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自驾活动总结

2024-05-09 自驾活动总结

自驾活动总结。

新手撰写合格的文档并非是一件很容易做到的事情,广泛阅读范文对我们更有利。  学习优秀范文可以让我们更好地认识到自我力量和生命意义,范文的写作需要我们平时多练习?我们将为您介绍“自驾活动总结”的所有方面接下来请看,这将使你更明智和成熟!

自驾活动总结【篇1】

为了更好地保障俱乐部及每个会员的权益,依照相关法律法规制定本章程,具体如下:

第一条 凡是乘用车辆的拥有者、驾驶者以及汽车爱好者并遵守本章程的个人或团体均可志愿加入俱乐部,申请人可以通过联系俱乐部的工作人员办理入会申请,也可以直接传真办理入会申请

第二条 申请入会须填写《入会申请表》并保证所登记车辆合法有效及所填写资料真实准确无误。

第三条 申请者填完申请表后三个工作日内须向俱乐部支付会员费,逾期未支付的,俱乐部有权拒绝向申请人提供任何服务。

1、通过俱乐部购买车辆保险者(交强险+商业险),赠送会员卡一张。

1、普通卡会员积分满300分者可直接换领银卡。

1、银卡会员积分满300分者可直接换领金卡。

俱乐部收到会费或代收保险费后申请者即取得会员资格。

第五条 俱乐部普通卡会员388元/年;银卡会员实行一车一卡制,会员费人民币888元/年;金卡会员实行一人一车一卡制,会员费人民币1688元/年(购买保险、积分等非缴费会员除外)。

第六条 会员资格取得后俱乐部有效服务期为一年,一年期满前30日内会员须申请办理续会手续,到期后仍未办理续费手续的,该会员将自动失去俱乐部会员的资格(购买保险、积分等非缴费会员除外)。

第七条 会员正式入会后,有权在三个工作日内向俱乐部申请退会。逾期要求退会的,视为会员自动放弃退会的权利。

第八条 会员申请退会时,应填写退会申请表,交回会员卡、徽标等,待俱乐部审核后办理退会手续。俱乐部扣除必要的支出费用后,将余额退回给会员。

第九条 会员卡是会员享受俱乐部服务及会员在特约商户享受优惠服务的重要标识,须注意保管并随身携带。

第十条 会员卡只限会员本人使用,不得转借、转租、转让他人使用。否则,俱乐部有权取消其会员资格,终止所有服务。

第十一条 会员卡遗失、破损或无法识别时,会员须自遗失、破损或无法识别之日起五日内向俱乐部书面申请挂失,并交纳10元补卡费,领取新卡。否则,俱乐部有权终止所有服务。

第十二条 金卡会员应将夜光漆徽标粘贴在其车辆的后部,确保会员在遇到困难或需要服务时,从而获得俱乐部和其他有关单位或会员的帮助。

一、普通卡会员享受以下权利:

*组织新手技术交流、汽车保养常识培训、驾技学习、自驾游等。

*组织新手技术交流、汽车保养常识培训、驾技学习、自驾游等。

*组织新手技术交流、汽车保养常识培训、驾技学习、自驾游等。

作为xx汽车俱乐部注册会员,将享受到如下亲情服务:

*会员车辆换季保养提醒服务俱乐部会员除享有以上权利外,还享有以下服务:24小时呼叫服务、紧急汽车救援、特惠汽车保险、汽车修理、汽车养护、及汽车信息咨询等与汽车相关的特惠服务,优惠参加俱乐部组织的各种自驾游、车友会、特色活动等个性化服务。

第十四条 俱乐部会员有权享受俱乐部提供的本章程第十三条所规定的各种专业化汽车服务和各种增值服务,优先报名参加俱乐部组织的各种特色活动。

第十五条 会员有权对俱乐部的服务、活动提出自己的意见和建议。

第十六条 会员有权对俱乐部及俱乐部特约商户的服务向俱乐部提出投诉。会员对特约商户的投诉经俱乐部核实后,对服务质量较差的特约商户可以解除合作关系。但会员在享受特约商户服务的过程中产生付款、服务质量和服务态度等问题和纠纷,俱乐部不承担责任。

第十七条 会员原始入会申请表中所登记的内容发生变更时,会员应在变更之日起五个工作日内书面通知俱乐部,未及时通知俱乐部,由此造成俱乐部会员管理系统无法识别会员的身份,从而使会员无法享受到俱乐部提供的相关服务的,俱乐部不承担责任。

第十八条 会员申请入会时所提供的资料必须真实合法有效,否则,俱乐部有权拒绝为其提供相关服务。由此产生的纠纷,由会员自行承担相应后果,对有意违背本章程或提出恶意要求的会员,俱乐部有权拒绝为其服务,直至取消其会员资格。

第十九条 会员加入俱乐部后应遵守国家有关法律法规,遵守俱乐部章程,遵守所有与本俱乐部有关的协议、规定和程序以及俱乐部合作公司的相关规定,依法履行相应义务。

第二十条 会员不得侵犯其他会员的正当权益,不得损害俱乐部的形象,不得进行任何不利于俱乐部的行为,否则俱乐部有权取消其会员资格,终止所有服务,且由此给俱乐部造成损失的,会员负责赔偿。

第二十一条 会员接受俱乐部服务和参加俱乐部组织的各种活动时,不得发布任何非法以及其他危害国家安全和社会稳定的言论,不听劝阻由此造成严重后果的由会员本人承担相关的法律责任。

第二十二条 俱乐部为会员提供平等、优质、快捷、规范的服务,充分保障会员的合法权利。

第二十三条 俱乐部保障会员的隐私权,对会员所有个人信息严格保密,未经会员本人同意不得向任何第三方泄露,但法律法规规定的特殊情况除外。

第二十四条 俱乐部在实施服务时如因不可抗力而不能履行服务承诺时,俱乐部免责。

第二十五条 俱乐部有权修改或变更本章程相关条款,会员对本章程修改或变更可以提出自己的意见和建议。俱乐部以本《章程》为依据为会员提供服务,其他任何超出《章程》服务范围之外的宣传均不能作为俱乐部的承诺。

xx汽车俱乐部保留对本章程的最终解释权。

自驾活动总结【篇2】

一、活动背景:

这生气盎然的盛夏,是一个非常合适进行户外活动,亲近自然的好时节。为了让大家体验与自然和谐相处的乐趣,增强环境保护意识,同时也为了促进新老干部们的相互交流、了解,培养干部团队团结合作、相互帮助的团队精神和团队默契,更为绿色文化社日后的良好发展铺下奠基,本社决定举行一次自行车出游活动。本次活动的主题是:绿色出行,从我做起。

二、活动时间:初步定于年x月号(若天气原因或其它各方面原因则推迟)

五、活动目的:

希望通过本次自行车出游活动,培养大家相互协作,增强大家默契配合的团队精神。同时促进新老干部的交流,为日后社团的工作打下良好的基础。

七、活动前期准备工作:

1、采购物资(物资主要是矿泉水,荔枝山上面还有,不够的由陈慧萍负责)

3、出行方式:自行车(由谢志诚、韦宗相负责,苏彦丹负责确定及清点)

4、自带的物品:帽子、创可贴、学生证、身份证,20——30元,喜欢的零食等等。

八、活动流程:

1、六月十七号早上七点半在校门集合并清点人数、确定物资后八点开始出发。

2、出行的路线及景点:钦州学院-----冯子材故居----------进喜园------刘永福故居-----中山公园-----钦州学院

自驾活动总结【篇3】

认真回顾和总结本次活动,主要有以下几点和特点:

活动具有浓厚的趣味性。本次活动不仅安排了登山游客家小镇、客家舞表演、畲族舞蹈、客家妹子抛绣球对山歌等趣味性活动,而且使乘、驾人员沿途饱览了梅州的秀美山川,让领航车带领我们车对在高速公路、盘山路、体验了山路十八弯过足了车瘾,同时,在车主们享用了绿色食品的农家菜。,在头天的路途当晚,让我们车主参与了由本车行组织的唱K欢乐晚会,让我们的旅行充满了欢乐和笑声。活动具有较大的规模性.本次活动共有17台车,比预估的多2台。其中参与过第1届自驾游的3台车,第2届自驾游的1台车。客户人数达到56个大人、8个小孩,共64人出行历时2天。车队所过之处,前有我司朗逸的领航车扛着大旗引路,后有本公司的维修车殿后,中间由8号车为机动车,在交叉路口时,由本4S店工作人员下车指挥。车队浩浩荡荡,绵延几百公里,双向灯闪烁,气势非凡,引无数百姓驻足观看。

活动具有很好的安全性.本次活动虽然人数较多,但是在行车、登山、娱乐、游艺、住宿、就餐等方面没有出现任何大问题。同时,在车主有些感觉疲劳时,4S店的工作人员进行车辆代开,大大的保障了行驶的安全性。而且车队车主的驾驶技术水平不同,能够往返2天、编队安全行使500多公里,没有出现任何事故,是非常不容易的。

活动具有良好的.经济性.本次活动费用,除了车主每人出自己的费用之外,我司补贴部分不多,而且由两大业务部门拉得赞助费用高达两万三千元,减掉活动费用,还有剩下。

此次是活动具有优良的组织性。在本4S店工作人员和康泰旅行社的精心组织、周密安排下,活动安排的既丰富多彩、又安全顺利。整个活动有条不紊,活动效率很高。

通过这次活动,车主欣赏了美景、愉悦了身心、锻炼了品质、增强了体质、增进了本4S店和车主的友谊,促进了车友和本4S店的健康发展。同时在市区也宣传了本4S店的品牌。

自驾活动总结【篇4】

点击**《自驾游活动总结***》

由黄河金三角北斗星车友联盟组织的第二次自驾游活动在大家的支持和部分不和谐的干扰中总算结束了,现在是总结一下的时候了,希望能通过这次的总结,使今后的活动能办得更有序、更圆满。 先说一下活动的优点:

1、在广大星友的大力支持和配合下,终于圆满结束了,尤其需要感谢那些提供自驾车辆的车主们,因为他们不但要和大家同样花力气游览,还要担负起随车人员安全的重任。相对于那些可以在车上打盹的朋友们,司机不能有丝毫的马虎,也没有听到任何人的怨言,因此他们的精神实在可嘉,在此特此表扬。

2、随车朋友们,也用他们的实际行动默默地在支持的工作和驾车的星友,为车主提供愉快的心情,使车主能更加负责地默默奉献着。它不会给业主增加任何额外的负担,这本身就是最有效的支持。

三。工作人员也承担了朋友们无法想象的压力和批评。毕竟我们这个自驾游的团队是临时组建的,大家来自社会的各个层面,对问题的理解和处理方法有着各自不同的方式方法,无论他们采用什么方式,第一时间都是要和组织者进行有效或无效的沟通,在此期间可能有言辞过激的时候,组织者都能以尽可能的最宽宏的心态面对,并化解所遭遇的问题,且并不把这种情绪带到其他星友面前,组委会不会把大家的热情与热心全盘否定掉,如果没有他们很好的提议,也不可能有这样的一天,也不可能会相聚在一起,彼此有机会正面接触与了解。

4、感谢活动的赞助商中国死海运城盐湖旅游开发公司、搜狐汽车频道、山西彩虹集团的大力支持,正是因为有了他们的热心,才使我们活动期间能沟通顺利。

5、因为高速公路堵车的原因西安北斗星车友会被堵路上,他们与组委会紧密联系,最终在2:00左右到底本次活动的目的地,他们的精神值得我们学习,还有河南洛阳北斗星车友会的2位星友代表在凌晨4:00开始出发,他们的精神也值得我们学习。

总之,所有参加本次活动的明星朋友都值得学习,让你的优势得以继续发扬。

下面我想对活动过程中存在的问题,提出自己个人的观点(仅供参考,不代表任何非本人以外的组织或其他个人的观点):

1、活动参与者通常有各自的经验,但是没有很好地考虑团队的特点,服从团队精神欠佳,从路线选择到行车队列到通讯联络都有这样或那样的不足。

2、在有些车辆配备电台的情况下,没有发挥电台的作用,使电台行同虚设,如果是这样不如把电台交给需要的车辆,这样也可以保证组织活动的更有效沟通。没有配备电台的星友们尽量在活动的时候配备一个(借用),这样能更好的发挥出我们自驾游的效果。

三。需要注意的是,此次活动**的发布和修改权属于黄河金三角的北斗星骑士联盟。(如个人需要发布报组委会同意,按照统一格式发布)。 我觉得上述观点,只对事不对人,因此完全没有必要对号入座。

我想大型自驾游活动总有这样或那样的不如意,我们也没有必要苛求什么,只是我相信今后如果再有类似的活动,大家应该能越办越好,毕竟我们还是热爱这个团队的。有各地星友虽然对组织活动过程中出现问题也有意见,但是大家还是本着团队的精神,坚持到底,在此对大家的支持表示由衷的感谢,并且希望下次还能有机会与大家共同出游。我为有这样的团队而自豪。

自驾活动总结【篇5】

在外部市场环境的压力下和各取所需的基础上,汽车用品经销商、代理商、厂家与汽车4s店的合作,正在逐步磨合和发展中。自己接触汽车用品这一行业,与4s店进行业务往来已经有一段时间了。现就工作中的一些体会与方法记录下来,和大家一同分享交流。

一、开拓篇:如何进入4s店

1、首先要了解4s店选择汽车用品的原则和顾虑

汽车用品生产厂家、代理商或经销商要想进入4s店,必须首先弄清4s店选择汽车用品的原则和顾虑。众所周知,每一个4s店,其所经销的汽车,都是一个品牌的,汽车厂家为了保护自己的汽车品牌,是严格限制自己的品牌经销商从外部采购一些非厂家提供的零部件和用品的,几乎每个汽车生产厂家都有这样的要求。之所以如此,是因为汽车生产厂家,怕因为更换或加装一些非厂家提供的、质量没有保证的零部件或汽车用品影响自己品牌汽车的整车性能和质量,一旦因此出现质量问题,必将影响自己的品牌声誉,造成恶劣影响。这完全是不必要的麻烦,所以厂家索性来一刀切的要求。同时,汽车4s店也有这方面的顾虑,因为在目前中国的汽车销售市场环境中,毕竟厂家是占据主导地位的,拥有绝对的话语权。所以汽车用品生产厂家、代理商或经销商,要想使自己的产品进入4s店销售,首先必须保证一点,那就是提供的产品质量一定要合格有保证,性能稳定,经久耐用(最好能有相关的各种质量认证和检验报告)。

每一个企业,都是追求利润最大化的,汽车4s店也是如此。汽车4s店选择汽车用品经销时,考虑的另外一点就是:汽车用品生产厂家、代理商或经销商提供的产品是否给其预留了足够大的利润空间,市场价格是否透明,售后服务是否多。如果一种汽车用品在别的渠道或市场上到处都是,市场价格非常透明,汽车4s店一般是不会选择经销的。特别是那些汽车用品生产厂家、代理商或经销商提供的产品还要涉及到具体安装或车辆改装的,需要售后服务和承担产品本身与车辆本身质量风险的,向上述那种情况,汽车4s店就更不会选择经销了。当然,除非是一些大的、国际知名品牌的汽车用品生产厂家提供的产品,要么就是一部分本身附加值就低但顾客会经常购买的消耗性产品,象上述那种情况下,汽车4s店会有所考虑经销的。

汽车4s店选择汽车用品还有一条重要的原则就是:汽车用品生产厂家、代理商或经销商提供的产品,在其4s店里销售,究竟能有多大的量。一般每个4s店的客户保有量都是比较稳定的,虽然会随着新车的售出而成缓慢的增长,但其一部分老客户同时也在流失。因此,如何在现有客户的基础上,挖掘出他们的最大价值,这是汽车4s店选择汽车用品时要考虑的一个问题。那些销量大,利润高,质量有保证,售后服务少的消耗性汽车用品,当然就成为他们的首选了。当然那些销量一般,但利润很高,质量有保证,售后服务又不太多的汽车耐用品,他们也会非常乐意选择的。

另外汽车4s店选择经销汽车用品还有一条原则是(大多数情况下):要求汽车用品生产厂家,代理商或经销商,必须是铺货才能合作,并且还要提供增值税票。这完全可以理解。一是因为汽车4s店每人是各司其责,现款进货涉及环节多,程序复杂,手续比较麻烦,不如铺货合作省事简便易操作。二是因为其出于自己利益的考虑(不压自己的现金与库存)和自己所处的强势地位。

2、其次要弄清4s店内部的组织结构

汽车用品生产厂家、代理商或经销商要想进入4s店,还有一点就是必须弄清4s店内部的组织结构。只有弄清了里面的组织结构,我们才能找对相关的主管人员,我们的产品才有可能进入,进入以后我们的产品才能销售的好。4s店内部的组织结构一般如下图所示(大致)。

由于每个4s店的情况各不相同,在实际当中,有的4s店有可能在职务设置结构和职务名称上与上图不一定相同,但这并不重要。关键一点就是,汽车用品生产厂家、代理商或经销商要知道从售后这一块,来寻找出象服务经理这样具有产品能否进入4s店的决策权与谈判权的主管人员;象客户主管(前台维修接待)、技术主管(维修工)这种产品进入4s店后具体负责销售的人员;象配件主管(库管)、财务经理等这种与进货、结款等后续工作密切相关的人员。并且在日后的工作过程中,能够很好地理顺以上各种复杂的关系,以实现产品销量的最大化,这才是最重要的。

(例如:在奥迪的4s店里:相当于上图服务经理的职务名称是服务总监,相当于客户主管的职务名称是服务经理;例如:在有的4s店里,有的副总经理兼售后服务经理等等,情况不一而同)

3、与4s店主管人员电话沟通

在了解了以上两点以后,我们的产品进入4s店的工作,就好开展了。我们应该找有决定权利的售后服务经理或者跟其工作职责相近的其他人员。事先跟其电话沟通(电话沟通的技巧及一些应注意的问题,日后单辟主题另行交流),说明意图,然后约定面谈的时间。约定时间以后,准备面谈需要的产品资料等其它一些文件资料及产品样品。

4、当面谈判进入4s店的方式

跟4s店的服务经理面对面谈判后,无非最后涉及到一个问题;是对方现金进货还是给对方铺货。一般情况下,是以给4s店铺货为结局,这也是由4s店处于强势地位的现实情况所决定的。当然也有4s店现款进货的,在谈判的过程中,但这样的情况比较少。

如果是以给4s店铺货的合作方式进入4s店,当场要敲定前期的铺货量及结款的方式。是月结,还是压批结(是压前一批结后一批,还是压后一批结前一批),并最终以合同或协议的形式把其及其它一些方面的问题确定下来。

接下来就是安排往4s店上货的问题了。在上货的过程中,一定不能忘记给其配备必需的终端宣传品。

二、维护篇:如何扩大稳定4s店的销量

产品进入4s店后,如何扩大稳定4s店的销量,就成了摆在汽车用品厂家、代理商或经销商面前的一大问题,这个环节如果做不好,就等于前功尽弃。

一般4s店上货十几天后,如果还没出货,就应该考虑:是不是以下哪个方面还没做到位了,或者是哪个销售环节上出了问题了;就应该赶紧采取相应的措施。

1、是否与服务经理沟通及时制订了产品的销售政策,并宣布落实了下去?产品虽然进入了4s店了,但由谁去负责具体销售呢?当然,服务经理不可能亲自去销售,只能由其下面的维修接待人员或维修人员直接来推荐和销售、安装等。而维修接待人员或维修人员为什么或者说凭什么要做到老是不断地向每一位顾客推荐该产品呢?这就需要物质的刺激和奖励,这就需要服务经理针对该产品制定相应的销售奖励政策,并宣布贯彻执行下去,已调动相关人员的工作积极性。

顺便需要说明一下,由于各个4s店的管理规定不一样:①有的4s店不允许顾客进入维修车间,只能在销售大厅和客户休息室呆着;②有的4s店既允许顾客在在销售大厅和客户休息室呆着,又允许顾客进入维修车间观看施工;所以针对每一个4s店要弄清楚谁是具体的负责销售的人员,以便好开展工作,理顺销售环节。前面第一种情况,重点负责销售的是前台维修接待;第二种情况应该是前台维修接待和车间维修人员并重,并且车间维修人员的对顾客的说服力应该是更强一些,由于技术方面的原因。所以弄清以上这点很重要。

2、对相关销售人员进行产品知识和销售技巧的培训:产品既然已经进入4s店了,接些来就应该对相关的销售人员或安装人员进行产品知识、销售技巧、安装方法的培训。这是很重要的一环,如果销售人员对该产品一无所知或一知半解,又怎么能把它很好的销售给顾客呢,又怎么能结合产品知识来很好的运用自己的销售技巧呢?

汽车用品生产厂家、代理商或经销商由于对自己的产品比较熟悉,应该在实际当中积累总结了一些该产品零售时销售技巧方面的知识,这也需要培训给4s店的相关销售人员,以减少他们在该产品销售技巧方面的摸索时间。从而尽快开始产品的销售。

(1)销售技巧中的解说介绍技巧:对产品的介绍,最好分为以下三个层次来介绍,根据实际情况,可适可而止。①产品的功能介绍,即向顾客介绍为什么要购买此产品;②产品的特性介绍,即向顾客介绍此产品为什么值如此多的价钱③产品的卖点介绍,即向顾客介绍为什么必需购买此产品,给顾客做投入产出比物有所值的分析。

(2)销售技巧中的实证技巧:

3、产品展示和终端宣传:这也是在产品进入4s店后,需要做仔细的一个工作。由于4s店本身就非常注重自己的店面和公司的整体形象,再加上汽车厂家的市场巡查人员经常不定期的对其进行检查,所以在终端宣传方面,汽车用品生产厂家、代理商或经销商既要做到不影响4s店的企业形象和汽车厂家的品牌声誉,又要做到能对自己的产品销售起到显著的作用,这需要颇费一些脑力进行思考才行(希望大家能给一些借鉴:方法、形式方面的)。

汽车用品在4s店终端宣传最常规最常见的方法就是:在4s店销售大厅里和客户休息室里各摆放一个x展架或易拉宝(因为这两个地方是客户经常呆的地方,并且也是最容易看到的),或者是在前台售后维修接待的办公桌上放一些产品的宣传彩页。这些还得是在4s店同意的情况下,有的4s店连这些甚至都不让摆放,比如一些高档车如奥迪、宝马的4s店。其摆放的宣传品主要是汽车厂家的或是给其配套厂家的产品的。所以在产品进入4s店后,为了促进产品的销售,在保证这些常规的终端宣传方式的基础上,要另辟蹊径。

至于产品展示方面,感触体会不多,所以这里就略了。现在每个4s店都有专门的精品部,或是自营的,或是联营的,或是承包给他人经营的,在产品展示方面应该还可以,我觉得。

在产品进入4s店后,除了前期需要抓好以上3个方面,以稳定产品的销量外,还应该了解4s店每年度保养及其它活动的大致安排,在接下来的时间里结合其每一次活动销售推广产品,从而扩大销量。4s店每年度常规的保养活动,就是春秋两季的换季保养活动,一般规模都比较大,时间持续也比较长。当然还有象xx周年店庆这样比较大的临时性活动等。总之,汽车用品生产厂家、代理商或经销商应该提前了解情况,制定自己的产品促销方案,努力争取借者东风实现产品的销量最大化。至于促销方案,应以4s店的大促销方案为基础,可以有(1)赠送形式(2)买赠形式等,这里不再展开,体会经验不足。

为了扩大稳定4s店的销量,除了上述几个常规性的问题需要重视外,另外最重要的一点就是:多拜访多沟通多问候增进与相关主管人员销售人员的感情。人都是有感情的,相处时间长了,要把最初的单纯的商业合作关系上升到一种朋友的关系的高度,如果4s店的'相关主管人员和销售人员,已经都把你当作朋友来对待了,他们能不重视你的产品吗?能不给你尽力去销售产品吗?

感情来源于哪里?来源于见面的次数和接触时间的长短。所以要增进与4s店相关主管人员和销售人员的感情:一是要多拜访沟通,有事没事,隔一段时间,一定要找个借口,去拜访一下4s店的相关主管人员和销售人员,询问一下产品的销售情况,有什么问题没有,可以不必呆多长时间;二是要多问候,每逢重要的节日,一定要用电话或短信的形式问候一下对方,或者采取其它的方式或形式也可以。

三、拓展篇:进入其它4s店

汽车用品生产厂家、代理商或经销商的某种产品,如果已经成功的进入某汽车品牌的某个4s店,再进入该汽车品牌的其它地方的4s店或者再进入该地区其它品牌的多个4s店,也就相对容易了。

一是我们有了怎么进入汽车4s店并与之怎么合作的一番切身体会和经验总结,二是,更重要的也是,我们可以利用已成功进入和合作的该汽车品牌4s店的影响和延伸价值。

一个汽车品牌的全国的经销商,即4s店,汽车厂家一般是划分为几个大区来进行管理的,比如说:华东区,华南区,东北区,华北区等。每一个大区的汽车4s店的服务经理或配件经理差不多都相互认识,有的关系还非常好,因为每年他们都要在一起参加厂家的各种培训会议或活动。因此,如果汽车用品生产厂家、代理商或经销商的某种产品已进入该品牌的一个4s店,再进入该大区的该品牌的其它4s店,就相对容易多了。答案很明显,既然有一个能做你的产品,并且已经做了,销量还不错,其它该品牌的4s店为什么就不能做呢?另外如果你跟该店的服务经理或配件经理关系处的比较好,你也完全可以让他转介绍一下,向别的该大区的4s店的经理推荐一下你的产品,那你的产品就更容易进入其它该品牌的4s店了。

在一个地区,以一个省省会为例,汽车用品生产厂家、代理商或经销商的某种产品,如果已经成功的进入某汽车品牌的某个4s店,你也完全有可能进入该地区其它品牌的多个4s店。由于地缘关系,再加上行业性,该地区的行业内人士,差不多也都比较熟,所以接受你的产品相对来说比较容易一些。况且,有许多该地区的不同品牌的汽车4s店,本身就属于一个大的集团公司的。这样的情况在全国来说,应该为之不少。

至于说,汽车用品生产厂家、代理商或经销商的某种产品,已经成功的进入某汽车品牌的某个4s店,再具体怎么进入该汽车品牌的其它地方的4s店或者再进入该地区其它品牌的多个4s店,不断把汽车4s店这个渠道拓展延伸,做大、做好、做稳,那就是具体业务操作的问题了。本人不能一一展开与大家交流,希望能就一些具体的问题与大家另辟主题私下探讨。

以上全是自己的一些工作体会,刚刚整理出来,肯定凌乱无序,重点不明,甚至还有很多错误,欢迎行业内的朋友和专业人士给予指正和交流。

自驾活动总结【篇6】

我们即将迎来房地产销售传统意义上的“金九银十”,虽然这两年风光不再,但对于整个集宁房地产市场而言,鉴于本区域客群的消费特点,九、十两个月是所有开发项目极为重视的时间段,因此,在八月房地产项目推广活动将会非常密集。我们必须突围!

一、活动目的:

通过事件营销,钧杰巨欣房地产公司旗下目前所开发的两个项目 ——钧杰汽车主题广场再次造势,聚集人气;钧杰世贸广场隆重登场。

三、活动方式:

与乌兰察布市广播电台车友俱乐部合作,通过该栏目所拥有的车友会资源,组织两个项目(尤其是汽车主题广场)的意向客户在体验自驾游乐趣的同时,通过考察发达地区的汽车市场,认识到集宁区汽车主题文化广场的发展前景。

旅途欢乐;

在项目工地搭台,邀请达喀尔拉力赛中国著名车手卢宁军宣布自驾游发车仪式正式启动,邀请当红歌手——中国好声音“二金”金志文、金池晚会演出嘉宾,邀请呼市改装车俱乐部会员驾驶数十辆改装车在现场震撼表演,邀请草原摇滚乐队为晚会助兴。

4、晚会后,启动“视觉影诱”汽车电影放映周活动,即在项目工地现场设置汽车影院,播放时尚、青春、激情的影片(比如速度与激情系列、非常人贩系列),为期一周。

自驾活动总结【篇7】

一、超粤会,一起驰骋在路上。

三、以车会友,梦想同行。

四、志达四方,有车有朋友——超粤会。

五、以车会知音,超越无止境。

六、超粤会,为你搭建实现梦想的舞台。

八、以车会友,共创未来。

九、以车博贤,锋驰天下,超越未来。

十二、以车会有,快意生活——超粤会。

十三、超粤会,一个梦想车族的起点。

十四、以车会友,超粤梦想。

十五、超粤会——快来悦车悦友吧。

十七、以车结缘,超越致远。

十八、相聚超粤,共铸辉煌。

十九、共同分享,驾驶之乐。

二十一、驱动新生活,感受行者风尚。

二十二、超然自逸,越古超今。

二十四、名车舞台,车友平台。

二十五、以车会友,娱粤自我。

二十六、车行天下,一路同驰骋。

二十七、车友三人行,商场处处通。

二十九、以车汇天下好友,以志相投达共赢。

三十、超粤会友,共赢商机。

三十二、超粤会,车友们的家园。

三十三、以车相聚超粤会,获友谊激情事业。

三十四、谈车交友,一路超粤。

三十五、海内存知己,超粤车友汇。

三十六、超粤会社,超越梦想。

三十七、一起来超粤,一起超越。

三十八、车聚天下好友,超越心灵距离。

三十九、男人的世界,有车,无极限。

四十、爱车,爱友,爱超越。

四十一、速度与激情,超粤与友谊。

四十三、车友相携,超越(粤)一切。

四十四、以车为缘,传递价值。

四十五、以粤会友,超越全球。

四十六、车聚人才,超越未来。

四十七、超粤(越)会(友)有收获。

四十八、以车会友,共奔前程——超粤会。

四十九、有朋在超粤会,不亦乐乎。

五十、与车(汇)会友,驾驭梦想,超粤自我。

五十一、超粤梦想,有缘兴会。

五十三、超粤会,汇知己。

五十四、车亦友情,精彩自我。

五十六、汇聚天下名车,超粤商务领航。

五十七、越来越精彩,越来越快乐。

五十八、超时间,越距离,会知己,车共行。

五十九、聚友超粤,有你有情。

六十、四轮爱车,驱动八方友谊。

六十二、超越自我,会友无私。

六十三、以友会商,商机由我把握。

六十四、诚交天下车友,超越无限商机。

六十五、车友之家,共赢天下。

六十六、超粤会,用心交朋友。

六十八、超粤会爱车会友,与我同在。

六十九、汇车友,同交流——超越会。

七十、因爱车群雄聚,由共创利双赢。

七十一、以车会友,以心为媒。

七十二、激情生活,超粤有我。

七十三、车友相聚,共谋钱途。

七十四、超粤会,车天下;行于商,越于己。

七十五、以车会友等你来,让你爱车更爱人。

七十六、超粤会友,共赢天下。

七十七、以车会友,畅享生活。

七十八、道路行车,德路行人。

七十九、广交天下车友,超越激情悦纵。

八十、以车会友,活出精彩。

八十一、同趣同志,精彩共享。

八十二、粤友万千,超越无限。

八十三、我的论坛有方向盘——超粤会所。

八十四、聚天下名车,会四方朋友。

八十五、因车结友,友遍天下,财满四方。

八十六、超粤会——车行人生路。

八十七、不超车,只超粤。

八十八、以车会友,以诚待人。

八十九、达交天下车友,超越精彩未来。

九十、名扬(震)四海,友遍(驰)天下。

九十一、有车就有路,结路人走天下。

九十二、车亦我友,超凡越(粤)俗。

九十三、超越境界,汇聚真情。

九十四、缘聚,车友,超越平凡。

九十五、超越激情,成就友情。

九十七、车不同,道同;人不同,心同。

一百、人聚超粤,车行天涯。

一百〇一、悦来悦精彩,悦来悦快乐。

一百〇二、超古今中外,超无所超。

一百〇三、超粤会,超越自我会朋友。

一百〇四、超粤会友,车载商机。

一百〇五、以车会友,驰骋五洲。

一百〇六、煮酒论英雄,汇车交知音。

一百〇七、会友,交心,共发展——超粤会。

一百〇八、奔自由,超自我,共开拓——超粤会。

一百〇九、万水千山总是情——超粤会。

一百一十、车流交汇商机,超粤激情人生。

一百一十一、煮车论英雄,汇聚超粤会。

一百一十二、以粤为家,超越天下。

一百一十三、路遥知车力,日久结同心。

一百一十四、超友奋发,粤汇天下。

一百一十五、以车结缘,寻找成功的伙伴——超粤会。

自驾活动总结【篇8】

由黄河金三角北斗星车友联盟组织的第二次自驾游活动在大家的支持和部分不和谐的干扰中总算结束了,现在是总结一下的时候了,希望能通过这次的总结,使今后的活动能办得更有序、更圆满。先说一下活动的优点:

1、在广大星友的大力支持和配合下,终于圆满结束了,尤其需要感谢那些提供自驾车辆的车主们,因为他们不但要和大家同样花力气游览,还要担负起随车人员安全的重任。相对于那些可以在车上打盹的朋友们,司机不能有丝毫的马虎,也没有听到任何人的怨言,因此他们的精神实在可嘉,在此特此表扬。

2、随车朋友们,也用他们的实际行动默默地在支持的工作和驾车的星友,为车主提供愉快的心情,使车主能更加负责地默默奉献着。并没有给车主增加任何超出常规的负担,本身就是一次最切实有效的支持。

3、工作人员也承担了朋友们难以想象的压力和非议。毕竟我们这个自驾游的团队是临时组建的,大家来自社会的各个层面,对问题的理解和处理方法有着各自不同的方式方法,无论他们采用什么方式,第一时间都是要和组织者进行有效或无效的沟通,在此期间可能有言辞过激的时候,组织者都能以尽可能的最宽宏的心态面对,并化解所遭遇的问题,且并不把这种情绪带到其他星友面前,组委会不会把大家的热情与热心全盘否定掉,如果没有他们很好的提议,也不可能有这样的一天,也不可能会相聚在一起,彼此有机会正面接触与了解。

4、感谢活动的赞助商中国死海运城盐湖旅游开发公司、搜狐汽车频道、山西彩虹集团的大力支持,正是因为有了他们的热心,才使我们活动期间能沟通顺利。

5、因为高速公路堵车的原因西安北斗星车友会被堵路上,他们与组委会紧密联系,最终在2:00左右到底本次活动的目的地,他们的精神值得我们学习,还有河南洛阳北斗星车友会的2位星友代表在凌晨4:00开始出发,他们的精神也值得我们学习。总之参与本次活动的各地星友们都值得学习,让你们的优点继续发扬下去。

下面我想对活动过程中存在的问题,提出自己个人的观点(仅供参考,不代表任何非本人以外的`组织或其他个人的观点):

1、活动参与者通常有各自的经验,但是没有很好地考虑团队的特点,服从团队精神欠佳,从路线选择到行车队列到通讯联络都有这样或那样的不足。

2、在有些车辆配备电台的情况下,没有发挥电台的作用,使电台行同虚设,如果是这样不如把电台交给需要的车辆,这样也可以保证组织活动的更有效沟通。没有配备电台的星友们尽量在活动的时候配备一个(借用),这样能更好的发挥出我们自驾游的效果。

3、特别注意的是本次活动的照片及录像发布权与修改权归黄河金三角北斗星车友联盟。(如个人需要发布报组委会同意,按照统一格式发布)。我觉得上述观点,只对事不对人,因此完全没有必要对号入座。我想大型自驾游活动总有这样或那样的不如意,我们也没有必要苛求什么,只是我相信今后如果再有类似的活动,大家应该能越办越好,毕竟我们还是热爱这个团队的。有各地星友虽然对组织活动过程中出现问题也有意见,但是大家还是本着团队的精神,坚持到底,在此对大家的支持表示由衷的感谢,并且希望下次还能有机会与大家共同出游。我为有这样的团队而自豪。

自驾活动总结【篇9】

在上海市旅游局、江苏省旅游局、浙江省旅游局、安徽省旅游局的指导下,由新华社上海分社、长三角自驾游专家委员会主办,上海市旅游行业协会、江苏省旅游协会、上海社科院、携程旅行网、大众点评网支持的20xx新华-长三角自驾游指数发布会9月16日在位于上海浦东的新华社总社直属中国金融信息中心隆重举行。新华社上海分社姜微社长、上海市旅游局程梅红副局长、浙江省旅游局徐海副巡视员、张彬副社长、上海社科院王振副院长、长三角自驾游专家委员会苏光建主任等领导出席发布会。

作为长三角各方努力的重要成果,由四省市旅游局指导、新华社上海分社和长三角自驾游专家委员会牵头、上海社科院负责编撰的国内首个旅游类指数——20xx新华-长三角自驾游发展指数正式出台。全国200余家**集中报道和公布指数结果,在自驾游领域和**界引发巨大反响,纷纷赞誉长三角自驾游率先步入“数据时代”。在指数新闻发布会上,分别发布了松江、大丰、兴化和宁波四个报告。

上述单行本的城市(区),是在沪、苏、浙三省市中选取的具有代表性的,或者在自驾游方面有着好的做法的城市(区),列入自驾游指数先行先试的重点地区。我们据此深入调研,通过多方位的数据采集和分析,试图真实反映长三角优秀自驾游目的地城市在自驾游发展中存在的问题,推荐和展示好的工作经验与发展成果,从而以点带面、点面结合,引领长三角自驾游的全面发展。

20xx年8月,国务院办公厅《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》(国办发〔20xx〕62号)明确提出要积极发展“互联网+旅游”,支持长江经济带等重点旅游地区建设自驾车房车营地,意见提出的“带薪休假”、“错峰休假”、“弹性作息”(即天小短假)等概念,与长三角自驾游的发展理念不谋而合,将进一步推动旅游业迎来**发展期。在“互联网+”背景下,通过大数据客观展现旅游目的地发展状况,成为游客、**、企业共同的诉求。“新华-长三角自驾游发展指数”应运而生,这对于推动长三角旅游和消费市场的加速发展具有重要意义,将有力地推进长三角智慧自驾游一体化的建设。

“新华-长三角自驾游发展指数”中的“游客增长度”、“市场成长度”、“综合服务力”系列指标,将为地方各级**提供重要的决策依据。“旅游消费力”、“自驾偏好度”、“出行便捷度”系列指标,将为产业链各相关企业提供准确的战略发展方向。“自驾吸引力”、“旅宿保障力”、“通行便捷度”系列指标,则能成为旅游爱好者出行的“指南针”,为错峰出游、安全自驾、惬意旅行提供有力保障。

指数报告从江苏、浙江、安徽、上海三省一市选取了40余个样本城市,最终评价出自驾游发展力排名前10位的城市:杭州、苏州、上海、宁波、无锡、黄山、南京、湖州、绍兴和常州。

“新华-长三角自驾游发展指数”的发布标志着长三角自驾游率先进入“数据时代”,将成为国内首个引领自驾游发展的风向标。指数报告结合当前自驾游发展趋势及热点,一方面通过携程网、大众点评网的大数据分析及时清楚了解消费者的需求与喜好,另一方面通过当地统计数据厘清各地区的旅游发展水平,经过供需对比,为各级旅游主管机关提供可参考、可定制的旅游发展指数与应对策略,进一步提升

相关地区旅游品牌的知名度和影响力,更有针对性地进行旅游目的地营销,实现社会效益和经济效益“双丰收”。

姜微社长和苏光建主任代表主办方致辞,姜微社长在致辞中说:“新华社社长蔡名照提出,新华社要大力开拓经济信息服务,增强在经济信息领域的话语权和影响力,更好地服务国家大局和地方工作。在此背景下,上海分社根据总社战略部署,整合利用社外大数据资源,策划设计基于大数据的信息产品,积极创新尝试。

……目前,长三角旅游业成熟,资源丰富,已成为长三角地区近年来区域经济发展的引擎,有力地促进了消费。我们相信,此次诞生的20xx新华-长三角自驾游发展指数将以客观、科学、全面、权威的评价,为智慧旅游发展注入新的能量。在经济新常态下,我们也将及时总结、报道长三角旅游业发展中的新探索、新经验,与长三角区域**、企业积极合作,深入了解彼此需求,更好地在信息传播、指数合作、旅游服务等方面发挥作用。

希望在我们的共同努力下,借助技术的日新月异和大数据的集成共享,长三角旅游业能够进一步转型升级,能在‘智慧旅游’时代实现共赢共发展。”

经主办单位初步协商,拟于明年上海旅游节期间举办20xx新华-长三角自驾游指数发布会,并延用本届发布会的组织机构。计划在今年推出1+40(即上海加苏浙皖所有地市)模式的基础上,选取50-100家县(市)区作为试点,将指数工作落实到基本面,为更多县级行政区域提供指数服务;并与更多大数据提供商合作,使指数更具市场化,更贴近广大自驾游游客。同时,我们还将在综合指数的基础上,寻求适当时机发布部分**指数。

自驾活动总结【篇10】

认真回顾和总结本次活动,主要有以下几点体会和特点:

活动具有浓厚的趣味性。本次活动不仅安排了登山游客家小镇、客家舞表演、舞蹈、客家妹子抛绣球对山歌等趣味性活动,而且使乘、驾人员沿途饱览了梅州的秀美山川,让领航车带领我们车对在高速公路、盘山路、体验了山路十八弯过足了车瘾,同时,在车主们享用了绿色食品的“农家菜”。,在头天的路途当晚,让我们车主参与了由本车行组织的唱K欢乐晚会,让我们的旅行充满了欢乐和笑声。 活动具有较大的规模性.本次活动共有17台车,比预估的多2台。其中参与过第1届自驾游的3台车,第2届自驾游的1台车。客户人数达到56个大人、8个小孩,共64人出行历时2天。车队所过之处,前有我司朗逸的领航车扛着大旗引路,后有本公司的维修车殿后,中间由8号车为机动车,在交叉路口时,由本4S店工作人员下车指挥。车队浩浩荡荡,绵延几百公里,双向灯闪烁,气势非凡,引无数百姓驻足观看。

活动具有很好的安全性.本次活动虽然人数较多,但是在行车、登山、娱乐、游艺、住宿、就餐等方面没有出现任何大问题。同时,在车主有些感觉疲劳时,4S店的工作人员进行车辆代驾,大大的保障了行驶的安全性。而且车队车主的驾驶技术水平不同,能够往返2天、编队安全行使500多公里,没有出现任何事故,是非常不容易的。

活动具有良好的经济性.本次活动费用,除了车主每人出自己的费用之外,我司补贴部分不多,而且由两大业务部门拉得赞助费用高达两万三千元,减掉活动费用,还有剩下。

此次是活动具有优良的组织性。在本4S店工作人员和康泰旅行社的精心组织、周密安排下,活动安排的既丰富多彩、又安全顺利。整个活动有条不紊,活动效率很高。

通过这次活动,车主欣赏了美景、愉悦了身心、锻炼了品质、增强了体质、增进了本4S店和车主的友谊,促进了车友和本4S店的健康发展。同时在市区也宣传了本4S店的'品牌。

回到本店,我司对参与此次活动的17台车客主进行活动满意度调查,总体满意度结果如下:

对此次安排合作的旅行社满意度? 9.1分 对吃住安排满意度 ? 9.3分 对经销商工作人员,是否有提供服务支持点? 9.4分 您是否会参与下届自驾游:

6台车表示会参加、6台车表示可能会参加、3台表示要价格优惠才会参加、1台车表示约束太多,不想参加。

活动的相片整理后,每个家庭会分1份集体照,在27号寄给客户。 在认真总结成绩的同时,我们还要清醒地看到我们的工作还有一些需要改进的地方:

1、 吸取3次自驾游的经验,对于一部分报名的车辆,车龄超过5年的,且喷漆过的车辆,就不贴车身贴,因贴后车辆掉漆,照成需要做喷漆,减少这部分的费用。

2、 活动可以使客户和我司工作人员有互动,下次如果没车展,可以安排销售顾问去参加,联络感情,能更多的带来客户的转介绍。

3、 有踩点会比较好,食宿安排,有先看,像此次,旅行社本来安排的住宿较差,踩点后,我们进行调整,减少客户对这方面的抱怨,提升整场活动的满意度。

此次活动,我们特邀请易车网的记者进行同行,活动后1天,我们此次活动的相关报道也在网上进行相关宣传。

文章来源:http://m.swy7.com/a/5201878.html

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