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实习个人总结报告1000字优秀【篇1】
首先感谢学院为我们提供的此次实习机会,使我们作为一名大三的学生提前解除到了海上生活,亲身体验了船上的工作及职责,使我们将书上所学到的理论知识与实践有了一次紧密的结合,同时也解决了一些我在课堂上没有解决的疑问,通过本次实习不仅巩固了我的专业知识,而且使我首次接触了船员生活,总之,此次航行令我受益匪浅,下面将实习经过、受益及感受一一道来。
20xx年1月11日我们接到了上船的通知,经过近15个小时的火车我们从武汉赶到了上海,在上海稍作休息后,乘大巴前往江阴,与1月12日下午4:00在江阴港登上了宁安4号散货船,从此时起开始我的首次航行之旅。可以毫不掩饰的说:初上得船来,内心颇有几分激动,船上的设施,人员、轰轰的发动机声以及嗡嗡的汽笛声,以前这些只是在课堂上学习室脑海中想象的画面,如今就在我的眼前,如此之近,如此之亲切。
在船第一天,船舶还在江阴港卸货,我的房间在一楼,三副和几个水手正在对消防器材进行检查,几个上船来的工人正对一些过期的消防器进行更换和换剂,我们毕业后首先要做的就是三副的工作,三副职责中重要的一项就是:管理全船消防设备、器材和火警报警设备,定期养护、检查和换剂,使其处于良好的技术状态;灭火机应注明检验和换剂日期;禁止将消防器材移作他用,管理并熟练地操作固定式灭火系统,保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明。一名三副的工作态度关系到整个船在遇到火灾时的应变能力甚至船员的安危,看到宁安4号上三副的工作态度很严谨认真,想必这条船上的管理也很不错。
1月13日,船要离港了,大副在船头,二副在船尾指挥水手们首先将尾缆解掉然后解尾倒缆,水手们娴熟的将缆绳按顺序解掉,然后慢慢通过绞缆机将缆绳收上船,水手工艺上老师经常讲的画面显现在了眼前,有一种莫名的亲切,大概是源于自身专业的原因,或许很多认为船员是一种危险、枯燥的职业,但看到这样场景,我却没有这样认为,船上的生活依然可以丰富,只需要我们认真的做好每一件事,尽自己的职责,船上生活有很多值得学习的地方。宁安4离港是靠拖轮辅助的,这是因为江阴港口一段的长江水域过往船只较多,若宁安4不靠拖轮辅助来调头所需的旋转半径较大,这样对过往的船只会产生一定的影响和威胁。在学校的模拟器上有涉及利用拖轮协助船舶靠离码头及调头的场景,所以观察的特别认真,宁安4首尾各有一艘拖轮,缓缓的拖着宁安4驶离港口,离开码头一定距离后船尾拖轮减小了速度,使船首离开的角度增大,宁安4需要转向180°,过往船只较多,保持好船舶移动的速度是关键,由于船舶移动时的惯性很大,加之需要考虑航道宽度,离泊、调头的操作确实具有一定的技术含量,学校老师曾经讲过:最能考验一名驾驶员实力的地方有两个,一是处理突发情况时的应变能力,二就是靠离泊时的操作指挥,一名好的船长能在最短的时间内用最有效的方法将船靠离码头,站在船舷边静静看着两艘拖轮在船长的指挥下完美的完成了调头转向。航海技术专业为了对船舶的一些仪器有进一步直接的了解,我来到了驾驶台,首先了解到就是宁安4的船舶数据,呼号:BPDD,船籍港:广州,载重吨:38640吨,总吨:26448吨,净吨:14810吨,总长:185.0米,总高度:46.0米,型深:15.4米,型宽:32.0米。宁安4的驾驶台有两架雷达,对称的分布在左右,右面雷达型号为:FURUNO—2825,距离鉴别度30m,最小测距范围30m,方位分辨率1°,天线距主甲板高度28m;左面雷达型号为:JMA—9122,距离鉴别度30m,最小测距范围40m,方位分辨率1°,天线距主甲板高度32m,记得雷达课上有讲过,影响最小测距范围的因素有雷达天线高度及天线垂直波束宽度,并且最小测距范围与天线高度成正比,由此关系可以得知由于JMA—9122的天线距主甲板高度大于FURUNO—2825,所以JMA—9122的最小测距范围大于FURUNO—2825;大副向我们简单演示了一些雷达的操作,比如当时海面浪比较大,为了减弱海浪干扰,大副调节了STC旋钮,利用活动距标圈测定物表距离,以及设定警戒圈等等,虽然船上雷达型号与学校模拟器上的雷达型号不尽相同,但是基本的操作还是比较接近的,雷达就如同船舶的眼睛,在慢慢的海洋中航行,雷达具有着举足轻重的地位。其他设备还有SPERRYCR1型航向记录仪,GP—150型GPS,SDH—4B型回声测深仪等等。
1月17日,宁安4到达了大沽口锚地,今天早早的来到驾驶台,看到船长在指挥,大副在船头通过对讲机与船长通话,12:30左锚备妥,12:36船长喊出双车停,二副将双车停住,12:40左锚下水两节,12:50左锚抛妥,七节入水,测深仪显示11.4m,二副用VHF与天津交管取得了联系,并报告了船位(38°56.63′,118°07.71′)。船停住后,我们去了船首,看到左锚入水2,锚链受力,我们发现右锚比较光亮,锚链也没有像左锚那样有些许锈迹,大副告诉我们宁安4一般情况下都是抛左锚,右锚作为备用,只有在紧急情况下才会使用,不过右锚及锚机也是按正常的程序养护和检修,做到右锚随时可用。因为是在白天,船首挂起了锚球,《船舶结构与设备》中有讲到锚球,今天见到实物,原来是用黑铁丝编成的球网。
锚泊第二天,政委带着我们下了机舱,为的是让我们了解机舱的设备,虽然我们是驾驶类的学生,不过了解机舱的设施还是很有必要的。宁安4采用的是双主机,两台主机对称分布在船龙骨左右,同时是双螺旋桨、双舵;在机舱的第一感受是噪音大,油味重。政委给我们重点介绍了压载水控制系统,政委说作为我们驾驶类的了解压载水的控制是非常有必要的,随后我们又去观看了应急舵、冷藏室等地方。
1月20日早上宁安4靠上了天津新港,带着对船上生活的经历和对家乡的思念我们下船了,实习结束了,我们收获了很多,十天时间过得很充实。
实习个人总结报告1000字优秀【篇2】
1、多开展各种安全纪律教育活动
2、在可能的情况下,经常调换位置,避免影响孩子视力,让高个子学生也能离老师近一些。
3、大学毕业生应是有涵养的知识分子,经常在队长的.褥骂下,我想是培养不出来的。我真心希望学校能办成大家喜欢的、有文化氛围的好学校。
4、孩子们已经进入初三了,我觉得应该恢复早晚自习,以便更好的迎接中考。――对学校的意见和建议
5、民乐双休日补习太多了,学生都没有时间好好的休息。
6、多组织军训活动,培养学生的吃苦能力。优化育人环境,排除社会不良青年到校扰乱。
7、每周有复习试卷,家庭作业多一些,让孩子时间紧一些。
8、多开展一些有益于学生的文体活动,注意学生的全面发展。
9、教师要注意身心健康。
10、关于孩子们在学校的饮水问题,也应像以前一样,取之于孩子,用之于孩子,于人于己都方便。
11、教师要多关心体贴学生,培养学生的学习兴趣。
12、教师要掌握学生的实际情况,以便于因材施教,不要歧视差生。
13、学奥数;多搞主科竞赛,提升淮清中入学比例。
14、毕业班冲刺阶段,希望学校:拓宽知识面;把教材进一步向深度挖掘;以考带学,多安排有质量、有难度、有针对性的模拟考试;平时训练能做到题型多样,针对自主招生。
15、学校应该注意多一点活动,发展学生的兴趣,光靠死读书是不行的,将来一定会吃亏。象现在我们在学校,什么什么节目啊什么的,很少有是民乐出来的学生上去表演的,大家都光会死读书了。其实我觉得,应该可以适当多的增加一点比赛之类的。
16、希望学校重视课外阅读,多推荐有益孩子身心成长的课外书籍。
17、现在部分学生的学习压力太轻。
18、学校应关心学生的生活和学习条件,目前这样14个人合用4个水龙头,吃饭一次要排长队,大二的学生连象样的教室都没有,图书馆和电脑房更不象样,根本不能满足学生学习的需要。这样是不是太误人子弟了。
19、教师应多做耐心教育,多表扬学生。
20、让学生多实践学到的知识。
21、不乱订书刊,不乱收费,收费制度应透明。
22、加强班风建设,多关心有问题的学生,老师多沟通理解,多关爱鼓励,多给与笑容,让孩子有信心去努力。
23、孩子们的作业要加强监督,尽量杜绝抄袭。
24、这个是给民乐的老师们提的意见:我知道你们很多都是恨铁不成钢,但是也要注意自己的身体,不要搞个什么拖着病还来上课,还有一定要注意尊重学生,成绩就算再差,可是毕竟每个人都有自尊心,如果你们话说错伤了他们的自尊心,那就不好了。
25、所谓准军事化管理并不是正真的军事化管理,学校应从军队管理中吸取部份对学生有用的和合适的项目应用到实际工作中,而不是生拉硬搬。例如:早上起床后大可不必出去集合,可简单搞一下卫生工作后静心读一会书,再集合去吃早餐。一天中集合次数不能太多,占用了学生太多的读书时间,学生应以读书为主。
26、每次的单元测验和每次的考试 ,孩子们不会做的题和做错的题,老师们一定要及时订正和加以讲解。
27、一切活动应以学生学习为主,课外活动少一些,不能影响正常上课。
28、老师给班级,甚至每个学生制定目标,给予压力和动力,促进孩子们努力。
29、班中开展好差生结对子,提高孩子学习积极主动性,在培养孩子自主学习方面上点心。
30、对学生要严格要求,加强管理。
31、加强对学生的品德教育,有部分学生在路上违反群众纪律。
32、老师多与家长沟通交流。对教育实践活动的意见和建议对公司建议和意见对公司意见和建议
实习个人总结报告1000字优秀【篇3】
通过这几个星期的实习,在教学工作中,我个人觉得要注意如下几点:
1.认真备课:在备课中,认真研究教材,力求准确把握重难点,并注重参阅各种资料,制定符合学生认知规律的教学方法。并不断归纳借鉴优秀老师的经验。在教学中,做到重点突出。
2.试讲:在每次正式上课之前,我都会先进行试讲,让指导老师听课并评课,纠正不足之处。然后修改教案再进行试讲,主要把握时间的安排,提高教学质量。
3.注意教学秩序和教学效率:如果课堂秩序很乱,将会直接导致学生接受效率不高,最重要的是影响成绩。
4.上课时态度自然:在教学过程中,要从容大方镇静,采取恰当的姿态语言帮助说话,这样教师才能更加具有激情,调动课堂气氛,使学生在快乐的轻松氛围中学习。
5.注意运用启发式教学和巩固性原则:在教学过程中,启发和引导学生去探究和思索,从而完成本节课的教学任务和教学目标,而不是以往的“注入式”和“填鸭式”的教学方式。
6.认真及时批改作业:布置作业力求做到精练,有针对性,有层次性。同时对学生的作业及时而认真地批改,给以及时的反馈。
7.做好课后辅导工作:课余时间与学生交流并帮助答疑,有助于他们对当天所学知识的掌握和巩固,弥补课堂时间仓促等不足。
除了当实习英语老师,我还担任了班级的实习班主任。做一名好的班主任的确很难,不仅要管理好整个集体,提高整体教学水平,同时又要顾及班中每一名学生。这就要求教师不能只为了完成教学任务,而且还要多关心留意学生,经常与学生交流,给予学生帮助,让他们感觉老师是在关心他,照顾他。如何形成亦师亦友,积极健康的学习氛围和团结的集体关系,对于实习的新班主任来说是具有很大的挑战的英语师范生实习总结20x字社会实践报告。刚到小学时时,原任班主任赵老师就给我们大概的讲了一下班上学生的整体情况,我只是大概的了解了一下,后来在赵老师的安排下,我第一次与学生们正是认识了,学生们对我很热情,对我的工作也很配合,经过将近一周的跟班与相处,我逐渐和班上的学生熟络起来,对班主任工作也逐渐得心应手。
当我漫步在实习学校的校园里,那出自学生的一声声“老师好”让我觉得很温暖
听他们说“老师好”的感觉真好,但是同时我也意识到,这是一份沉甸甸的责任,我必须认真对待这次的实习,为“老师”这个身份负责。二十多天的实习让我受益匪浅,并使我爱上了教师这一光荣的职业。这段时光不仅是我人生中一段珍贵的回忆,更是我另一段人生的起点,我相信在未来的教育事业中我会做的更好!
实习个人总结报告1000字优秀【篇4】
一、实习单位情况介绍
公司拥有电力工程甲级、房屋建筑工程甲级、建设工程项目代建甲级资质、电力工程规划咨询、评估咨询甲级资质等。20__年7月,公司通过了ISO9001(20__)质量体系认证,20__年3月,取得__公司三标质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系认证。
经过近xx年的发展,公司拥有了一支作风严谨、技术过硬、精干高效、团结创新的咨询监理员工队伍。
二、实习的具体时间
实习期自20__年12月起至20__年6月止,为期六个半月。
三、实习内容介绍
(一)、模板工程
对模板及支撑系统应掌握下述原则:
1保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性;
2具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载;
3构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求;
(二)、钢筋工程
1钢筋的下料、加工,应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样,并就钢筋下料、加工,对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工,监理人员应深入钢筋加工场,对成型的钢筋进行检查,发现问题,及时通知施工单位改正。
2钢筋的焊接,监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证,在正式焊接前,必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头试样进行检验,检验合格后,方可批准上岗操作,焊接接头应符合规范要求。
(三)、混凝土工程
混凝土的浇筑、接槎、振捣、混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案,分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土,振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构,要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法,保证混凝土浇筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。
(四)、承台施工
施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单,掌握规范要求,特别正确掌握允许的最 大偏差值范围。监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作,并及时做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖现象,严禁随意的用土回填。
(五)、柱身、立塔、架线
施工单位应及时向驻地监理组提供柱、立塔、架线、施工组织设计,及时组织施工技术交底会,以保证施工质量和施工安全。监理工程师应按设计图纸,设计变更及工程业务联系单,掌握规范的要求。按设计图纸的柱身钢筋数量、规格、留筋等。立塔注意塔吊的选择,根据塔吊部件选用长度适当、质量可靠的吊具;塔机各部件所有可拆的销轴,塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件;必须安装并使用保护和安全措施,如扶梯、平台、护栏等。放线、架线、作业均须设专人统一指挥。作业前,作业负责人或总指挥应向全体人员讲明作业方案、联络信号及注意事项。作业人员应分工明确,相互协作,尽心尽责,要符合要求。
顶岗实习是我们初步踏入社会的开始,也是我们真正踏上工作岗位的垫脚石,只有这一步走稳了,以后才会更顺利,曾经我一直坚信自己的能力,但是在短暂的实习过程中我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的知识已经够多,但是接触到实际后,才发现自己知道的是多么少,这时真正领悟到学无止境的含义。
实习的日子让我收获了大学课堂里没有的知识,以及为人处事的许多道理与方法,学会了自主学习,也学会了保持自强不息和持之以恒的良好心态。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又怎么能应付瞬息万变的社会呢?顶岗实习是一次我们用自己的眼和耳去感受社会的机会,通过顶岗实习,我受益匪浅,对社会有了更为详尽而深刻的了解。
通过这次实习,我认识到了自己的优势和不足,只有做到理论与实践相结合,敢于实践,才能做一名合格的毕业生!感谢学校领导和老师们对我们的辛苦培养和教导,感谢公司监理处给我的这次宝贵的实习机会。最 后祝公司监理处的前景更加辉煌,祝我们学院明天会更美好,为社会培养更多人才,祝我们学院领导和老师工作顺利,幸福美满!
实习个人总结报告1000字优秀【篇5】
测 量 实习报 告
目录
一、 前 言
二、 实习时 间
三、 实习地 点 概 况
四、 实习内 容
五、 实习总 结
一、前言:
本次实习主要是为了熟悉测量学在外业工作流程,实地操作仪器。通过地形图、航片、罗盘来进行学习未知点的交会、标定路线、绘制粗略的地形剖面图等工作。主要是巩固、扩大和加深课堂上所学的理论知识与测量实际工作相互结合,进一步熟练测量仪器的操作技能。要求:
(1)、掌握中小比例尺地形图的野外应用
(2)、掌握航片野外判读的基本方法
(3)、掌握测量仪器的基本操作方法
(4)、掌握中小比例尺地形图的图上测量
(5)、掌握控制测量和施工放样的基本方法
二、实习时间:
20XX年5月21号与22号
三、实习地点概况:
温泉与周口店实习地点简介:
温泉镇位于海淀区的西北部,从辽代起就因镇内的温泉而得名,精密引水渠横贯东西,自然环境优美,是海淀区西北部宜居、生态良好的中心镇。
周口店位于北京市房山区,是人类根祖--北京人的故乡。位于北京西南,距市区46公里,东邻房山,北接燕化,南连韩村河,西与十
渡、霞云岭相连。
四、实习内容:
(一)、温泉实习野外找点:温泉野外用图实习提供给我们的是海淀区温泉镇1:10000地形图,我们的工作主要是根据地形图上已有的概略路线和实地标定的标记点按照既定路线开展,主要工作有以下两方面
一)航片野外判读:根据航片上河宽的长度为32米,而航片上的距离为0.34cm。所以可以推出航片的的比例尺约为1:9412。
二)、地形图的野外应用:根据实地地形、地物,借助罗盘仪、地形图按照指定路线行走,并在路上随时判断地形、地物,确定自己站立点在图上的位置,寻找实地标记点,并在图上标记出点位和点号。行进路线鉴于下图
:
1、首先从一号点位出发,根据图上明显地物标志--烟筒。然后站于坐标点处量出方位角,进而在透明纸上标定出一号点。以此类推,方法多种,可以根据自己行进的大概距离根据比例尺来估算位置。可以利用
图上明显标志物进行后方交会。
2、在山顶进行后方交会。(转载于:测量实习)选择山顶凉亭,位于鞍部的信号塔,还有临近的山顶作为已知点,测出方位角,在透明纸上绘制出相交构成的三角形区域。
3、下山后在图上描绘出大致行进路线,然后走到路的拐角处。
4、之后进行的工作是将图上未标志出的公路大致轮廓标志在图上。首先估测拐点间的路程,然后量测两拐点间的方位角。然后在图上标志出来。
5、进山后根据地形图观察等高线变化。熟悉鞍部。并在图上标志出位于鞍部的桥的位置。
6、然后在发卡状公路转折端观察褶皱。在行进路程中在透明纸上大致描绘行进路线。
7、最后进行三个定点,然后将体育馆投在图上。
(二)、周口店野外定点
路线如下:原油厂门口——牛口峪水库一副坝——二副坝——三副坝——向源山——污水处理厂——牛口峪水库——养猪场——骆驼山。
一)路线上各经由点上的主要工作内容分别为:
1、在原油厂门口进行目估定点,用透
明纸蒙绘出所在点的图上位置;
(首先进行地形图的定向,利用原油
厂围墙的两个转折点,利用罗盘测出方位
角,然后在图中标定出所站位置1。然后利用GPS
卫星定位,然后在图
读书破万卷下笔如有神,以上就是范文为大家带来的4篇《测量实习报告总结1000字》,能够帮助到您,是范文最开心的事情。
文章来源:http://m.swy7.com/a/5206991.html
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