铁路梦演讲稿实用九篇

我们常说的入党申请，是指加入中国共产党的申请书，递交入党申请书是入党的第一程序。如果你想投身于祖国的长足发展，共产党就是一个汇聚有理想有抱负的人的一个组织 。你正在参考相关入党申请书范文吗？以下是由小编为大家整理的“铁路梦演讲稿实用九篇”，仅供参考，我们来看看吧！

铁路梦演讲稿(篇1)

尊敬的领导、评委，亲爱的朋友们：

今天我能站在这方舞台，感到非常荣幸。我想，我要感谢很多：我要感谢老师的指导，我也要感谢组委会的组织，我还要感谢铁路，因为，没有铁路我就不能来到这里，与大家相聚；没有铁路的发展，我就不能在十个小时之内从湖南赶到浙江，赶到东阳这个和谐的中国福地。

让我们来简单回顾中国的铁路历程吧：

第一张，中国第一台蒸汽机车，解放型，时速可达80公里；

第二张，客货运内燃机车，东风4b型，时速可达120公里；

第三张，电力旅客列车，韶山9型，时速可达170公里；

第四张，和谐号机车，长约200米，可乘坐557名旅客，时速高达350公里！

不难发现，中国铁路的发展历程，从解放型到北京型，从东方红一号到东风4b，从韶山9型到和谐号，机车的每一次更新都昭示着中国和谐幸福的进程又实现了一次新的跨越！

再让我们来看一组数据吧：

1961年，第一条电气化铁路宝成铁路建成通车；

第一条高速磁悬浮铁路在上海浦东建成通车；

第一条高原铁路进入了青藏高原，正如韩红唱道：那是一条神奇的天路，带我们走进人间天堂……

一台台崭新的机车，一行行和谐的数据，是千千万万铁路人，用智慧和汗水，用微笑和真诚，把中国的铁路建设，推向了一个又一个幸福的高峰。

铁路建设的成就鼓舞着我们，铁路服务的和谐更是感动着我们。为了弘扬铁路创业精神，撒播铁路和谐阳光，作为湖南交工院的一名大学生，我也有幸和同学们接过传统，担任了0九年春运列车员，体验和谐，创造和谐。

在列车上，我们全程高标准作业，站立式服务，指导旅客上下列车，为旅客提水倒茶，清扫果皮。一天到晚，还真是累得腰酸腿疼。

一次，身体瘦弱的陈芳，正忙着为旅客清扫果皮纸袋，突然，她觉得眼冒金星，天旋地转，一个趔趄，就倒在旅客身上。

“这孩子咋了？”

“太累了吧？”

“赶快扶她休息！”【m.djZ525.COM 励志的句子】

暖如春风的慰问、急切关注的目光从四面八方汇聚而来。一位老大妈还特意给陈芳同学挤按人中，涂擦四季平安油。

睁开布满血丝的眼睛，陈芳虚弱而又感激地说：“谢谢大妈，谢谢大家，这是我们应尽的职责。”

时值铁道部胡亚东副部长、广铁集团郭竹学总经理正在车上视察，闻讯赶来，他们握住陈芳的手说：“孩子呀，你真是我们和谐号的和谐使者。”

正是因为大家的努力，十年来，我院学生在铁路春运期间，“整编”成了一支支“共青团号”，和铁路人一道，在银色的铁轨上，在飞奔的旅程中，以人为本、和谐服务，转动着青春的“风火轮”，从容应对了民工大潮、探亲大潮、学生大潮……

日月如梭，和谐永恒。如今，我们即将完成学业，乘坐一台台和谐汽车、和谐列车、和谐飞机，奔向祖国的四面八方，展开我们未来的和谐之旅。我们将带着父母的嘱托，带着祖国的期望，带着浙江东阳人和谐的微笑和祝福，用爱心和真诚，做一个真正的和谐使者。

朋友们，铁路连着你我他，和谐幸福千万家。让我们关爱铁路，浇灌和谐，去建设一个幸福昌盛的中国！

谢谢大家

铁路梦演讲稿(篇2)

有人说，青春是一首歌，回荡着欢快、美妙的旋律；有人说，青春是一幅画，镌刻着瑰丽、浪漫的色彩。在那个戎马生涯的年代，为了驱逐黑暗、争取光明，一群意气风发的青年用热血和生命谱写了一曲最壮丽的青春之歌，绘就了一副最宏伟的青春图画。如今，“五四”运动已作为光辉的一页载入了中华民族的史册。然而，“五四”绝不仅仅是一个历史事件，他是一种精神，表现出青年人对我们民族炽热的爱，对国家前途和命运的关注，表现着青年人的责任和使命。今天，我们这一代青年人有幸生活在改革开放的大好时代，我们回顾发扬“五四”精神，我们责任重大，认真思索着，自己应该拥有一个怎样的青春，怎样的人生？

七年前的八月，我怀着憧憬与希望，走进了秦皇岛车站的大门。渴望着在这纵横交错的大地经纬里 弹奏属于自己的铿锵旋律；渴望着挥毫泼墨，在这一片生机勃勃的土地上 为自己的未来写就淋漓尽致的诗章。入路七年，从一个一无所知的毛头小子，成长为一名合格的铁路职工，我经历了适应期、学习期、调整期，在车站、车间领导的关怀下，在师傅、同事的悉心指导中，我慢慢熟悉了车站的日常运作流程，学习了解了铁路货运编组的技术业务知识，熟练掌握了调车作业的技能方法。不断学习，严于律己，我用七年的时间，为自己的青春岁月交上了一份完美的答卷，也是自己人生历程中一段火热的记忆！ 我不能忘记，七月伏天，我们顶着烈日的灼烧，往来奔跑于繁忙的调车场，汗水如雨挥洒…我不能忘记，风雨如注，我们却一如既往，一次又一次毫不犹豫的走进风里、雨里…我不能忘记，那一个个失眠之夜，灯桥彻夜不灭的灯火，连同漫天闪烁的星辰，为我们的青春作证，有苦 有乐 有笑 有泪，可是没有的是退缩，我们一同见证了彼此的青春，见证了彼此的迷茫与踌躇，也见证了彼此的成长与进步。相知相携的青春，源自我们对梦想执着的追求，源自对铁路工作岗位不改初衷的坚守，更源自于对自我人生的承诺！标准化作业的贯彻，安全生产的确保，科学有效理念的执行，让我们一同创造了骄人的成绩。

今天，当我站在这个充满展望与激情的演讲台上，窗外正春风荡漾，绿意勃发。让我们一起凝神静听，我们会真真切切的感受到，铁路昂扬不息的脉搏就响在我们今天的会场，就响在我们每一个铁路职工的心间，因为，这正是沸腾与激荡在我们内心深处的，我与太铁共奋进的信念与誓言！ 正如一位诗人所说：“有了信念，汗水就不会咸，它每一次落下，都昭示一个闪亮的明天。许下誓言，拼搏就是一种甜，那串串艰辛跋涉的足迹，在明天将汇成感人的诗篇”。是的，正是因为有了这样的信念，正是因为许下了这样的誓言，在太铁的这片热土上，每天都写满了太铁发展、职工进步的传奇。

作为一名太铁职工，我们应力争以标准的作业和优质的组织，将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上，为安全优质完成各项任务不断注入正能量，用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气，激发工作干劲，激发责任感、使命感、自豪感和归属感。

朋友们，同事们，让我们继续奋进吧，让我们伴着初生的朝阳，在新时期铁路精神的鼓舞下，带着自信的微笑走上各自的岗位，去挥洒青春的汗水，来浇灌我们青春最艳丽的花朵，装点我们最璀璨的明天！只要我们共同奋进，太铁的发展定会迈上一个崭新的舞台！

铁路梦演讲稿(篇3)

尊敬的领导、评委、同志们；

大家好！

我是***的***，今天我演讲的题目是《五载书华章合力铸辉煌》。

五年弹指一瞬间，中华大地已非前。

中国的“十一五”，创造了奇迹，震惊了世界。五年间，我们心潮澎湃，感慨万千，我们披荆斩棘，奋勇向前，历经了千难万险，领略了惊心动魄，也感受到了跌宕起伏，然而我们众志成城，万众一心，最终喜获丰收，铸就辉煌。

太多的成就让我目不暇给，种种的震撼使我无法平静，而这其中，尤为使我自豪的则是是“十一五”期间我国的铁路建设与发展：营运里程跃居世界前列，铁路改革取得显著成绩，我们伟大的祖国已昂首跨入高铁时期。

我是一名铁路职工，一直以来，身边的所见所闻，大多来自于铁路，耳濡目染之下，使我明白了一个道理，在铁路系统中，任何成绩追溯到源头，总离不开一些普普通通的群体。有一些人，铁路修到**，他们就把家安到**，在炎炎烈日下更换钢轨，在刺骨寒风里清筛石渣，在宿营车上裹衣而眠，披星戴月，风雨兼程奔忙在铁路线上；有一些人，将人生最美好的年华献给了铁路客运，值乘工作期间无暇领略沿途的风景，同时扮演着服务员、清洁工、广播员的多种角色，总是把微笑留给旅客，把思念埋藏在心底；有一些人，过着“白夜休”的倒班生活，上道作业忍受着震耳欲聋的机车轰鸣，手持检车锤，脚踩碎道渣，来往穿梭于一辆辆货车车底，在每一个白天或者夜间检查过往列车，不放过一处裂纹，不忽略一处擦伤；事实上，在我们身边，有很多人，像他们一样，默默地奉献着铁路行业的辉煌明天。

您还记得吗？伴随着2007年4月份全国铁路第六次大提速，和谐号动车组的运行成为了中国铁路一座新的里程碑，可是您知道吗，在那每一列快速便捷、舒适安全的动车组背后有多少忙碌的身影；从车底安检出入库到沿途中的车内乘务、车外配合协助等等每一个环节，都倾注了成百上千铁路职工的大量心血；

您还记得吗？2008年寒冬，席卷大半个中国的那场雪灾，羁绊了数十万身在异地他乡人回家的愿望。而就在同时，无数的铁路职工临危受命，紧急奔赴受灾一线，团结一心，共渡难关，在粤湘数千里铁路线上，上演了一幕幕战冰雪、抗严寒、保畅通的壮丽画卷；

您还记得吗？2010年底，宜万铁路正式通车，向世界展示了它承载着中国人民一个多世纪的铁路梦想，并最终实现。

5万铁军7年深扎武陵山区，用智慧和生命攻克千难万险，打破了“筑路禁区”的魔咒，改写了“蜀道难，难于上青天”的历史，使我国高速铁路网成功穿越天险挺进巴蜀。

是的，我们都还记得，大库里有他们沾满油渍的双手，股道中有他们佝偻蹒跚的背影，车厢中有她们和蔼可亲的笑容，站台上有他们庄严肃穆的身躯，是他们，我们最可爱最可敬的铁路兄弟，用他们的一腔热血，在那些平凡而又伟大的工作岗位上，为着中国铁路事业的璀璨耀眼，书写下一页页华丽的诗篇。

回顾“十一五”规划，我们很兴奋。展望“十二五”，我们充满信心。

您会看到，一条巨大的钢铁龙正在向前迈进。

您听，一声声黄钟大吕正响彻大地。

中国铁路一定任重道远，中华民族一定会实现伟大复兴！

我的演讲完毕，谢谢！

铁路梦演讲稿(篇4)

现在已是寒冬腊月，寒风吼叫，大雪纷飞。我却感觉这个冬天不太冷，因为我们每位共产党员都象那冬天里的一把火，在燃烧，不但照亮了你我还暖了心窝。共产党员无论在革命、建设还是变更时期，都是一个荣耀的称号。它是先锋战士的标志，是高尚人格的呈现，是引领很多人们发奋前行的旗帜。我们要无愧于这个称号，无愧于这面旗帜！

我是一名一般的共产党员，工作在平凡的岗位上，当一趟趟列车经过我们的探测站，我们管辖的5t设备为其保驾护航，当每一列火车安全到达目的地，满载了乘客的欢笑与满足，也搭载了我的辛劳与汗水。从参加工作的那天起，从穿上铁路制服的那一刻，我们就注定与责任，与奉献结下了不解之缘。我和我的同事们时刻都在告戒自己，安全无小事，平凡的岗位有着不平凡的意义，包保设备的正常使用，对防热切，保证车辆运行的安全起着非常重要的作用。我们应积极去探究，去创造，去奉献，把自己无悔的青春献给平凡而伟大的铁路运输事业。

身为一名铁路人，我们要谨记着自己的责任。在我们的行业里，列车的安全运行，是保证乘客生命财产安全与国家财产安全的首要条件，而我们肩负的对列车轴温探测，防止列车切轴而造成脱轨事故是工作的重中之重，我们不能有丝毫的马虎。今年的货车事故，造成中断行车3小时45分，构成铁路交通b类事故；11.15的客车脱轨事故，直接造成了xx万元的损失……我们应认真吸取事故教训，举一反三，把工作做细做实，确保列车运行安全和人身安全。

身为一名铁路人，我们的`使命意味着奉献。东风吹，战鼓雷，我们出勤不怕累。数不清多少个雷鸣闪电的日子，多少大雨滂沱的日子，多少寒风凌烈的日子，多少烈日当空的日子…我们奔跑于铁路第一线，放弃了多少和爱人孩子相处的亲情时刻，放弃了多少常回家看看的时机。我们24小时待命，接到监测中心的报故障号码，就马上要动身到探测站进行抢修任务。在我们的工作中，又好又快地完成抢修任务是我们的，无私奉献是我们的追求，为列车的安全运行我们无怨无悔。

身为一名铁路人，爱岗敬业是我们的宗旨，争当优秀共产党员是我们的目标，我为我身为铁路人而自豪，社会在日新月异的进步，也在不断的变化，而永久不变的是我对铁路事业的那份热情和执着的追求。

生命对每个人只有一次，而青春则是人生中最珍贵的一段，我坚信，流星虽然短暂，但在他划过夜空的那一刹那，已经点燃了最美的青春。让我们乘着铁路大开展的东风，顺着创先争优的大潮，秉着争当四优党员的信心，让自己的青春在铁路运输事业上无怨无悔的燃烧！让胸前的党徽闪闪发光！

铁路梦演讲稿(篇5)

今天也是非常高兴再次作为一名青工参加我们青工座谈会，这也可能是我作为青工的最后一次机会了，因为年龄马上就要超过咱们青工的法定期限年龄了，所以今天也是感到非常的欣慰。

刚才，前面几位青年朋友都讲得非常好，都围绕公司的运输生产，围绕如何“营造新优势、奋力建强港”，主体教育活动，并结合自己的的岗位工作，谈了很多的想法、设想，我感觉讲得非常好，在此呢，我也想简单地讲一下，自己的一些关于青工如何做好自身工作的一些想法：（要是讲得不对还望大家见谅）

个人感觉，作为一名青工，现在具备或者应该去具备的条件大概有三个方面：

第一，就是要有想学、学无止境的进取意识。作为一名青工，应该大家都是离开校园来到我们企业的时间不长，有句俗话说得好“国有国法，家有家规”，企业也有它自己的一套规章制度，我们青工作为咱们公司的新鲜血液，我觉得，首先要学习的就是咱们公司的企业文化，以及企业的一些规章制度，只有先了解这些，认识这些，你才能跟我们的公司口子对接上，才能融入我们的企业体系之中；（这相当于优盘和电脑的关系，你优盘肯定首先要在格式上与电脑取得一致，才能融入电脑的数据连接）。 除了需要学习企业文化、企业制度之外，我们还要学习岗位业务和岗位技能，不仅要学，而且还要争取学好，作为我们青工，现在就得有一个价值取向，人要有一技之长

才能取得一席之地，要不你就庸庸碌碌、碌碌无为过完一生。要向书本学习理论知识，同时还要向身边的同事，师傅学习工作经验，要不断吸收知识来充实自己的大脑；除了这些你还要学习如何为人处世，这是一个智者见智、仁者见仁的话题，也是我自己一直在反思的一个问题，因为总是感觉自己做得不够，所以在这里我也就不多讲了，就让我们青年朋友自己在生活或工作去感知，去体会吧。

第二是要有乐观、自信、谦虚谨慎的人生态度。作为一名青工，首先给人的印象就应该是青春有活力，有激情，我们要始终保持一种积极乐观的心态去面对我们每天的挑战，不要因为偶尔的错误、偶尔的过失就垂头丧气，就给自己判了死期，散失信心，年青就是我们的资本，偶尔的失败没有什么，大不了从头再来，没有什么。作为青工还需要有谦虚谨慎的心态，不能拿高学历、名牌大学的头衔来为自己添金，自以为多了不起，始终用高傲的姿态俯视周围的一切，这是绝对不行的，既然我们已经脱离了学校来到公司，就应该是一张全新的白纸，要诚恳，要谦虚接受他人善意的意见或建议，你才能在你这张人生白纸上画出美丽的图案，否则就只能成为一张废纸，被社会抛弃，所以说要谦虚，要谨慎。

第三，要懂得推销自己。职场中，在相同条件下，往往懂得推销自己的人会占得先机。成功推销自己作为在竞争激烈的社会中生存的条件之一。一个懂得推销自己的人，对于自己在学习，生活，工作无意识很受用的。要有勇于推销自己、展示自我的职场策略。

最后，衷心希望各位新同事都能在公司里有所得、有成长、有作

为、有贡献，能够在不断的锻炼磨练中找到适合自己发展的一席之地。

铁路梦演讲稿(篇6)

导读：、感情表达主张、见解；也可以用来介绍自己的学习、工作和经验等；演讲具有宣传、鼓励、教育和欣赏的功能。它可以把演讲者的观点！

安全安全是天有的师傅说了你这话说得大了吧安全可能就是天呢大家可以仔细想想：没有安全我们的生命有保障我们机务段的效益有保障我们自身的利益能有保障远的不说xx年春运××段发生了1.！另外，因事故造成的其他评估点扣除，给全科造成的各种间接和直接经济损失超过200万元！

安全就是利益。这不是空谈。安全与每个员工的利益息息相关。确保安全就是确保每个员工的切身利益

每一位铁路职工于自身家庭大都是家中的顶梁之柱是妻小眼中的天保住自身安全为家撑起一片晴天是对家的责任；、严格把关、搞好自控互控从工作的每一分钟入手从每一趟车的安全入手从每个安全月入手最终实现一个个安全百天、安全千天实现我们的奋斗目标

千里之堤溃于蚁穴历年来发生的重大安全事故无不是由现场规章不执行、作业标准不落实等所谓小问题引发的违章者大多数是经验主义者,、互控、联控最终导致小问题引发连锁反应转化成了大事故.：我们不能拿血的代价去验证安全的严肃性和重要性

企业与职工是一个利益共同体双方通过签订《劳动合同》企业组织职工完成上级下达的运输生产任务获取经济效益从而保障和提升职工的工资收入、维护职工合法权益；职工通过履行岗位职责保障运输安全、稳定依法合规获取劳动报酬享受正当权益企业与职工双方不但具有经济关系更具有相互履责、互为支持、、干好工作、确保安全只有这样才是真正的关心和支持段上的发展才是保障自身权益最有效的途径

作为一名新入职的大学生更要不断增强安全风险意识、,、互控、他控牢固树立安全意识真正做到防患于未然切实筑牢安全生产的铜墙铁壁

我们希望每天看到的是蓝天、和谐社会和朋友。让我们记住这个不变的原则：安全就是天堂，安全就是祝福

职工朋友们大家好！

在组织我们学习安全风险管理知识时，团队不是枯燥地照本宣科，而是结合身边的人和事来上课

想必大家还记得xx年发生的7.23甬温线动车脱轨事故事故造成40人死亡200多人受伤一名动车组司机也献出了宝贵的生命安全不牢、地动山摇对于铁路来说()没有安全我们将一无所有我们有什么理由不在内心深处对安全产生敬畏之心！我们有什么理由不去践行安全第

一、生命至上的工作理念！安全责任大于天确保安全生产是我们的天职所在我们必须时时刻刻绷紧安全弦、拧紧安全阀对生命心存敬畏安全才能天长地久

××车间发生的1.

我们所处的时代是一个知识和信息大**的时代我国铁路正经历着前所未有的大发展、、学习、再学习实践、实践、再实践掌握过硬的本领才有保障运输安全的资本

××，为旅客服务，平安回家，努力实现列车安全的目标，这与你、我、他人的工作、平安、幸福息息相关，覆盖千家万户

、顶梁柱用一趟趟安全正点来诠释质高无上、永当先行的南机精神为建设五个武铁贡献青春力量

如果生命坚强

为何总留给我们太多刻骨的悲伤；

如果生命脆弱

为何黑暗中还要寻找存在的方向

今天，我们相聚在这里，畅谈安全这个永恒的主题：安全是铁路工作各部门的安全。我最需要的是我家人的安全！.

铁路梦演讲稿(篇7)

现在，我将我这一年里的工作、生活、学习情况介绍如下：

一、 思想方面

在这一年中我认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论知识，认真学习"党的十六大"精神和“三个代表”重要思想，用这些理论知识来武装自己的头脑，自觉执行党的路线、方针、政策，坚定共产主义信念，用党员先进性的标准来严格要求自己和约束自己。

发挥党员先锋模范作用，在服务职工群众上下功夫，积极寻求使自身先进性成为一种自觉行为的一种有效方法，有力地促进安全工作。但在学习过程中，由于是在工作的空闲和业余时间，学习不够系统，也大多不求甚解，读一遍的时侯多，深入思考的时侯少。

因此学习的理论知识很少能与实际工作相联系，更不能熟练地用学到的知识指导安全生产。在生产中能自觉去看待问题，并想办法解决问题，可工作方法总在经验中转圈，从而对问题的整改存在着整改不彻底、解决不到位的现象，只求表面的解决，缺乏深入的探索和思考，不能找出一些问题产生的根源，从问题的根源上去解决问题。这是理论知识学得不够，学得不不扎实的表现。

二、 在生产工作中

我在工作中能认识到当前铁路发展面临的主要机遇，是实现铁路跨越式发展。铁路跨越式发展的重要性、必要性和可行性，在于铁路是否能把握住机遇，加快铁路的发展。我在思想上牢固树立了实现跨越式发展是铁路工作第一要务的思想观念，自觉做到在实现铁路跨越式发展的大局下行动。

实现铁路跨越式发展的关键在于安全基础的夯实，只有安全基础的实，才能确保跨越的力，从而跨得远。作为一名基层的管理者，只认为埋头苦干就行了，对安全的认识不到位，对安全的制度抓得不实，措施不细，能保证日常的安全生产的需要，但安全的基础不够稳固，在保证长治久安上做的工作不多。安全管理上的不足，使工作常常处在被动中，工作都围在应付日常琐碎事务上了。

三、 工作方式上

在安全生产的管理工作中，要以严格的方法、铁的纪律、铁的手腕、铁的心肠落实。我对安全制度的重要性能认识到，但一面对具体的事和人时，又有好人主义来做怪。有时总觉得我们的职工很辛苦，平时挣点钱也不容易，对违章违纪注重从思想上教育，认为只要能改就行了，经济处罚的时候少，即使有考核，力度也偏轻。

好人主义助长了一些违纪行为的发生，对安全生产的管理有很大的危害，我没能从安全管理的思想上认识到“严是爱，宽是害”的深刻道理。好人主义思想也模糊了是“人管人”还是“制度管人”的区别，没有站在制度的高度上去面对职工的违章违纪行为，把安全管理等同于自一种私人行为，这是错误的，也是有害的。

同时在安全管理的方法上，手段较单一，没有多样化的管理模式来针对不同的职工特点开展工作。我在主观的思想上虽积极想要创新工作方法，运用一些新的安全管理模式，但由于学习不够，想创新又缺乏创新的勇气和能力。

在这一年的工作中，出现这样那样的不足，要多在自己身上找原因，并勇于在今后的工作中改正自己的不足，使自己今后的工作更有起色，

做出更大的成绩。

铁路梦演讲稿(篇8)

工友们，朋友们。是否记得前些日子一条广告宣传片感动了亿万的中国人。那是一条名为《三分钟》的短视频。视频的内容描写了一名奋战在铁路春运第一线的客运员，路过家门车站与儿子见面的故事。短短的三分钟视频，深刻反映了一名铁路职工与家人聚少离多的心酸与无奈，令亿万国人流泪动容。

视频中的主人公只是铁路千千万万平凡铁路职工的一员，他们虽然没有做出惊天动地的丰功伟绩，但他们对于平凡岗位的执着和坚守，同样能得到人们的感动和尊敬。

作为一名铁路青工，从入路第一天起，就接触了身边太多平凡的岗位和平凡的人。他们有我的领导，我的师傅和工友，他们为了保证千里铁道线的安全和畅通，在平凡的岗位上默默奉献，任劳任怨，年复一年，日复一日。

看着他们，你可能会问，他们没有理想，没有追求吗？没有对家庭团聚的渴望吗？他们也是普通人，也有七情六欲，也有家庭重任。但他们甘于寂寞，默默守候，就是源于对铁路事业的坚守与执着。

24小时昼夜运转的车轮，是对铁路工作的生动描绘。车轮运转的背后，是一代代铁路人用牺牲个人时间，牺牲家庭团聚换来的。我的车间主任，每天第一个到单位，安排全天的生产情况，遇到春运暑运、施工防洪等关键时期，整月放弃休息，坚守生产第一线。我的同事，为了研究一项技术改进，通宵达旦，彻夜无眠。我的师傅，为了保证动车新线顺利实验，连母亲去世都没能回去看上最后一眼。他们是别人眼中的平凡人，是亲人眼中的不孝儿，是孩子眼中的陌生爸爸。

铁路人对于自己家庭，他们往往是失职的，但对于成千上万个家庭，他们又是尽职的。“保证旅客安全”，看似简单的一句话，饱含了多少铁路人的心酸和血泪。

青年朋友们，如果你还嫌弃自己岗位的平凡，嫌弃铁路工作了无生趣的年复一年，日复一日。那么现在我想对你说，我们的岗位，看似平凡，但铁路的运转，旅客的平安，千家万户的幸福离不开我们的尽职尽责，默默奉献。我们的事业是伟大的，伟大到关乎国运民生，关乎人民幸福，作为铁路人，我自豪，我骄傲。

铁路梦演讲稿(篇9)

尊敬的领导人，老师和朋友们

大家上午好！我叫***，来自***。我的朗诵的题目是《感悟前辈情感怀铁路梦》。

几十载流年似水，磨不去呼铁人对理想的忠诚。现在春风是绿的，铁路人的故事不断地写着一个又一个新版本。孙奇用真诚、热情诠释着呼铁人爱岗敬业、无私奉献的真谛，他为自己的事业和职守、为自己深爱的草原和父老乡亲，坚守着，奉献着，燃烧着…，郭敬龙师傅用坚定的信仰和执着的敬业心，从平凡做到了伟大，谱写了呼铁人新的传奇。

他们，面带微笑，胸中盛满了几十载艰难，朴实的双手，是家人的翅膀；平凡的故事承载着呼铁人一生的重担。

勤奋的前辈，他们用微笑来解释什么是工作，用强烈的暗示什么是生活。他们不正是那些平平淡淡、无怨无悔为铁路事业奋斗一生的建设者的光辉缩影吗！即便他们不会流芳千古让后世铭记，但他们无私奉献的精神会一直支撑着一代又一代呼铁人去骄傲的为这片热土奋斗，为创造新的更好的生存环境而坚强的开拓！

无论未来多么辉煌文明，铁路情怀都将代代相传！

一路上，他几次被前任詹天佑伟大的爱国情怀和追求进步、科学、民主的精神所感动和鼓舞！为前辈振兴中国铁路事业鞠躬尽瘁、抱病远赴重洋捍卫国家主权却英年早去的故事所痛心，所惋惜！

一路走来，曾几度为纪录片《雪域高原》那一幕幕镜头所震撼，而奋进！受铁路人民艰苦奋斗和不屈不挠的创业精神鼓舞，而且坚强！他们以坚韧不拔、顽强拼搏的铁魂精神，为青藏铁路的建设而敬仰！

一路走来，我为京津城际铁路的开通、武广高铁的运营、京沪高铁的建成，唱起了几首歌！为中国现代铁路事业的快速发展而惊叹和自豪！为中国人永不言败、自强不息的开拓精神所鼓舞、而自豪！

人生也有同样的结局，前辈们在苦难面前更加坦然。作为青年一代，曾几度扼腕痛惜，又几度矢志不渝，为中国铁路事业发展进程的坎坷，为我们多灾多难而自强不息的中华民族。新一代铁路人仍将踏着前人的足迹，不断汲取经验教训，负载沉重、不甘落后的心情和永不气馁、永不服输的铁人精神一路开拓奋进、引吭高歌！

谢谢大家！

文章来源：http://m.swy7.com/a/5231796.html

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