汽车专业入党申请书范文

认真地，郑重地向党组织提交书面的入党申请，这个提交过程是必不可少的中间一环。新时代有远大抱负的青年，积极从行动和思想上向中国共产党靠近。你在为写入党申请书而苦恼吗？由此，有请你读一下以下的“汽车专业入党申请书范文”，还请多多关注我们网站！

范文一

尊敬的党支部：

今天我庄严的提出申请加入伟大的中国共产党。此想法虽然由来已久，在我在团组织中就一直以党员的标准要求自己实践，为的就是早日能加入共产党。中国共产党是中国工人阶级的先锋队，是全国各族人民利益的忠实代表，是建设有中国特色社会主义伟大事业的领导核心。中国共产党是在中华民族处于最危险之际、外国列强疯狂入侵、国内反动势力残酷剥削人民的时候诞生的，她是顺应中国革命发展的必然产物。从她诞生的那天开始，中国共产党就肩负起反帝反封建、解放人民、振兴中华的历史使命。经历了第一次、第二次国内革命战争、抗日战争、解放战争等艰苦卓绝的斗争，中国共产党领导全国各族人民推翻了三座大山，建立了新中国。使饱经压迫和剥削之苦的中国劳苦大众翻身解放，成为了国家的主人。事实证明，只有共产党才能救中国，没有共产党就没有新中国。

去年全球金融危机所造成的全球汽车市场大萧条的场景还历历在目，但是在中国共产党人领导下的中国汽车市场却仍然生机勃勃，并最终赶超美国成为全球第一大汽车消费市场。这一切都来源于党对于中国特色社会主义市场的特征的准确判断和审时度势的出台一系列相关激励政策。从政治、金融、税收等方面全方位的刺激国内消费市场，保证了全年经济的平稳较快增长。是全球又一次深刻认识到中国共产党在处理困难时的坚定和历史优越性。通过这一系列事情，更加坚定了我迫切的想加入中国共产党的决心。因为作为一位汽车工程师，如果想真正地为中国自主品牌汽车事业贡献自己的一份能力，必须坚定不移的服从中国共产党的领导和指挥，贯彻党对中国汽车工业乃至整个装备制造业的发展政策与方针，只有这样才能为我国的社会主义现代化事业做出自己的贡献。

作为一名工程师，在工作过程中，我会坚决恪守普通汽车设计工程师的工作准则，也要做到以国家、集体、人民的利益为重，在处理问题时做到大公无私，在个人利益与国家利益发生冲突时，要不惜牺牲个人利益，以保证中国汽车工业、特别是自主品牌事业的发展，中国共产党的先进性，是中国共产党始终成为中国人民利益的代表者。怎么将党的指导方针以及党对于国民经济发展的指导思想运用到我的实际工作中?这是我参加工作两年来

作为一个普通的汽车设计工程师，我对于此的理解是工程师必须在日常的汽车设计工作中，严格遵循品质至上，用户至上的核心设计理念。严格恪守以用户为中心的设计准则，并且以最快的速度支持相关部门处理用户抱怨，尽量满足用户对车辆性能的各种需求。在日常的实际工作中，我也是一贯遵循着这样的工作准则的。记得去年的冬季，在xx汽车的新疆销售点出现了多例客户抱怨轮胎存在不均匀磨损的情况，在得知这一情况后，我毅然放弃了周末宝贵的休息时间，本着用户至上、以最快速度解决用户抱怨的原则，马上飞赴事发地区新疆。当时的新疆地区，气候极其寒冷、网络通讯和短信通讯都被掐断，就是在这样恶劣的工作条件下，我们克服种种困难，努力收集到第一手数据，为今后车辆问题的解决奠定了坚实的基础。我想这是我们作为一位工程师最基本的职业准则。

我多么希望党组织能够批准我的入党申请，让我能有机会在中国共产党的正确领导下，为社会、为国家服务，坚决拥护党的纲领，严格恪守党的章程，积极执行党的决策完成党的任务，履行党员义务。坚决贯彻党科学发展观和建设社会主义和谐社会的指导思想，切实展开批评与自我批评，用于发现和纠正工作中的缺点、错误，自觉、坚决同消极腐败现象作斗争，只要党和人民需要，我将奉献我的一切。

请组织在实践中检验我!

此致

敬礼!

范文二

尊敬的党组织：

我是进公司不满六年的汽车喷漆工人，但我也有着不平凡的人生理想。在我心中，中国共产党是一个先进和光荣的政治组织，而且随着年龄的增长我越来越坚信：中国共产党的全心全意为人民服务的宗旨，是我最根本的人生目标。

记得因格斯曾经说过，有所作为是人生的最高思想境界。但是我懂得，只有在政治上经常严格要求自己，不断争取进步，才能激发和增强事业心，提高做好本职工作的自觉性，在贡献上与他人比高低。同时，也为建设更加美好的社会贡献自己的力量，并在此过程中展现自己的人生价值、完善自我，这是我内心深处的愿望。所以人，我恳请加入中国共产党，愿意为共产主义事业奋斗终身。

我衷心地热爱中国共产党，它是中国工人阶级的先锋队，是中国各族利益的忠实代表，是中国特色社会主义事业的核心力量。中国共产党以实现共产主义的社会制度为最终目标，以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论为行动指南。是用先进理论武装起来的党，是全心全意为人民服务的党，是有能力领导全国人民进一步走向繁荣富强的党，它作为中国人民利益忠实代表和中国特色社会主义事业领导核心的性质，从根本上解释了她光荣的历史和繁荣的现在，也预言了其必然的灿烂未来。她始终代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益，并通过制定正确的路线方针政策，为实现国家和人民的根本利益而不懈奋斗。

还是学生年代的时候，一连串闪光的名字江姐、刘胡兰、雷锋、焦裕禄等，给了我很大的启迪和教育。我发现她们以及身边很多深受我尊敬的人都有一个共同的名字共产党员。

长大后，我发现在许多最危急的关头总能听到一句话：共产党员跟我上。他有有着不落于军队的责任心和团结意识。

我渴望成为一名共产党员，也深知入党的要求。希望党组织从严要求，以使我更快进步。我将用党员的标准严格要求自己，自觉地接受党员和群众的监督，努力克服自己的缺点，并诚请党组织能够对我进行多方面的考验，早日实现我加入中国共产党的夙愿。

此致

敬礼!

精选阅读

汽车专业实习周记(合集8篇)

编辑为您准备了最新的“汽车专业实习周记”相关内容请阅读。周记写作是人类的一种特殊的，有目的的社会实践活动的记录，周记相信大家都写过吧。通过记录自己的所思所感写周记可以增强我们的自信。每个人都应该追求更好的自己！

汽车专业实习周记 篇1

第一周

我在一家知名汽车制造公司开始了我的汽车专业实习。这是我大学期间最重要的实习机会，我迫不及待地想要在这个行业中学到更多的知识和经验。

周一早上，我被分配到了质量管理部门。质量管理部门的工作非常重要，因为他们需要确保生产出来的汽车质量符合公司的标准。我开始了解不同的质量控制方法和流程。我跟随着一位质量工程师，观察并学习他如何检测和分析汽车零部件的质量。他告诉我，每一个零部件的质量都非常重要，因为它们直接关系到汽车的性能和安全性。

周二，我被调到了设计部门。设计部门负责汽车外观和内饰的设计。我跟随着一位设计师，学习他如何将创意转化为实际的设计图纸。他教我如何运用计算机辅助设计软件来进行汽车设计，并且让我参与到一项新车型的设计中。虽然我只是一个实习生，但是这个机会让我感受到了设计师的责任和创造力。

周三到周五，我被安排到了生产线上。生产线是汽车制造的核心部门，我非常期待能亲眼见证汽车是如何从零件组装到成品的。我在装配线上跟随着一位经验丰富的工人，学习他如何操作机器和装配汽车零件。我亲自动手装配了几个零部件，虽然只是一小部分，但是我觉得自己离造车的梦想又近了一步。

在这一周的实习中，我对汽车行业有了更深的了解。我看到了质量管理的重要性、设计师的创造力和生产线工人的辛勤劳动。我也意识到，在这个行业中，每个部门都有着不可替代的角色。我决定将来要更加努力地学习，不仅仅掌握自己专业的知识，还要了解整个汽车制造过程中的每一个环节。

第二周

进入第二周的实习，我更加熟悉了公司的各个部门和他们的工作内容。这一周，我被分配到了研发部门。

周一，我参加了一场关于汽车动力系统的研讨会。在这场研讨会中，各位工程师分享了他们的研究成果和新技术的应用。我对汽车动力系统的研究非常感兴趣，所以我专门花了很多时间去学习和了解相关知识。这场研讨会对我的学习和成长起到了很大的推动作用。

周二到周五，我参与了一项新款发动机的研发工作。研发工程师给我分配了一些小任务，比如进行相关文献调研和进行实验数据分析。虽然这些任务看似简单，但是对我来说却是一个很大的挑战。我慢慢地习惯了调研和分析的流程，并且通过实验数据的分析，发现了一些问题和改进的方向。

通过这一周的实习，我对汽车研发工作有了更深刻的了解。我意识到，汽车的研发工作是一个需要不断学习和探索的过程。只有不断地更新知识和紧跟技术的发展，才能在这个竞争激烈的行业中立于不败之地。

第三周

第三周的实习，我进入到了市场销售部门。

周一，我跟随着一位市场经理参加了一场关于市场趋势和竞争对手的分析会议。这个会议让我对市场销售工作有了更深入的了解，并且让我明白了市场营销对于一家汽车制造公司的重要性。市场部门需要不断地分析市场需求、竞争对手和消费者的喜好，才能为公司提供准确的市场策略。

周二到周五，我参与了一项市场调研项目。我前往一家汽车展览会进行市场调研和顾客访谈。通过这个项目，我学会了如何设计问卷和进行有效的面对面交流。我也意识到，顾客的需求是公司产品设计和改进的重要依据，只有深入了解顾客的需求，才能推出受欢迎的产品。

通过这一周的实习，我对市场销售工作有了更全面的认识。我明白了市场销售不仅仅是产品的推销，还需要了解市场需求、竞争对手和顾客心理。我决心将来要在市场销售领域不断学习和成长，为公司带来更大的市场份额。

第四周

进入第四周的实习，我被派到了售后服务部门。

周一，我参观了公司的售后服务中心。售后服务是一个很重要的环节，因为它关系到公司产品的售后质量和顾客满意度。我学习了如何进行售后服务流程和如何处理顾客的投诉。在实际的售后服务过程中，我发现，通过及时有效地处理问题，可以提高顾客满意度，并且为公司积累口碑。

周二到周五，我参与了一项售后服务培训项目。这个项目旨在提高售后服务团队的专业技能和服务水平。我参与了培训课程，并且通过模拟案例进行角色扮演，提高自己的服务能力。我也学到了一些销售技巧和服务技巧，比如如何有效地沟通和应对各种问题。

通过这一周的实习，我对售后服务部门的重要性有了更深刻的认识。售后服务不仅仅是解决问题，更是提供优质的服务和增加顾客忠诚度。我决定将来要在售后服务领域做出贡献，为顾客提供更好的服务体验。

总结：通过这四周的汽车专业实习，我对汽车行业的各个部门和工作内容有了更清晰的认识。我也明白了每个部门都有着不可或缺的角色，他们共同为一个成功的汽车制造公司做出贡献。我也意识到，只有不断学习和提高自己的专业知识和技能，才能在这个竞争激烈的行业中脱颖而出。这次实习经历让我更加明确了自己的职业目标，我决心要努力学习，为将来的汽车事业做出更大的贡献。

汽车专业实习周记 篇2

周记1

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右。

要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。

周记2

这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。-买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。

买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每15000-20000公里换一次，就是说，保养时隔一次-换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。

当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

汽车专业实习周记 篇3

第一周

在进入汽车美容专业实习的第一周，我感到既兴奋又紧张。作为一个汽车爱好者，我对汽车美容充满了热情，但实际的操作和技术对我来说还是一个挑战。我决心全力以赴，借此机会不仅提升自己的技能，还要学习如何在汽车美容行业中取得成功。

第一天，我被分配到机电技术公司的汽车美容部门。在导师的带领下，我参观了整个美容中心，了解了各种汽车美容设备的功能和使用方法。虽然我之前对汽车美容有所了解，但实际操作却与我想象中的不同。在导师的指导下，我学习了如何清洗汽车外观、打蜡抛光、清洁内饰等基本技能。尽管一些操作需要耐心和细致的心思，但我相信通过不断的练习和经验积累，我能够掌握这些技术。

第二天，我接触到了更多的汽车美容项目，如漆面修复、镀膜处理、轮毂清洁等。在导师的指导下，我有机会亲自操作这些项目。我很快发现实践比理论更加困难。漆面修复需要找到正确的修复剂和工具，以及正确的操作方法。镀膜处理需要严密的操作，以保证涂层均匀覆盖。我在操作过程中遇到了一些困难，但幸运的是，我的导师总是耐心地指导我，帮助我克服问题。

第三天，我开始学习汽车内饰的美容技术。对于我来说，这是一个全新的领域，因为我之前只关注过汽车外观的保养。我学习了如何清洁座椅、地板、仪表盘等，以及如何处理不同材质的内饰。这些技术需要细心和耐心，因为任何疏忽都可能会导致内饰受损。我在操作过程中遇到了一些困难，但我的导师一再强调细节的重要性，并鼓励我不断练习，以提高技术。

第四天，我开始参与汽车美容业务的安排和组织。我学习了如何接待客户、制定工作计划、管理工作流程等。这需要良好的沟通和组织能力。我观察了导师与客户的互动，学习了如何提供专业的建议和满足客户的需求。这对于我的职业素养和人际交往能力的提升是一个很好的机会。

第五天，我完成了一次完整的汽车美容项目。我与导师一起为一辆豪华轿车进行了全面的美容服务，包括外观清洁、漆面修复、内饰清洁等。这对我来说是一个挑战，因为对于一辆豪华车而言，每一个细节都至关重要。我在导师的指导下，小心翼翼地完成了任务。当我最终完成项目时，我感到非常自豪和满足，因为我知道我所付出的努力是值得的。

在这周的实习中，我学到了很多关于汽车美容的技术和知识。我也看到了自己的不足之处，并且意识到仍然有很多需要学习和提高的地方。通过与导师的合作和指导，我对自己的技能和潜力有了更深的认识。我相信，在接下来的实习中，我会继续努力学习和进步，成为一名优秀的汽车美容专业人士。

汽车专业实习周记 篇4

汽车工程专业实习周记

我是一名汽车工程专业的学生，这一学期，我有幸进入某汽车企业实习。每周的实习过程中，我收获了很多，下面就来分享一下我的实习周记吧。

一周目实习周记

我的实习任务是协助研发部门完成样车的拆解和检测工作。在实习之前，我们进行了一些简单的培训，主要内容包括安全意识、拆解分解基础知识和实用工具使用方法等。第一周的任务是协助拆解若干量试验样车。

周一，我们团队搭配良好，首先车系的研发工程师为我们讲解了各个部位的结构和内含，还有拆解时的注意事项，尤其是工具的使用规范。在讲解之后，我们分组进行了拆解。虽然之前上过课，但实际操作还是有些生疏，很多拆解方法需要多加练习，保证拆解出的零部件不受损伤。

周二，我们开始完成放样车拆解后的零部件清洗工作。这一环节需要提前做好准备工作，避免过程中发生不必要的意外。我们先用压缩空气清理了外部的杂物和尘土，然后再将零部件放入某种清洗溶液中进行吸附和融解。这里有一个技巧，清洗时我们需要根据零件本身的特性来确定合适的清洗方法和清洗时间，避免清洗过度。

周三，我们进行了零部件的检测和质量评估。这项任务不仅是检验我们拆解和清洗工作的结果，还需要考虑零部件的重组效果和实用性。在质量评估过程中，我们需要注意各项指标的优与劣，以便在后期进行其他拆装测试时选择最合适的零部件。

周四，我们完成了安装检技术中的调蓝印和对组装装置的调整工作。在零件装配过程中，我们需要注意调整组装装置的高度和方位，以保证零部件装配的正确性和稳定性。同时，我们还需要操作调蓝印这一工具，进行零部件的对位和测量，确保零部件精度达到要求，这是我们日后的开发工作中非常重要的一个环节。

周五，我们将样车的重装工作基本完成，最后的校验工作还需要在随后的工作中持续进行。

总体而言，这个实习周让我在实践中掌握了不少基础知识和操作技能，同时也认识到了学校课程和现实实践之间的差距，还需要继续努力学习和探索。

二周目实习周记

本周的实习任务是与厂商合作完成轻量化零件设计和制造的相关工作，让我得到了全新的实习经历和感受。

周一，我们首先进行了对轻量化方案的讨论。轻量化不是简单地去减少零部件的质量，还需要考虑与其他零部件的关联性、效益评估和成本效益分析等多个方面。经过不断的讨论和调整，我们最终确定了一系列的轻量化方案，并开始进行方案实施。

周二，我们对轻量化后的零部件进行设计和制造。在设计过程中，我们需要注意方案的可行性和有效性 以及符合汽车行业的规范。设计完成后，我们开始制造零部件实体模型，这需要我们熟练掌握数控加工、手工塑型、注塑等技能。制造过程中，我们要时刻检查线条的正确性和符合标准，以保证制造的最终效果达到预期。

周三，我们对零部件进行了质量评估和成本效益分析。在质量评估方面，我们采用严格的规范和标准，判断零部件的轻量化效果是否达到预期。在成本效益分析中，我们需要将设计和制造的成本与预期的轻量化效果和企业的经济效益进行权衡和对比，以便进行后期的改进和优化。

周四，我们对零部件进行了安装拍摄和整车测试。在安装拍摄环节中，需要注意拍摄的角度、清晰度和信息的完整度和准确度。这对于日后的设计和改进非常重要。在整车测试环节中，我们需要结合整车的实际效果，评估我们设计和制造的零部件是否符合标准，达到预期的效果。

周五，我们对整个实习周进行了总结。这周的实习让我学到了什么？哪些方面需要继续改进和学习？这些都是需要我们深入思考和总结的问题。

实习周记的结束了，每一个实习周都是我职业生涯中的一次历练，让我不断前行、探索和进步。我相信，在未来的学习和实践中，我会更加努力地学习和探索，成为一名优秀的汽车工程师。

汽车专业实习周记 篇5

本周是我在汽车工程专业实习的第一周，虽然很忙碌，但却感觉收获很多。

首先，我来到了这家汽车厂最大的感受就是它的规模之大。作为一家全球知名的汽车制造商，每个环节都需要高效而精确的协作。我负责的是车身设计部门，主要是进行零部件的设计和图纸的绘制。在工作中，我学到了如何使用CAD软件进行车身零部件的分类设计，良好的设计会大大缩短制造周期且降低成本。此外，在图纸绘制过程中我也既要考虑可生产性和更好的性价比，还要考虑各项法规标准，确保我们的产品合法、安全且符合所有要求。

另外，在第一个星期中，我还学到了如何检测汽车冷启动和加速性能。通过实际操作，我了解了燃油油耗测试仪的使用和检测规则及标准。更加具体的说，就是我们需要用冷车起动的方式打开仪器，让发动机运行。在进行加速性能测试时，仪器采用了类似单次定点加速的方式，记录运行的数据。

当然，在实习中遇到的困难也愉快地解决了。例如，在图纸绘制的过程中，我发现一个零件的尺寸总是测量不准确，其实问题是由当初使用的工具不同导致的。虽然找到了问题的根源，但是毕竟是我的失误，遗留的影响让我感到内疚。但我学会了改善的方法，第一时间和领导及时沟通，并寻找合适的解决方案，从而避免问题的进一步扩散。

总的来说，这个星期充满了挑战和机遇，我学会了不少的知识和技能，例如：使用CAD软件，学习了燃油油耗测试仪的使用、汽车机械结构设计、故障排除等技能。并且，在处理问题的过程中，与同事的沟通和协作也教会了我如何更好地沟通、解决和避免各种问题。希望下周也能收获丰富。

汽车专业实习周记 篇6

这周是我实习的第十一周，由于厂里的车间工作轮岗要求，我被分配到车身车间去做装配工，其我的岗位是在车身车间的右侧围工段右一工位进行操作。

首先，前面的三天都是由班长培训我SOS以及JES的操作清单，还要通过考核后才给我正式上岗操作，在上岗操作过程中一定按照标准化操作，以及穿戴好个人的PPE。

最后两天我们开始上岗操作，操作之前一定要熟练自己岗位的工作流程，以下是我这周的工作内容以及负责安装的零件。

步骤：首先将涂好胶的加油口支架转移到拼台生绣、螺母无漏焊。因为厂里要求不接受质量缺陷。之后安装右后门锁扣加强板总成，一定把零件的定位螺母进入两个定位销，原因：避免零件安装错位。最后从料架上取出A柱上板内板隔断块1件并目视检查其质量，目视检查内容是看它表面卡扣变不变形等质量缺陷。如果发现质量缺陷时，要做好标识并立即拉质量暗灯反馈班组长。

在安装A柱上板内板隔断块操作，也要注意A柱上板内板隔断块卡扣销安装在内框总成方孔上。防止避免安装错位。再检查本工序质量，方法：用铁锤将非破坏凿子在离焊点3-10mm处打入一定深度(与被检焊点内边平齐),垂直于板材方向上下扳动凿子约30度，焊点无脱焊，此状态为合格;检查完毕，用铁锤将检查部位敲打恢复原样;发现质量缺陷时立即在线处理，在节拍内无法处理时，要做好标识并立即拉质量暗灯反馈班组长。

当安装完这些零件后，到按钮控制盒，按下工作完成按纽，按下此按钮前，必须确认拼台内各操作人员工作完毕，并且身体已离开夹具活动区域，避免操作人员被夹具夹伤，按钮程序要求。到料架旁，从料箱内取出加油口支架起皱、开裂、变形等质量缺陷后，才可以输送机构运行，送到下工序。

汽车专业实习周记 篇7

我于xx年9月10日通过招聘进入昌导实业有限公司，进入公司后经过一星期的业务培训，在昌导公司的自驾车租赁前台开始为期5个月的试用。在这5个月的工作中，我学习了很多关于汽车租赁方面的业务知识，也接触到了很多客户及业务，在与客户的交流中体会到了这份工作的艰辛及收获。学习到了很多在学校的时候无法学到的知识，也增加了自己的见识及社交面，对这5个月有着深深的体会。

现将这些日子来的思想感受陈述如下。在刚入公司的时候，客服经理对我们进行了短期的培训，主要培训内容包括汽车租赁业务、汽车检修业务等。在培训过程中我就认识到我们即将从事的工作是面对客户进行业务推销，在这个过程中能否将我们的产品推销给客人是最重要的环节，而这不仅仅意味着你对业务的熟悉程度，也意味着自己怎样与人沟通。

汽车专业实习周记 篇8

我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。

在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。

在汽车维修方面维修规定有主要的六点：(1)维修作业时必须穿工作服，戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽;(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的保养，比如有：更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位，并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障。

发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理汽车维修专业实习工作周记社会实践报告

汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。

3月机制专业入党申请书范文

尊敬的党支部领导

我是来自x机制的岳奇，入校以来，加入中国共产党一直是我的心愿，行至大四，名额突降，然而机制班人才济济，很遗憾我不是其中的幸运者，但是我入党的决心没有变，反而让我更加坚定要加入其中的热情，党校的培训让我深知，共产党是一个伟大的集体，是一个有纪律有组织的党派，我渴求成为其中的一名，我愿为共产党奉献的我应有的力量，因此，我郑重地向党提出申请，请求各位领导给我一次机会，我坚决拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务，执行党的决定，严守党的纪律，保守党的秘密，对党忠诚，积极工作，为共产主义奋斗终身，随时准备为党和人民牺牲一切，永不叛党!

现将我入校以来的情况向党支部领到汇报：

进入邵阳学院学习以来，我诚交五湖四海的朋友，诚实待人，与人为善，因此具有良好的群众基础和广泛的交际圈，我有着这种优秀的同学与朋友，为此我感到欣喜之时也感到了深深地压力，因为很多学生跟自己一样也是积极向党组织靠拢，时刻准备着接受组织的考验，并且很多人不论是在学习还是生活等方面都比自己做的更好。因此，我告诫自己要懂得向他人学习，不能够心浮气躁更不能够气馁，要用自己的实际行动表达自己对党的一片赤诚之心。对待学习我认真、刻苦、在课堂上专心听讲、在课后按时复习、课前及时预习。对待生活，我积极乐观、勤俭节约、乐于助人;此外，我还积极参加班级和学院组织的各项活动，认真负责社团活动。大一起我就开始从事学校分配的勤工俭学岗位并一直坚持到大二下学期，虽然工作比较简单，但是使我明白要从小事开始做起这个道理。同时我也凭着自己优异的表现顺利的进入了邵阳学院校学生联合会。期间我一直严格要求自己，表现突出，被邵阳学院学生工作处授予了先进个人荣誉称号。由于自己总是想尝试新鲜的东西，因此，在大二下学期我辞掉了这份职务。大三期间，在陈志刚主任的带领下我参加了由湖南大学主办的中南地区机械设计制造大赛，并以便携担架作品荣获中南地区三等奖。凭着自己优异的表现，系里面也曾经授予我三好学生优秀学生干部等称号。在学校外面，我总不让自己闲着，从高中毕业我就开始从事建材业务员，曾经工作于邵阳市中原朗高陶瓷店，邵阳市阿波罗灯饰店，邵阳市天伟陶瓷店。感觉自己很喜欢销售这个行业，凭着自己在销售方面的经验和天赋，因此在大三的这个暑假，邵阳市好运汽车4s店正式雇佣我，从事byd汽车销售顾问。工作时的苦与乐使得自己成熟了很多，在各方面都有提高，也让自己更加坚定加入中国共产党的决心。但最主要的是我时刻把加入中国共产党作为自己的人生目标和动力，时刻提醒自己要谨记党的教诲先从思想上入党。我还经常作自我批评，发现自己在以下方面还有待改进，如学习上过于死板，处理事情时不够灵活。不过我会尽快改正的，同时还请组织给与指导和帮助。

今天，我虽然向党组织提出了入党申请，但我深知，在我身上还有

许多缺点和不足，因此，我希望党组织从严要求我，以便使我更快进步。在今后的学习工作中，我将坚持认真学习，老实做人，认真学好党的理论和社会主义建设理论，认真学好专业知识;求真务实，踏实干事，当老实人，讲老实话，做老实事。时刻用党员标准严格要求自己，自觉地接受党员和群众的帮助与监督，努力克服自己的缺点和不足，争取早日加入中国共产党。

机制专业入党申请书

尊敬的党支部领导

我是来自x机制的岳奇，入校以来，加入中国共产党一直是我的心愿，行至大四，名额突降，然而机制班人才济济，很遗憾我不是其中的幸运者，但是我入党的决心没有变，反而让我更加坚定要加入其中的热情，党校的培训让我深知，共产党是一个伟大的集体，是一个有纪律有组织的党派，我渴求成为其中的一名，我愿为共产党奉献的我应有的力量，因此，我郑重地向党提出申请，请求各位领导给我一次机会，我坚决拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务，执行党的决定，严守党的纪律，保守党的秘密，对党忠诚，积极工作，为共产主义奋斗终身，随时准备为党和人民牺牲一切，永不叛党！

现将我入校以来的情况向党支部领到汇报：

进入邵阳学院学习以来，我诚交五湖四海的朋友，诚实待人，与人为善，因此具有良好的群众基础和广泛的交际圈，我有着这种优秀的同学与朋友，为此我感到欣喜之时也感到了深深地压力，因为很多学生跟自己一样也是积极向党组织靠拢，时刻准备着接受组织的考验，并且很多人不论是在学习还是生活等方面都比自己做的更好。因此，我告诫自己要懂得向他人学习，不能够心浮气躁更不能够气馁，要用自己的实际行动表达自己对党的一片赤诚之心。对待学习我认真、刻苦、在课堂上专心听讲、在课后按时复习、课前及时预习。对待生活，我积极乐观、勤俭节约、乐于助人；此外，我还积极参加班级和学院组织的各项活动，认真负责社团活动。大一起我就开始从事学校分配的勤工俭学岗位并一直坚持到大二下学期，虽然工作比较简单，但是使我明白要从小事开始做起这个道理。同时我也凭着自己优异的表现顺利的进入了邵阳学院校学生联合会。期间我一直严格要求自己，表现突出，被邵阳学院学生工作处授予了"先进个人"荣誉称号。由于自己总是想尝试新鲜的东西，因此，在大二下学期我辞掉了这份职务。大三期间，在陈志刚主任的带领下我参加了由湖南大学主办的中南地区机械设计制造大赛，并以"便携担架"作品荣获中南地区三等奖。凭着自己优异的表现，系里面也曾经授予我"三好学生""优秀学生干部"等称号。在学校外面，我总不让自己闲着，从高中毕业我就开始从事建材业务员，曾经工作于邵阳市中原朗高陶瓷店，邵阳市阿波罗灯饰店，邵阳市天伟陶瓷店。感觉自己很喜欢销售这个行业，凭着自己在销售方面的经验和天赋，因此在大三的这个暑假，邵阳市好运汽车4s店正式雇佣我，从事byd汽车销售顾问。工作时的苦与乐使得自己成熟了很多，在各方面都有提高，也让自己更加坚定加入中国共产党的决心。但最主要的是我时刻把加入中国共产党作为自己的人生目标和动力，时刻提醒自己要谨记党的教诲先从思想上入党。我还经常作自我批评，发现自己在以下方面还有待改进，如学习上过于死板，处理事情时不够灵活。不过我会尽快改正的，同时还请组织给与指导和帮助。

今天，我虽然向党组织提出了入党申请，但我深知，在我身上还有

许多缺点和不足，因此，我希望党组织从严要求我，以便使我更快进步。在今后的学习工作中，我将坚持认真学习，老实做人，认真学好党的理论和社会主义建设理论，认真学好专业知识；求真务实，踏实干事，"当老实人，讲老实话，做老实事"。时刻用党员标准严格要求自己，自觉地接受党员和群众的帮助与监督，努力克服自己的缺点和不足，争取早日加入中国共产党。

机制专业入党申请书

请党组织在实践中考验我！

此致

敬礼！

申请人：07机制岳奇

XX年9月26日

12

信科专业的学生入党申请书范文

尊敬的团领导：

您好!

我是理学院信科0901班的学生xx，xx年加入中国共青团。自进大学校以来，一直在理学院担任信科0901班班长，并加入理学院生活部。在这两年里，学习认真，对工作尽心尽责，学习成绩优良。xx年通过了省级二级计算机考试，xx年通过了国家计算机三级考试。

共青团作为党的助手和后备军，在建设中国特色的社会主义伟大事业中充分发挥着生力军作用。作为一名共青团员，我始终不忘严格要求自己，始终坚持用一个共青团员的标准来衡量自己的一言一行，不断求知、不断进步、不断学习，处处发挥先锋模范作用。现将本人在这里两年间在各方面的表现情况总结如下：

在学习方面：我不迟到、不早退、不旷课，认真完成老师留下的任务。尽管步入了大学，学习不那么紧张但我仍然没有放弃对文化知识的渴求与学习。自入校以来，我在认真完成本职工作的同时也不落学习，做到工作学习两不误。年轻代表我们有很多机会有很多激情，但不代表我们有时间可以浪费。积极上进、努力进取是我的追求，我除了学好专业课外，我还努力的上好每一节选修课。珍惜和利用每一休闲时间，认真学习知识，遨游于科学知识的海洋，为人生积累更多的知识和经验，为将来走入社会打下良好的基础，做一个有用于社会的人。

在生活方面：我反对铺张浪费，尽量做到俭朴节约。作为生活部的一员，我团结同学，友善和谐地对待每一位同学，和同学共同探讨生活和学习上的问题，提高和完善自我。在宿舍里带头做好宿舍的卫生工作，杜绝一切不良的生活作风。主动关心同学，帮助同学解决问题。积极参与班里举办的一切活动。

在思想道德方面：我认真学习马列主义，毛泽东思想，邓小平理论及“xxxx”重要思想，还认真学习胡总书记提出的“xxxx”，我积极向党组织靠拢，以作为优秀团员向党组织推荐。

在工作方面，作为一名班长，我始终不会忘记为同学服务，因为班长就是老师与普通学生的桥梁，通过我让老师了解班级普通同学的动态。老师通知的事情总会在第一时间转告班级的同学，让同学们得到更多的信息。作为学生会生活部的一员，在生活中始终坚持用一个优秀共青团员的标准来衡量自己的一言一行，在生活中起表率作用。和其他部门相处融洽，积极协助各部门举办活动。工作态度认真严谨，尽心负责。

感谢学院团委给我提供了一个展示自我风采的舞台，锻炼和提高了我各方面的能力。在以后的工作中我将更加的努力，为广大团员树立榜样作用，服务广大同学。

当然，我在一些方面难免还存在着一定的不足。工作过程中有时显得过于严肃，在一些具体环节的工作方法还有待改进。在团委里，我将和全体团委成员，一起把我们理学院建设的更好。

望团组织审核批准!

此致

敬礼!

申请人：xx

文章来源：http://m.swy7.com/a/2350306.html

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