里面的各种设备，几乎会涉及到在大学里学习到的所有知识，只要你肯专研，只要你肯接触，确实会让你收获颇丰。

冲压车间里的设备种类多，每一台设备都是一个大的集成体，想一口吃下一块大蛋糕，那是绝对不可能的，从纸面上学到的东西，要立刻能够实际应用到一个大的设备上来，确实很难。在这三四个月里，我几乎每天遇见的问题都是不一样的，接触到新的东西非常多，所以在这段时间里虽然让我独立去修设备，确实是有点勉为其难，但这样的接触让我对设备的学习有了一个基本的方向以及掌握了学习的基本方法，对设备维修以及管理有了一个大概的轮廓，让我自己去思考在以后的工作当中我应该怎样做，发现自己有哪些方面不足，应该采取什么样的措施去适应这个环境。这也为我在之后去柳东新基地建设、学习打下了一点基础。

之后经过期盼已久的等待，终于可以奔赴柳东基地。那片传说中神奇的土地里，有幸能够参与到基地的建设，是一件非常荣幸的事情，对于一个新人来说，也是千载难逢的学习的好机会。

在柳东上班，路途异常遥远，上班的环境异常的艰辛，每日与土狗为伴，以盒饭为食，在空旷的厂房中奔走，在简陋的集装箱办公室里学习、讨论。作为最前期的部队，在这里，无论各个方面的杂事都是我们自己一起讨论，一起处理。作为甲方的一员，第一次有了一种主人翁的感觉，所以干活特别认真卖力，抛开效率与效果的影响，我觉得这种干劲还是非常不错的。而以后在工作中，就是应该要继续保持这种干劲，然后通过不断的学习，把工作效率和完成效果提升上去。在柳东从头到尾的跟踪压力机的安装与调试过程中，让我对以前在冲压时对压力机朦胧感官派的理解现在变成了理论与实际相结合的认识。我觉得这是我走向专业化跨出的一小步。

当我觉得我很适合呆在冲压车间的时候，我又去了焊装车间，完成了在顶岗时期里未能成行的夙愿。我确实对焊装车间一窍不通，不知如何下手，顿时感觉工作好困难，比在冲压顶岗值夜班还要困难得多。所幸，有同事和领导以及导师的帮助，让困难的事情变得没那么困难。而在焊装车间的这段时间里，需要学习夹具、焊钳、焊机、机器人、输送线、布管、布线等等等等，还需要经常和各个施工单位互相协调一些工作，由于事多人少车间大，所以经常一天到晚跑的屁股都冒烟而不得停歇，但这样挺好，在一个学习机会最好的时期，能够多接触多了解这些事情我想能够给我以后的工作提供巨大的帮助。

现在，苦难也远未结束，我也还是一条菜鸟，在这样大的一个企业里，总有我学不完的东西，我也要坚持下去，把眼下的困难克服。事实证明在设备维修和管理这一块，眼高收低是完全不行的，不知者没有发言权，不会者没有指挥权。只有真正学过干过，才能心里有把握，面对故障问题的时候不至于慌掉手脚。这些处理故障解决实际问题的本领，我只有在日后的工作中不断学习不断进步。对于这一年里的工作，我只能总结为：革命尚未成功，同志仍需努力！

本人毕业于西南交通大学，在XX铁路局XX车务段XX车站见习已满一年，总体感觉是车务段最没意思，把你分到中间站更没劲，所学没所用。就这工作，说实话，根本不需要一年来见习。来了之后先叫你剪几个月票，磨你几个月，春运你就更别想闲着，纯属浪费青春。总之，一句话：要么好好呆着，要么赶紧走，真不是人干的，工资像打发叫花子。现将见习报告发上来，于各位即将奔赴火坑的师弟、师妹们分享：

为期一年的见习生活已接近尾声，在这一年的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使

我受益匪浅。

铁路作为我国交通运输的主要方式，是我国的经济大动脉，承担着旅客和货物的运送任务。因此，铁路运输在社会生活中占有极为重要的地位，是国民经济活动中必不可少的重要组成部分。铁路运输与其他运输方式相比较，具有如下的突出特点：

（1）、受地理条件的限制较小，可在任何地区修建；

（2）、能担负大量的客货运输任务；

（3）、运输成本较低，投资效果较高；

（4）、有较高的送达速度；

（5）、受气候条件的影响较小，能保证运输的准确性与经常性。

铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的，同时铁路运输的作业环节多而复杂，要求各单位和各工种间密切配合，协同运作，像一架庞大的联动机环环紧扣，有节奏的工作。因此，在铁路运输组织工作中必须贯彻高度集中、统一指挥的原则，采取各种有力措施保证安全、迅速、准确、便利地运送旅客和货物，以满足国家建设和人民生活的需要，提

高铁路运输产品的市场竞争能力。中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。

为完成各项客货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备：

（1）、供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线（到发线、牵出线、装卸线等）；

（2）、供服务旅客用的旅客站台及站舍等；

（3）、供货物作业用的货场及仓库等；

（4）、信号、联锁、闭塞设备及通信设备。

中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到全路列车运行安全和正点。因此，正确到组织中间站的工作，对加速机车的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。

在XX车站见习的一年中，更加使我深刻到理解到了加强运输工作组织的重要性，只有各岗位各工种加强联系、加强协作，才能稳定有序地组织行车工作，真正体现了大联动机的特性。

中间站的客流量不是很大，却担负着组织本地区客流的重要任务。客运工种主要有：行李员、检票员、售票员、“三品”检查人员，各工种应在客货主任的带领下，有序地组织客运工作。售票员应有计划的发售客票，满足长短途旅客的需要。售票员作为一个窗口化的岗位，应热心服务旅客，严格“六字售票法”的标准化作业程序，并应熟悉旅客运输及管理的有关规章制度，熟悉各种车票的发售，如：学生票、儿童票、伤残军人票的发售条件，不符合条件的不应出售。熟悉全国铁路客运站示意图及主要站的经由。处理突发事件的情况下，正确及时地编制客运记录，办理站车交接手续。行李员负责行李包裹的办理，行李员应明确行李和包裹的范围，以及行李中不得夹带的物品，还有不能按行李包裹运输的物品范围，相关的托运物品还应提供规定部门签发的运输证明。在办理行李包裹的时候，保价运输的应核收保价运输费用，托运人应声明其价值，其声明价值与实物价值不符时，应查验其实际价值。还应注意伪报品名的情况，发现伪报品名的，应检查确认，不在运输范围内的物品，不应予以办理。行李员应明确包裹的分类，根据包裹的分类及运输里程，快速查找费率，计算运费。中间站的行李员还应做到积极配合其他工作人员，如及时的组织装卸人员，提前到岗，加快装卸速度，提高行车组织的作业效率。帮助客运人员组织旅客乘降，及时向助理值班员汇报行包装卸完了，将行李包裹拉至行李房，按到达和发送分开存放，及时向收货人通知来取，凭正确的领货凭证进行交付，凭证不正确时不应交付。检票员应认真负责，核对旅客票面的车次、日期，以防旅客上错车，发现有无票人员，应该严禁放行。发现有重点旅客，及时将情况告诉客运值班员，方便其处理，并做好登记。上车时将重点旅客的情况告诉列车员或列车长，按照相关规定完成站车交接。“三品”检查人员应熟知严禁进站上车的各类物品。对于检查出来的危险品应及时登记，并予以没收，交由公安所进行处理。严防危险品进站上车，做到件件过机，确保旅客列车运行安全。

货运工作也是中间站作业环节中的重点，作为一个合格的货运员，应熟知全国铁路货运营业站示意图及货运结算站示意图，并且要了解各种现行的货运规章。了解各种车辆的特性及货物的装载加固要求，合理使用车辆，熟悉各种货运设备和装卸设备。掌握整车的装载规则，货票的交接以及于装卸工作的联系，确保货物运输安全与货物的装载加固状态良好。装载散堆装货物，应严格划线测比制度，做到不超载、不偏载。装载过程中，应做到监装监卸，严格把关，保证货物装载加固良好，发车前应保证车门、车窗关闭及车体无障碍物。应要熟悉段有关政策、方针、法令和各种规定，及时正确的填写和上报统计报表。另外，货运员要与运转室保持良好的联系，做好票据的移交工作。在调车工作中，货运员应做好票据的移交并且及时填记票据交接簿，认真核对好票据是否与现车对应，向司机递交有关票据。协助调车人员对好货位，以便及时卸车，组织装车。及时向值班员申请停送电，加快货运组织，提高中间站货物作业效率。

车站行车室是车站的行车指挥部门，是车站的心脏。车站的行车工作由车站值班员和助理值班员负责。车站采用6502控制台，64D单线半自动闭塞。车站值班员和助理值班员应对车站站场十分了解。熟悉站场设备情况、线路情况、线路容车数、有效长以及车站中心里程和上下行进站信号机里程。车站行车组织的通讯设备为列车无线调度通讯设备，车站值班员签收调度发布的阶段计划，打印后交由助理值班员。由助理值班员负责修改阶段计划，并与值班员核对无误。助理值班员应熟悉部颁接发列车作业标准，穿规定着装标志齐全，按照值班员的指示接发列车。并且要会处理一些非正常情况下的应急处理，较为常见的是列尾故障。处理列尾故障，助理值班员应走到列车最后一节，确认列车完整，组织司机进行试风，确认列车的缓解与制动作用良好。熟悉6502控制台各个按钮的作用及某些按钮的特定使用范围，及时填记占线板，与值班员做好互控，确保行车安全。助理值班员应熟悉运统-8的填写和车辆小时的计算，18点各种报表的填写和上传。

车站值班员应严格按《站细》规定的时机开放信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员；如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号而列车尚未起动，还应通知司机，收回行车凭证后再取消发车进路。车站值班员应保证有不间断接发列车的空闲线路。车站值班员应严格把关施工维修，施工前应登记《行车设备检查登记簿》，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据调度命令封锁区间，在控制台上揭挂封锁区间表示牌。向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员通知列车调度员开通区间。施工结束后及时消记，不能随意延长施工时间，施工完了消记之后恢复设备正常使用。遇有调车作业，车站值班员应正确及时地编制调车作业计划通知单。中间站利用本务机车进行调车作业时，应使用附有中间站平面示意图的调车作业计划通知单，并向调车指挥人传达。调车作业人员应做好调车作业前的准备工作，按照部颁调车作业标准和段相关规定严格执行，严格调车作业标准和联控用语，确保调车作业安全和作业人员的人身安全。

以上这些，就是我在XX车站一年的学习和工作生活的总结。在这一年中，我深刻理解到了，只有各岗位各工种加强联系、加强协作，才能确保行车工作的稳定有序，也使我从一名见习生迅速成长成了一名铁路的建设者和接班人。

车务试用期工作总结 篇4

首先很感谢各位领导能在百忙之中看我的工作总结，也很高兴即将成为公司的一员。两个月试用期已经过去，我对自己所从事的出纳工作已经比较熟悉，也能胜任这项工作。之前我对出纳的工作情况并不是很了解，在这两个月里，我在公司××(你的直接领导)的领导下，在公司同事的帮助下，在新的岗位中，我对公司经营模式和管理制度有了深入的认识和学习。现对本职工作总结如下：

一、在此期间，在财务和内勤上我作了如下具体工作：

1、严格按照财务制度的要求，办理费用报销，现金、支票的收付业务。

2、及时登记现金、银行存款日记帐。

3、每月按时申报和缴纳税费。

4、完成领导交待的其他工作。

经过两个月的试用期，我在工作中学到的很多东西。出纳工作看似简单，做起来却需要很大的细心和耐心。以前的工作经验对我从事新的工作有一定的帮助，但很多事情还需要重新认识和体会，学习和实践相互融合才能产出成果，成绩的取得离不开单位领导的耐心教诲和无形的身教，离不开公司同事的关心和支持。

二、要作好出纳工作绝不可以用“轻松”来形容，它是经济工作的第一线，财务收支的关口，在公司的经营管理中占有重要的地位。作为一个合格的出纳，必须具备以下的基本要求：

一.学习、了解和掌握政策法规和公司制度，不断提高自己的业务水平和知识技能。

二.学会制订本职岗位工作内部控制制度，发挥财务控制、监督的作用。

三.出纳人员要恪守良好的职业道德。

四.出纳人员要有较强的安全意识，现金、票据、各种印鉴，既要有内部的保管分工，各负其责，并相互牵制。

三、很好的沟通能力。

特别是和工商、税务、社保等单位的外联沟通能力。当然，在今后的工作中除了恪守以上的基本四点外，我还要不断的努力学习国家出台的新的财经法律法规和先进的企业管理制度，以适应不断变化的社会环境和今后公司开展的工作。

以上是我对本人两个月工作的一些体会和总结。在以后的工作和学习中我还将不懈努力，做好本职工作，与公司的发展同步。对于公司领导和各位同事在工作和生活中给予我的支持和关心，我真诚的表示感谢!同时恳请公司领导给我一个继续锻炼自己、实现理想的机会，我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，和公司一起为了美好的明天而努力!

车务试用期工作总结 篇5

自五月十号进入公司六月正式接手出纳工作，到现在已经整整三个月。在这期间我虚心学习新的专业知识，积极配合同事之间的工作，努力适应新的工作岗位，以最快的速度和最好的状态进入自己的工作状态。

首先，在领导的帮助下我了解了出纳岗位的各种制度及其日常的工作流程。在同事们的指导和帮助下使我学到了很多工作中的知识，使我最快的熟悉了这份新的工作。在工作岗位没有高低之分，一定要好好工作，来体现人生价值。同时为了自己的工作效率，平时加强专业知识的训练及基本知识的练习。

其次作为单位出纳，我在收付、反映等方面尽到了应尽的职责，过去的几个月里在不断改善工作方式方法的同时，顺利完成如下工作：

一、日常工作

1、每日做好日常的现金盘存工作，做到账实相符严格执行现金管理和结算制度，定期向会计核对现金与帐目，发现金额不符，做到及时汇报，及时处理。负责支票、汇票、发票、收据管理。

2、负责员工的各项费用的报销，及时去银行提取现金。及时收回各项收入，开出收据，及时收回现金存入银行。

3、根据会计提供的依据，与银行相关部门联系，井然有序地完成了职工工资和其它应发放的经费发放工作。

4、坚持财务手续，严格审核(凭证上必须有经手人及相关领导的签字才能给予支付)，对不符手续的凭证不付款。

5、完成领导交付的其他工作。

二、回顾检查自身存在的问题，我认为：

1、学习不够。当前，以信息技术为基础的会计软件的应用及理论基础、专业知识、工作方法等不能完全适应新的工作。

2、对针对以上问题，今后的努力方向是：

加强理论学习，进一步提高工作效率。对业务的熟悉，必须通过相关专业知识的学习，虚心请教领导和同事增强分析问题、解决问题的能力。

综上所述。在过去的三个月中，付出过努力，也得到过回报。我坚持要求自己做到谨慎的对待工作，并在工作中掌握财务人员应该掌握的原则。作为财务人员特别需要在制度和人情之间把握好分寸，既不能的触犯规章制度也不能不通世故人情。只有不断的提高业务水平才能使工作更顺利的进行。

车务试用期工作总结 篇6

我叫***，男，1982年9月出生，原籍河南省林州市，20xx年6月毕业于中国农业大学信息与电气工程学院电子信息系，重点本科学历。同年应聘为**区**镇**村党支部书记助理，并于20xx年7月正式上任。

七月份，经过北京市的隆重欢送会议和**区热烈的欢迎会议，以及大约十余天的培训生活后，我顺利走上了工作岗位。正如在我过平谷之前时一位师兄所说的那样“工作后和上学各方面都是不一样的，并且要自己体味”。光阴似箭，转眼间，三个月的试用期已经结束了，为此，特地呈上自己近段时期以来的一份系统全面的总结，肯请各位领导批评指正。

第一， 上岗之前做了充分的`准备工作

首先，能吃苦的心理准备。自己出身于豫北地区的农村，属于太行山区，对农村的生活很熟悉，尽管对于农村的工作尚未接触过，但是奠定了基础。同时自己过来平谷之前，和村书记的几次通话，书记也多次提到要能吃苦。一开始应聘上之后，曾经有过动摇，有过思想的不稳定，但是经过激烈的思想斗争，最终来到平谷，不是盲目的，而是一种深思熟虑之后的择决。三年的助理生活，农村工作的锻炼，我相信会是自己今后学习工作中的宝贵财富。

其次，充足的知识准备。回忆在母校即中国农业大学的生活，犹如昨日，置身中国农业的最高学府，这里不仅仅有最优秀的老师，而且农业类书籍，包括科技、政策、法律等等的，也是浩如烟海，也许正是母校这种氛围，或者说优良的传统，使得我对于农村，对于农村工作，有了浓厚的兴趣。应聘为村助理之后，自己在知识层面上，主要做了以下几点的准备工作：一是认真学习及深刻体会党和国家的农村政策、法规;二是及时补充新知识，了解掌握建设社会主义新农村的任务;三是思考自己的专业，“电子信息科学与技术”与农村工作的结合点。就像有同学所说的那样，在中国农业的最高学府经过四年的培训学习，我们的信息类专业也是具有中国农业大学特色的。

再次，完善的物质准备。来到平谷之前，也像去其他单位工作的同学一样，自己憧憬着未来的生活，宿舍会是什么样的?和领导的相处会不会顺利和谐?自己手边还缺少哪些东西?等等，列出了购买清单，换洗的衣物，日用品等。在准备的诸多东西之中，最重要的莫过于书籍的准备工作了，公文写作，网页制作，演讲与口才，等等。这些书籍事后证明，在自己的日常工作中，如同及时雨。自己如饥似渴的阅读书籍，为自己补充了充分的养分，使得自己的各方面工作可以更快的上手。

最后，信息资源的准备。20 世纪是信息技术高发展的世纪，步入新世纪之后，信息技术任在高速的发展，信息类专业出身的自己，可能对此有着更多的关注。为此，包括在内的人际资源的准备，尤其学校的老师和同学，老师的谆谆教导，同学的深情祝福。困了，累了，工作迷茫了，找人聊聊，豁然开朗，一切原来这么简单哦。雨过天晴。

第二， 培训生活通过多种途径积极融入大家庭之中

七月初，带着母校的嘱托，怀着对母校的依依不舍，校车送我们来到了平谷。节奏紧张而又有条不紊，迎接我们的是一张张和蔼可亲的笑脸，我们心理原来的忐忑不安，一下子烟消云散了。在培训生活中，我主要做到了以下几点：

首先，认真学习，积极发言。培训中，区里面主要领导的讲话，正如班主任的老师所说的那样，“都是挑了又挑，精华中的精华所在”。他们知识扎实，工作经验丰富，讲话是多年实战经验的积累，我认真听讲，认真记录并体会。再最后一天的交流学习中，自己也积极发言，并且很有幸自己的发言获得了大家的认可，在发言中间就有掌声响起。事情很小，却也是自己一点一滴进步的象征。

其次，实地参观，认真细致。培训生活中，我们参观了挂甲峪、玻璃台等新农村示范村，以及兴谷工业开发区等。在挂甲峪，老书记的讲话使我们深深体会到了创业的不易;在玻璃台，新能源的利用，使我们打开眼界。兴谷工业开发区，让我们深刻感受到了现代的工业气息，自动化，流水线作业。。。

最后，欢送晚会。欢送晚会是培训生活的尾声，也是大家接触、了解的好机会。通过积极参加活动，相互间增进了友情，加深了了解，很有利于今后工作的开展。

第三， 在三个月的工作中，所取得的一点成绩

区服务中心的培训生活结束之后，期盼已久的**镇政府的汽车来了，在兴奋中，我们来到了**镇。然后经过领导的讲话、嘱托，我们开始了自己的工作。三个月的工作中，我主要做了以下几个方面。

一、各种书面信访、总结等材料的撰写。从一开始进村之后，“七一”党员学习活动的总结等写起，到后来由于是镇信访办、综合治理科事务高峰阶段，自己作为大学生志愿者服务社的成员借调到信访办。从认真做好来访登记单、受理告知单、事件呈报单、答复意见、情况说明以及信息上报等文稿等写起，在信访办主任，纪检副书记等的悉心指导下，自己的公文写作水平有了很大的进展，现在基本上已经可以有效从群众来信、来访中挖掘核心信息，同时依据调查结果等，写出初步的答复意见、情况说明、信息上报。

二、参与北台头村新农村建设规划。新农村建设，搞好规划是第一步。首先，我们从基础数据的调查做起，从严要求，一丝不苟，为有关专家的规划工作提供了翔实、准确的数据。其次同时我负责撰写了自己所服务的北台头村的项目规划报告。项目规划中的许多东西自己是第一次接触，于是问村统计，问书记，问副书记，或者问镇里面的土地规划员，林业员等等。当材料准备齐全之后，自己认真撰写了项目报告。最后我还依托自己在大学的人力资源，委托同学无偿为所在的北台头村画出了新民居规划图，获得了村两委班子的认可。

三，参与**镇新农村建设大学生服务社举办的一系列活动。从入社大会的准备工作做起，到后来推进镇、村的信息化工作等。在工作中，自己积极协助部门领导，努力把镇信访办公室等的信息化做好做实。从一开始IE地址栏的清理做起，到清理缓存文件，清理注册表，清除恶意插件，及时扫描杀毒，以及系统优化，系统还原点的创建，等等工作，保证了办公设备的正常运转。9月下旬，依据上级有过部门的统一部署，我们开展了全方位的新《北京市信访条例》宣传工作，镇党委高度重视，相关的主要领导都参加了宣传活动。为老百姓发放宣传手册，宣传画，讲解信访条例，等等，赢得了百姓得一致认可。同时，我也还作为服务社成员，协助镇综合治理科调查、填写了《基础工作统计册》等。

以上的一些工作，只是三个月来的一个缩影，并不全面，也只是自己感觉比较有代表性的事例而已。恳求领导批评指正。

第四， 上岗之后的在工作中的几点体会

一、群众事情无小事。来信来访的群众，他们既然过来，肯定就有解不开的疙瘩，有矛盾所在，如果我们抱着一种盲目的，认为事情很小的态度，就可能使矛盾激化，引发难以想象的后果。对于每一位群众的来信来访，都应该抱着高度重视的态度，端茶倒水，认真接待，千万不可麻痹大意，导致不可思议的后果。

二、知识学习无尽头。也许曾经有过，自己读了这么多年书，见多识广，什么不了解。哪怕或者是曾经有这么个念头，也是不合适的。首先别说基层工作千头万绪，没基层经验难以工作。即使是基层干了一些年限，有经验了，也是要学习的。“学如逆水行舟，不进则退”。时代在变化，社会在发展，一定要不断的学习，活到老，学到老，充实自己。

三、少说多做干实事。思想、知识的不完善，对于情况的不了解，没有全面的信息掌握，就枉下结论，是错误的不明智的选择。于己于人于事都无利。很可能还会坏事，或者给自己带来麻烦。比如接待来访群众，认真接待是必须的，但是自己不能轻易下结论，尤其在材料不够全面、充足的情况下。

四， 今后自己的努力方向

今后的工作，对我来说应该是真正的更深的考验。为此，我一定在工作中，注重理论与实践有效的结合起来，虚心请教，踏实工作，扬长避短，全面发展，有所为而又“有所不为”，做合格甚至优秀的村助理。

总之，我一定会更加严格要求自己，奋发努力，积极进取，把工作做得更好，为社会主义新农村建设奉献自己的一份力量。

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