修理厂工作总结

修理厂工作总结 篇1

2014青州天龙汽车销售服务有限公司

生产服务质量工作总结

青州天龙汽车销售服务有限公司落实通知文件，上级主管部门的工作指示，在公司上级部门领导的帮助和指导下，切实建立健全我厂的安全防控体系，加强监督，落实各项安全管理措施，主要做好一做好安全生产经营服务质量工作。

1.在安全生产方面，健全安全管理机构的人员和制度，落实安全生产责任制。 “安全是发展的保障”，为保障人民群众生命财产安全，杜绝安全事故的发生，我厂至今未发生安全生产事故，切实做好以下工作日常生活中：

1.通过安全教育培训，要求全体员工严格执行生产设备的规章制度和操作规程，认真贯彻“安全第一

一是预防为主。 ” 安全生产方针，根据岗位职责，员工上岗前必须经过安全教育培训，特殊工种需持证上岗，考核合格后方可上岗。

2.加强安全生产，落实“以人为本，安全第一”的方针，将安全生产责任制落实到厂长、班长、班子个人，实行相互监督机制。

3、每个工作日有例会——重点是安全生产。每天组织例会总结安全生产工作周五，组织安全生产定期检查，发现安全隐患及时整改。

4.生产设备应由专人使用并定期维护。严禁机械生产设备带病或超载。

5.车间内车辆移动，禁止无证驾驶人员在道路上移动或试车。

6.严格执行公司制定的安全生产管理办法。下班前，关掉电源，关掉机器设备，关好门窗，清理工具，清理车间，自觉做好消除隐患的工作。

第二，在业务服务质量方面，

为了提高汽车维修的质量和服务水平，我们将有效地为公司各部门及广大汽车用户提供服务。提供便捷、及时、优质、可靠、价格合理的维修服务，维护消费者的合法权益，树立汽车维修行业良好的社会形象，树立良好的企业品牌，促进业务发展。

依规建立健全各项管理制度，认真贯彻《全国汽车维修行业服务公约》，要求上墙服务公约，落实维修服务“五个公开”制度，即：公有营业资格、杭营业执照和依法经营的标志；宣传维修质量保证期，向客户承诺保证质量；公示维修时间和收费标准，收取合理费用；公开汽车配件价格，让客户自由选择；宣传企业技术责任人及维修技术人员的基本情况，为车主和社会所广泛接受。并且按照二级维修企业的要求，将相关技术标准和规范挂在墙上，要求维修人员严格执行技术标准和规范，同时让消费者了解技术标准和规范。规范，增强维权意识和自我保护能力。

为进一步提高机动车维修质量，提高商务服务质量，改善在用车辆技术状况，保障车辆安全，根据相关法律法规，日常工作如下：

1．严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《潍坊市机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理条例》等法律法规，诚实守信，合法经营，加强质量管理，提高维修技术水平。

2.建立健全维修质量监督管理制度，明确岗位职责，落实责任到人；开展零部件入库、设备仪器鉴定、定期质量分析会议，树立“质量求发展”的经营理念。

3.严格执行机动车维修过程相关技术规范和标准，认真落实“三检”制度、工单调度制度、厂证管理制度，做好维修记录。完善维修技术档案。

4.加强备件管理，完善备件采购、储存、使用制度。有入库验收单和质量抽检记录，不存在“三无”和假冒伪劣产品。

5.坚持合同维修，用维修合同规范和约束双方的权利义务，明确维修质量的重要性，妥善解决一些矛盾纠纷。

6.落实质量保证期制度，做好质量信息反馈和信息跟踪工作。在质保期内，如因维修质量出现机动车故障，按照《潍坊机动车维修管理规定》的规定，应及时采取“免费维修”等补救措施，维修率达到控制在3%以下。

7.严格按照潍坊市有关机动车二次保养报检的有关规定进行二次保养后报检。代检报检现象，确保一次检合格率达85%以上。

8.向公司公开承诺：热情接待、优质服务、诚实守信、收费合理、杜绝假冒活动； 公开作出规范操作，保证质量，文明生产，服务承诺，接受监督。开展维修质量和服务质量回访跟踪，以多种形式营造和谐和谐的维修市场环境。

我们将一如既往，牢牢把握技术实力和服务态度两方面，以提升市场竞争力。虽然2014年我们维修厂的成绩有目共睹，得到了公司领导和各车辆部门的认可和好评，但还是有很多方面不能满足大家的要求，比如后期维修缺乏主动性服务，服务态度不够热情。问题、维修质量、改进空间、业务运作规范不足。我们要牢固树立和把握“对客户负责、挖潜增效、创造效益”的经营理念，坚持不懈地抓好服务质量建设，树立我们维修店的良好形象，创造更好的工作业绩.

在今后的工作中，我们制定了“三包”工作目标：

（一）抓紧时间，主动作为，确保工作进度。 在每个环节，要牢固树立速度就是质量、速度就是效率、速度就是责任的意识。在这个环节我们不能放过速度，早计划、早安排、早设计、早行动。要制定详细实用的维修计划，科学安排。每项维护工作什么时候开始，什么时候完成，都必须有详细的进度计划。在实施中，工作要严格按时完成，只能提前，不能拖延。背部。

（2）严格的维修标准，确保工作质量。 汽车维修工作是客户关注的焦点，

是评价一个维修企业水平的重要指标。如果质量有问题，我们无法向客户或主管部门解释。我们甚至不能自言自语。对此，我们的态度是非常明确的，无论是哪个维修团队，只要出现质量问题，我们都会认真追究责任，绝不容忍。各维修班子要把工作质量作为重中之重，组织有能力的人员集中依靠，加强维修全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正做到每一次维修项目分为优质项目和标志性项目。

（三）坚持规范作业，确保安全生产。 在工作的每一个环节，都要始终坚持“安全第一”的工作方针，树立安全为效益的理念，努力消除安全生产隐患。目前我修理厂的安全生产形势良好，必须保持这一点。如果发生安全事故，势必会对公司的经营造成严重影响，更严重的是会给受害者（可能是我们自己）造成极大的身心伤害和经济上的浪费。每个维修行业的从业者都应该有这方面的亲身经历。

新的一年，修车厂的任务很明确。我们要脚踏实地，从发展的高度出发，从所有客户的服务宗旨出发，明确目标、突出重点、扎实工作，建立责任明确、奖惩合理的管理制度。明确各岗位职责，制定相应奖惩标准。真正让圣人有其位，能者有其用。根据个人的工作能力、工作态度、工作业绩，真正拉开收入层次，激发每一位员工更大的热情、更大的活力、更精炼的技术。投入工作，共同开创新局面，共创美好明天。

青州天龙汽车销售服务有限公司

2015 年 1 月 23 日

修理厂工作总结 篇2

20xx年上半年对“升盈汽修”来说是不平凡的半年，甚至是历史性的半年。因为在这半年里，我们完成了整体的拆迁和新建，完成了历史性跳跃式的升级和转变。告别了作坊式的老厂，在金孔雀大道上一个规模宏、设施齐全、具有现代化规模和气息的大型修理厂巍然屹立。仔细想来半年的辛勤和汗水主要有以下四点得与成：

一、集团公司不以过去论成就，而是以发展的眼光充分给予修理厂施展抱负的机会。把最好的位置和布局、最大的`信任和支持、最大的投入和希望寄予了我们。没有集团公司的决策和投入，就没有今天傲然于德宏的“升盈汽修”。

二、为配合集团公司整体搬迁及地产项目的开发，修理厂闻风而动，从去年11月份就开始着手搬迁规划。“机不可失，时不再来，身在其位，必谋其责”。全厂上下自始至终发挥主人翁意识，不等不靠、积极参与其中，抓住搬迁机遇，争空间争发展，努力做大做强。同时能省就省，能用的就用，能做的就自己动手。粗略算来，整个修理厂搬迁工程共计节省费用不低于十万元。

三、在投入了大量人力和物力围绕拆迁-新建-开业的紧张工作之下，我们依然边施工边修理、边使用边完善，实现了不停产不停业，一至六月共累计完成产值元，把拆迁的损失降到了最低。20xx年1月—6月产值表

四、在新厂房初具规模的同时，完成了新员工的招聘、培训及新的规章制度的完善和落实。目前人员组织、运行管理已基本达到新厂设定的初步要求。

当然，瑕不掩瑜。我们同时存在着许多困难和亟待解决的问题：

一、“瑞丽翼龙”将在两年内入住芒市，其成熟的管理运作及多年的品牌影响，日后势必造成芒市修理行业的冲击和洗牌。同时玉龙、润丰、新宏达已开始新迁和改扩建，竞争将不可避免的白热化。“升盈汽修”如何确立自己的位置？如何立于不败？除了靠我们自身先声夺人的强大，迅速占领和控制市场，别无它法。这种强大一方面源于质量服务的严谨，另一方面来源于整体资源的利用和整合。新车销售、售后维修、配套服务、保险销售必须形成的高度契合。特别是保险销售必须形成量，以稳定的量换稳定的送修。保险返点不是终极利润，保险是换取利润更大化的资源和砝码。

再则必须打开政府定点维修这扇门，上业务抓利润。否则，单凭客户自动上门以及零星的单位和保险送修，难以成量，难以形成高产值和规模利润。正如一句行话“没有五十万的产值，修理厂想过好日子，难！”。

修理厂像一只巨兽，大量的资产和人力投入，它吃不饱就要吃我们

自己。产值上不起的后果将直接导致固定固定资产和人力资源的闲置和浪费。

如何制定我们的整体经营战略？如何整合售前售后的资源优势？如何制定合理的机制促使保险上量？如何争取政府采购和定点维修？如何保证强有力的执行和实施？这一切剪不断理还乱，这一切值得我们深思。

二．在现有保险送修、单位定点、政府采购没有突破性进展的情况下，短期内产值和利润不可能有快速增长。相形而下，各项成本与费用分摊急剧上升导致负担沉重：

1,、近半年来劳动工资上涨特别是修理工短缺，再加上新厂为提高维修和服务能力增设的人员岗位导致工资成本增高，现工资比例已突破老厂时期占产值的17%，而达到了20%。

2、配件辅料大幅度涨价，新厂才开张尚不能提高收费来冲抵。

3、以现有人员和规模每年为食堂及洗车场补贴和亏损近20万元。

4、新厂基建面积增大、设施增多导致前期固定资产和消耗增多。前后共计列支（含应付）不低于45万元。经集团公司审核批准回拨款37万元，其中20万元支持汽车城周转，余17万回拨修理厂，尚留28万缺口待分摊消化。再加上下列款项待分摊消化，导致利润稀薄：

a、‘‘地坪漆、及冲洗管路设施近四万元；

b、门牌广告费用（尚有1万多欠款）；

c、地下施工间及加班照明不足，增设线路及照明（近5千元）；

d、车间及宿舍水压不足增购增压泵及控制器（近3千元）；

e、互联网络铺设和待改造（8800元，尚不能正常使用）；

f、监控费用分摊（1万多元）；

g、汽车装饰美容超市现投入近5万元（含应付款，还尚待完善投入）；

h、为确保一级维修企业要求增加综合检测仪（预计9万元，已预付1、5万元）；f、订购新工作服及自制废机油车；（近2万元）；

上述费用合计近23、68万元（含近两个月内已付和未付）

三．经营管理上存在的问题和不足

1、服务细节，质量检验待加强；

2、人员组织待调整，优化；

3、财务管理特别是流程管理待加强

4、管理人员素质和能力待提升

5、员工工资及提成待重新改革和制定，以便提升工作积极性。

综上所述，“升盈汽修”困难和问题还很多，有困难才会有挑战，才会锻炼和提升团队。毕竟我们最艰难的时候过去了，设施和硬件具备了，现在更需要是人的努力和投入，逆水行舟不能松懈更不能停顿。只要我们上下统一、群策群力，“升盈汽修”一定会更好。

修理厂工作总结 篇3

上半年修理厂的工作总结范文

修理厂20xx年上半年工作情况汇报半年来，修理厂根据集团公司党委制定的工作方针，按照“管理效益年”的工作要求及20xx年度生产经营计划工作内容，在集团公司党委的正确领导下，围绕着提高修车质量，为主营公司做好服务的工作目标，努力完成生产任务，现将20xx年上半年的工作情况向公司汇报。

一、生产任务三至六月份完成情况

首先，“管理效益年”明确的工作主题，修理厂班子成员团结一心，在管理上下功夫。由于修理厂是重新组建，人员来自各个单位，在公营机制下，有正式员工，还有临时聘用人员，思想素质参差不齐，针对这--1--一情况，支部一班人认为没有严格的管理制度不行，必须制定各项管理制度，来保障生产计划任务的完成。先后制定，完善各项管理制度、岗位职责、操作规程四十多个，使管理工作有章可循，做到对事不对人，在制度面前人人平等。

其次，健全基层机构，培养骨干，以点带面，在修理厂组建之初，根据实际情况，设立了三个班组，车身班、机械班、发动机班，把技术好、有群众基础的骨干委任班子，使他们在各自的岗位上最大限度的发挥作用。

再是，加强员工的职业道德教育，提高思想素质，每月组织员工学习集团下发的有关文件，了解管理效益年的工作思路和工作内容。学习企业手册，牢记企业精神和自己的责任。掌握各岗位的操作规程，达到更好地完成生产任务为目的。特别是针对临时工思想不稳定，年轻见识少，只向钱看，缺乏长远考虑的现状，我们耐心的做他们的思想工作，让他们认识当前的市场形势，多从长远利益考虑，不要鼠目寸光，通过做工作讲道理，让他们认识到服务城市公交机会难得，使大部分临时工同意长期留在公交，保证了修理人员队伍的稳定。

关心职工切身利益，提高修理人员工资待遇。长期以来，由于修理工又脏又累，工资待遇低，没有人愿意干这一行。自修理厂重组以来，把解决修理工待遇事宜放在重要的工作议程，经过多次申请，在集团党委的关心下，调整了修理工的工作标准，安定了人心，即稳定了正式员工，又让临时工看到了希望。适应公交发展，四、适应公交发展，确保修车质量诚信是立足之本，质量是生存之道。重组后的修理厂主要工作是车辆大修、发动机大修、其它零星维修。由于维修场地有限，一度造成生产进度缓慢。

修理厂一班人为加快生产进度，在保证维修质量的前提下，精心组织，利用有限的场地合理安排，从修一台出一台到修一台进二台出二台，使人人有事做，不因场地限制而影响工作进度。

视修理厂情况，调整工作时间及人员休息时间，实行轮休制，利用双休日不断加快生产进度。

在维修质量方面，要求每个岗位都要严格按照技术操作规程操作，厂领导做到经常深入一线，严把质量关，发现问题及时解决。半年来所有大修的车辆和发动机出厂合格率达到100%，符合贯标要求。

在安全方面，严格执行安全生产制度，杜绝生产事故的发生，做到经常检查电源、氧气、乙炔、气管、支架、槽沟等情况，教育员工把安全放在首位，时时刻刻牢记安全出效率的思想，从组建至今，没有发生任何生产事故。保证了生产工作顺利进行。

不足之处修理厂组建时间不长，半年来虽做了一些工作，但离上级的要求还有差距，主要表现在：

一是因管理经验不足而造成管理不严，无论是在劳动纪律还是维修成本上不够节约，出现不必要的浪费，有待在今后的工作中积累经验，大胆管理。

二是关心职工生活不够，因受费用的限制，修理工工作餐至今没有落实。

三是职工的思想教育抓得不够，对公司的现状认识不足，素质较低，攀比思想严重等，有待在今后的工作中改进。

第六、下半年的工作打算今年已过去一半，其下半年的工作任务还很艰巨，我们有信心在集团党委的领导下，带领全厂员工积极努力地完成各项生产任务。

二、具体做法是：

（一）加强员工队伍建设，强化员工队伍管理管理出效率，这是每个员工必须认识到的概念。没有规矩不成方圆。

从制度入手，加强管理，严格按照规章制度办事，做到奖罚分明，对不服从管理的要给予处罚。同时要做好安全生产工作，不断提高服务质量和修车质量，进一步稳定员工队伍，关心员工的切身利益，让他们感受到更多的组织给予的温暖。

（二）完善内部机制，提高工作效率把服务一线放在首位，做好车辆维修工作，想为一线着想，急为一线着急，要做到来者不拒，解决问题为原则。充分发挥骨干作用，调动广大员工的积极性，在下半年使各项工作都有新的提高，努力完成集团公司下达的各项生产任务。

（三）引进专业人员，壮大修理队伍修理厂经过十多年的承包经营机制，其修理人员流失，设备老化，就目前修理厂状况，从长远考虑，是不能适应公交事业发展需要，所以从现在起多渠道的引进修理人员，同时还要招收和培训一批，以解决修理人员青黄不接的现象，把现有的设备维修好，增加必备的生产设备投入，使修理厂朝着长远目标健康发展。

修理厂工作总结 篇4

20xx年我高雅公司汽车维修厂的安全生产和服务质量工作，主要贯彻执行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上级部门领导的帮助指导下，有效地建立和完善我厂的安全防控体系，加强监督，落实各项安全管理措施，主要做好安全生产和经营服务质量两个方面的工作。

一、安全生产方面，完善安全管理机构人员和制度，落实安全生产责任制。“安全是发展的保障”，为保障人民群众的生命财产安全，预防安全事故的.发生，至今我厂未发生过一起安全生产事故，在日常中切实做以下工作：

预防为主”的安全生产方针，根据岗位职能，员工上岗前必须进行安全教育培训，特殊工种需持证上岗，并经考核合格后才能上岗。

安全第一”为方针，将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人，实行互相监督机制。

3、每个工作日都例会-强调安全生产。每周五组织安全生产工作总结例会，定期组织安全生产检查，发现安全隐患及时整改，消防设施保证有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

4、生产设备做到专人使用和定期维护保养，严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。

5、车间车辆移位，禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。

关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生，自觉做好消除隐患工作。

二、经营服务质量方面，

为了提高汽车维修质量和服务水平，切实为公司各部门和广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务，维护消费者的合法权益，树立汽车维修行业良好的社会形象，打造好企业品牌，以促进业务发展。

按照规定建立健全各项管理制度，认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”，要求服务公约上墙，落实维修服务“五公开”制度，即：公开企业经营资质，悬挂经营许可证和标志牌，依法经营；公开维修质量保证期，向客户提出承诺，保证质量；公开维修工时定额和收费标准，合理收费；公开汽车配件价格，让顾客自由选择；公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况，广泛接受车主和社会的监督。并按二类维修企业将相关技术标准、规范上墙，要求维修操作人员严格执行技术标准和规范，同时也使消费者了解技术标准和规范内容，增强维权意识和自我保护能力。

为进一步提高机动车维修质量，提高经营服务质量，提高在用车辆的技术状况，确保车辆行车安全，根据有关法律法规规定，切实做好日常工作如下：

《上海市机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章，诚实信用，合法经营，加强质量管理，提升维修技术水平。

配件入库关、设备仪器鉴定关，开展经常性的质量分析会，确立“以质量求发展”的经营理念。

派工单制度、出厂合格证管理制度，做好维修记录，健全维修技术档案。

修理厂工作总结 篇5

一年来在公司领导亲切关心下，在各部门和全体干部员工的支持帮助下，认真学习贯彻公司的方针，政策，紧密围绕生产经营目标，安全生产，设备管理等各项管理工作。严格履行岗位职责和行使管理与监督职能，以维修质量为主和发展汽车维修服务为中心，以强化内部管理为重点，以思想政治工作为先导，以稳定员工队伍，充分调动其积极性为出发点，以提高员工整体素质为目的，认真落实中心的工作部署抓治理、定措施、堵漏洞。较好的保持了员工队伍的稳定，较好的维护修理厂的团结和凝聚力，现将一年来学习，工作情况述职如下：

加强学习，不断提高自己的政治觉悟，增强工作主动性，从而增强了自己的世界观和做好本质工作的自觉性。

学习公司企业精神，明确了企业的远景目标及规划，增强了自己立足岗位，开拓进取的信心和责任。

学习公司会议精神，使自己进一步明确了企业改革的目的和意义，增强了“求生存，图发展”的紧迫感和责任感。

比较系统的学习汽车服务企业，经营管理基础知识和市场知识，初步认识了科学管理的理论和概念。开阔了自己的眼界，提高了自己在经营决策中，理性思考和理性创新，用“经济方法，管理经济”的实际能力。

学习上级的各项制度规定，进一步增强自己的政策观念和廉洁自律意识，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头做，无论在工作还是在日常生活中都能严格要求自己，从不搞以......

修理厂工作总结 篇6

文章列表：

汽修业务流程图

汽修质量承诺体系（涉及汽修店管理制度）

汽修店铺维修服务承诺格式

汽修质量管理体系

汽修厂客户投诉受理系统（汽修厂客户投诉处理系统）

汽修车辆进口工厂注册系统

汽车维修质量检验系统

汽车维修完工工厂证书管理系统

汽车维修档案管理系统

汽车维修车间：仪表管理制度

汽修检测仪器设备管理制度

汽修车间人员技术培训制度

汽修车间环保管理制度

汽修厂安全生产系统（汽修厂管理系统相关）

汽修厂配件物料管理系统（汽修厂仓库管理系统相关）

汽修厂电脑服务管理系统

汽修厂设备：按安全操作规程

汽修设备管理制度：钻床安全操作规程

空压机安全操作规程（汽修厂设备管理系统）

汽修设备管理：磨床安全操作规程

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电梯安全操作规程（汽修厂设备管理系统相关）乙炔气瓶安全使用规范

氧气瓶使用安全技术要求（汽修厂设备管理系统相关） )

汽车维修技工安全操作规程（汽车维修厂管理制度）

汽车维修钣金工安全规程（汽车维修厂管理制度相关）

代码 o f 汽修油漆工安全（与汽修厂管理制度相关）

汽修厂电工安全守则

汽修厂轮胎工人安全守则

汽车修理厂检验试驾安全规范

汽车修理厂气焊安全操作规范

汽车修理厂经理（厂长）岗位职责主任）

汽修厂技术负责人岗位职责

汽修质检员岗位职责

汽修厂销售员岗位职责制度

汽修厂财务会计岗位职责（汽修厂财务管理系统相关）

汽修企业工作流程图

本汽修企业工作流程图综合分析普通汽车维修企业的业务处理流程，从入车、车辆交接、维修检查，完工检查，填写维修档案，维修结算到汽车厂，完整描述汽车维修厂的工作方式。

汽修质量承诺体系（汽修厂管理制度相关）

[ 2007-7-6 11:42:00 |作者：weixiuziliao ]

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推荐

1.在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。

2.认真填写、整理车辆的技术档案和维修档案，按规定出具竣工证明。

3.坚决杜绝在维修过程中使用假冒伪劣配件。

4.维修车辆实行质保期制度。自竣工交付之日起： 一级保养、小修、配件维修的质量保证期为车辆行驶2000公里或10天；

二次维修质量保修期为5000公里或30天行驶； 100 天。

车辆进货检验系统

汽车进货检验系统

1．车辆送修时，应有保修内容及相关技术文件。

2.业务接待和检验人员负责对送修车辆进行预检，并按规范填写《车辆维修检验表》。

3.车辆预检时，根据驾驶员反馈和技术档案、维修档案，通过测试或检测、检查，确定基本工作内容，并告知维修方。

4.经委托方确认后，与委托方签订维修合同，办理交接手续。 随车使用的工具和零配件，不属于汽车配件范围的，应由委托方保管。

5.调度员向车间调度维修工单，车辆进入工作车间。

汽车维修过程检查系统

汽车维修过程检查系统

1．过程检验实行自检、互检、专职检验相结合的“三检”。

2.检查内容包括整车或总成拆卸、清洗过程中的检查、主要零部件的检查、各总成的装配调试检查等。

3.根据分工，检查人员应当严格按照检查标准和检查方法进行认真检查，并做好检查记录。

4.检验合格的作业项目需重新加工，不得进入下道工序。

5.对于影响安全驾驶的零部件，要严格控制使用标准，对不符合要求的零部件进行维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主说明。

6.对于新购入的总成件，必须按标准进行检验，防止假冒伪劣部件装入总成或整车。

相关文章：

汽车维修竣工检验系统

汽车维修竣工检验系统

1．汽车维修竣工检验应当由专职检验人员进行。

2.车辆维修竣工检验的内容包括车辆检验、检验、路试、路试后复检和车辆验收。

3.修理车辆的竣工检验应严格按照《商用车综合性能要求及检验方法》（GB/T-2001）的要求进行。 首先，检查整车的外观和底盘。检查合格后，进行路试。对于路试中出现的任何异常现象，请仔细查看。路试合格后，再次进行底盘检验，确保技术性能合格，总检出具出厂合格证。

4.对进行二级及以上维修作业的车辆，除具备上述检测内容外，还必须通过计量认证的车辆综合性能检测站的检测。

5.严禁对检验不合格的车辆颁发竣工证书。

6.竣工验收合格的车辆，实行规定的质保期制度。

车辆维修完成证管理制度

车辆维修完成证管理制度

1．负责根据生产情况定期向管理部门收取，专人负责发放。

2.证书的颁发必须以工厂首席质检员对车辆的检验和车辆综合性能检测站维修后的质量检测结果为依据。

3.出证后，应认真做好维修检验车辆台账记录，下次取证时，应将台账带回管理部门核对。

4.严禁假发证书和出借、倒卖证书。

车辆维修档案管理系统

车辆维修档案管理系统

1．做好防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒六防，保持档案存放场所清洁卫生。

2.不得损坏、更改、伪造或出售文件。如果文件损坏，应及时修复。

3.根据文件的内容、性质和时间对文件进行分类、存储、归档，并根据内容和性质确定其保存期限。及时备份。

4。各小组负责人应对本部门使用的档案资料的完整性和有效性负责，不得在现场储存或使用无效的文件资料。

5.各组每年对档案进行一次检查和清理，并将保存的档案整理好后交办公室统一归档。 已到保存期限的文件资料，由办事机构按规定办理。

6.维修车采用一车一档系统。二级维修及以上作业车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质检人员名单、竣工证明等。补充页，结算凭证。

7.借用档案必须按规定程序办理。借款人对档案的完整性和清洁负责，不得擅自出借或复制。

2007年04月17日

汽车维修设备管理维护系统

设备管理维护系统

1。设备操作人员 在独立使用设备之前，您必须掌握设备的操作技能。

2.设备的使用应指定专人，专人负责公用设备的维护。

3.操作人员应养成自觉爱护设备的习惯。 轮班前后，仔细擦拭设备并用油润滑，保持设备润滑良好、清洁。

4.操作人员应遵守设备操作规程，合理使用设备，管理好设备附件。

5.对擅自操作设备的，应予以严厉批评和教育，由此产生的一切后果由未经许可的操作者负责。

6.设备管理人应当根据设备维护要求和设备技术状况，制定设备和计量器具的维护规则、维护周期和检定周期。

7.设备维护人员应严格按照定期维护设备检查和维护周期进行维护，并做好记录并提交设备管理员验收。

8.设备维修以外修为主，单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。

9.设备出现故障应及时停机。用户部门应立即通知设备管理员或单位领导，并请维修人员检查排除故障。 维修人员在进行故障排除时，操作人员应积极协助维修人员进行故障排除。

10.设备使用时间长，零部件损坏严重，无法修复，无改造价值的，可报经理审批报废手续。

11.对设备的检查、维护和修理应做好所有记录，并由设备操作人员存档备查。

汽修人员培训制度（汽修厂规章制度相关）

汽修人员培训制度（汽修厂规章制度相关）

1。企业培训分为技术能力培训、管理能力培训和其他培训类别。技术能力培训主要针对普通员工和管理人员。 管理能力培训重点针对企业中层和基层班组长。

2.每年年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。

3.根据培训内容组织培训人员、培训设备和选派培训师资，有效保证培训目标的顺利完成。

4.积极参加行业主管部门和有关部门组织的培训。

5.提取 ( )% 的营业收入作为员工培训费用。

6.年底，对培训工作进行深入分析总结，结合工作重点提出下一年度培训目标。

汽修店人员培训系统示例：

1．主要领导负责企业员工培训，厂（公司）工会或其他职能部门（人）负责具体措施的落实。

2.公司每次组织集中政治学习，及时向员工贯彻党和国家的方针政策和有关规定。

3.企业有关部门（人员）要结合生产情况及时开展技术学习和技术培训活动，使员工不断学习新知识、新技术，为生产经营提供便利。服务。

4.充分利用企业内部设施，开展形式多样的学习活动，营造“大家刻苦学习技术，争做生产能手”的浓厚氛围。

5.鼓励员工开展自学、互助、互学活动，对学习成绩好的员工给予适当奖励。

6.坚持持证上岗制度。对有资质要求的岗位，应当组织人员参加专业培训和考核。取得相应的资格证书后，即可安排工作。 .

汽配物料管理系统（与汽修厂仓库管理系统相关）

辅料物料管理系统

1．自觉遵守各项管理制度，严禁入库。

2.及时做好供应商的选择和审核工作。 根据生产需要，及时制定采购计划。方案经领导签字同意后，按订单进行采购。

3.材料和备件在入库前必须经过验收。不合格或不合格的，不得入库，不得使用。

4.材料入库后，应设卡，入库，做到账、卡、实物相符。

5.物料应按规格分类堆放，保持整齐有序。

6.保持仓库整洁，做好材料及配件的防锈、防腐、防盗等工作，做好仓库的消防工作。

7.仓库文员根据前台发来的备料清单备料备件，修理工按工单挑料，拣货员签收，大组装使用。文件必须经主管领导签字同意，新材料必须交旧材料，严格执行新材料旧材料接收制度。

8.加强旧料管理，旧料上交并贴好标签，出厂时归还给业主。

9.料件和备件的征收应当遵循先进先出的原则，严格执行价格制度，不得随意抬高价格。

10.仓库每月进行清仓盘点，杜绝差错，压缩库存。

安全生产管理制度

为确保企业正常生产和人身、财产安全，所有员工必须严格遵守以下规定：

1.生产作业必须按照有关《安全技术操作规程》的规定进行。

2.工作期间不得擅自离岗，不得做与工作无关的事情。

3.必须按规定穿戴劳保用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。

4.任何车辆不得用于非工作需要。车辆在厂内时速不得超过5km/h，不得在厂内试车。

5.加强易燃物品管理，易燃物品必须按规定使用和储存。

6。每个工作站应配备足够的消防设备，并加强维护，使其保持良好的技术状态。所有员工都应学会正确使用消防设备。

7.工作灯应为低压（36V以下）安全灯。工作灯不宜在雨中使用或被水拖拽。经常检查电线和插座是否完好。

8.手湿时请勿移动电源开关或插座。 电源线和保险丝要按规定安装，不能用铜线和铁线代替。

9.下班时，必须切断所有电气设备的原电源开关。

安全生产管理制度

I．认真贯彻“安全第一”

一、预防 根据“重点”的原则和国家有关安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各种工种和机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的执行情况。

二、按照《安全生产法》的要求》，成立安全生产管理领导机构。生产部门和班子配备专（兼职）安全生产管理人员，负责监督、教育、检查员工执行安全操作规程。

三、定期开展安全生产教育和安全知识培训，教育员工严格执行工艺流程、工艺规范和安全操作规程各项工作规范，不得违规操作。

四、车辆保养前，应将车辆停好并设置好后方可操作。 起重设备应由专人操作。非工作人员不得进入车下，不得在车辆起吊时检修起重设备。

V.道路测试车辆必须由具有驾驶执照且技术熟练的测试驾驶员进行，并在规定的路段上进行。

六。有毒、易燃、易爆物品和化学品、粉尘、腐蚀物、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器和仪表应严格按照有关部门的要求进行定期检查。

7.根据季节变化，做好防火、防涝、防冻、防腐、防盗等工作，制定相关措施，配备消防器材。 配电设施线路状况良好、性能可靠，使用移动电器时应采取安全防护措施。

八、事故要及时向上级报告，保护好现场，查明原因，妥善处理。

环保体系

I．认真贯彻“预防为主、防治结合、综合治理”的环保方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》

二是积极防治废气等有害物质对环境的污染和破坏，废水、废渣、粉尘、垃圾、噪声，并根据产气工艺安装配置“三废”处理。通风、吸尘、净化、降噪等设施。

三、定期开展环保教育和环保知识培训，教育员工严格执行各类技术规程ESSES、工艺规范和环境保护系统。

4.严格执行车辆排放标准，全面落实在用车检验/保养制度（I/M制度），控制在用车排放污染，开展维修作业。过程中严禁使用不合格的净化装置。

V.严格执行整车消声技术标准，确保整车消声器、喇叭技术性能良好。在维修操作中，严禁使用不合格的消声器。

6.在车辆完成出厂前，要对车辆尾气排放和噪声指标进行严格检查。废气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。

机动车维修服务规范

1．礼貌周到 服务公开

● 接待员应着装

首先，工作服整洁，佩戴工作证，使用文明语言，打招呼送礼物。

● 耐心倾听客户诉求，实事求是地与客户沟通，尊重客户的知情权。

● 为为客户提供全方位服务，接待员应联系各部门及人员，为客户办理业务手续。

● 披露相关许可证、主要维修项目和工作时间和费用安排、质量保证承诺和服务程序。

● 开通投诉电话，设置意见书和投诉箱，对客户的意见和投诉进行回复。

2.环境整洁管理有序

●厂区环境保持清洁，厂房明亮通风，每个区域和岗位都有标识。

● 各类物料固定存放，堆放整齐，废料及时清理。

●厂区内应有客户接待和休息的地方。

● 取货、生产、配送、投诉、理赔、跟踪服务要标准化、制度化。

● 落实人任、岗位、责任，落实岗位责任制和岗位责任追究制度。

3.明码标价合理收费

● 企业应编制维修工时表和工时费用表。

● 确定维修项目时，应根据检测诊断结果。 ● 维修零件和材料必须有进出账记录，采购单据必须妥善保存。

● 维修收费应当合法、合理，符合维修行业整体水平。

● 维修费结清后，应将工作时间和材料明细交给客户。维护费应以律师费证明为准。

4、信守合同保证质量

●要维修的车辆应签订合同或维修单，维修应注明项目、成本、保质期及双方。责任。

●保证履行对客户的承诺，为客户解决问题。

● 维修人员必须持证上岗，严格执行维修质量三级检验制度，保存检验数据。

● 对维修零部件和材料的质量负责，不使用假冒伪劣零部件和材料。

●质保期内车辆维修率低于5%，出现的质量问题由机动车维修经营者主动负责。

对机动车维修服务的承诺

1．以为用户提供全面、优质的服务为服务口号，全心全意、忠诚为用户服务，认真落实机动车维修管理上级管理。所有法规，低价格和高品质。

2.对用户维修的车辆，认真检查并记录项目，听取用户的故障问题，填写维修项目，进行估算，并在用户签字后签字同意。

3.在维修过程中，如发现需要增加维修项目，及时联系用户，说明情况，在施工前取得用户的回复，对用户的不明白之处给予热情、耐心的解释。

4.对修好的车辆，保证质量，准时交货，建立用户燃眉之急，实行24小时服务，为用户排忧解难，配备外地救援和车辆抢救人员。

5.按照国家规定的质保期和工程保修期，对出厂维修车辆进行跟踪服务。

6。对于需要购买维修的车辆，我们会确保能主动向车主详细解答价格、配件厂产地、质量等问题，得到车主的同意后再进行处理。观点。 .

汽车机械安全操作规程

1．工作前检查所用工具是否完好。 施工时，工具必须摆放整齐，不能随意乱放。工作结束后，应检查工具并擦拭干净，并按要求放入工具车或工具箱中。

2.拆装零件时必须使用适当的工具或专用工具，不得鲁莽，更不得用硬锤直接敲打零件。 拆装后各部件应整齐排列，不得堆放。

3.废油应倒入指定的废油桶收集，不得倒流或流入下水道，防止废油污染。

4.在维修工作中，应注意保护汽车油漆、装饰、座椅和地毯的光泽，保持维修后的车辆干净整洁。 车间内严禁吸烟。

5.使用千斤顶进行底盘作业时，一定要选择平整坚固的场地，用角木将前后轮牢牢塞住，然后用安全台将车辆按车型规定的支撑点牢固支撑。 严禁简单顶起车辆并在车下工作。

6.在维修过程中，仔细检查原件或更换件是否符合技术要求，严格按照维修技术规范进行操作和检查调试。

7.起动发动机前，检查各部件是否装配正确，润滑油和冷却水是否按规定加注，变速器置空档，轻按起动电机试运行。 严禁有人在车下启动车辆。

8.发动机过热时，请勿打开水箱盖，以防开水烫伤。

9.地面命令车辆行驶。换档时，不要站在车前或车后，并注意周围的障碍物。

电工（空调）安全操作规程

1．工作前应准备好工具，检查工具是否完好，技术状况是否良好。

2.对车辆进行电气作业时，应注意保护车辆的漆面光泽、装饰、地毯和座椅，保持车辆干净整洁。

3.在装有微电脑（电脑）控制系统的汽车上进行电气作业时，如无必要，请勿触摸电子控制部分的各种接插件，以防电子元件意外损坏。

4。给电池充电时保持房间通风良好。 充电时打开电池盖，电解液温度不要超过45℃。

5.为新电池充电时，必须两次遵守适当的技术规定。 充电时要取出电池，请先关闭电源，以免损坏充电器和电池。

6.操作空调系统时，应置于通风良好的地方。 氟应缓慢除去，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火和热金属接触。

7.处理氟时戴上护目镜。谨防氟溅入眼睛或皮肤，导致皮肤冻伤。

8.搬运氟钢瓶时，严防振动、冲击，避免阳光照射，应存放在通风干燥的库房内。 钣金作业安全操作规程（汽修厂安全生产制度）

钣金作业安全操作规程

1．工作前清理工作场所，以免其他杂物妨碍工作，并仔细检查所使用的工具和工具是否技术状况良好，连接是否牢固。

2.正确夹紧、固定、约束，并使用合适的顶杆、拉杆和站立位，以防止在进行校准工作时物体弹起或在使用车身校准平台时造成伤害。

3.使用车床或电焊机时，必须事先检查焊机的接地情况，确认无异常后方可按开机程序使用。

4.电极应干燥防潮，并根据工作量大小选择合适的电流和电极。 电焊作业时，操作人员应佩戴口罩，佩戴劳动防护用品。

5.焊接和修理油箱时，必须将燃油排净，彻底清洗，确认无残油，并小心打开油箱盖进行焊接。

6.氧气瓶和乙炔瓶应远离火源放置，不可暴晒或撞击，所有氧气焊接工具不可沾油。 、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。

7.搬运氧气瓶、乙炔瓶时，必须使用专用搬运小车，不得拖拽在地面上。

8.氧焊点火前，先通乙炔气，再通氧气。熄火后，先关闭乙炔气阀门。关闭乙炔阀，然后关闭氧气阀。

油漆工安全操作规程 （1）进入油漆房时，必须准备好所需的油漆、水和器具。

(2)喷漆车辆进入烤漆房前，应将底盘挡泥板各部位的泥土和灰尘擦干净。油漆房内严禁除尘。

(3)涂装时穿化纤材质的衣服，防止静电。

(4)严禁在喷漆房内点火、吸烟。

（5）在喷漆房内工作时不要打开喷漆房门。

（6）保温干燥运行时，温度调节器不得设置为80度。 C 或以上。

(7) 经常清洁进气过滤器，防止堵塞。

（8）供油泵烘箱不得漏油，煤油罐每月排空一次。

电梯安全操作规程

1．起重车辆不得超过产品的额定起重量。

2.起吊过程中严禁下车，严禁车内有人。

3.非用户不得擅自操作本设备。

4.电梯长期不使用或下班后，应切断控制箱电源。

5.车辆较重的部分应放在短支架上。

6.起吊车辆时，将支撑臂放在被支撑车辆的适当位置，然后分别转动四个橡胶托盘，使四个托盘与车身处于同一位置。再次按下向上按钮，当小车离地10cm左右时，检查托盘位置，摇动小车检查是否安全，确定安全后再继续工作。

7.液压升降机升起后，其安全锁手柄必须朝上。

空压机安全使用操作规程（与汽修店安全管理体系有关）

空压机安全使用操作规程

1。设备应在安全阀限制压力和规定排气量的条件下使用。

2.需要保证空压机现场环境的清洁和通风，严禁在空气中含尘量过高或有腐蚀性、易燃气体的场合使用。

3.严禁空压机无油运行。用户应经常检查油位是否正常，定期换油。

4.请勿使用小于平方毫米且长度超过 5 米的电线作为电源线。

5.日常工作结束后，必须拧开储气罐的排水阀，将污水排出，并在第二天启动空压机前关闭排水阀。

6.空压机运行时，如遇停电或临时停机，需重新启动。应将储气罐中的压缩空气排出，然后重新开启。

冷媒回收充注设备安全操作规程（汽车修理厂安全系统相关）

冷媒回收充注设备安全操作规程

1 .不要使用没有特殊认证的工作罐，不要将制冷剂放入非加注的制冷剂罐中。

2.移动本设备时要小心。在压力下，所有软管都可能含有液态制冷剂。与制冷剂接触可能导致冻伤。处理时要特别小心。

3.操作面板内有高压电。维修设备前务必切断电源，以免发生触电危险。

4.为了降低火灾风险，必须避免使用过长的电源线。如果需要长线，线径不小于14AWG，并尽可能短。 请勿在有溢出的汽油、打开的汽油桶或其他可燃物的环境中使用本设备，不要在每小时至少提供四次换气的机械通风位置使用本设备，或将本设备放置在高处.距离地面 18 英寸。使用设备前，请确认所有安全装置均处于良好状态。

5.它必须由专业人员操作。操作人员必须熟悉空调系统，了解制冷剂和加压部件的危险。

6.当温度超过49℃时，两次循环操作应间隔10分钟。

7.严禁混用不同的制冷剂。

车间调度管理制度

为保证生产的有序高效，特制定本制度：

1．生产是高度工作 主要任务：根据生产作业的维修秩序，合理组织企业的日常生产活动，经常检查维修作业过程，及时调整和处理生产过程中的异常情况有效方式，组织新平衡，确保全面完成。生产任务。

2.每天上班前要检查生产准备情况，包括班组人员到位情况、设备工具准备情况、备件供应或维修等待安装、督促协助相关部门和班组按时做好多项生产准备工作.

三、根据当天应安排的工作“维护顺序”，及时、均衡地安排工作。 必须绝对遵守调度指令。团队或个人员工对调度有意见，必须先执行指令。下班后发表评论，必要时向经理汇报。

四、对车间进行定期检查，不断到各个工位检查工作情况，发现异常，及时处理和协调。 一般情况下，车间巡查每班（4小时）不少于4次，每次不少于25分钟。

五、根据生产需要，合理组织调整作业安排，确保各工位有效配合。 团队工作完成后，会及时通知技术检验员上站检查。

6.随时联系零件部了解零件情况，并督促零件部及时向车间团队供应零件。

7.维修项目增加时，应立即与客户联系。 在收到用户同意添加物品后，应及时通知团队添加物品。

八、检查监督车间设备的合理使用和维护。 一是检查督促经营者按规定经营；二是检查督促设备工具的日常维护保养，禁止带病设备运行；三是督促检查有关单位和班组严格执行设备维修规定。

九、做好车间生产安排的记录、统计和分析，及时总结生产过程中的问题和经验，负责完成工作报告。

10.监督车间文明环境建设，每天检查生产现场，经常指导和教育员工文明施工，爱护环境，爱护设备，爱护车辆，遵守安全生产规定，维护保养车间干净卫生。

十一、组织生产调度会议，及时向员工讲述全车间的典型问题或情况，吸取教训；应该表扬绩效，鼓励员工积极向上。调度员安排调度会前的准备工作，以职业经理人的态度发言，言简意赅，鼓舞人心。

四轮定位仪操作规程（与汽车设备操作规程有关）修理厂）

四轮定位仪操作规程（与汽车修理厂的设备操作规程有关）

1.定位前车辆检查

(1)检查车辆悬架、车轮轴承、转向系统等是否存在间隙和损坏。

(2)汽车轮胎的胎纹深度最大允许差为2mm。轮胎充气压力在规格范围内。

(3) 车载设备是设备的全重。

2.定位要求

（1）将车辆放在固定式升降机上，车辆应倒入升降机内。车辆的中心与升降机和转盘的中心重合。

(2) 必要时检查并更改车辆规格。

(3) 操作应严格按照定位器的显示步骤进行，不得省略。如果需要，进行车轮偏差补偿和轮胎检查。轮胎检测的相关内容应按要求输入仪器。

（4）各车轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型《维修手册》的要求，不符合规定要求的应调整（原车不能调整。除了）。

(5)各定位参数的调整方法应符合各机型《维修手册》的要求。

(6)定位结果应保存并打印。

轮胎拆装机安全操作规程（汽修店设备操作规程）

1．拆卸时，必须对轮胎进行排气。

2.工作气压应保持在6-8 kPa。

3.保持各运动部件清洁，必要时用汽油清洗，注意润滑，保证拆卸器转动灵活。

4.排干蒸汽过滤器中的积水，并确保电机皮带适当张紧。

5.安装轮胎时，应在轮胎边缘涂抹少量润滑油脂或滑石粉，以免损坏轮边。

6.拆装时应注意定位爪不能靠近钢圈，以免擦掉钢圈的油漆。

轮胎动平衡机安全操作规程

1．操作应严格按照使用要求进行。机器正常工作，延长使用寿命。

2.平衡时，应选择与轮胎中心孔相匹配的定位中心椎骨。

3.轮胎夹紧必须牢固可靠，以防松动。开机前必须盖好盖子。

4.平衡时，检查并输入测量的轮胎轮辋直径、轮辋宽度和测量头到轮胎内侧的距离。

5.工作完成后，切断电源，及时清理现场，保持设备和环境清洁。

钻机安全操作规程（汽修车间设备操作规程）

1．在钻孔机上吊装工件时使用安全的吊具和方法。小心避免碰撞和损坏设备。 工卡对齐时，不允许重击。

2.严禁清理沙子，将工作台上弯曲的工件拉直。吊装主要工件时，应将摇臂从工作台上取下，以防损坏摇臂。 摇臂下降时，注意防止钻头与工件碰撞。

3.钻机转动时，操作人员不得擅自离开岗位。临时离开时，应将钻杆抬起，关闭电源，停机后再离开。

4。当电动进给接近钻穿时，应采用手动进给，钻头在离开工件前不应停止。

5.钻孔时，如果保险丝盒因过载而自动脱开，必须立即停机查明原因，排除后才能继续工作。

6.铸铁工件钻孔时不允许使用冷却水。 必须经常提起钻头以去除切屑。

7.禁止用偏心钻扩孔。

电焊机安全操作规程（与汽车维修设备操作规程有关）

电焊机安全操作规程

1 .电焊机 与钣金工操作时，应穿戴必要的防护用品，防止烫伤和烫伤。 焊接工作场所应清除所有易燃易爆材料。

2.每次操作前应仔细检查焊机的绝缘和保护接地装置。 焊钳应完好无损，绝缘可靠。

3.移动焊机时应切断电源。

4.焊机应放置在容易散热的地方，温度过高应暂停操作。

5.雨天禁止露天作业，不得将雨水浸入焊机内。

6.工作完成后，应将焊钳放在线路绝缘的地方，收好电缆，切断电源。

车身矫直架安全操作规程

1．使用前检查各升降架系统油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查油缸、油管、气液泵的性能在牵引系统中确保各部件的性能处于良好状态。

2.与起重架配套的气液泵气源压力不得超过规定的大气压。

3.工作台升到一定位置停止，机械自锁装置的棘齿必须有效地压在固定齿条上。

4.升降架装置下降前，机械自锁装置应脱开。

5.牵引装置与工作台的连接必须牢固可靠，第一次拉羊时应检查。

6.拉羊时应检查链条，确保链条完好无损。

7。拉动前，夹具必须牢牢夹住汽车。

8.链条、夹具和夹紧部件的连接必须可靠。

9.校正作业时，严禁站在柱扣和链条受力方向站立，以确保安全。

10.操作和使用的详细步骤应严格按照仪器《使用说明书》的规定进行。

汽修行业薪酬分配报告（与汽修店管理系统相关）

相关关键词：汽修店职工薪酬分配方式，汽修店怎么样工人工资怎么算？维修工工资计算方法、汽车维修工工资等

维修行业工资改革的基本条件汽车市场的快速发展迫切需要大量的汽车维修技术人员，但“维修服务行业普遍存在的“师徒”现象 传统模式显然不能满足形式的发展需要。这种传统模式的弊端表现在以下几个方面：

首先，由于维修人员的内部分配权基本上完全由专业（组长）控制，每个操作组就像“个体户小老板”说了算。 内部分配不可能根据企业发展需要分配收入。

第二，不利于备份技术人员的成长。 俗话说：教会弟子饿死师傅。在当前的企业经营中，没有明确的制度来规范师徒的行为。师父可以教徒弟技能，也可以不教。师好徒弟不赏，不教徒不罚。

第三，不利于维修行业优秀人才的发展。 尤其是近几年新兴维修专业毕业的本科生和在校生，在传统模式下难以结合大学理论学习的优势，通过实践活动发挥作用，造成许多专业人士改变他们的专业去做其他事情。工作。

如何替代或改变传统模式是很多业内人士非常关心的问题。

我们在实践中总结的“系数工资分配法”可以逐渐消除这些弊端。

“系数工资分配法”的目的：不仅要保证维修技术团队能够在当前的市场竞争中处于优势地位，还要保证维修团队有继任者和人兴旺，确保在未来的市场竞争中始终处于领先地位。同时，要逐步废除传统的“师带徒”模式，探索有组织、有程序、有期限、有计划地培养后备技术人才的新模式。

“系数工资分配法”的主要内容如下：

我。进一步明确工资分配的调节功能。

以薪酬和收入分配作为主要调整手段之一，调动业务骨干（专业）和初级人员（学徒）的积极性。这种分配必须有利于促进企业经营活动的发展，既有利于当前生产经营活动的有效开展，也有利于企业未来可持续生产经营活动的开展。因此，工资收入分配的调整方式，既要帮助企业“今天赚钱”，又要帮助企业“明天赚钱”。

二、公司为每个车间维修人员确定一个技术系数。

目前，维修企业的维修作业都是分组进行的。为了设计更多的改进空间（升级级别），维修人员可分为五类：

(1)专业：主持工作组的整体工作。是操作组中技术水平最高的岗位，同时组织、指导和协调操作组各级人员的具体工作。专业一般为操作组组长，要求具有高级维修工资格。技术系数在 范围内确定。

（2）次要：辅佐专业，是维修技术水平低于专业，具有一定故障处理能力的岗位。要求具有维修中级工资格，其技术系数确定在.

(3) Minor: 帮助专业和未成年人排查问题的帖子。这个职位是次要级别，不具备独立处理故障的能力。需要入门级资质，其技术系数范围为.

(4)学生：副修级别的职位，该职位的人具有一定的汽修理论知识（例如：刚从汽修专业毕业的大学生） ，但实际操作经验比较低。很少。您只能在其他人员的指导下参与学习操作。不要求具备入门级资质，其技术系数确定在.

（5）学徒：低于见习水平，该岗位人员既没有汽车维修理论知识，也没有实际工作经验。其技术系数确定在 范围内。

各组每月业绩汇总统计后，将有各组总分配金额。如果确定了运营组每个人的技术系数，就可以按照技术系数来分配工资和收入。应用于分配的技术系数也可以称为分配系数。

第三，上岗资格要得到组织的认可，技术系数的确定也灵活。

岗位资格由企业“维修岗位资格认证委员会”确定。委员会成员由售后经理、总工程师、技术主管等高级专业人员组成。每六个月组织一次职业资格认证活动。员工先提出晋升申请，委员会集中认可。每个人的岗位资格确定后，岗位分配系数的范围也随之确定。

主要岗位人员的技术系数由维修主管和车间负责人根据其技术和组织能力在系数范围内确定。

至于工作组其他人员的分配系数，专业（组长）在其岗位技术系数范围内，根据其技术能力和劳动态度确定具体技术系数。每个人，并将其报告到下一个级别。经领导批准，车间领导备案后实施。便于检查和监督执行。

至于工作组人员的分配系数，可以随时调整，但必须说明原因，先备案，再进行工资收入分配实施的。对于员工的意外工作失误，可根据相关制度以过失处罚的形式进行罚款，扣除的罚款余额可转至下个月的运营团队重新分配。尽量避免频繁调整员工分布系数。

第四，岗位资格晋升制度化，每位员工都有发展的希望。

员工认为符合条件时，可书面向“维修岗位资格认证委员会”申请资格晋升考核。学徒2-3年后，可直接申请升为辅修；学徒满1年，可申请晋升未成年人；未成年人满一年后，可申请晋升未成年人；辅修一年后，可申请升读专业。评估和认证结论应当以书面形式出具。资格认证委员会仅对员工的岗位技术水平资格进行认证。其他方面未认证。

五、在工作组的组建制度中采取“双向”选拔的形式。

车间组长可以先提名各工作组的组长名单，并公布在墙上，供员工报名选择组长。员工可以同时选择多个领导。提名的领导在 成员名单中由注册人员确定。但是，不允许所有的学徒，必须有一个“梯队”的技术人员，不能有两个同一级别。分别有未成年人、未成年人、见习生和学徒。这是企业未来发展的需要。避免部分专业过度使用学徒（工资低），无视公司对后备人员的培养，只谋个人切身利益。没有员工愿意加入的组长取消组长资格，车间组长安排新的组长组成新的运营团队。在特殊情况下，担任次要职位的员工有资格成为预定的组长。该活动每年举办一次。对于组织能力或技术能力较差的专业，车间组长撤销其担任组长的权利。采取“双向”选拔的形式，从两个方向推动专业技术队伍整体水平的不断提升：一是不断淘汰落后人才，二是不断提升先进人才。

六、制定政策，确保学员和学徒最低收入水平。

任务组的总分配随着业务量的高低而波动。从系数上看，学徒的收入肯定要低一些。如果业务量低，徒弟的收入就难以保证。因此，学徒工资收入的底线标准应另行制定。如果按照正态法计算的系数分布小于这个标准，可以先保证学徒和见习生的最低收入标准，再进行系数分布。表现不佳的学生和学徒可以根据相关制度进行处罚。大中专汽车相关专业毕业生被录用后，可直接成为实习生。

7.其他临时认证和特殊认证。

对于新入职的员工，车间组长和维修组组长（技术负责人2人以上）可以对新员工的技术水平进行临时评估，出具评估报告，工资待遇新员工的分配可以根据临时评估和识别以及相关的企业制度进行。正式认证要等到“维修技术岗位资格认证委员会”半年一次的集中认证后才能进行。

对于在厂家和省市技术竞赛中获奖的员工，“维修技术岗位资格认证委员会”技术认证委员会也可以根据获奖内容进行相应的岗位资格认证。

这种模式为企业建立后备技术团队提供了科学、系统的保障，并在一定程度上保留了专业（组长）在工资和收入分配上的权利，有助于操作组当前的日常工作。工作的发展。容易被所有维修人员接受，是维修人员分配方式的突破。

随着时代的进步和科技的进步，传统的汽车维修企业必将被现代汽车维修企业所取代。要么适应时代的需要，要么被淘汰。对于我们汽修企业来说，对于所有从事汽修行业的技术人员、管理人员和服务人员来说，既是机遇，也是挑战。对此，我们既要有自豪感，也要有紧迫感。企业可以拥有美好的未来，拥抱美好的明天。

汽修店营业接待工作制度（汽修店管理系统相关）

汽修店营业接待工作制度

营业接待工作就是营业工作安重要的部分，它包括业务接待工作程序、内容说明、工作内容和要求，（即工作内容规定）。

（一）商务接待工作程序

商务接待工作从内容上分为两部分：欢迎客户维修和送客户离开工厂的程序程序（详见业务接待工作流程图）。工作程序的具体内容如下：

1．接待室接待来公司维修的客户。

2.受理业务：询问客户的意向和要求； 技术诊断；报价，决定是否进厂，或预约维修或诊断报价；送客户离开工厂。

3.将修好的车辆送至车间，办理交车手续。

4.维修期间，维修附加项目的咨询与处理：与客户协商，与车间交换工作意见。

5.将整车下车：检查车辆的外观和技术状况以及车辆上的相关物品。

6.通知客户取车，并准备好客户的取车信息。

7.营业部接待来公司取车的客户，指导客户对成品车进行检查，汇报情况，办理结算手续，送客户离厂。

8.跟踪对客户的服务。

（二）商务接待工作内容规定

1．接待来公司维修或咨询的客户

工作内容：

（1）看到有客户开车进公司大门，立即起床，将工作工具（笔和修理单）带到客户的车辆上从驾驶室的侧门迎接客户（微笑点头）：当客户走出门或降下车窗时，他应该主动打招呼客户并表示欢迎（通常是“欢迎！”）。同时做一个简短的自我介绍。

（2）如客户车辆未停在公司规定的接待停车位，应礼貌引导客户将车停在该地点。

(3)简要询问访问目的。如果是简单的询问，可以当场回复，然后礼貌的送客户出去，和客户打招呼（一般说“请走好”、“欢迎再来”）？必要时在厂内进行诊断、报价或维修应征得客户同意后进入接待大厅空中洽谈；或者让客户先到接待大厅休息，我们的工作人员会检查诊断后再与客户协商。情况简单或客户要求当场写维修单或预约单的，按客户要求办理。

（4）如果您是新客户，应主动向他们简要介绍我公司维修服务的内容和程序。

（5）如果是维修预约，应该尽快

询问情况和要求，填写《维修订单预约表》，提交给客户;同时礼貌地告知客户：请记住预约时间。岗位要求：接待人员文明礼貌，仪表大方整洁，积极热情，让客户有“家外之家”的第一印象。顾客在客厅坐下等候时，应主动倒茶，并示意“请用茶”，以示我待客之礼貌和诚意。

2.业务询问与诊断

工作内容：当客户提出维修需求时，我司接待人员认真倾听，用专业的态度和通俗的语言回答客户的问题。当客户的车辆需要技术诊断才能做出维修决定时，应先征得客房同意，由我司人员进行技术诊断。接待员遇到技术难题时，应立即通知技术部专职技术人员迅速前往接待停车位进行协助，尽快完成技术诊断。技术诊断完成后，应立即打印或填写诊断证明。找出车辆的故障或问题，然后将诊断和维修建议告诉客户。

岗位要求：在这个环节，我们的接待人员一定要认真细致，善于倾听，善于专业指导：检测诊断时，动作要熟练，诊断要熟练清楚，公司的技术功底一定要展示出来。优越感和权威。

3.商务谈判

工作内容：

（1）与客房协商或提出维修项目，确定维修内容，收费定价，交货时间，确定是否客户有其他要求，在《来料维修单》中一一填写以上内容，请客户审核后决定是否进厂。

（2）客户在查看“厂内维修单”后同意进厂维修的，应礼貌地请客户在客户签字栏签字确认；如果他们不同意或预约厂内维修，接待人员应主动告知并引导客户到收银台办理工厂手续——收到“工厂通知”，如果有是我们的任何诊断或评估，您还应通知客户支付诊断费或评估费；办理手续后，应礼貌地将客户送至工厂。 ，并打招呼“请走好，欢迎再来”。

岗位要求：与客户谈判时，真诚、自信、体谅客户，不卑不亢，宽容大度，灵活应变，坚持“客户永远是对的”的理念。对于不在厂内维修的客户，不能表达不满，保持一贯的友好态度。

4。商务谈判中的维修评价

工作内容：与客户确定维修评价时，一般采用“系统评价”，即根据故障排除所涉及的系统收取维修费用；如果难以识别故障涉及的系统，也可以采用“现象评价”，即收取维修费，以消除故障现象。这种方法有风险，我们的员工在定价时应该考虑到这一点。风险价值。对于技术含量不高的维修内容，或市场有相应价格，或客户指定维修，均可采用“项目定价”，即按实际维修工作量收费。有时这种方法不能保证质量。客户作出必要的解释。维修评估协商时，应明确维修件是我方提供还是客户提供，应使用原厂件还是辅助件； ，我们应该声明我们不保证技术质量，并在“来料维修单”上说明。

职位要求：在这个环节，我的业务接待员要以专业的态度与客户进行谈判，以沉着冷静的语气，灵活选择不同的估价方式，让客户对我们有一种信任感公司 。应尽可能说明公司价格的合理性。

5.商务谈判中对维修质量和交货时间的承诺

工作内容：商务谈判中，要对客户做出明确的质量保证承诺。向客户介绍我公司对质量保证的承诺的具体设置。需要在公司目前生产条件的控制下承诺交货时间，并留有一定的保证金。特别是考虑汽车零部件的供应。岗位要求：自信、认真的同时，要特别关注公司的实际生产能力，切不可有对用户背信弃义的心态和行为。

6.办理发货手续

工作内容：客户签订维修合同（即维修单）后，前台应尽快与客户办理发货。车辆手续；接收客户的车辆证明（特别是二保、年检车辆）并验证证明的有效性、完整性和完整性。如有差异，应向客户说明并作相应处理，并由客户签字确认差异。收车维修时，应对收车的外观、内表面、仪表座等进行目视检查，确认是否有异常。车内工具物品要清点登记，并要求客户在“车辆物品清单”上签字（详见“车辆物品清单”），并将工具物品放入专门的储物箱为汽车用户提供。取车时，应将车钥匙（总开关钥匙）登记、编号并放置在统一规定的车钥匙柜内。将当时标记在燃油表和里程表上的数字登记到仪表中。如果汽车立即送修车厂修理，则在车辆交到修车厂时，提车人必须办理提车签字手续。岗位要求：仔细检查、检查、登记，不要忘记礼貌地请客户在来料维修单上签字。

7、礼貌送客户

工作内容：客户完成所有报修手续后，接待员应礼貌告知客户所有手续已办妥，并礼貌地暗示他们可以离开。如果客户离开，接待员要站起来迎接客户，或者把客户送到营业厅门口，说：“请走好，我们不会送你太远。”

工作要求：热情、主动、亲切、友善，注意不要走火入魔。

8.办理送修车的车间手续

工作内容：（1）客户离开后，迅速清除“厂内维修单”，（此时部分车辆统计报表也同时登记），如果是单组操作，业务部直接填写维护操作组；如果是多组操作，“??来料维修单”应提交车间主管处理。

（2）业务接待员会通知需要清洗的车辆，然后将修理好的车辆送到车间，交给车间主管或调度员，并上交《来料维修单》同时附在车辆上，请取车人在《来料维修单》指定栏内签字并注明取车时间，准确至十分钟。

工作要求：认真对待，不忽略工作细节，不遗漏手续。保洁人员洗车后，应立即将车交给业务员。

9.附加维修项目的处理

工作内容：收到车间附加维修项目的信息后，应立即电话联系客户，征求对方对附加维修项目的意见维护。同时，应告知客户因加建而导致工期延长的情况。得到客户明确答复后，立即转入车间。如客户不同意增加维修项目，业务接待员可口头通知车间，并记录通知时间和车间接收人；如果客户同意增加额外的维修项目，他将发出“厂内维修订单”填写额外的维修项目，并立即提交给车间主管或时间表并记录交货时间。职位要求：咨询客户时，要有礼貌。在解释附加项目时，必须从技术上进行解释。当涉及安全时，应特别强调赌注；选择。

10.查询工作进度

工作内容：根据生产进度，定期向车间询问维修任务的完成情况，查询时间一般设置在预计维修周期内。到 70% 到 80%。查询完成时间，维护是否有异常。如有异常，应立即采取应急措施，尽量不耽误工期。

工作要求：准时问，以免影响汽车准时交货。

11.通知客户取车

工作内容：（1）做好相应的车辆交付准备：车间交出竣工验收车辆后，业务人员将车辆应最后一次清洁；清洁、清洁汽车内部，检查外观是否正常，清点车上的工作和物品，放在车上。结算员应将车辆的所有单据进行汇总和交代，然后通知并收集车间及配件部门的相关单据。

（2）通知客户取车：一切准备就绪后，提前一小时（两天内）或提前四小时（两天以上）准时通知客户上门取车，打招呼：“谢谢合作！”；如不能按时送车，必须在上述时间或更早通知客户，说明延误原因，争取客户理解，并道歉。

岗位要求：通知前，交货准备要认真；对客户的问候和道歉应该是真诚的，不能省略。

12.提车客户接待

工作内容：（1）主动起身迎接提车客户，简要介绍客户车辆保养、指导或引导客户办理结算手续。 （2）结算：当客户来到结算柜台时，结算员应主动??礼貌地与客户打招呼，并在柜台前指示座位以示尊重；同时，快速取出结算单提交给客户；当客户同意办理结算手续时，应迅速办理。当客户要求打折或其他要求时，结算员可带领客户找业务主管处理。

（3）结算完成后，应立即出具汽车的“出厂通知书”，连同汽车的维修单、结算单、质量保证书、车证、车钥匙，然后交给客户。 ，然后业务员会带领客户到货场对车辆上的工具和物品进行盘点和外观检查。如无异议，请在客户的《进货维修单》上签字。

（4）客户完成取件手续后，接待员将客户送出厂外，并表示：“XX先生（小姐），请走好。” “祝您旅途平安！欢迎下次再来！”

职位要求：整个结算发货流程，动作，语言要简洁，让客户不觉得拖拖拉拉的麻烦。车辆清点交车后，客户签字不得遗漏。送客人要真诚。

13.客户档案管理

工作内容：客户进厂后，业务接待员当天为客户建立业务档案。一个文件。档案内容包括相关客户信息、客户车辆信息、维修项目、维修保养状况、结算状况、投诉状况等。老客户档案信息表填写后，仍存放在原档案袋中。

工作要求：创建文件时要小心，不要丢失文件中指定的数据，不要随意放置。应放置在指定的车辆文件柜内，并由专人保管。

14.客户咨询与投诉处理

工作内容：客户来电或来营业厅咨询维修业务问题，业务接待员先听后回答，认真听讲，不打断客户随意；回答应该清晰、简洁、耐心。在回答询问时，要善于正确引导客户对维修的认识，引导客户对我司实力和服务的理解和信任；并注意记下客户的工作地址、单位、联系电话，以备日后联系。客户投诉，无论是电话投诉还是上门投诉，业务接待员均应热情礼貌地受理；认真听取客户意见，做好登记备案。听取意见后，接待员应立即回复。如不能立即处理，应先与客户打招呼：表示歉意，并明确说明下次回复时间。处理投诉时，不应依赖主观臆断或与客户争论，而应冷静、理性。投诉对话结束时应打招呼：“XX先生（小姐），感谢您的信任，我会给您一个满意的答复。”

岗位要求：投诉处理人员必须对公司有全局观和“客户至上”的理念。投诉要处理好，不能掉以轻心。客户对我们的回应是否满意应予以记录。

15.跟踪服务

工作内容：根据档案，业务人员定期对客户进行电话跟踪服务。第一次跟踪服务一般选择在客户车辆出厂后的两天到一周内。跟踪服务内容包括：查询客户车辆使用情况、评价我司服务、告知对方驾驶维修知识、或针对性推荐合理使用、提醒下次维修时间，请保持联系并介绍公司。新服务的新内容、新设备、新技术，告知公司免费优惠客服活动。做好跟踪服务记录和统计工作。通话结束前打招呼：“非常感谢您的合作！”

工作要求：跟踪电话时，礼貌尊重客户，在客户方便的时候与客户交谈，做到不要强迫他们；有准备，有针对性，主题不马虎，言简意赅，语气要亲切自然。要善于在谈话中了解相关市场信息，发现潜在的消费者对维修服务的需求。并及时向业务经理汇报。

16.预约维修服务

工作内容：接受客户预约维修请求，或我司根据生产情况向客户推荐预约维修，同意后办理预约手续。业务员应根据客户和我司达成的意见填写预订单，并要求客户签字确认。预约时间要写清楚，并准备好价值较高的配件数量，并要求客户支付定金（按规定不少于原价的一半）。预约确定后，必须填写《预约统计表》；临近预约时间时，应提前半天或一天告知客户预约时间，以免忘记。

17.业务统计报表的填写和提交

工作内容：数量、种类、维修类别、营业收入和欠费的登记、统计和月度统计分析报告由结算人员完成，及时提供财务部、主管经理、站长，供管理管理分析决策。岗位要求：按规定时间完成报表，当天下班前完成日报表，周六下班前完成周报表，最后一天下班前完成月报表本月的。统计数据必须准确、完整，不允许有估计或遗漏。

18.系统采用以下十七种形式：

（1）来料维修单（10）跟踪服务电话登记表

（2）维修附加项目清单（11）跟踪服务信登记表

(3) 维修估算表 (12) 维修预约登记表

(4) 维修预约表 (13) 客户资料数据表

< p> (5) 保养声明 (14) 车辆项目清单

(6) 业务统计表（周、月）

(7) 交货通知 (15) 行业相关市场情况报告表

(8)公司经营情况分析报告表

(9)跟踪服务客户电话记录表相关文章：

汽车维修售后服务管理制度续集（与汽修店管理制度有关）

（3）售后服务工作规定

5.在“售出”后的第一次跟踪服务后的7天内，业务跟踪者应通过电话联系客户进行第二次跟踪服务。 通话内容仍应以客户感兴趣的话题为主，内容应避免重复，有针对性，仍能体现公司对客户的真诚关怀。

6.公司决定开展客户联谊活动、优惠服务活动、免费服务活动后，业务跟踪人员应提前两周电话通知客户，然后在两天内如有需要，将通知函发送至顾客。

7。每次跟踪服务电话，包括客户对我司的查询或投诉电话，经办人员必须做好电话记录，在表格（附件）中登记，电话记录。存入档案，并将电话登记表存档。

8.每份后续服务函，包括通知、邀请和回覆函，均应以表格（附件）登记并存档。

（4）当指定跟踪业务员不在时，业务主管临时派总部其他人员临时代办。

（5）业务主管负责对售后服务工作进行监督检查； 并每月对服务站的售后服务工作进行总结，每年年末做总结；总结总结均以加油站工作会议的形式进行，业务主管提出总结或总结书面报告；并将它们归档。

（6）本系统采用以下四种形式：“客户档案基本信息表”、“跟踪服务电话记录表”、“跟踪服务电话登记表”、“登记表”用于跟踪服务信“表面”。

修理厂工作总结 篇7

★★汽修厂合同

前股东A：身份证号：

前股东B：身份证号：

前股东C：身份证号.:

★★汽修厂是甲、乙、丙三方建立的合伙企业，现有设备全部由甲、乙、丙三方以招标方式承包经营，出资额最高者中标合同管理。为保障各方合法权益，特签订本合同如下：

1；投标资格及方案：

1、投标人投标前需缴纳保证金5万元。中标人押金由中标人存入银行，三个月后转至前三个月。合约费用将按原股份分配。如中标人有遗憾，押金将转为罚金，由中标人按原份额分配。中标人签字后，中标人的保证金将退还给中标人。

2.只有原始股东才有资格投标。

3.公开口头投标，出价最高的投标人中标。如中标人后悔，在罚款押金后，将按上述条款重新投标，原投标作废。

4.招标价格为第一年合同款，合同期为三年，未来两年合同款每年增加20%。 12个月内按原股份分配，每月月底前支付下月合同款。拖欠合同款的，受方有权中止合同，并扣除原承包方股份5万元。按原股份分配。 再次出价。 （承包方自行终止的，也按本条规定执行。）

2：原股东的责任

1；所有原始股东必须维护工厂的利益，并尝试将其介绍给工厂业务。

2;不得参与或创建与我厂直径十公里范围内相同的维修项目。如有违规，将自动撤销。并没收工厂所有股份，不再分摊合同款。

3：签约细节

1.承包人必须自愿承包汽车修理厂的经营权；

2.未中标的双方按照本合同约定将汽车修理厂的经营权自愿转让给出资额最高的中标人；生产、人员、财务等管理权； 投标人自行经营并缴纳税款，落选人不得干扰其正常经营活动。

4.承包期内，中标人按月向中标人支付承包费； 第一年的承包费为人民??币______元（￥______元），从合同生效后的第三个月开始支付承包费，每月的_为付款日合同费。

5。甲、乙、丙方应在签约前对仓库中的各类汽车零部件进行盘点，并决定库存中的零部件如何处理； 其余的生产设施、设备工具、办公用品、车间、车间等地面建筑物及其附属设施，应当列名登记；各类建筑物及其附属设施，未经三方同意，不得拆除、改动，上述固定资产在合同期满后保质保量地恢复原状。本合同附件为固定资产清单。

6.对于附表所列资产，承包人在合同期内不得以汽车修理厂的名义或者以其他名义向银行或者其他第三方抵押； 承包人也不得以汽车修理厂的名义向他人借款，由此产生的债务，非承包人不承担连带责任。

10.承包人在合同期内发生的一切费用，由承包人承担； 如与房东或他人发生纠纷，后果由承包商承担。

11.合同期内对汽修厂的重大变更，必须经三方同意，否则变更无效；

12.合同 甲方负责汽修厂的内部管理和安全生产，建立安全生产制度，对员工进行安全生产培训。 在合同期内，发生安全生产事故或交通事故以及员工违法违纪等情况，由承包商承担全部责任；

13.如其经营活动违反国家法律法规，乙方、丙方应承担全部责任；

14.本合同自____日至____年__月__日，本合同自三方签字后生效。 甲方、乙方、丙方各持一份。

中标人签名； __________

未中标双方签名；____________________

在场人员签名：______________________________________________ 2014 年月日

文章来源：http://m.swy7.com/a/5220490.html

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