叉车工作总结

叉车工作总结。

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叉车工作总结 篇1

作为一名叉车工，回顾一整年所获得的成果、遭遇的挑战和所作出的贡献，我深感自豪和自身的不足。在这篇年终个人总结中，我将详细阐述自身的点滴收获、面临的挑战以及未来的规划，期望获得更好的发展。

一、点滴收获

在今年的工作中，我取得了一些令人满意的成果。首先，我与团队密切合作，达成了高效率、高质量的生产目标。我不仅熟练掌握了叉车的驾驶技巧，也积极参与物料调度和场地管理，确保了工作的顺利进行。

其次，通过与老师傅和同事的交流学习，我了解更多的叉车知识和使用技巧，并在工作中不断应用它们。我还参加了公司组织的培训和考试，成功获得了相应的证书。这些收获不仅提升了我的职业技能，还让我更好地理解了工作和公司。

二、面临的挑战

在工作中，我也遇到了一些挑战。首先是生产任务的繁重和压力的增大。公司要求每个员工都要按时完成任务，遇到繁忙时期，确实经常有心力交瘁的感受。

其次是环境和安全问题。叉车工作中需面对复杂的物流场景和各种障碍物， 如车辆、人员、设备等。加上我们的工作环境是在室外，天气的不稳定性也给工作带来了很大的影响。所以，我们在工作的时候一定要注意车辆的行驶安全问题，严格遵守安全操作规程。

三、未来的规划

作为一名叉车工，我深知自己还有很多不足之处。接下来，我希望能够通过主动学习和不断实践，提高自身的技能和工作能力。同时，我也想向管理层表达我的想法和建议，提出一些关于车的更安全、更高效以及更智能化的改进措施，以使生产效率和质量进一步提升。

总之，叉车工作虽然身体消耗大，但是它也是一份有前途的职业，尤其是在物流产业的发展中。在今后的工作中，我会时刻保持一颗进取的心态，以更加专注的态度与想法投入工作中，以实际行动来推动企业发展。

叉车工作总结 篇2

20XX年上半年的工作已经结束，在部门领导的帮助下，我的工作取得了一定的进步，现总结如下：

1、管理工作：我制订了班组kpi、班组管理制度、安全管理制度，员工行为规范、节能降耗工作细则、民主管理制度等多项制度，建立健全了班组管理机制，使班组工作进入有序管理的状态。

2、安全工作：每天坚持召开班前会传达安全信息，制定了班组应急预案，天车危险源目视图、员工岗位安全职责等安全警示条例，每天坚持巡检确保天车安全工作，安全小环境工作受到好评，上半年班组未发生一起安全事故。

3、团队工作：五小工作进展顺利，班组五大员初步配齐。管理小团队、班组环境改善等工作获得工会肯定，评议较好。上半年一、二季度两次获得了公司巾帼示范岗的荣誉称号。员工意见实施8起，慰问患病员工2次，开展文体活动1次（羽毛球）。班组建设工作不断完善和进步。

4、培训工作：班组开展Kyt学习12课时，新员工理论培训4课时，安全意识学习2课时，政治学习2课时，紧急预案，危险源，班组制度学习6次。天车工技能竞赛一次，天车实际操作培训新员工4人，出徒2人现已上岗工作。

5、班长工作：上半年由于班组人员短缺，我一直坚持顶岗工作，在安全上严格要求自己，遵守安全规章制度，工作期间，从未发生任何设备和人身事故。为全班安全生产做好了榜样。工作之余，我时刻牢记自己的职责，以身作则，多干苦干，认真完成领导安排的工作任务。思想上要求进步，积极向党组织靠拢。同时，我努力提高自身业务水平，利用业余时间我参加了电脑培训，学会了制图，制表，幻灯片制作等办公文秘技能，使我的班组建设工作水平有了很大的提高，在公司举办的班组建设成果工作汇报评比中获得了奖励。

1、没有充分利用部门领导给与班组长的权力，工作上委曲求全，以和为贵，怕得罪人，对组员不能严格要求，发生问题处理不到位。

2、对班组安全问题和员工安全教育不够重视，员工发生违章等现象仅口头提醒，没有进一步采取有效措施杜绝违章再次发生。

3、工作自主能力不强，自身管理不足，班组发生问题不能及时与领导通气，经常需要领导帮我解决问题。

以上问题的存在，让我意识到必须尽快提升自己的工作能力，树立起班长的威信，对待班组的安全事件和原则问题绝不能再心慈手软，得过且过。

1、加强班组安全工作的力度，通过培训、巡检、信息传达、考核等手段确保班组不再发生重大安全事故。

2、加强与领导的沟通和请示汇报工作。

3、大力开展班组建设，将五小工作进一步提高，力争公司前列。

4、团结班组员工，关爱班组员工，工作上做到以理服人，以情感人，以法治人，打造一支团结向上、安全高效、和谐融洽的班组队伍。

5、充分认识自己工作中存在的不足之处，改善工作方法的缺陷，提高问题处理水平，使班组工作走上新台阶。

叉车工作总结 篇3

叉车半年工作总结

叉车半年工作总结

20xx年，在车间主任的正确领导和相关部门和机修的大力支持下，通过包装N车间N线N班全体叉车同志的一同努力，我们在无违章、无责任事故保证行车的前提下，截至9月底共行驶213119公里；日出车115台次；其中日行300公里以上共98次；150公里以上197台次；假日出车80天；在跨部门的临时出车约60台次；修理车118台次；其中牵引车56台次；

一.在一年中，包装N车间N线N班全体叉车同志能够自觉地抓、挤时间企业的“十大”会议精神和以“被人踩为代表，努力挤工资养白领为代表，以职工利益就是领导小费为三个代表的重要思想，深刻领会精神实质，在政治上能与企业高层保持一致。能努力科学文化、业务知识，不断提高自己的业务知识水平。

二.在工作中，全体同志都能够自觉严格规定自己、自觉遵循劳动纪律、认真学习交通法规、严格遵循交通规则，并能够按上级规定坚持例会制度。能根据工作任务、季节天气变化及时召开会议增强安全行车仪式，做到警钟长鸣、常抓不懈。本年共计参加会议20余次，真正做到了预防为主，起到了以防万一的效果。全年无违章、无责任事故，在保证了行车安全的情况下，我们共计出车1800台次，非常于平均每天出车5台次，累计节出车360天，非常于平均每月有8天假日在加班不能正常休息，有5名同志年内超过50个假日加班出车，其中最多的超过一天十四小时战斗在岗位上。因用车计划无规律，需求紧张时，个别车辆一天往返多达瓶场百次，每趟3公里频繁发生。有时出车时间较长，时间可能畅达3-4小时不能休息，又加上我车噪音大散热差整个人就是在洗桑拿。驾驶室温度可令我等作好了出差西亚为老板服务的训练。而且是在极度颠簸极度狭长凸凹不平的环境下。但同志们都没有怨言，能够正确对待，同志们认为，我车间是以样板为主体的生产企业，为调度和瓶管中心服务是我们的本职工作，同时也是我们生存和成长的基础，之所以我们去年的工作中取得了优异的成绩，奖金系数一再降低是与各级领导支持同志们的帮助与我们自己素质的提高分不开的。也是服务理念提高的结果。尤其是正我们全面贯彻落实主任‘一切为了产量一切为了效率”会议精神和我司“四个蓝领养一白领！压榨劳力工种扶植智力劳动”工作会议精神。其实我深刻明白我们蓝领智商才229点，而白领人家脑袋虽然只比我等多了21点！但由于工作的.特殊性和治本需要，我们坚决支持上级用我们血汗培养白痴的计划。6-9月份期间，我们冒着可能中暑得非典型肺炎的危险出车200多台次，但同志们都没有把自己的不安全因素看得过重，始终把全心全意为绰号“三条腿的***”精英服务当作一宗旨。在降低收入期间内确保我司培养工作、生产的正常运营做出了突出的贡献。

三.在新的一年里，我们更加努力学习，团结一致，做好自己的本职工作，争取更好的圆满完成好上级交办我们的各项工作任务。并争取在原由的工作力度上再上一台阶，在原由的工资上再挤出一点为250智商精英的培养计划作出突出的贡献。

叉车工作总结 篇4

我们从完善各项规章制度入手，狠抓驾驶员队伍建设，严肃工作纪律。对车辆的维修和油耗进行定期统计分析，让每项管理办法公开化，透明化。在车辆有限，人员紧张的情况下和生产调度部门保持及时沟通合理安排车辆，使车辆达到高效率，高质量的工作。对驾驶员，车辆实行档案制，资料系统化，数据化，这样大大提高了管理效率。由于工作任务繁重，外租车辆的及时补充给生产工作带来很大的帮助，但是外租车辆的驾驶员不稳定，给培训和学习工作带来诸多不便，结合上述情况车班和外租车俩管理者肖海星同志进行针对问题解决问题的沟通办法，制定了严格的驾驶岗位竞聘办法，从理论到实践驾驶逐一摸底，考试，合适的才能加入我们这个集体，有效的提高外租车辆驾驶员的合格化。26辆外租车管理起来也不简单我们也在不断的摸索完善各项制度，争取整个驾驶员队伍素质的共同提高。 四：抓学习，强素质，树立良好形象

为了不断提驾驶员的业务水平，建设一支素质高，技术精，能力强，守纪律的驾驶员队伍，树立车班驾驶员的良好形象，在工作之余组织驾驶员利用休息时间学习探讨维修技术，驾驶经验和方法，组织观看事故案例，分析事故原因，提高驾驶员自身素质。对于变更的法律法规及时组织学习，以便及时掌握各种新规则，给安全出行，文明出行提供了基础保障。同时也建议每位驾驶员注重个人仪容，在执行工作任务是尽量穿着干净整洁，礼貌微笑，造就一个良好的'工作氛围，保持车辆干净，给乘坐者留下舒适的影响!

总之：全年来经过全体人员的努力，较好的完成了各项工作任务，在每个班组辛勤工作的同时，驾驶员的身影也出现在工作现场，保障各个班组工作有序的进行。但是也存在着不足之处，我们决心在今后的工作中，克服缺点，改进不足，充分发挥好车班应有作用的同时协助其他班组力所能及的干些实事，全面服务华北油田建设!

叉车工作总结 篇5

作为仓库叉车司机，我的工作主要职责是负责货物的装卸和搬运工作。在这个职位上，我需要时刻保持专注和警惕，确保货物能够安全快速地运送到指定位置。在这篇文章中，我将详细介绍一下我在工作中的经历和感悟。

作为仓库叉车司机，我必须保证自己具备专业的叉车驾驶技能。在刚开始工作的时候，我接受了相关培训和考试，掌握了叉车的基本操作技巧和安全规范。在日常工作中，我会根据不同的货物大小和重量选择合适的叉车型号，并且根据需要调整叉车的叉子高度和角度。同时，我还要随时留意周围环境，确保周围没有人员和障碍物，以防止意外发生。

我必须要良好地与其他同事协同合作。在仓库中，每个人都扮演着重要的角色，只有大家团结一致，共同努力，才能保证货物能够准时和顺利地运送。我经常与仓库管理员、装卸工人和其他叉车司机保持良好的沟通和协作，及时分享信息和调整工作计划。尤其是在高峰期，大家需要更加默契地配合，以确保仓库运转顺畅。

安全意识也是我工作中的重要一环。在仓库这样一个繁忙的工作环境中，安全问题是最为重要的。我要时刻注意自己的驾驶速度和行车路线，严格遵守交通规则和安全操作规范。而且，我还要定期检查叉车的状态，确保设备良好无患，及时维修和保养。在高温天气下，我还要注意叉车的冷却系统，避免发生机械故障。只有保持高度警惕和谨慎，才能有效预防事故的发生。

在工作中，我经常会遇到各种各样的挑战和困难。有时候，仓库货物堆积如山，需要我花费更多的时间和精力来搬运。又或者，有些货物特别大特别重，需要我动用更多的力气和技巧来操作叉车。不过，这些挑战也激励着我不断提升自己的能力和技术，增强自己的耐心和毅力。在这个过程中，我学会了如何更好地应对困难和挑战，不断完善自己，提高自己的工作效率和质量。

小编认为，作为仓库叉车司机，我的工作虽然简单，但却充满了挑战和乐趣。在每一次装卸和搬运的过程中，我都能体会到自己的努力所带来的成就感和满足感。同时，我也明白了团结合作的重要性，只有大家齐心协力，才能共同实现仓库的顺畅运转和货物的及时交付。希望在今后的工作中，我能够继续努力提升自己的技能和素质，为仓库的发展和进步做出更大的贡献。

叉车工作总结 篇6

时光流逝，转眼间我在成长中又渡过了一年。回首这走过的一年，很荣幸能与各位同事共同进步，我也在大家的身上学到不少的知识。一年以来我心中最大的感受便是要做一名合格的员工不难，但要做一名优秀卓越的员工就不是那么简单了。我认为：一名好的员工不仅要为人谦和正直，对事业认真兢兢业业。而且在思想、业务能力上更要专研。我，作为一名年轻的员工需要学习的东西还很多很多。希望大家能在以后的工作中继续对我帮助和指正。下面对本年工作总结如下：

作为一名****，要想完成工作的责任，首先必须具备****素质，树立正确的世界观和人生观。在这半年中我认真参加各种学习和活动。有句成语是：只要功夫深，铁杵磨成针。是的，作为一名****，我在工作中无意中会考虑不周显得毛毛糙糙，不甚妥当。当意见、建议来临时，现在的我不再不悦，不再拒绝。而是以更高的要求来要求自己，努力告诫自己：换个角度静心仔细想想如何能的好一些。

在学习中我认真听取经验，仔细记录，并在活动后的空余时间认真思考推敲，有目的的在班中进行一些尝试。如：******。

在工作中，我认真投入，认真学习。我感到人人都是我的师长，我能学，要学的东西还很多。如：*****。

通过这一年的工作，我很幸运学到了不少东西，业务上也努力做了一些成绩。但这还远远不够，尤其在****方面上还显得稚嫩。我将在未来继续多学，多思、多试努力把工作做的更好。

叉车工作总结 篇7

叉车维修工作是一个十分重要且技术性较高的职业，叉车在物流行业中扮演着重要的角色，叉车维修工起到了保障叉车运转正常的关键作用。通过我的工作总结，我将详细介绍叉车维修工在日常工作中所面临的挑战，以及我所采取的解决方法和重要体会。

首先，叉车维修工作需要具备扎实的技术和专业知识。我们需要熟悉叉车的结构和原理，了解各种传感器、油路、电力系统等关键部件的工作原理和故障分析方法。另外，我们还需要熟悉各种维修工具的使用和维修手册的阅读，以便更好地进行维修工作。在我的工作中，我不断学习和积累经验，提高自己的专业技术水平，以便更好地应对各种故障。

其次，在叉车维修工作中，我们经常会面临各种复杂的故障。有时候，一个小小的故障可能会影响整个叉车的正常运行，给企业带来不必要的损失。因此，我们需要快速而准确地识别和解决故障。在我的工作中，我经常遇到各种故障，例如电路短路、电池损坏、传感器故障等等。我通过仔细观察、查阅资料和与同事交流，逐渐积累了对各种故障的判断和处理经验。并且，我始终保持紧张的工作状态，及时处理故障，以保证叉车的正常运转。

另外，叉车维修工作需要具备良好的沟通和团队合作能力。在工作中，我们通常需要与其他维修工、操作员和管理人员进行有效的沟通和协作，以便更好地完成维修工作。有时候，一个故障可能需要多个维修工共同合作来解决，因此，团队合作能力也成为了我们工作中的重要一环。在我的工作中，我常常与其他维修工进行合作，互相帮助，在团队中发挥各自的优势，共同解决问题。通过这种合作，我们不仅提高了工作效率，还相互学习和进步。

最后，叉车维修工作需要具备严密的安全意识。在维修叉车时，我们需要严格遵守安全操作规程，做好安全保护工作，确保自己和他人的安全。例如，在处理电力系统故障时，我们需要断开电源并采取必要的安全措施，以防止发生电击事故。此外，我们还需要正确使用维修工具，遵循相关操作规定，以确保维修工作的安全进行。在我的工作中，我时刻保持对安全的高度关注，不仅要保护自己的安全，还要对周围人员的安全负责。

通过我对叉车维修工作的总结，我深刻认识到了作为一名叉车维修工所需要具备的技术、经验、沟通和团队合作能力，以及对安全的高度重视。作为一名叉车维修工，我将不断学习和进步，提高自己的专业素质，以更好地为企业和叉车的正常运行贡献自己的力量。

叉车工作总结 篇8

这个月来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

这个月中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。

通过这个月，叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：

1、全年培训合格率98%

2、叉车安全事故率为0

3、人员流动率为6%

4、叉车使用率95%以上

5、叉车出入库运载量1月份为：支装水35.73万箱。五加仑17.24万桶。空卡板/架26.49万次。

6、叉车月度突发故障率控制在5%以下

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%

8、叉车月度费用：

a)xx叉车未包括(2台xx电瓶车)：1.44万元，比去年下降44%。b)xx、xx叉车：1.78万元，比去下降5%。

c)柴油：叉车/发电机用油量为6400升，比去年下降了4%。节约费用为：3700元。

　管理与措施：

1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。

3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。

4、叉车除了日常保养外，我们制定了;车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。

5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。

7、费用控制与措施：

a、车辆故障判断，要求准确性100%。

b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。

存在问题：

1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中，存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

以上是我叉车度的工作总结。我相信通过大家共同努力下，班组各项工作一定会落到实处，一定会呈现出一种良好的风貌，一定会更上一层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!

文章来源：http://m.swy7.com/a/5190635.html

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