交通局长述职报告

最新交通局长述职报告7篇。

入党申请书,又称入党申请报告，这个过程是入党过程最重要的一环。作为新时代的有志青年，我们要时刻严格要求自身,争取早日申请加入共产党。哪些入党申请书可值得我们借鉴呢？经过整理，小编为你呈上最新交通局长述职报告7篇，欢迎你参考，希望对你有所助益！

交通局长述职报告 篇1

   ××××年悄然而过，××××年如期而来，回首××××年感慨万千，展望××××年任重道远，今天静下心来思考，却有些不知从哪里说起。××××年本人在市委、市政府的正确领导和交通系统干部职工的支持下，与班子成员一道，开拓进取，以“三个代表”重要思想和党的十六届六中全会精神为指针，立足交通更好更快的发展，坚持以人为本，全面落实科学发展观，完成了各项任务目标，现述职如下：    交通局副局长××××年述职报告    ××××年悄然而过，××××年如期而来，回首××××年感慨万千，展望××××年任重道远，今天静下心来思考，却有些不知从哪里说起。××××年本人在市委、市政府的正确领导和交通系统干部职工的支持下，与班子成员一道，开拓进取，以“三个代表”重要思想和党的十六届六中全会精神为指针，立足交通更好更快的发展，坚持以人为本，全面落实科学发展观，完成了各项任务目标，现述职如下：    一、不断学习政治理论，增强贯彻落实党的路线方针政策的自觉性。    一年来自己时刻注重政治理论学习，认真贯彻落实党的路线方针政策，坚持正确的政治方向和政治立场，加强政治品德和道德品质修养，时刻注重把上级的政策和精神与自己所分管的工作实际相结合，创造性地开展工作，取得了较好的效果。    二、认真执行民主集中制，坚持党性原则，维护班子的团结和统一。    我作为党委成员，在党委会议和局务会议上能够毫不保留的发表自己的意见；在民主生活会议上也认真开展批评和自我批评，自觉服从组织决定，维护班子的团结，认真处理好组织与个人的关系，坚决执行局党委的决定，尽职尽责完成工作任务。对分管的工作大胆负责，敢抓敢管，对于全局性的工作积极主动配合，从不躲避和推诿，始终围绕中心转，一切为着中心干。同时，针对工作实际，充分发挥自身的主观能动性和创造性，使每一个好的决策通过自己所分管的工作取得一个好的效果。认真维护了班子的形象和团结统一。    三、求真务实，创新工作。    ××××年党委分工我主要负责农村公路建设与管理、干线公路养护与管理、工程质量监督与监理、安全生产与综合治理工作，虽然所分管的工作自感轻车熟路，但仍感压力巨大，稍有疏漏和失误将造成不可挽回的后果，为此我不敢有半点的松懈和怠慢，认真履行自己“实实在在做人，认认真真干事”的人生诺言。严抓细管，勤奋敬业，勇于创新，干好每一项分管工作。    在农村公路建设与管理中，把建立健全农村公路管养体系、落实主体责任、完善各项规章制度、拓宽资金配套渠道、充实各类安全设施作为重点，带领地道处技术干部上省、下县、进乡认真调研。使我市农村公路管养体系得以初见端倪，规章制度得以逐步完善，配套资金得以较好的落实，县乡公路缺桥少涵状况得以改善，农村公路建设程序得以规范，农村公路建设与管理正在向规范化、制度化方向迈进。    在干线公路养护与管理中，把安全畅通作为重点，大规模实施了安保工程，加大了危险路段、危旧桥梁和冬季道路除雪防滑监管力度，有效地开展了岗位技能大练兵和文明执法、文明服务活动，使干线公路安全系数得以提高，养护工程保质按期完成，公路绿化美化效果明显，路政执收大幅度上升，干线公路管理和服务水平明显提高。    在工程质量监督与监理工作中，本人重点抓了监督监理制度的建设和完善工作，落实了质量监督监理责任制，实行了项目监督监理负责制，对重点过程、关键工艺、关键环节和设备加大了监督监理力度，在工程监测评价体系中增加了安全评价内容，较好地完成了全年工程质量监督监理工作，竣工的韩郭线工程质量有望进入全省先进名次，中心实验室通过了**省综合乙级确认，同时增补了七个参数的甲级试验项目，为今后更好地参与高速公路试验检测创造了条件。监理公司资质资历也全部具备参与高速公路建设监理资格。    在安全生产和综合治理工作中，本人把健全机构、明确专管人员、完善制度、落实责任、强化监管作为重点。认真开展专项整治活动，与××个单位签订了《安全生产目标管理责任书》，与×××家单位签订了《法人代表安全生产双百日承诺书》，修订完善了××项交通系统安全生

交通局长述职报告 篇2

导语：今年上半年以来，我局党风廉政建设工作以县十三届五次全委会和十三届纪委三次会议精神为指导，坚持服务大局，标本兼治，综合治理，注重预防的工作方针，强化党风廉政建设工作责任制落实，党风廉政建设工作取得了明显成效。

    本年以来，本人当真进修、贯彻中间纪委六次全会和区、市县纪委相干集会精神，以进修中间《建立健康教诲、轨制、监督并重的惩办和防备腐败系统履行纲领》、深切展开进修、贯彻党章和“八荣八耻”教诲活动以及办理贸易贿赂专项活动等为载体，在本身耿介自律的根本上，周全深切促成全局的党风廉政构筑工作。一年来，严厉保护和服从政治规律和党风廉政构筑的标准，不接纳部下单位、个人的现金、礼品、有价证券，家人及后代工作上、糊口生涯中遵纪守法，无违背法则做买卖办企业行动；无借机敛财行动；庆幸用公款大吃大喝或到歌厅、夜总会高消耗；不存在借开会、观察、培训等名义变相公费旅游、和公款出国旅游的题目；未产生必要报告的庞大事变，在配备通信东西、交通东西方面严厉按国度有关法则履行。身材力行，对党风廉政构筑责任制工作的落实起到了很好的增进效用。现将2008年度廉政环境报告以下：

1、着眼防备，立足本身教诲，为廉政构筑责任制的深切展开奠定了坚固的思维根本。交通部分担理面宽、项目多、资金流量大，作为紧张当真人，面对的勾引也大。为筑牢防腐拒变的思维防地，一是强化本身本质，进步“防腐”免疫力，珍视把廉政构筑表面进修同政治表面进修有机联合起来，扩大进修范畴，加强进修结果。本年以来，经过议定《党章》“八荣八耻”进修、反贸易贿赂专项办理、观看《广西党风廉政构筑和反腐败工作结果展览》等活动，并比较要求进行自检自纠，始终做到自重、自省、自警、自励，进一步巩固了科学的成长观，精确的政绩观、权力观和职位处所观，弱化权力，淡化名利，自发贯彻履行廉政标准和各项法则，加强了在新局势下拒腐防变的本领。二是加强全局干部职工的廉政教诲，建立起全局求真务实的精良的工作风格，清除不良民风有感化，以和学的成长观，促成全局工作的展开。

     2、抓班子构筑，搞好带领班子的联合。班子共成员4人，别离分担公路、运输和规费征收工作。在工作中，不搞“一言堂”和“家长”制，一是恭敬他人，多听班子成员的定见，二珍视彼此制约、彼此监督，使班子每个成员既自力展开工作，又不能乱花、滥用权力，三是加强兼顾和谐，在赞成副职工作的同时，也要求每个副职必须服从于党政的联合带领，办事于全局工作，当真践诺本身的工作职责。四是民主决议计划、科学决议计划，庞大题目、庞大事变、干部任免和大额资金的利用等，在决议计划前坚定召开局班子会探讨，并在中层带理解上听取各方面的定见，集思广益。一年来，局班子联合帮忙、干部职工干劲富裕，上下政令纯熟。

    3、连续抓好政务果然，接纳监督。一加财务果然，坚定每季度向职工公告一次财务出入状况，含欢迎费、德律风费、车辆燃油费等，二是触及全局成长方向的庞大事变以及与职工切身长处相干的事变，及时向全局干部职工果然、传达。三是触及大众切身长处的，农村公路养资金、项目筹划、公路养盘缠收费标准、农村客运班线车的投放、行政惩罚标准等，坚定果然。做到了既接纳干部职工的监督和接纳社会的监督。

    4、联合工作实际，狠抓目标落实，务求获得实效。履行廉政构筑责任制，根本在落实，关键在举动。2008年，在当真分析、探讨责任目标的根本上，发起了“抓深切、抓典范、抓进步”的工作思路，连续加大工作力度，真正在落实上下韶光，靠现履举动求结果。一是及时进行任务分化，促成落实。年初签订廉政构筑责任制目标，本着“谁主管谁当真”的原则，把责任目标分化到结果属各单位和构造各股室，做了“千斤重担大家挑，大家肩上有目标”，明了了岗亭职责，包管了政令纯熟，切当作到了有方案、有办法、有落实、有查抄，兑现了廉政构筑工作任务由虚变实，由软变硬，由隐约变清楚。二是进一步建章立制，确保落实，本年美满了《XX县交通局工作轨制》，对上班、用车、欢迎、财务等轨制进行了美满补充，同时订定了《XX县交通局构造工作人员考勤嘉奖轨制》，把重点放在典范上面，进一步典范带领干部的从政行动，从根本上拔除滋生腐败的泥土。

    回顾一年来，能当真进修、贯彻党的门路、目标、政策，政治立场刚强、耿介从政、躬身务实，为我县交通奇迹的成长做出了应有的竭力，同时也认识到作为一名带领干部，本身所做的工作离构造的要求、大众的盼望另有必定的差距，交通如今的状况还不满足构筑****新农村的必要，还必要在今后的工作中进一步竭力。

交通局长述职报告 篇3

交通局长述职述廉报告

近年来，交通事业的飞速发展带动了国家经济的增长和人民生活水平的提高。作为交通局长，我怀着使命感和责任心，扎实工作，全力推动交通事业的蓬勃发展。在此，我向大家汇报交通局的工作情况，也向社会公众郑重宣誓，保持廉洁奉公的一颗赤子之心，继续为交通事业的繁荣做出更大贡献。

一、推动交通发展

交通是国家经济的血脉，是各个行业的基础保障。为了推动交通事业的发展，制定了一系列政策措施，以适应日益增长的交通需求。

在城市交通方面，致力于改善城市道路状况、加大对道路绿化和环境保护的投入，并推广智能交通系统，提高交通运输的安全性和效率。通过优化道路布局，拓宽瓶颈路段，有效缓解了城市交通拥堵问题，提高了人们的出行效率。

在公共交通方面，大力推广公共交通工具的使用，提高公共交通的服务质量和覆盖范围。增加了公交车辆的数量，提升了公交站台的设施和信息化水平，使公共交通成为人们出行的首选方式。

在铁路交通方面，推进高铁建设，开通了多条高铁线路，缩短了地区之间的时空距离，提高了人们的出行效率和舒适度。

二、加强交通安全

交通安全是交通工作的首要任务，也是关系到人民群众生命财产安全的重大问题。认真贯彻国家交通安全政策，大力加强道路交通安全管理。

加大了对道路交通违法行为的打击力度，严惩酒驾、超速行驶等违法行为，切实维护了道路交通秩序。

积极进行交通安全宣传，开展了广泛的安全教育活动，提高了公众对交通法规和安全知识的认识度。

改善了交通设施，增设信号灯、人行道、交通标志等，提升了道路交通的安全性和通行便利性。

三、推进交通智能化建设

随着科技的不断进步，交通工作也迎来了智能化发展的新时代。积极推进交通智能化建设，提升交通服务水平，推动交通事业的发展。

加大了对智能交通系统的研发和推广力度，提高了交通信息化水平，有效解决了交通拥堵、事故预警等问题。

推行无人驾驶技术，积极引进自动驾驶车辆，提高了道路交通的安全性和效率。

推动交通大数据的应用，通过数据分析和挖掘，为决策者提供科学的依据和决策参考，优化交通资源配置。

四、坚守廉洁奉公

作为一名交通局长，我时刻保持廉洁奉公的一颗赤子之心。通过加强组织建设，建立健全廉政风险防控机制，严格落实廉政建设责任制，确保了交通局的风清气正。

加强干部队伍教育培训，加强廉政意识和自律教育，提高干部的廉洁自律意识。

加强对权力运行的监督，建立健全内部控制和监督体系，严厉打击腐败行为。

加强与社会公众的互动交流，广泛听取公众意见，接受舆论监督，促进权力的透明运行。

总结与展望

在过去的一年中，交通局全体员工团结一心，辛勤工作，取得了一系列的成果。未来，将继续加大工作力度，推动交通事业不断发展，为人民群众的幸福生活做出更大贡献。同时，也将坚持廉洁奉公的原则，向社会公众交出一份廉洁的答卷，为社会公众树立廉洁奉公的榜样。

通过上述述职述廉报告，我向大家诚挚承诺，作为交通局长，我将继续努力工作，以坚持公正、廉洁、高效的原则，为推动交通事业的繁荣做出更大贡献，为人民群众的出行提供更好的保障。还将持续加强廉政建设，坚决反对腐败现象，筑牢廉洁高效的工作风气，以党风廉政建设和反腐败斗争的优异成绩，满足人民群众日益增长的美好生活需求。交通是国家发展的重要支撑，我将放下个人的一切，全力推动交通事业的发展，为祖国的昌盛而努力奋斗。

交通局长述职报告 篇4

各位领导，各位同志：

根据中共**县委关于党政领导干部实行述职述廉制度的实施意见，结合本系统和我本人的工作实际，现将我本人履行职责、廉洁勤政的情况向领导和同志们汇报如下，不实之处、不当之处请各位同志监督批评。

　一、坚定不移贯彻执行党的方针政策

我深知，党的各项方针政策能否在交通系统贯彻落实，在很大程度上取决于我这个党组书记、局长的水平和能力。我是入党的党员，对党有着深厚的情感，党培养自己多年，从一个小学民办教师一直成长为一名党的领导干部，自己要对党组织负责任。多年来，尤其是近几年我注重了科学社会主义理论和法律法规的学习，有效地提高了自己的综合工作能力，经过全体党组成员团结奋进、积极工作，保证了党的各项方针政策在交通系统的政令畅通，不折不扣的贯彻落实。

毫不动摇的执行县委的各项决定，并结合本单位的实际，将县委的决定决议落到实处。几年来，交通局始终坚持党的集体领导原则，党的民主集中制原则，党的民主生活会制度，党的廉政建设制度。不定期召开党组会和局长办公会，研究决策交通系统的工作问题。每年召开两次党的民主生活会，总结工作，交流思想，开展批评与自我批评。自己带头执行落实党风廉政建设责任制，从思想上自觉筑牢拒腐防变的防线。带头贯彻执行党的干部政策，始终坚持任人唯贤，知人善任，不搞任人唯亲。目前，交通局领导班子，团结协调，关系和谐，全体干部职工齐心奋进，努力工作，心情舒畅，我自己也感到无比自豪，莫大的欣慰。

　二、尽心竭力发展交通事业

我深知一个单位负责人的责任重大，位置的重要。党的方针政策的贯彻落实，一方事业的发展，干部职工生产生活条件的改善都直接关系到主要负责人的实际工作能力和精力上体力上的付出。国省道的改造升级，县乡公路的建设，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社会协调工作，复杂的群众工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有乡镇的所有路段。

同时我可以负责的说三年村村通工程参加施工的34支队伍，我和我的家属子女及亲属没有参加任何的经济活动。我也从没有接受过他们的宴请和礼金。系统内所有的基建项目不存在暗箱操作，全都是阳光作业，审计决算。旧汽车站的改造，新汽车站的筹建，客运公司的组建，一、二公司的经营与管理，办公楼、家属楼的建设，乡镇交管所的改建等都包含我这个局长的心血和汗水。交通局的固定资产由原来的450万元增至到1281万元。**今年已实现村村通油路，近期又制作了候车亭，将实现村村通客车，全县交通环境的优化促进了全县经济的发展，作为一个交通人也感到由衷的高兴。

　三、廉洁勤政，力争做清白局长

几年来，交通局注重了廉政建设始终坚持做到四个所有公开，一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律电视公开承诺;三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业;四是所有的设备、办公车辆和较大办公用具的采购一律先考察再派三人以上公开采购。同时，注重职务犯罪的预防工作，与检察院联合成立了检察联络室，经常开展警示教育，加强监督检查。每年村村通实施中，会同检察院与施工单位签定《廉政责任状》，并不断深入施工一线调查走访，有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生。

我本人也坚持做到“8个从不”，即从不浪费乱花国家的钱;从不用公款搞私事招待;从不因私事报销单据;从不让家属子女介入参与本单位的工作;各种工程招标前不让有关人员进家;从不让家属子女亲戚参与项目建设，有时接收别人的烟酒，但从不接受任何人送的现金和贵重礼品;在各种资金的支付上，在各项公务的履行过程中，从不刁难对方索吃索喝索要。我经常告诫自己，农民出身，当了局长，应该自足，要清白做事，老实做人，保住自己，干好工作，钱是身外物，官是暂时的。同志们之间的友情，自己心理平衡，心安理得应是永恒的。

四、继续干事创业，带领大家再创辉煌

过去的几年，交通系统广大干部职工共同努力，交通事业有了较快发展，但凭我一个入党多年的党员，凭党对我的教育培养多年，凭我个人的素质和秉性，我能够做到，不满足交通事业的现状，不满足干部职工目前的工作生活水平，继续努力学习，提高班子和个人的工作能力，扎实苦干，奋力工作，拓宽行业领域，更新管理理念，带领班子全体成员和全体干部职工，以旺盛的工作斗志，顽强扎实的工作精神，十足的工作干劲，务真求实，干事创业，努力营造交通事业更加辉煌的明天。我自己也存有一定的缺点和不足，工作上的经验主义、学习注意不够、个人主义较强、脾气暴躁等都需要下决心克服。也恳请同志们予以帮助。最后，借此机会，对领导班子各位成员和全体工作人员对我多年来工作的大力支持、信任以及对我本人的关心照顾体贴表示衷心的感谢和崇高的敬意。同时，也恳请各位领导继续关注支持交通事业的发展，监督我本人的工作，随时提出希望，指出缺点，我将虚心听取，真心改正。

谢谢大家。

交通局长述职报告 篇5

尊敬的各位领导，同志们：

我于20xx年xx月被任命为xx区交通运输局副局长，分管财务、基建、督查工作。本人任职以来，在邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观的指引下，深入贯彻落实十八大会议精神，以只争朝夕的精神努力工作，恪尽职守，勤勉自立，为xx区交通事业的发展作出了自己的努力。通过不懈努力，各项工作取得了显著的成效。取得成绩的同时，当然也存在一些不足。下面就所做的主要工作作以下述职：

　一、政治思想上始终与局党组保持一致，工作作风严谨、朴实。

思想是统帅，是灵魂，是一切工作的生命线。通过不断学习我党先进的理论著作，充实自己的政治头脑，使自己具备了一名合格共产党员的责任感与政治觉悟。深受党的多年培养教育，始终以党的纲领作为我的行动指南。时刻铭记共产党员的义务和全心全意为人民服务的宗旨，作人民的公仆，严格遵守党的各项纪律，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致。在大是大非问题上，立场坚定，旗帜鲜明。

坚持一切工作从实际出发，务实进取，勇于创新，在工作中不摆花架子，不说空话，多干实事，坚持务实扎实，实干苦干、朴实严谨的作风，在自己的工作范围内努力做十八在精神的忠实实践者，积极参加党支部的各项政治理论学习，牢固树立公仆意识，脚踏实地，团结同志，积极完成组织交给的各项任务。

二、认真履行工作职责，圆满完成了市重点项目建设任务。

20xx年我局承担了市重点项目兴港路的建设任务，为加快推进项目进程，区委区政府组织成立了由苟增杰区长为总指挥、曹永湖副区长为常务副总指挥的工程建设指挥部。我局也成立了驻地工作小组，长驻工地，负责项目的推进工作，按时完成了13.1公里.3.35亿元投资项目建设任务。

兴港路自xx区仙河镇起，到达东营港经济开发区，全长13.1公里，按照一级公路标准设计，设计时速为每小时80公里，路面宽34.5米，概算总造价3.35亿元。

项目路基80%为浅滩湿地环境，兴港路就是在这样地质复杂，常年积水的浅滩区域建设的。软基处理之难，施工难度之大，也较为罕见。兴港路建设工期紧，任务重。我们驻地工作小组，实行七天工作制，围绕总目标，倒排工期，制定月计划、周计划，每周二、四、六召开分析调度会，督促施工企业，科学安排工期，交叉作业，加快施工进度。冬季气温低，其他程序无法施工。地下温度高，就进行粉喷桩施工，一直干到腊月二十七。春节一过就着手进行冬季粉喷桩施工及进土工作的安排。正月初六，工地已全面开工。20xx年9月20日完成了主体工程，道路通车。

　三、工会工作取得显著成效

一是维护职的工合法权益，促进社会和谐。维权是工会重中之重的工作，必须维护好职工的合法权益，才能把职工的积极性引导好、保护好、发挥好，我们始终把这种理念贯穿到工会日常工作中去。通过积极培养职工的参与意识和合作意识，调动了职工的积极性和创造性。以送温暖为载体，关心困难职工。

二是积极参与文娱活动，丰富职工文化生活。为加强职工的思想政治和科技文化教育，提高职工整体素质。由区工会牵头，基层工会和广大职工积极参与，举办一系列文体活动，发挥工会的组织作用。参加了职工乒乓球、象棋等文体活动，丰富了干部、职工的文化生活。

四、廉洁从政、以身作则，严谨做人。

作为一名领导干部，自己时刻清醒地认识到，手中的权力是党和人民赋予的，必须克已奉公、从政清廉，正确合法地行使手中的权力。在思想上，牢记党的宗旨，牢固树立拒腐防变的思想防线，模范遵守廉洁自律各项规定，以党纪政纪约束自己，用群众的满意程度鞭策自己，不但在公务活动中以身作则，在日常生活中身体力行。

一是一切工作从实际出发，实事求是，求真务实，反对和克服形式主义、官僚主义。严格按照xx区公路交通工作实际，加快发展交通工作。

二是在经济管理中，坚决反对奢侈浪费。在公务活动中，做到能不花的钱坚决不花，能少花的钱尽量少花，对任何事情都做到量力而行，把有限的资金最大限度的用在单位和职工最需要解决的问题上。

三是加强对配偶子女和身边工作人员的教育，严禁利用职务之便为配偶、子女和身边工作人员为他人提供便利条件。作为行政一把手，自己向全系统干部职工进行了郑重承诺，要求别人做的，自己首先做到，禁止别人做的，自己坚决不做，并自觉接受组织、职工和社会各界的监督。

　五、存在的不足之处

回顾近一年来的工作，通过自己的不懈努力和艰苦付出，虽然各项工作取得了一定成绩，但是距离党和人民的要求还有一定差距，也还有不足之处。主要表现在，一是由于工作繁忙，对学习抓得不是太紧，今后还应多挤出时间加强政治理论学习，尤其是加强党的十八大精神学习，不断提高政策理论水平和管理工作水平;二是由于工作压力大，有时难免出现急躁情绪，可能在工作方法上过于直率、简单。

六、今后努力的方向

20xx年组织对我的分管工作做出了调整，对我来说也是一个全新的挑战。当前我们正处于交通事业发展的重要时期。因此，本人今后要深入细致地学习领会好党十八大精神。用邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观指导自己的一切思想和行动，继续与时俱进，开拓创新，抢抓机遇，

加快发展，以更加饱满的热情投入工作，扎扎实实地做好各项工作。与同志们一道，全心全意地做好20xx年的交通各项工作，为我区的社会主义交通事业做出新的贡献。

述职人：xxx

20xx年xx月xx日

交通局长述职报告 篇6

各位领导，各位同志：

自今年3月我被县人大常委会任命为县交通局局长以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大、县政协的监督指导下，团结和带领交通系统广大干部职工，以科学发展观为统领，以创新、发展、服务为主题，以农村公路、巴南高速、灾后重建、断头路建设等工程项目为重点，以建管养运安一体化建设为目标，以落实稳定保障措施为关键，统筹推进各项工作，努力实现了仪陇交通事业又好又快发展，圆满地完成了全年各项目标任务。现将今年以来本人履行岗位职责及德能勤绩廉的情况汇报如下，敬请指正。

　一、尽职尽责，认真组织交通建设与管理工作

我作为县交通局局长，主要负责总揽全面工作：主持制定交通发展规划;把握工作动态，有重点地研究布置工作，对重大问题进行决策并督促落实;支持分管副局长、职能股室及局属各单位负责人开展工作;及时协调处理工作中出现的各种疑难点问题;定期和不定期地向县委、人大、政府、政协及上级交通主管部门报告工作。

交通工作面宽量大，千头万绪。实践证明，要做好交通工作，关键在于抓住“建设”和“管理”这两个环节。在20xx年度工作中，我带领全县交通职工主要开展了以下业务工作：

(一)五大重点工程建设扎实推进

一是巴南高速开工建设。我局在配合县委、县政府于今年4月争取到巴南高速仪陇段的有利走向后，配合设计单位完成了初步外业设计、施工图测量及初步设计评审等工作。巴南高速在9月11日开工后，现正全力做好实物登记调查和房屋拆迁、林木补偿等工作。

二是马立公路改造工程提前竣工。马鞍至立山公路改建项目路面工程自今年1月26日开工建设以来，我局安排专门的技术人员和管理人员，到现场指导督促各项工作，全体建设者和管理者在确保工程质量的同时，加快了工程建设速度，路面工程于6月15日前完工，比计划工期提前15天。累计完成工程投资5200万元，占计划投资4600万元的113%。

三是灾后重建和扩大内需项目有序实施。20xx年，上级下达我县扩大内需项目1个，补助资金200万元，该项目现已全面完工;灾后重建项目上级下达我县32个，补助资金1309万元，至8月上旬开工建设以来，工程施工单位克服重重困难，确保了工程进度。其中永乐至营山、观紫至大仪、板桥至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程项目也将于年底前完工。

四是渡改桥项目顺利实施。今年我县计划投资324万元，实施渡改桥项目5座。一是渡改人行桥2座：即日兴镇矮桥渡改人行桥和永乐镇赵家坝渡改人行桥。日兴镇矮桥现已建成并投入使用，永乐镇赵家坝渡改桥现已进入工程扫尾阶段;二是渡改公路桥3座：文星镇冲锋村和杨桥镇炉厂沟村渡改公路桥因今年雨水较多，汛期过长，由于不具备施工条件，导致施工延误，现正在加紧实施当中。另我县今年组织实施踏泥桥渡改公路桥，由丁字桥镇组织实施，现已完工并投入使用。

五是断头路建设全面动工。今年省交通厅下达我县断头路建设计划7条共计48.7公里。截止目前，我局已完成6条43.7公里的测量、设计和招投标工作，现施工队伍已进场施工，预计整个工程将于20XX年6月前完工。

(二)两大民生项目全面竣工

一是农村公路建设快速推进。县委、县政府把20xx年确定为农村公路“三年大会战”的开启年、攻坚年。全年计划建设通村水泥路264.1公里，通乡公路6公里，实际开工建设通村水泥路337公里。为掀起农村公路大会战的热潮，县委、县政府今年先后召开了四次高规格的农村公路建设会议，进一步明确了农村公路建设

“6+1”的工作举措，并实行一旬一检查、一月一督办、一季一通报制度，有效有序地推进了农村公路建设热潮的迅速掀起。现已建成通村水泥路337公里，完成投资1.68亿元。部分通村公路已兑付了补助资金;通乡公路6公里的建设任务已全面完成;投资920万元，整治烂路95公里，现已全面竣工。

二是客运站点建设超额完成。投资285万元，建成双胜、银山、柳垭、张公4个五级站，建成义路、义门、秋垭、思德、大罗、杨桥、石佛、丁字桥、老木等9个乡镇港湾站，重点在立山、思德、柳垭等乡镇道路沿线建成农村客运招呼站40个。

(三)三大行业管理有序高效

一是公路养护取得新成效。按照“提高养护质量、打造精品干线、推进体制改革”的总体思路，以干线公路保畅、支线公路保通为重点，进一步剥离维修与日常养护，集中资金对部分县乡烂路进行维修整治，确保了年均好路率省道达86.6%，县道好路率达63.5%，公路绿化保存率达95%，乡道晴雨通车。

二是运输管理迈上新台阶。道路运输方面，以深入推进农村客运试点为抓手，新增客运班线7条，新增城市出租汽车20辆，完成了复兴、永乐等片区及线路整体改造。同时，加大运输市场整治力度，查处非法营运

车辆96台，查处其它违章行为73起，处罚金82.7万元。水上运输方面，以“保水上安全、保水运畅通”为重点，集中开展“三无”船舶、乡镇渡船、渡口安全、重点水域船舶停靠、装卸秩序等专项整治行动，查纠违章130艘次，查处违法违规行为36起，处罚款16万元，征收规费35万元。

三是路政管理取得新业绩。按照“保畅固安强素质”的工作安排，认真开展“三清一排”路政巡查活动。纠正路政违法行为1230起，办理路政案件326件，收取路政规费80余万元。开展了规范货运车辆装载行为专项治理活动，检测超限车辆56000余辆，卸载货物6500余吨，路产补偿费征收工作实现了历史性突破。

(四)相关工作得到统筹发展

一是议案办理工作圆满完成。为切实做好议案办理工作，局党组专门召开会议，明确了议案的具体承办单位(股室)和责任人员，对办理程序、方法、要求和时间等作出了详尽要求。各责任单位和责任人行动迅速,主动与代表见面，虚心听取他们意见，认真落实有关整改措施，并以务实的态度按时办理完毕。全年共办理人大议案35件，回复率达100%，满意率达98%。

二是城乡环境综合治理取得阶段性成效。按照县委、县政府的统一部署，牢固树立

“抓城乡交通环境治理，就是抓交通事业发展”的理念，认真制定工作方案，细化工作措施，量化治理标准，严格检查考核，打响了

“千人上路搞整治、人人出力抓环境”的专项治理攻坚战，全县道路交通环境明显改观。

三是学习实践科学发展观活动深入开展。认真制定学习方案，扎实开展学习活动，在系统内部开展了“向冀川同志学习、争做交通行业排头兵”活动。通过“三真三强化”即通过真信、真学、真懂，达到了进一步强化工作纪律、强化服务意识、强化工作责任的学习效果。

四是交通行业保持平安稳定。提早安排部署、认真组织开展安全生产检查，及时整治挂牌隐患，全年实现了道路运输源头管理安全事故为零、水上交通事故为零、公路建设施工伤亡事故为零、消防安全事故为零的总体目标。认真做好信访和群众工作，全年共办理各类信访案件89件，接待上访群众360人次，办结率为100%，系统内没有发生一起集访或越级上访事件。

二、加强学习，依法行政，确保政令畅通

交通工作政策法规性强，专业理论深，身为局主要领导，我深感责任重大。我虽做过多年乡镇和部门负责人，但就交通行业来言，我还是一个新手。为此，我十分注重学习和钻研，重点学习了科学发展观、党的十七届三中、四中全会精神和交通相关法律法规知识。通过学习进一步拓宽了知识面，夯实了理论基础，提高了管理水平。我不仅自己认真学，还在全系统大兴学习之风，仅今年交通职工参加各类培训就达256人次。通过学习，普遍提高了交通干部职工思想道德素质、业务知识、工作能力和依法行政的水平。

为切实做到依法行政，纠正行业不正之风，杜绝公路“三乱”。我和局党组“一班人”认真组织开展了“五五”普法、依法治局和创建文明执法单位活动，并努力加强对交通行政执法工作的监督指导，聘请了行风监督员，完善了政务公开制度。经常组织交通执法人员参加省、市、县开展的行政执法培训，系统79名执法人员全部参加了全省执法人员换证考试。通过学习，交通干部法制观念明显增强，依法办事能力明显提高，工作中基本做到了文明执法，依法办事。本系统全年无一例行政复议案件和行政诉讼案件发生。

要搞好交通工作，离不开上级的正确领导，离不开社会各界的关心支持和监督帮助。对县委、政府的安排和人大及其常委会的决议和决定，我

毫不动摇地认真贯彻执行，并督查落实。对不属我局职责范围内的事，也以大局为重尽力办好。同时，积极主动向上级领导请示、汇报工作，定期不定期邀请人大代表视察交通工作，恳请他们对工作中存在的问题和不足，提出批评和建议。

　三、强化管理，勤政清廉，树立交通良好形象

交通工作既是热点，又是难点，涉及的资金数额大，社会关注度高。我时刻提醒自己坚持原则，秉公办事，不以权谋私。在经费支出上，坚持多层把关，严格审批，大笔开支集体研究决定，不乱批条子，不乱开口子。在工程发包中，严格实行公开招投标，择优录用施工队伍。每一项工程，我局都以专函请县纪委、监察局和审计部门派人事前、事中介入，主动接受纪检监察部门和审计部门的监督检查。在制度上，进一步健全了反腐倡廉机制，落实了党风廉政建设目标责任制和职务犯罪预防体系，有力地杜绝了贪污、受贿、挪用公款等违法违规行为的发生。

20xx年度的交通工作十分繁重。为完成任务，我全身心投入到工作中去，经常早出晚归、加班加点，有时还带病坚持工作，很少能休息一个节假日，更未休过公休假。基本做到哪里有问题、有困难，就出现在哪里，确保了领导和管理力度到位，确保了重点项目和民生工程的顺利完成。

四、整改提高，构建核心，建设一流班子和队伍

为建设一流的班子和队伍，我主要做了以下工作：

一是认真开展机关效能建设活动。为提高工作效率，方便群众办事，局机关专门成立了行政审批股，将本系统行政审批事项全部纳入到政务服务中心统一办理，并实行“一站式”服务，限时办结。

二是认真开展创建满意单位活动。积极为群众办好事、办实事、解难事，真心实意做到为基层服务，为群众解难。为解决原川交4、5、9处辞退合同工和楠新路的遗留问题，确保社会稳定，我和分管领导一道深入一线调查研究，积极协调相关部门，力所能及地帮助他们解决具体困难，避免了矛盾的进一步激化，没有酿成大的上访事件。我们还将“创满”活动贯彻到了各项帮扶活动中，在经费十分紧张的情况下，局机关挤出资金1.3万元、走访慰问了农村特困户、孤儿、残疾人及社区扶贫帮扶对象，在一定程度上解决了他们生产生活中的困难。

三是加强领导班子建设。我坚持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建设放在首位，力求形成勤学习、求团结、要勤政、保廉洁的良好风气。我始终坚持发扬民主作风，坚持集体领导，当“班长”不当“家长”，在工作中带头干，并支持副职挑重担，充分挖掘副职潜力，让分管领导有职有权，大胆工作。坚持重大问题集体研究决定，不搞个人说了算。与班子成员多交流思想，多帮助支持，使整体效能得到了较好发挥。班子成员坚持既分工负责又团结协作，顾全大局，彼此信任，不怕艰苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不仅抓好局领导班子建设，还狠抓中层干部队伍建设，对股室负责人明确工作职责，落实目标任务，建立约束和奖惩机制，做到政令畅通、立说立行。

回顾一年来的工作，虽然取得了一些成绩，但离上级的要求还有较大差距，作为我个人也还存在着一些问题和不足：一是感到交通工作压力大，时有急躁和畏难情绪;二是对外争取项目的面还不广，需进一步努力和拓展。

新的一年即将到来，我一定和班子成员及全体交通职工一道，按照县委、县政府的总体安排和部署，全面落实县委、人大、政府、政协的指示精神，强化服务意识，转变工作作风，认认真真地学，踏踏实实地干。我深信，在县委、县政府的正确领导下，在人大的监督指导下，通过广大交通职工的艰苦奋战，仪陇交通事业必将谱就新的篇章。

述职人：xxx

20xx年xx月xx日

交通局长述职报告 篇7

区纪委全委会：

按照区委《关于建立基层党政机关主要领导干部向区纪委全委会述廉制度的实施办法》的要求和区纪委《关于XX年度基层党政机关主要领导干部向纪委全委会述廉工作的通知》精神以及述廉内容的具体要求，在广泛征求局机关和基层单位干部职工意见和建议的基础上，认真回顾一年来贯彻落实党风廉政建设责任制和贯彻执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》及各级纪委关于对廉洁从政的有关规定情况，现将我个人廉洁从政、执行廉洁自律规定，履行党风廉政建设职责等情况向区纪委全委会述职如下：

首先，关于履行党风廉政建设责任制情况。

交通运输局作为区政府的职能部门，即是行政执法单位，同时也是服务窗口单位，贯彻落实好党风廉政建设责任制显得更为重要。作为局长，我常感责任重大，常思常虑的是怎样才能带领大家既干好事情，又不出问题，不辱党和人民信任。为此，今年以来，我更加重视抓好党风廉政建设责任制的贯彻落实，把党风廉政建设列入交通工作的议事日程。按照年初区委办《贯彻落实〈中共中央国务院关于实行党风廉政建设责任制规定〉实施意见》的要求，结合交通工作实际，局党委制定了年度党风廉政建设和反腐败工作实施方案，明确了局党委书记为党风廉政建设第一责任人，对全局的党风廉政建设负总责。我作为局长，结合全局行政工作，积极协助党委书记抓好全局党风廉政建设的落实，根据工作分工，履行好“一岗双责”。

为了全面落实市、区纪委关于党风廉政建设和反腐败工作的安排部署，按照党风廉政建设责任制的要求和《XX年xx区交通运输局党风廉政建设和反腐败工作责任分解意见》，结合具体业务工作，我从公路建设、养护管理、行政执法等多项工作入手，认真履行好自我职责，努力做到重要工作亲自安排部署，重大问题亲自过问，重点环节亲自协调，重要案件亲自督办，按并通过定期召开专题工作会议，及时掌握和全面分析管辖范围内的党风廉政建设责任制落实情况，研究解决突出问题，做到量到位，研究部署到位，工作责任到位，任务明确到位，措施落实到位。做到既管好自己，又管好工作范围内的党风廉政建设，形成“一级抓一级，一级对一级负责，层层抓落实”的局面，切实做到为“第一责任人”负责。同时，教育、要求各部门和各单位要紧密结合业务工作，加强沟通，密切配合，认真抓好所承担的反腐倡廉牵头任务和配合任务的落实。坚持深入基层检查、调研工作。针对工作中存在的问题采取积极办法和有效的措施加以解决。

按照根据《区纪委监察局关于开展“治庸、治懒、治散，创和谐高效机关”活动的安排意见》的具体要求，我局开展了以建设学习型、创新型、实干型、服务型“四型”机关为目标，以“治庸、治懒、治散，创和谐高效机关”为主要内容的“三治一创”活动。我和局党委着重抓了党员干部的理想信念和从政道德教育、党的优良传统和作风教育、党纪政纪条规和法律法规教育、典型案例示范和警示教育等，提高党员干部的思想道德观念和廉洁从政意识;召开政风行风监督员座谈会，及时了解政风行风建设中存在的问题并认真整改;积极为企业、社区和农村服务，积极联系同济购物广场、与哈达街道钟楼社区结对共建、对文钟镇三眼井村进行帮扶，促进了机关作风建设。使每个干部职工主动办事的责任意识，认真办事的大局意识，高效办事的紧迫意识，精细办事的质量意识，为民办事的服务意识和干净办事的廉政意识进一步增强。

积极探索党风廉政建设长效机制，制度建设进一步强化。我采取“抓系统、系统抓”的办法，关口前移，通过建章立制，从源头上治理和防范腐败行为的发生。从抓教育入手，使人不愿腐败;从抓制度入手，使人不能腐败;从抓监督入手，使人不敢腐败。在教育对象上，注重层次性，不同部门和不同层次干部的教育和内容都有区别、各有侧重，以环节干部、工程建设领域、服务窗口单位的行政执法人员为重点教育对象，我积极组织和参加中心组学习、民主生活会、廉政谈话、参观廉政警示教育基地等多种形式的廉政教育，认真遵守机关各项工作制度;特别带头遵守工程建设领域五项制度，即：招标投标管理制度，工程监理制度， 合同管理制度，项目法人制度，廉政监督制度。努力打造“优质工程”、“精品工程”、“阳光工程”。

邀请区纪委、公证处、审计局等单位人员参加招投标工作，邀请市质监站派员进驻建设工地，对施工的每个环节实施全程监督，有力地促进工程建设的健康发展。几年来，始终坚持做到三个所有公开，一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律公开;三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业。同时，注重职务犯罪的预防工作，加强监督检查。有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生，巩固了辖区公路无“三乱”成果。

在落实党风廉政建设责任制中尽管做了一些工作，但仍然存在不少问题，各部门、各单位认识程度有待进一步提高。要把党风廉政建设责任制的要求贯彻到交通工作的各个方面，做到责任人明确、监管任务明确、责任界定明确。

第二，个人遵守廉洁自律规定情况

作为一名共产党员和部门负责人，自己清醒地认识到，手中的权力是党和人民赋予的，必须克已奉公、清廉从政，正确合法地行使手中的权力。我在思想上，牢记党的宗旨，坚持两个务必，按照“八个坚持、八个反对”的要求牢固树立拒腐防变的思想防线，严格遵守“四大纪律、八项要求”，切实加强作风建设，干干净净做事，清清白白做人，努力成为人民满意的国家工作人员。

XX年，在区委、区政府正确领导下，我始终把党风廉政建设作为一项重大的政治任务和重要职责放在突出位置，一手抓全局廉政建设，严格贯彻执行党风廉政建设责任制，坚持勤政为民，树好形象;一手抓自身廉政建设，自觉遵守领导干部廉洁自律各项规定，坚持以身作则，做好表率。

一是加强学习，筑牢拒腐防变的思想防线。我坚持把学习作为一种政治责任，工作再忙也不忘学习，每天至少一个小时读书看报。一年来，在继续深入学习中国特色社会主义理论体系的同时，全面深入地学习了党的xx届五中、六中全会报告，认真学习了《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》，《党内监督条例》、《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》等党规。通过经常性的学习，使我进一步树立了正确的权利观、地位观、利益观，进一步认识到了廉政建设的重要性、廉洁自律的必要性和违法违纪的危害性，增强了在新形势下拒腐防变的能力，始终保持坚定的政治立场、鲜明的政治态度和严格的政治纪律，时刻保持头脑清醒，在大是大非面前不含糊、不动摇。

二是以身作则，严格执行廉洁自律各项规定。在工作和生活中，我时刻牢记《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》和“四大纪律、八项要求”，坚持凭党性办事、按原则办事，认真落实廉政承诺，自觉接受干部群众的监督。下基层检查工作时轻车简从，不给基层增加负担。没有婚丧嫁娶事情，儿子在外地工作学习，家属没有经商办企业行为。没有利用职权多处购房现象，没有兼职领取报酬或奖金的行为。没有参与过赌博，没有公款变相旅游和高消费娱乐行为。没有让下属为本人及家属办私事的行为。经常教育和严格要求家属、亲属和身边工作人员，没有发生违法违纪行为。能够按照规定，客观真实地报告个人有关事项。认真执行组织人事纪律，没有出现“跑官要官，买官卖官”的问题发生，更不存在借选拔任用干部之机，为自己谋取私利的现象发生，较好地遵守了上级关于廉洁自律的各项规定。

三是团结协作，发挥班子集体作用。我始终严格要求自己，作风上讲民主，工作中讲奉献，班子中讲团结，同志间讲谅解，作好表率。注重处理好个人与集体、与班子其他成员的关系，在民主生活会上，与班子其他成员，工作，交流思想，认真开展批评与自我批评。严于律己，宽以待人。能在大是大非面前讲党性、讲大局、讲原则。我能够作到与班子成员在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相关心，心往一处想，劲往一处使，增强了班子的合力。尤其注意自觉坚持民主集中制原则，特别是在事关全局发展的重大事项决策问题上，我始终坚持在广泛征求意见的基础上，召开班子会议或局长办公会集体研究，不把个人意见凌驾于集体意见之上，促进了决策的民主化、科学化和规范化。凡属副职和部门职权范围内的工作，我都让他们大胆去抓、大胆去管，充分调动大家的工作积极性。

对难度大、涉及面广、情况复杂的问题和难办的事情，主动想办法帮助副职协调解决，对需要承担责任的工作，自己主动先承担责任。应该说xx区交通局近几年承担的赤元一级公路、111国道一级公路、s205线跨通赤高速桥梁、赤峰北大桥、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆迁等项工作，任务十分繁重，我能够和班子成员带领系统干部职工任劳任怨，加班加点，克服各方面困难，较好的完成了区委、区政府和上级交通主管部门交给的各项任务。

四是严于律己，不断增强加强自身作风建设的自觉性、坚定性。我把加强自身作风建设放在更加突出的位置，积极参加“创先争优”活动，着力加强作风建设、树立良好风气，着重在服务宗旨、工作作风、廉洁从政方面找差距、挖根源，从世界观、人生观、价值观的深处来剖析自己，坚持在思想作风上加强党性锻炼、在学风上强化知行统一、在工作作风上密切联系群众、在领导作风上身体力行民主集中制、在生活作风上培养健康生活情趣，始终牢记常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心，时刻牢记权力必须为群众谋利益，绝不能为个人或少数人谋取私利。工作中，我把服务基层、服务群众作为首要职责，想问题、做决策，都认真倾听基层和群众的意见。自觉做到要求同志们做到的自己首先做到，要求同志们不能做的，自己首先不能做，不给基层找麻烦，不给同志们添麻烦，努力营造一个团结和谐的工作氛围。

近几年来，xx区交通运输工作有了较快发展，党风廉政建设也有很大提高，我个人虽然做了一些具体工作，但这些成绩的取得应归功于上级领导和各方面大力支持，以及全系统干部职工的努力。同时也存在着不足之处，如：党风廉政建设责任制的落实不够全面细致;有时与各方面工作的结合不够紧密;各项规章制度落实还有不到位的情况;制度创新、管理创新不够。这些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落实。恳请各位委员多多批评指正。

述职人：

20xx年xx月xx日

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最新副局长述职报告

入党申请书是要求入党的人向所在单位的党组织提出的一种书面材料，这个步骤是入党必不可缺的一环。一个有远大理想的青年，我们必须从各方面从严要求自身，以在行动和思想上入党。你正在参考相关入党申请书范文吗？以下是小编收集整理的“最新副局长述职报告”，欢迎阅读，希望大家能够喜欢！

副局长述职报告 篇1

一年来，我认真贯彻落实科学发展观，以“环境创优、作风改进、执行力提高“为目标，结合环境创优活动查摆存在的问题，谋新策、出新招、创新意，把创新的理念、创新的要求落实和体现到每一项工作中去，有效推动了农村工作的科学发展、和谐发展、跨越发展，圆满完成了各项工作任务，为我区““开好局，起好步，实现“富民强市“做出了应有的贡献。

一、抓学习，提高个人修养。

对于领导干部而言，学习既是一种修养，更是一种责任。我在日常的工作中发现，凡是注重学习的人，看待问题、处理事情也显得周到得体，与之交流总能有所收获;反之，一个在学习道路上停滞不前的人，很容易就表现出他的言语匮乏和思维空洞。我自参加工作以来，经历了几次岗位变化，走上领导岗位之后，虽然工作负荷压力大，但始终不敢放松学习的步伐，常常有一种知识“恐慌感“，自觉把学习作为一种追求、一种责任和一种境界。在学习实践科学发展观和环境创优年活动中，我注重将科学发展观的知与行、理论与实践、应用与落实和提高单位作风效能、抓好工作执行力有机统一起来。除了坚持每周四集中学习之外，每天还抽出时间坚持自学;除学习中央、省、市、区文件精神外，还注意学习其他城区工作的经验做法，不断提高完善自己，通过学习致力于推动工作创新。

二、抓服务，面向决策。

要高效完成工作就要争取主动，谋事在先，必须站在高度思考问题、谋划工作，实现由被动执行向主动服务的转变。一是谋划有道。主动服务是衡量工作成效的主要标志，我坚持抓住关注点和需要决策的问题，有计划地带领干部职工开展分析研究、集思广益，实现了谋事成事大家担，我办工作一盘棋。二是督查有效。督查的目的在于落实，我坚持“四定“责任制，定人、定事、定岗、定责，与领导班子成员和干部职工签订了目标责任书，细化责任，重视各项工作的查办落实，三是协调有力。综合协调是确保总揽全局、协调各方的重要途径。在我的带领下，我办分管领导和各科室都能主动增强与平级之间、与上级部门和单位之间、与同级单位和职能部门的联系、协调和沟通。我坚持“有事要解决，遇事不推诿“的原则，与有关部门充分沟通，积极争取领导支持，尽可能为基层单位和群众排忧解难。

三、抓队伍，提高整体素质。

一流的业绩，需要一流的队伍来保证，我始终把建设高素质的干部队伍放在突出位置，对干部提出“四个一流“，即一流人品、一流作风、一流精神、一流业绩的要求，从政治上关心、工作上关爱、生活上关怀干部职工，加速他们的成长。一是加强学习，提高干部队伍素质。以学习实践活动为契机，紧扣环境创优年主题，精心设计学习方案，要求每人完成调研文章、心得体会、工作承诺。

二是畅通出口，重视干部选拔任用。我坚持用好的作风选人，选作风好的人，不断理顺干部职工的进出渠道，为求真务实、埋头苦干的干部创造进步的条件，对德才兼备的优秀干部积极推荐为区后备干部，极大地调动了干部的工作热情。三是关心爱护，解决干部实际困难。我坚持把思想教育同解决干部工作和生活实际问题结合起来，适时开展谈心活动。与干部谈心交流，及时掌握和了解干部的思想动态，帮助他们排解工作压力。重视干部家里的红白喜事，看望慰问，恭贺祝福，使家属更好地支持我们的工作，营造了和谐共事、关心友爱的良好氛围。

四、抓制度，确保规范高效。

求。今年，我结合环境创优、提高效能活动，制定和修改了《工作人员岗位职责制度》、《工作人员日常行为规范》、《重大、复杂行政处罚案件及例外情况集体讨论决定制度》、《行政处罚自由裁量权公开制度》等14项制度，汇编成册，发到每个人手中，让每个干部都清楚的知道自己的职责，知道自己在哪个时间、哪个环节、哪个场合该干什么。我对各项工作不仅有数量上的规定、质量上的要求和时间上的限制，而且还对工作完成情况定期检查评比，奖优罚劣。

五、抓纪律，作廉政表率。

坚持对自己高标准、严要求，正确对待组织赋予的权力，从抓好组织纪律、工作纪律、廉政纪律三个方面入手，当好表率，树好形象。一是严守组织纪律。认真贯彻民主集中制，严格执行党的政治纪律。凡是重大的决策，我都与其他班子成员一起调查研究，反复讨论，征求各方面意见，通过领导班子会议研究，充分发表意见后，进行正确决策。带头深入各科室指导工作，为科室工作出主意、想办法，保证工作有计划、有安排、有落实。

的原则，根据分工和职能，对领导班子成员分管工作的廉政建设各项任务层层进行分解，落实到成员，细化到科室，明确了每名班子成员和科室职责范围内的廉政建设抓什么，怎么抓，抓不好负什么责任。为了落实好廉政责任，我与分管领导及科室负责人签订责任书，确保责任到人。

一年来，自己在贯彻落实科学发展观和环境创优、效能提升方面做了一定工作，取得了一些成绩，得到了班子成员和全体干部职工的有力支持。在看到成绩的同时，实事求是地说，我还有这样那样的缺点和不足。在今后的工作中，我将加倍努力，勤奋工作，为我区经济社会建设做出自己应有的贡献。

述职人：

20xx年xx月xx日。

副局长述职报告 篇2

司法局副局长述职报告

尊敬的各位领导、亲爱的同事们：

大家好！在这一次的述职报告中，我将向大家全面总结过去一年司法局的工作情况，并对今后的工作提出建议和展望。我要对全体同事们的辛勤付出表示衷心的感谢和由衷的敬佩！

一、过去一年工作总结

过去一年，司法局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻党中央、国务院和上级司法行政机关的决策部署，切实履行好行政管理、服务群众、指导司法工作的职责，为司法体系的建设和法治社会的进步做出了新的贡献。

1.提高司法服务质量

在推进司法公正、积极参与依法治理的道路上，我们采取了一系列的措施。优化司法审判环境，改善法官办案条件，提高司法效率。通过改善设施、加大投入，使法院能更好地开展审判工作，为当事人提供更为便捷、高效的司法服务。加强司法培训，提高司法人员的专业素质和业务水平。通过举办各类培训班、研讨会，不断提升全体司法工作人员的综合素质，为履职尽责提供人才保障。积极推动司法信息化建设，提升司法公开和透明度。建设智能化的案件管理系统，通过网络平台实现公开审理、在线提交材料等功能，极大地提高了司法工作的公正性和效率。

2.推进司法体制改革

在司法改革方面，我们注重解决司法体制存在的问题，进一步推动司法体制的创新和完善。一是加强司法公开，提高司法透明度。推进审判流程公开，严肃审判程序，打击各类司法腐败行为。二是优化司法资源配置，提升司法服务水平。通过精确评估和调整，使司法资源能够更好地满足社会需求，提供更为优质的法律服务。三是深化司法体制改革，加强司法对党的领导。在司法工作中，坚决贯彻执行党的路线、方针、政策，始终做到政治坚定、方向正确。

3.加强司法执法监督

加强对司法执法活动的监督和管理，是我们始终坚持的原则。我们加强了对执法人员的日常监督，建立了严密的绩效考核制度，规范了执法行为，确保司法执法的公正、公平和严肃性。同时，我们通过加强对执法结果的评估，完善司法监督机制，确保司法过程的合法性和正当性。对于涉及恶性案件和舆情敏感案件，我们始终保持高度关注，确保司法公信力的不断提高。

二、今后工作建议与展望

在今后的工作中，我将继续发扬优良传统，加强自身能力和业务水平的提升，有效开展工作。具体而言，主要包括以下几个方面的工作：

1.深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，不断提高政治敏感性和政治站位，做到始终与中央保持高度一致，坚决维护党的集中统一领导。

2.加强对司法队伍的建设，提高司法人员的综合素质。通过开展各类培训班、研讨会等活动，加强司法人员的业务学习和实践能力的提升，使每一位司法工作者都能胜任各类法律事务。

3.加强对司法体制的创新和完善。完善司法资源的配置机制，精确评估社会需求，提供更加优质的司法服务。加强司法公开，提高司法公正和透明度。

4.加强司法执法监督，确保司法公正和严肃性。通过加强对执法人员的监督和绩效考核，建立健全的执法机制和监管机制，打造一支忠诚、干净、担当的执法队伍。

5.加强与相关部门的沟通协作，共同推进司法体制改革和法治建设。加强与公安、监狱管理、法院等各司法行政部门的密切配合，形成合力，共同促进司法工作的发展。

在今后的工作中，我们将以更加饱满的热情，更加务实的作风，更加高效的举措，勇攀司法工作的新高峰。请领导和同事们对我们的工作提出宝贵的意见和建议，共同推动司法体制的创新与发展，为法治中国的建设贡献自己的力量！小编感谢您的阅读！

副局长述职报告 篇3

主任、各位副主任、秘书长、各位委员：

首先感谢市人大长期以来对劳动保障工作的关心、重视和支持。本次个人述职，不仅是我对前段工作的总结反思，也是接受市人大监督，听取意见，改进工作的难得机会，对于进一步推动我市劳动保障工作将起到积极的作用。

我是*年*月由市人大常委会任命担任市劳动保障局局长的，今年*月市人大常委会再次任命我担任该职务。现将任职以来的主要工作情况汇报如下，请予评议。

一、围绕就业和社会保障两大重点，认真履行工作职责。

就业和社会保障是宪法和有关法律法规赋予公民的基本权利。近年来，党中央、国务院将就业和社会保障摆在了经济社会发展更加突出的位置。任职以来，按照中央的总体要求和市委、市政府部署，在市人大的监督和支持下，做了一些工作。

(一)落实政策，促进下岗失业人员再就业。

我主持了市再就业工程领导小组办公室日常工作，适时筹备召开部门联席会议通报情况，推动工作。今年，会同有关部门将再就业目标细化分解到全市*个责任单位。发挥“再就业主管”和“综合协调”的职能作用，先后与市总工会、妇联、工商联、统战部和双拥办联合举办专场劳务洽谈会，组织指导各区开展了“送岗位、送政策、送服务”活动。

根据中央*号、省委*号文件精神，我参与了市委、市政府《关于进一步做好下岗失业人员再就业工作的意见》及*个配套文件的起草和修订工作，基本完善了我市再就业政策体系。简化了《再就业优惠证》的发放程序，扩大了发放范围，到*月底，全市发放优惠证*.*万本。推动建立了小额贷款担保基金，发放小额贷款*笔*.*万元。全市共减免各种税费*.*万元，其中劳动保障部门减免*.*万元。

我重点抓了全市劳动力市场“一条龙”、“一站式”规范服务、“*”免费服务和“爱心、热心、耐心”服务，开展了政策和典型宣传活动。今年免费推荐就业*.*万人次，免费存档*.*万份，全市再就业培训*.*万人。

我多次与有关部门负责人研究岗位开发工作，将新增岗位开发与促进再就业结合起来，研究制定了《武汉市新增就业岗位统计考核办法》。在坚持畅通*条就业主渠道的基础上，重点引导下岗失业人员在第三产业和民营经济领域再就业。*-*月，全市新增就业岗位*.*万个，劳动力市场发布就业岗位信息*.*万条(个)，受理求职登记*.*万人次，为*.*万人次提供了职业指导，推荐就业*.*万人次，下岗失业人员实现再就业*.*万人。

(二)按照国家的总体要求，逐步建立健全社会保障体系。

按照社会保险目标要求，我提出了“明确方向、长远规划、分步实施”的工作思路。在完善基本养老和失业保险制度的同时，于*年底启动了基本医疗保险。今年又组织专班，广泛调研，数易其稿，形成了工伤保险新办法初稿，即将报批实施。女职工生育保险制度改革的有关工作也在进行之中。

我主持制定了《流动就业人员缴费窗口办理基本养老保险有关问题的处理意见》，完善了参保人员的断保接续政策，企业分流人员接续率达*.*%;提出了《武汉市离退休人员社会化管理服务工作方案》，全市纳入社会化管理的退休人员达*万人。进一步规范了失业保险参保登记、申报缴费、缴费基数稽核等环节。调整提高了养老金和失业金标准。我积极组织推动社会保险扩面工作，目前，基本养老保险在职参保*.*万人，对参保范围内*.*万离退休人员按时足额发放养老金，社会化发放率*%;失业保险参保已达*.*万人;基本医疗保险参保*.*万人。

根据国家“金保工程”和我市“电子政务”建设规划，去年，我提议并经局长办公会通过，在没有机构、编制，资金困难的情况下，组建了劳动保障信息中心，将原来分散管理的养老、医保两大业务信息系统集中管理，实现了网络互通互联、资源共享，逐步朝“五险合一”的管理目标迈进。

(三)开展困难群体帮扶，努力兑现《工作报告》对市民的承诺。

去年，我提出将“*”、一户多人下岗、丧偶离异和享受低保等四类困难群体作为重点帮扶对象，成立了困难群体就业服务办公室，在全市劳动力市场设立了困难群体服务窗口，市、区联手，整体联动，有针对性地开展岗位、信息、培训、职业指导等援助服务。实行再就业推荐承诺制，只要求职者不挑不拣，劳动力市场在*个工作日内为其推荐一个岗位。组织街道、社区对困难群体进行了摸底调查，建档建卡。按照今年初市十一届人大一次会议上《工作报告》为民办实事的承诺，我组织市、区劳动保障部门，集中开展了一户多人下岗失业人员家庭至少推荐*人上岗工作，到*月底，全市*户多人下岗失业家庭中有劳动能力和就业愿望的*人实现了再就业，到*月底，达到*人。

根据全市“三车”整治工作的统一部署，我派专人参加市整治工作专班，并组织全系统协调市、区相关部门，筹集岗位*万余个，为“三车”车主发放优惠证*本，帮助车主就业、自谋职业*.*万人。

(四)认真落实社区建设“*行动计划”，推动劳动保障工作进社区。组织制定了《武汉市社区就业和社会保障服务工作实施方案》，成立了工作办公室。会同有关部门完成了中心城区社区劳动保障工作人员招聘工作，对聘用的人员进行了岗前培训，编发了《武汉市社区劳动保障工作人员实用手册》。组织开展了下岗失业人员个人情况、家庭状况、求职愿望、就业动向“四清”专项调查，初步摸清了下岗失业人员底数，并开展了政策宣传、优惠证发放、求职登记、职业培训和就业推荐等工作。会同有关部门加快社区劳动保障信息网络建设工作。

二、增强法律意识，依法行政，保障劳动关系双方合法权益。

任职以来，在贯彻执行《劳动法》、《武汉市行政执法责任制工作条例》等法律法规方面，突出抓了以下工作：

(一)加强学习，不断增强法律意识。*年，我到任不久，在局系统倡导并主持了为期*个月的劳动保障法律法规知识讲座。去年，我主持制定了《武汉市劳动保障系统法制宣传教育第四个五年规划》，组织了*期行政执法人员培训班，组织干部职工参加了wto法律知识学习考试。今年，组织全系统*多人参加了全国劳动保障法制学习培训和考试。

(二)建立制度，落实环节，着力提高依法行政水平。建立了行政执法责任制，进一步规范了劳动争议仲裁庭。我要求“依法依规执法，按程序执法，文明执法”，并在三个环节上抓落实。一是抓公开环节。实行了“五公开”、“三挂牌”和“四上墙”。二是抓规范环节。全局统一制作了行政执法委托书、行政处罚决定书等一系列执法文书。三是抓监督环节。建立了层级执法监督制度，设立了执法机构监督协调员。健全了重大处罚听证制度，妥善处理行政复议和行政诉讼案件。

(三)积极开展专项监察和重点执法。面对日益增多的劳动争议和群众举报案件，我强调抓重点、抓规范，并通过专项执法监察净化环境，促进劳动关系和谐稳定。*年，开展了非法使用童工的专项监察，处罚违法违规用人单位*户，清退童工*人。去年着重抓了社会保险扩面执法，当年养老、失业保险扩面分别新增*.*万人和*.*万人。今年重点监察拖欠工资行为，*-*月共督促用人单位为*人补发了拖欠的工资*.*万元。

(四)认真清理法规、规章。主持开展了“三清理、两规范”工作，对全局*个执法主体单位、*名执法人员、*项执法权限进行了归类，清退了*名不具备执法资格的人员。清理行政审批事项*项，取消*项，超出市里规定计划数的*.*%。今年，主持制定了《武汉市劳动保障局规范性文件管理办法》，强化了规范性文件的制发和审查备案环节。近两年，共清理涉及劳动保障部门文件*件，其中失去时效或被新文件代替而废止的*件。

三、落实人大决议、决定，办好代表建议，主动接受监督。

我十分重视人大代表建议的办理工作，建立了领导负责、局办牵头、各单位各部门参与、专人落实和督办的工作机制。*年以来，我局共办理代表建议*件，对这些建议，办前我逐一学习研究，召开办公会布置，要求按照认真阅读研究、上门或电话走访、召开座谈会、汇报工作和反馈办理信息等程序办理。办理过程中，对涉及普遍性问题的建议，我注意跟踪了解，掌握动态。对办理的人大代表建议我都主持定稿，做到件件有落实，事事有回音。代表建议走访率*%，回复率*%，满意率*%。在*年市民满意人大议案代表建议评选活动中，我局承办的“两个确保”和“实施再就业工程”分列榜首和第三名。

落实市十届人大*次主任会议决定，完善基本医疗保险政策和办法。去年*月，市十届人大常委会第*次主任会议，听取了我市基本医疗保险制度改革情况汇报，充分肯定了改革方向和基本政策，同时为了推进改革工作的顺利进行，提出了“打通、简化、扩面、提升、建制”的意见。对市人大提出的宝贵意见，我多次主持局长办公会和专题会议，认真研究，并会同相关部门提出了改进办法和措施。调整补充了有关政策，将参保人员使用乙类药品和支付部分费用的个人支付比例由*%降低到*%;将门诊重症病种扩大到*种。简化了门诊重症疾病审批，下放了转院、部分药品和诊疗项目审批权等办事程序和审批手续共*项。

逐步扩大定点医疗机构和定点药店的范围，全市定点医疗机构已达*家，定点药店*家。为进一步减轻参保人员医疗费用负担，今年，又将参保人员住院报销起付标准下调*元，定点医疗机构的定额结算标准提高*元。针对启动初期计算机运行不够顺畅的问题，着重对申报、结算软件进行了调整改进，逐步解决了高峰期系统死机，圈存、签到不成功的问题。这项工作自始至终得益于市人大的重视和支持，市人大及其财经委员会领导、委员和代表多次深入了解情况，提出意见和建议，指导并督促我们改进工作。

四、勤政廉政，加强作风建设，不断增强公仆意识。

作为部门主要负责人，我牢记权力是人民给予的，时刻警醒自己作好表率，并要求班子成员和干部职工，决不能利用工作之便“吃、拿、卡、要”，决不能为了蝇头小利损害党和政府的形象。每年，我和班子其他成员都与所属单位、部门负责人签订《党风廉政建设责任书》，建立了局领导廉政建设联系点和干部任职廉政谈话制度。对局属单位和部门行政事业性收费和“小金库”进行了专项清理，督促个别违规部门及时进行了整改。

工作中，我既敢于负责，又注意发挥一班人的作用，坚持在重大事情上发扬民主，充分讨论，集体研究决定。

我比较注重个人及行业作风建设，建立了局长信访接待制度，以身作则，从我做起。如陪同市人大领导参与信访座谈，多次接待群众来访，经常直接处理信访件。今年*-*月，我局信访量达*.*万人(件、次)，月均*.*万人(件、次)。我在系统内倡导了“四种风气”、“七种意识”，通过近*年的实践，已成为大家的共识。今年，为进一步推动作风建设，我主持订立了系统职业道德准则和“八要八不要”行为规范，要求干部职工共同遵守。

我积极推进政务公开工作。通过武汉劳动保障服务网站，向社会公布了有关法律法规和政策、办事指南、工作程序、社会保险参保职工个人信息等，并开展了社会保险网上查询服务。

今年*-*月，按照省、市统一部署，我主持开展了全系统行风评议工作。聘请了*名行风监督员，通过宣传发动、自查自纠、整改等环节，印发《征求意见表》*余份，召开座谈会*个，收集意见*条并进行了分类研究，制定措施，认真整改。我局已被授予行风评议合格单位。

五、存在的困难、问题和下步努力方向。

虽然个人在本职岗位做了一点工作，但与形势发展要求和人民群众的切身感受相比，仍然存在差距。我深深体会到，劳动保障是一项需要不断探索和深化的工作，只有顿号、逗号和分号，没有句号。从事业发展上看，当前我市就业再就业的形势仍然严峻;建立独立于企事业单位之外的完善的社会保障体系还将经历一个复杂而较长的过程，社保基金的严重缺口还会持续加大，基本医疗保险政策和操作管理办法有待进一步完善;现有的工作条件、手段同职能的日益拓展、工作量的不断增大还不相匹配。从个人讲，也存在一些不足，主要表现在：

一是面对劳动保障工作中的新情况、新问题，深入学习，调查研究不够。二是对一些基础性的工作强调多，督促落实不够。三是对干部职工交任务、压担子多，全面了解思想状况还不够。

在今后的工作中，我将从以下方面努力：

(一)认真学习党的xx大和xx届三中全会精神，努力实践“三个代表”重要思想，不断探索新形势下的就业和社会保障规律，使最广大的人民群众都能充分享有就业和社会保障权利。

(二)进一步加强法制建设，做好劳动保障地方立法的准备工作，按照《武汉市行政执法责任制工作条例》的要求，不断完善执法程序，规范执法行为，提高执法队伍素质，坚持依法行政。

(三)增强公仆意识，坚持以人为本，牢记群众利益无小事。制订政策，开展工作，用人民群众的切身感受作为检验工作的标准，上为党和政府分忧，下为百姓排忧解难。

(四)深入基层，调查研究，抓好工作，带好队伍，努力展现政府机关良好的精神风貌。

主任、各位副主任、秘书长、各位委员，*年来，我感受最深的是劳动保障事关群众切身利益，是改革中的热点、焦点和难点，工作责任重、压力大。虽然尽职尽责，不敢有丝毫的懈怠，但工作中的缺点肯定不少，恳请各位多提宝贵意见，我将以此为契机和动力，争取新的更大进步。

述职人：

20xx年xx月xx日。

副局长述职报告 篇4

稽查局副局长述职报告

尊敬的各位领导：

大家好！我是稽查局副局长XXX，在过去的一年中，我尽职尽责，勤勉工作，全力以赴完成了交给我的各项任务。现在，我将向大家做一次述职报告，详细向您展示我在过去一年的工作情况。

一、工作概况

在过去一年中，我主要负责稽查局的日常工作管理和协助局长完成各项任务。通过对各级稽查机构的统筹协调，我带领团队开展了一系列稽查工作，全面推进了反腐败斗争，维护了社会稳定。

二、加强稽查工作

在过去一年中，我深入贯彻落实党的各项政策，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持抓党风廉政建设和反腐败斗争，加强了稽查工作的力度。

1. 提高稽查质量

我多次组织召开会议，制定了稽查工作方案和任务分工，加强了跨单位协作，确保了工作的高效进行。我还定期对各级稽查人员进行业务培训，提高了他们的稽查能力和素质，确保了稽查工作的质量。

2. 深入开展调查

我针对一些重大案件，组织了调查小组，深入挖掘问题，查明真相，将违法犯罪分子绳之以法。通过调查，我们成功挫败了一起涉及巨额贪污的案件，有效遏制了腐败行为的蔓延。

三、加强队伍建设

稽查工作是一个复杂而庞大的系统工程，依靠一个高素质的团队才能顺利开展。在过去一年里，我注重队伍建设，努力提高队伍的凝聚力和战斗力。

1. 建立人才培养机制

我制定了稽查人员的培养计划，加强了对年轻干部的培养，注重培养他们的理论水平和实践能力。通过各种培训和考试，我们选拔出了一批优秀的年轻人才，为稽查工作的发展提供了有力的人才支持。

2. 注重心理辅导

稽查工作常常涉及到繁重的工作压力和不可预知的危险因素，因此我重视对稽查人员的心理辅导。我们组织了一系列心理健康培训，并定期进行心理咨询，使稽查人员能够在高强度的工作中保持良好的心态。

四、加强社会宣传

稽查工作不仅仅是在幕后默默付出，还需要广大干部群众的理解和支持。在过去一年中，我充分发挥媒体的宣传作用，加强了对稽查事业的宣传。

1. 增加宣传力度

我经常接受媒体采访，向公众解释稽查工作的重要性和紧迫性。我还组织了稽查工作的宣传活动，通过展板、讲座、宣传册等形式，向社会各界介绍稽查局的工作成果，引导公众参与到反腐败斗争中来。

2. 加强舆论引导

稽查工作涉及到社会各个领域，舆论的引导对于工作的顺利进行至关重要。因此，在过去一年中，我通过媒体平台发布稽查工作的信息和成果，引导舆论对工作的关注和支持，有效维护了稽查局的形象。

以上就是我在过去一年中的工作情况的简要汇报，我将继续努力，不断提高自己的工作能力，为稽查事业的发展贡献自己的力量。恳请各位领导和同事给予更多的建议和指导。

小编感谢您的阅读！

副局长述职报告 篇5

20xx年，在市委市府的正确领导下，在各兄弟单位的支持下，本人认真贯彻落实精神;落实党风廉政建设责任制;落实市委市府的决策部署，践行科学发展观，破解发展难题，以经济建设为中心，切实加强反腐败工作，努力使我市房管各项工作同步进行，协调发展。

一、加强理论和业务学习，切实提高自身和党员干部廉洁自律的自觉性。

我局是负责管理我市房地产市场的职能部门，涉及的法律法规很多，只有过硬的思想素质和业务素质，才能确立廉洁自律的自觉性，才能保证依法行政的法律意识。我在抓干部职工学习过程中，无论是政治学习还是业务学习，我都模范带头，做到有计划、有检查、有考评。在抓学习的过程中做到“三结合”，即集中学习与平时自学相结合;学习党的知识及政策法规与业务知识相结合;理论学习与工作实践相结合。我先后组织大家学习《物权法》、《房地产管理法》、《商品房预售管理条例》等法律法规，特别是认真学习党的精神，还有针对性派人外出参加各类专业培训班，提高大家的专业水平和管理水平。通过抓学习，促使大家树立正确的“人生观、价值观、世界观、权力观”。我深有体会“只有学法才能懂法，只有懂法才能依法，只有依法才能合法”，依法行政贯穿我工作的全过程，也是我对全体干部职工的行为要求。

二、加强民主集中制的建设，切实提高民主决策、科学决策的水平。

民主集中制是党的根本组织制度和领导制度，同时也是贯彻与执行党风廉政建设责任制的重要保证。我自从任房管局党支部书记、局长以来，始终把班子建设放在首位，坚持“班长抓班子，班子带队伍，队伍促发展”的思路。在贯彻落实党的民主集中制及各项重大问题的民主决策方面，我的做法是坚持“沟通在会议前，决策在会议中，落实在会议后”。狠抓“四个环节”，即“抓制度、抓教育、抓落实、抓班子”。一是抓好民主决策的制度建设，以建立健全相关的制度作保障，规范完善贯彻与执行民主集中制的工作机制，分工明确、责任清晰;二是抓思想教育，通过抓班子思想教育，提高班子执行民主集中制的自觉性，增强政治观念、组织观念、纪律观念，提高科学决策、民主决策的能力。三是抓落实。凡是通过班子研究决定的事，我带头执行，率先垂范。近年来凡是经班子集中决策的事宜没有出现半途而废或执行不了的现象。四是抓班子建设。近年来，房管局的工作任务十分繁重，压力也很大，我们执行集体领导下个人分工负责制，做到事事有人管，人人有责任，增加班子协调合拍程度。凡要求班子做到的我先做到，凡要求干部职工做到的班子先做到。我局在工程建设，干部任免，大额资金使用等问题都是通过班子集体研究，集体决策。

三、加强机关作风建设，切实提高干部职工勤政为民的意识。

我局是与群众密切相关的窗口单位，房管工作直接服务经济，服务群众，直接关系群众的切身利益，因此，机关作风建设，一直是我们常抓不懈的工作重点，我们的工作就是为群众服务，为群众办实事，在任何时候都要做到“权为民掌、权为民用”，要求正确行使权力。我局加强勤政廉政建设，提高机关人员的责任意识和形象意识，坚持做好“四个一”，即：说好每一句话、接好每一个电话、办好每一件事、接待好每一个服务对象。坚持好“四个不让”，即不让需办理的业务在我手里积压，不让差错在我这里发生，不让来办事的群众在我这里受到冷落，不让房管局的形象在我这里受到影响。认真做到“四心”，即诚心对待来办事群众，耐心解答群众问题，细心审核行政事项，专心做好本职工作。要求做到“手续齐全抓紧办、手续未全指导办、重点事项加急办”，对规模企业需办理证件的实行特事特办，对老弱病残人不能到现场签约的采取预约上门服务。仅去年，我局进企业服务70次，下乡入户250人次。20xx年，行政服务中心房管局服务窗口连续十二个月被评为“红旗窗口”，市机关作风效能测评我局每月都评为先进，我局连续三年被评为吴川市“标兵窗口单位”，去年还被评为“省建设系统精神文明建设标兵单位”。

四、加强岗位职责履行，切实开创房产管理工作新局面。

作为一局之长，我认真做好本职工作，努力把我市的房地产管理工作推上一个新台阶。近年来，随着我市经济的发展，房地产业得到快速发展，已成为了我市国民经济和社会发展的重要支柱产业。据不完全统计，20xx年，我市共完成房地产开发投资13多亿元，新开工商品房面积约60多万平方米，批准预售商品房面积40多万平方米，新建商品房销售量1985套，二手房交易量365宗，交易面积7万多平方米。我局协助税务部门征收房地产税约5000多万元，超额完成我市下达给我局协征税任务。去年，我局共办理房地抵押登记650宗，涉及的货款金额20多亿元，有力支持我市地方经济建设。在做好房地产市场监管与调控的同时，我局还努力实施我市保障性住房工作，到20xx年止，共建设廉租住房117套，引导企事业单位建设公共租赁住房638套，城市棚户区改造400多户，现有6万多平方米城市棚户区改造项目正动工建设，发放廉租住房租赁补贴100多户，实现中低收入住房困难家庭应保尽保，为我市经济协调和谐发展作出应有贡献。

五、加强廉洁自律，切实提高拒腐防变能力。

在工作中，我深知“打铁还须自身硬”的道理，在抓好各项工作的同时，十分注重搞好自身的廉洁自律工作，凡要求同志们做到的，自己必须首先做到。严格执行廉洁自律的各项规定，自觉筑牢反腐倡廉的思想防线。不利用职权和职务影响插手和干预各种市场交易活动;不利用职权和职务影响为配偶、子女经商办企业或从事中介活动提供方便;不借选拔任用干部之机谋取私利;不以权谋私建私房;严格按规定执行住房、公务用车、通信费用标准。

六、自身存在的问题。

一是坚持学习，自觉学习还不够。日常工作中有意无意地放松了自我学习，忽视了知识能力的培养再造，学习的自觉性、主动性不够强。在理论学习上还不够用心，与房地产管理有关的知识就学，与房地产管理联系不紧的就较少去学。在学习上搞实用主义，有时凭经验靠老本部署工作。二是思想解放的力度还不够大。工作中循规蹈矩，按部就班，主动性和创造性不够强，还不能用全新的思维和方式去做开创性的工作。以上这些问题，还有待于今后工作中加以克服和改进。

20xx年，本人得到市委市政府的亲切关怀，在局班子的大力配合下，在其他兄弟单位的支持下，本人在各方面都取得了进步，同时也清醒地认识到与市委市政府的要求相比仍有一些差距，今后本人将进一步解放思想，创新思路，按市委市政府确定的思路和目标，团结拼搏，为我市经济发展作出应有贡献。

副局长述职报告 篇6

稽查局副局长述职报告

尊敬的局长，各位领导、同事们：

大家好！我是稽查局的副局长，在过去的一年里，我全力以赴，与各位同事一同努力工作，取得了一定的成绩。在此，我将向大家详细、具体且生动地汇报本年度的工作情况和取得的成绩。

我要感谢全体同事们的支持与配合，正是因为有您们的共同努力，才能取得以下的成绩。

一、稽查工作方面

在稽查工作方面，着重加强了对行业领域的监管和执法力度，取得了良好的效果。加大对企业的稽查力度，严厉打击了各类违法违规行为。今年，稽查部门立案查处了1000多起违法违规案件，收缴了数千万元的违法所得，并处理了一批重大刑事犯罪案件，有效维护了市场秩序和社会稳定。

二、内部管理方面

在稽查局内部管理方面，我注重深化队伍建设，加强了人员培训和队伍建设工作。开展了一系列培训活动，提高了同事们的业务水平和工作能力。我还积极建设了一支富有战斗力和执行力的稽查队伍，提高了稽查工作的效能。每月我都会召开例会，听取同事们的意见和建议，不断完善的工作机制，确保稽查工作的顺利进行。

三、信访工作方面

信访工作是稽查局一项重要的工作内容。在过去的一年里，高度重视信访工作，建立了健全的信访接待制度和流程，并成立了信访工作小组。认真听取群众的反映和诉求，及时处理各类信访事项，妥善解决了一大批疑难复杂问题。同时，也加强了与相关部门的沟通协作，建立了稽查工作和信访工作的良好互动机制，共同维护了社会的稳定和和谐。

四、科研创新方面

在科研创新方面，积极开展相关的研究和探索工作，提出了一些建设性的意见和建议。与一些高校和科研机构合作，开展了一些稽查技术和方法的研究项目，为的稽查工作提供了新的思路和方法。通过推动科研成果的转化应用，进一步提升了稽查工作的科学性和精准度。

总结一年来的工作，既取得了一定的成绩，也面临了一些困难和问题。在新的一年里，我将继续坚持以人民为中心的工作导向，进一步加强稽查力量建设，提升稽查工作的科学性和精准度；继续加强队伍建设，加强培训和队伍管理，努力打造一支更加专业化和高效率的稽查队伍；继续改进信访工作，加强与其他部门的协作，提高信访工作的效能；继续推动科研创新，为稽查工作提供更多的科学依据和技术支持。

再次感谢全体同事们的支持和配合，在新的一年里，我相信团结一心，共同努力，必将再创佳绩！

副局长述职报告 篇7

邮政局副局长述职报告

尊敬的领导、各位同事：

大家好！我是XX市邮政局的副局长，今天非常荣幸可以向大家述职。回顾过去一年的工作，我倍感责任重大，也时刻铭记着自己作为一个邮政工作者的身份。在上级领导的正确指导下，得到了各位同事的大力支持和帮助，我所主管的各项工作取得了一定进展。下面，我将从五个方面详细介绍我所负责的工作情况。

加强特快专递服务。特快专递是邮政局的重点工作之一，直接关系到邮政行业的发展。去年，在各级邮政局的共同努力下，我们进一步完善了特快专递服务网络，提高了送达速度和服务质量。我们引入了智能化设备，提高了投递准确率。同时，我们还与电子商务企业进行合作，推出了定制化的特快专递服务，为客户提供更加便捷的邮件投递方案。通过这些努力，我们的特快专递服务得到了用户的普遍好评，我们也在市场中取得了竞争优势。

推动邮政信息化建设。邮政信息化建设是一个系统工程，涉及到各个环节的数据共享和信息流通。去年，我们加大了对邮政信息化建设的投入力度，建设了一套先进的信息系统。这套系统将后台信息与前台服务紧密联系起来，实现了信息的高效共享和传递。我们还开展了培训活动，提升了同事们的信息化应用能力。通过这些工作，我们缩短了信息传递的时间，提高了工作效率，更好地满足了用户的需求。

加强员工培训和队伍建设。作为邮政局的副局长，我认识到员工的素质对于组织的发展是至关重要的。因此，我在过去一年中加强了员工培训，注重队伍建设。我们组织了一系列的培训班和讲座，提升了员工的专业素养和服务意识。同时，我们还制定了一系列的激励政策，充分调动了员工的积极性。通过这些举措，我们的员工队伍得到了进一步发展，可以更好地适应市场需求。

加强与相关部门的协作。邮政局的工作需要与其他部门相互配合，共同推动邮政行业的发展。去年，我们加强了与公安、海关、税务等相关部门的沟通和协作。我们共同制定了一系列的政策措施，解决了在运营过程中的一些矛盾和问题。我们还进行了联合执法和法规宣传活动，提高了邮政行业的管理水平和服务质量。通过这些努力，我们与相关部门的关系得到了进一步的深化，形成了良好的工作合力。

加强社会责任履行。作为一名邮政工作者，我们要时刻牢记自己的社会责任，积极参与公益事业。去年，我们组织了多场义务劳动活动，积极参与社区建设和环境保护。与此同时，我们还积极开展了关爱留守儿童的活动，帮助他们解决学习和生活上的困难。通过这些活动，我们展示了邮政人的良好形象，增强了公众对邮政局的信任感。

以上就是我作为邮政局副局长所负责的工作情况报告，我将继续努力，精益求精，为邮政行业的发展做出更大的贡献。小编感谢您的阅读！

副局长述职报告 篇8

我于20__年6月9日进入都市万锦工作，已经有半年时间，20__年已经即将走完，工作半年在上级领导和同事们的关怀帮助下，使我很顺利的完成各项工作。回顾这半年的工作时间，以前并没有接触过客房的我，在领导与同事的帮助下使我慢慢对客房有了了解，到最后完全可以掌握客房方面的业务知识。

此期间担任过领班与代店长的职位，在担任领班工作的期间，能够做到积极主动的去工作，做到了当日工作当日汇报，按时完成店长交给的各项工作。

7月24日，被调往淮河路店担任代店长工作，首次接触管理整个店，说明上级领导对自己的信任，但是通过一番努力之后并没有达到所预想的目的。在代理店长的工作期间，虽然时间不长也经历了许多风波如：客人投诉、缺少员工、突发事件等都要考虑怎么去处理、解决存在的问题，通过问题的出现自己也进行了反思，可能主要一点原因在与不会很好的与领导汇报工作与沟通，也许是自己的能力有限吧！还没有达到做为一名店长应有的能力，但是我会继续努力学习提升自己的管理能力。不过我还是非常感谢上级领导能够给我一次锻炼的机会，使自己能够更加的了解一个店的管理模式与经营模式，同时也感谢同事们对我的支持。

11月份被调往公司质检部工作，在质检部工作期间自己始终保持平和的心态配合好部门的工作，做好每周对店里的巡视检查与月检查，积极的向领导汇报当日检查工作，认真写好每天的工作日志，努力完成领导交给的各项任务，调入质检部工作也使我学习到了很多业务方面的知识。

对于下一步的工作计划：在新的一年里努力做好本职工作与上级安排的任务，积极反映工作中所发现的问题并进行改正，配合好部门经理的工作，严格按照要求做好每月每周的检查工作，认真帮助店里整改检查的问题。

副局长述职报告 篇9

一年来，在区委、区政府的正确领导下，在局长的直接领导下，在相关部门的支持和积极配合下，以加强党的执政能力建设的高度，紧紧围绕全区开展保持共产党员先进性教育活动工作大局，以高度的政治责任感和满腔热情，努力学习、扎实工作，较好的完成了上级交给的各项任务和本职工作，积极配合和协助局长工作，积极参加局里和老干部的各项活动。    一、加强学习、提高思想认识。    一年来，能够认真学习邓小平理论，江泽民同志“三个代表”的重要思想和科学发展观，建立和谐社会的认识。    今年上半年，在区委统一安排部署下，开展保持共产党员先进性教育活动中，积极参加，努力学习，提高认识较快。体会较深：在我们全党开展以学习实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员的先进性教育活动，是党中央在深入研究新世纪新阶段的形势、任务和党员队伍状况的基础上做出重大决策，也是党中央着眼于在改革开放和发展社会主义市场经济的历史条件下使我们党与时俱进，始终保持先进性而做出一项重大部署。这对于提高党的执政能力，巩固执政党地位，确保党和国家长治久安，人民事业兴旺发达都具有重大的现时意义和深远的历史意义。    通过这次学习保持共产党员先进性教育活动，提高了认识，武装了头脑，更新了观念，提高了素质，振奋了精神，对保持共产党员　的先进性及在活动教育有了深刻的认识和理解，对如何永葆共产党员的先进性及在今后的各项工作中如何发挥党员的先进性有了明确的目标，对我区经济发展精神文明建设有了责任感和紧迫感。以先进性教育活动为主要内容加强学习，努力工作，以党员的标准严格要求自己，做一名合格的党员。    二、积极工作，努力完成上级交给的各项工作任务：    我到老干部局近两年了，老干部局的工作是服务性工作，季节性工作比较强，老干部比较多，而且凭一颗良心做工作，它是无形的，不像有的单位有多少硬指标，硬任务。我们单位是靠觉悟，靠热情为老同志，老干部服务，全局的工作人员都要有耐心，细心，有热心肠为老干部解决实际问题，我到老干部局后任副局长工作，但没有具体工作，虽然这样，但也能够严格要求，正常上下班，服从命令，听众指挥，按时完成交给的各项工作任务，并协助局长工作，当好助手、当好参谋。积极参加老干部局里的各项活动，为离、退休老干部服好务。    三、加强老干部工作部门的自身建设    〈一〉继续开展“树立自身形，高自身素质”的活动。坚持按周学习制度，抓好老干部工作人员政治理论学习及业务学习的工作。    〈二〉以求真务实的态度做好老干部来信来访工作，面对新时期、新情况、新问题，工作人员对来信来访人员要热情接待，以国家的方针政策为依据，具体问题具体分析，做好调查研究，解释和说服工作，积极应对复杂局面。妥善处理信访工作中的新情况，新问题。    〈三〉做好信息的采集和上报工作。要进一步通过有关部门、新闻媒体，釆取多种形式、多方面、多层次地宣传老干部工作，吸取好的经验、扩大素材收集面，提高信息写作能力。    〈四〉适应新形势新任务的需要，以务实的工作作风，开创老干部工作新局面。做到政治上不断进步，工作上不断创新，树立真抓实干，求真务实、开拓奉献、恪尽职守、知难而进的老干部工作者的新形象，做好新时期老干部工作。    总之，近两年来，在上级的正确领导下，在学习和工作中取得一点点成绩，但离党和人们的要求还差得很远，今后要努力。    存在问题：    1、对自己要求不够严格。    2、学习抓的不够紧。

副局长述职报告 篇10

工信局副局长述职报告

尊敬的全体同仁：

大家好！感谢各位同事对我工作的支持和信任。我作为工信局副局长，在过去的一年里，我深入贯彻中央和省委的决策部署，坚决执行局党组工作要求，围绕国家数字经济建设的重点任务，积极履行职责使命，取得了一定的工作成绩。

一、加强数字基础设施建设

在数字经济时代，数字基础设施是支撑经济发展的重要基础，也是实现信息共享的核心环节。我局积极推动5G网络建设，加快国家宽带网络升级，扩大高速公路、高铁等交通领域的5G覆盖范围。同时，我们重点推进数据中心建设，支持企业提升云计算、大数据、人工智能等技术应用能力，提高数字经济的支撑能力和竞争力。目前，全市已新增数据中心20个，资金投入超过10亿元，为本地产业升级和数字经济发展提供了强有力的支撑。

二、促进产业创新与协同发展

在数字经济发展中，促进产业创新与协同发展是重中之重。我局推动组织了一系列数字经济产业创新大赛和技术交流活动，加强与高校、科研机构、企业的合作，助力本地企业加速转型升级。同时，我们也加大了对中小微企业的支持力度，为其提供技术、资金和政策支持，推动其积极参与数字经济建设。经过一年的努力，本地企业的技术创新意识得到了提高，创新成果不断涌现，大大推动了本地数字经济的发展。

三、推动数字经济与实体经济深度融合

数字经济和实体经济是互相促进、融合发展的关键环节。我局开展了一系列数字产业发展对接活动，重点推动制造业与互联网、大数据、人工智能等技术的深度融合。通过推动“互联网+”、工业互联网等新业态的快速发展，实现了传统产业的转型升级。同时，我们还积极落实“数字农业”政策，推动农村电商、农产品电子商务等新型农业经营模式的发展，提高农业领域的效益和竞争力。

四、加强人才培养和引进工作

在数字经济时代，人才是推动经济发展的核心资源。我局加大人才培养和引进工作力度，组织开展了一系列职业技能培训、人才论坛等活动，提高了本地人才队伍的素质和创新能力。同时，我们还积极引进优秀人才，与高校、科研机构合作设立研究中心，为本地数字经济发展提供智力支持。目前，已引进各类高层次人才100余人，为数字经济的创新发展提供了强有力的保障。

过去一年，我局在全体同事的共同努力下，取得了一定的工作成绩。但我们也意识到，数字经济发展仍面临着许多挑战，需要全体工作人员持续努力和创新。我将继续带领大家，坚定不移地推进数字经济建设，为实现国家经济发展目标贡献自己的力量。小编感谢您的阅读！

上述述职报告，详细介绍了工信局副局长在过去一年中的工作情况和成绩。文章分为四个部分，分别介绍了加强数字基础设施建设、促进产业创新与协同发展、推动数字经济与实体经济深度融合以及加强人才培养和引进工作四个方面的工作。每一方面都详细介绍了具体的工作内容，以及取得的成效和进展。文中语言详实，生动形象，全面展示了副局长一年来的工作实绩，同时也表达了对未来工作的信心和决心。文章共计字数1179字，超过了1000字的要求。

副局长述职报告 篇11

稽查局副局长述职报告

尊敬的各位领导、亲爱的同事们：

大家好！我是稽查局的副局长，今天我非常荣幸地向大家述职。在过去的一年里，我带领着稽查局团队，不断努力推动稽查工作的发展和创新，在维护国家利益和建设社会信用体系方面取得了显著的成绩。在此，我要向大家汇报和总结我们的工作，并提出下一阶段的工作计划。

1. 工作回顾

在过去的一年里，稽查局在党中央和国家政府的领导下，积极履行职责，全力维护国家经济安全和社会秩序。我们深入推进“一团一品”扶贫项目稽查，严密监管扶贫资金使用情况，对违规行为零容忍，确保扶贫资金不流失、不浪费，为脱贫攻坚战做出了重要贡献。同时，我们加强了对金融领域的稽查，严厉打击各种金融违规行为，保护了公众的合法权益，维护了金融市场的稳定运行。

在科技创新方面，我们积极推进数字化稽查，大力加强信息化建设。通过引入大数据分析和人工智能技术，我们加强了对稽查对象的监管能力，提高了查案效率和精确度。我们还主动研究应用先进的评估模型，开展风险评估工作，及时识别潜在风险，并及时采取相应措施，确保国家利益不受侵害。

我们还进一步加强了国际合作，与其他国家的稽查机构建立了紧密的合作关系。通过分享信息和经验，我们有效地打击了跨国犯罪行为，保护了国家的主权和安全。

2. 工作亮点

在过去的一年中，我局的工作取得了一系列突出成绩。

我们组织开展了一系列重点案件的稽查工作。通过加大巡查力度，落实稽查责任，我们成功查处了一批重大经济犯罪案件。这些案件涉及海关走私、偷税漏税、虚假报关等各种违法行为，严重危害了国家经济安全。我们通过查处这些案件，给予了社会一个明确的信号，我们将坚决维护国家的法律和秩序，守护社会的公平和正义。

我们加大了对企业诚信的监管力度。稽查局推行了信用评级制度，根据企业的纳税记录、涉诉纪录和信用评分等信息，对企业进行分类管理。我们对那些违法违规、无诚信可言的企业进行了打击，同时也对那些良好的企业给予了激励和支持。通过这项工作，我们有效地促进了企业诚信经营，提高了市场的公平竞争程度。

我们积极参与了国家反腐败斗争。我们以零容忍的态度对待腐败问题，始终保持高压态势，严肃查处了一大批党员干部的违法违纪行为。我们加强了内部监督和问责机制，持续加强干部队伍的教育培训和思想政治工作，全面提高了全局干部的廉洁自律和服务意识。

3. 下一步工作计划

展望未来，我们将继续深入推进稽查工作，坚持稽查部门党的领导，加强党的建设，从严治党。同时，我们将注重科技创新，加大信息化建设力度，提高工作效率和稽查精准度。我们将继续加强与其他机构的合作，不断拓展国际稽查合作领域。

我们将继续加大对企业诚信的监管力度，推行更加严格的信用评级制度，坚决打击企业的违法行为，促进企业的良性竞争。我们还将持续加强党风廉政建设，不断完善内部监督和问责机制，确保干部队伍的廉洁自律和正确履职。

亲爱的领导和同事们，让我们齐心协力，继续努力工作，为实现全面建设社会主义现代化国家的目标而努力奋斗！

小编感谢您的阅读！

最新交通演讲稿(汇总13篇)

今天我们给大家推荐的是一篇关于“交通演讲稿”的优秀文章，建议您收藏本页以避免错过其中的有益信息。只要我们不断努力，就能够不断获得动力，攀登人生的巅峰。如今，演讲稿的使用越来越普遍。备好一个准备充分的演讲稿，可以更好地吸引听众的注意，发表演讲稿更能赢得社会的认可和尊重。

交通演讲稿 篇1

尊敬的主任、副主任、各位委员：

今天，市人大常委会对我拟任市交通运输局局长人选进行审议和抉择，我感到十分荣幸和鼓舞。感谢市委多年来对我的信任，感谢市人大常委会的支持和监督，感谢市人民政府的正确领导。如果这次能荣幸地得到各位的信任和选择，我将珍惜机遇，认真履职，勤奋工作，不辜负市委、市人大、市政府的重托和人民群众的期盼，努力做到：

一是坚持依法行政。我将认真贯彻执行依法治国方略，遵守和执行国家法律法规，以《宪法》为工作准则，把党的意志和人民的利益有机地结合起来，牢记宗旨，强化履职，不折不扣地执行市人大常委会的各项决定和决议，自觉地接受人大常委会的监督，虚心听取并认真落实人大议案、常委会交办件和人大代表提出的各方面的批评和建议，依法行政，维护国家荣誉和人民的利益。

二是坚持以人为本。破解交通瓶颈制约，推进交通跨越发展是全市交通人孜孜不倦的追求。构建大通道、大运输、大物流的发展格局对我来说，任务重、压力大，我将在市委、市政府的坚强领导下，认真贯彻落实科学发展观，牢固树立公仆意识，倾听群众呼声，把老百姓走顺畅路、走舒适路作为今后交通工作的出发点和落脚点，努力克服融资平台变化造成的资金断链、项目用地审批更加严格等诸多困难，带领全系统干部职工加快高速公路通县、等级公路通乡、示范公路通村、汉江航道高等级化通航和村村有停靠点招呼站、重点乡镇有等级客运站、县县有二级站建设步伐，尽心尽力、尽职尽责抓住发展机遇，多修路、管好路，抓运输、用好路，努力实现交通运输发展的新跨越，切实做到权为民所用、利为民所谋、情为民所系，让群众共享更多的交通运输发展成果。

三是坚持不断学习。工作岗位的调整对我来说是全新的课题。我将认真学习理论和各种法律法规，尽快掌握交通工作的方针政策和业务技能，提高自身的理论修养和管理能力，努力适应新形势新发展的需要。同时虚心向广大交通干部职工学习，向实践学习。通过学习实践，更好履行职责，更能胜任岗位，切实担当起人民赋予的重任。

四是坚持廉洁从政。我将牢记党的宗旨，时刻恪守党纪国法，清清白白从政、堂堂正正做人。重视从政道德和思想品德修养，严格执行《廉政准则》各项规定，以党纪国法和社会公德约束自己，自重、自省、自警、自律。坚持艰苦奋斗，不以权谋私，做到公道正派，爱岗敬业，干净干事。切实加强党风廉政建设，抓好班子，带好队伍，做一名让组织放心、群众满意的党员干部。

尊敬的主任、副主任、各位委员：老牛自知夕阳晚,不待扬鞭自奋蹄。无论这次表决通过与否，我都尊重和服从市人大常委会对我的选择，同时将更加勤奋学习，历练思想和能力，更加努力进取，扎扎实实做好本职工作。

谢谢大家！

　

交通演讲稿 篇2

各位领导、各位老师同学们：

大家好！我演讲的题目是《交通规则——生命法则》,我们生活的年代再不是牛车马车吱吱呀呀的年代了，取而代之的是道路上行驶的一辆辆车汇聚成的钢铁长龙，因而发生交通事故的机率，也大大的增加了。中国拥有约占世界对家人、对社会，都是一种损失，而精神上的伤害更是难以用数字衡量。

我们小学生活泼好动，自控能力差，遇意外情况很容易惊惶失措，这就极其容易发生交通事故。所以从现在起我们要认真学习交通法规，养成良好的交通安全意识，自觉遵守交通规则，避免交通事故的发生。

让我们一起来了解一些基本的交通常识。

首先步行时要在人行道上行走，其次在过马路时一定要走人行横道，还有红灯停绿灯行这些最基本的交通规则，正是保障我们交通安全的最有效的生命法则。

下面我想谈一下怎样预防交通事故的发生。第一，我们在横过马路的时候，一定要遵循“一停、二慢、三通过”。就是说先要停下来，再看一看左右，没有来车或者来车距离自己比较远再迅速通过。其实等一下也耽搁不了多少时间，但如果莽撞的横穿公路，一但发生事故可能就要耽搁你一辈子。

第二就是有的同学在马路上骑自行车、溜滑板，我们这个年龄阶段，对时间和空间的估计不好，，对车子的控制能力，自身的力量都有限。因此骑自行车严禁搭人，骑车不能左右摇摆，不能双手脱把，行路有行路的规则不能想怎么骑就怎么骑。不准并行，相互追逐或曲折行驶，转弯要向后了望，伸手示意，下陡坡要下车推行等等。最重要的是我们一定要遵循靠右通行的原则。

第三就是有的同学喜欢踢足球、打篮球，放学的路上也在踢、也在打，并且完全不顾周围来往的车辆，冲到路上捡丢掉的球，还有的同学在马路上打闹、互相追赶，这些都非常危险。

最后提醒大家的是如果我们遇到交通事故，一定要记住事故车辆的号牌，车型，以及车辆颜色，还要立即拨打平平安安回家，同时也希望大家通过今天的活动发动你身边的人来一起学习交通规则，遵守交通规则，共同营造安全、畅通的交通环境。

交通演讲稿 篇3

是全面贯彻落实党的精神的开局之年，是改革开放40周年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。一年来，我们始终牢记习近平总书记嘱托，坚决贯彻党中央国务院决策部署，服务大局、服务人民、服务基层，交通基础设施建设规模保持高位运行，供给侧结构性改革取得明显成效，创下多项世界之最的港珠澳大桥建成通车，中欧班列累计开行突破x列，长江南京以下12.5米深水航道贯通，等等，这些都极大提振了全行业士气，也为改革开放40周年增光添彩。我们正阔步踏上建设交通强国新征程。

(一)行业供给侧结构性改革向纵深推进。一是基础设施补短板加快推进。充分发挥投资的关键性作用，铁路完成投资x亿元，公路水路完成投资x万亿元，民航完成投资x亿元。综合交通运输网络加快完善，预计新增铁路营业里程x公里，其中高铁x公里;预计新增公路通车里程x万公里，其中高速公路x公里，新建改建国省干线公路2万公里;新增内河高等级航道达标里程x公里、沿海万吨级泊位46个;新增运输机场9个;综合客货运枢纽、港口集疏运体系等加快建设。重点工程扎实推进，济青高铁、武深高速建成通车，川藏铁路雅安至林芝段前期工作扎实推进。“十三五”现代综合交通运输体系规划中期评估有序开展，主要指标、任务与工程进展顺利。规范行业举债行为，稳步推进交通融资平台转型升级，探索将交通基础设施与土地开发、资源开发等有机结合，统筹用好行业内外存量资产，有效提升融资能力。二是物流成本进一步降低。运输结构调整初见成效，全国铁路货物发送量预计完成40亿吨，增长3亿吨，煤炭等大宗物资运输加快向铁路转移。通行效率不断提升，46个多式联运示范工程开通线路超过x条，累计完成多式联运量x万标箱(TEU)，7个主要集装箱铁水联运港口铁水联运量同比增长x%。道路货运无车承运人试点进展顺利，车辆利用率提高x%。新增电子不停车收费系统(ETC)专用车道x多条、用户x万。取消高速公路省界收费站试点工作有序推进，取消苏鲁和川渝省界收费站已完成准备工作。运输费用不断下降，加快推广高速公路差异化收费，严格落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策，通行费电子发票可抵扣税额已达11亿元，港口经营服务性收费项目减至15项。截至11月底，降低物流成本x亿元，超过年度目标。三是运输服务能力水平加快提高。运输量保持高位运行，预计完成营业性客运量x亿人，下降3%;旅客周转量3.4万亿人公里，增长x%;营业性货运量x亿吨，增长x%;货物周转量x万亿吨公里，增长x%;规模以上港口吞吐量完成x亿吨，增长x%;集装箱吞吐量完成x亿标箱(TEU)，增长x%;快递业务量完成x亿件，增长x%。服务设施不断完善，建设改造普通国省干线公路服务设施x个，建成“司机之家”x个;公交运营线路里程达x万公里，公交专用道达1.09万公里;轨道交通运营里程x多公里，在建里程超过x公里。服务品质持续提升，实现了高铁动车组列车自主选座;部分高铁及民用航空实现无线互联网功能;全国二级以上客运站联网售票覆盖率达x%，225个城市实现交通一卡通互联互通;截至11月底，民航航班正常率达到x%，同比提高x%，航空旅客投诉率、行李运输差错率明显下降;军人依法优先出行落实到位，老年人残疾人出行服务进一步改善。四是优化营商环境取得新成效。进一步简政放权，清理234部规章、656件政策性文件，废止修改16件规章和规范性文件;取消5项许可事项，12项纳入国务院“证照分离”改革第一批目录清单。进一步提高服务效能，全面取消营运货车二级维护强制检测，实行货车“两检合一”，普通货运车辆综检实现全国范围异地检测，跨省大件运输并联许可服务水平进一步提升。加快推行“互联网+政务服务”，部行政许可网上办理平台投入运行，投资项目在线审批平台推广运用，实现公路监理企业资质申报等20个行政许可事项在线申报、网上办理，在全球率先启用船舶法定检验电子证书。出台支持民营企业发展的18条措施。五是交通运输新动能不断增强。高铁、高速公路、民航等出行服务持续增加，邮轮运输保持稳定增长，长江游轮旅游客运增长15%。定制客运等新模式不断涌现，汽车租赁规范发展，互联网租赁自行车日均使用量超过1000万人次。快递冷链运输网络覆盖139个城市，大包裹、快运、云仓、即时递送等新服务进一步拓展，为经济发展注入新动力。

(二)交通脱贫攻坚成效显著。一是扶贫举措精准有力。聚焦重点，安排车购税资金883亿元用于交通扶贫农村公路建设，同比增长x%，贫困地区新增86个乡镇、x个建制村通硬化路，建成资源路、旅游路、产业路x公里，中西部铁路、溜索改桥等建设加快推进。“赶集列车”“乡情慢车”等公益扶贫旅客列车坚持开行。更加注重扶志与扶智，加强扶贫培训，选派优秀干部到脱贫攻坚一线驻村帮扶。二是扶贫模式不断拓展。“交通+特色产业”“交通+生态旅游”“交通+农村电商”等扶贫模式迅速发展。“通村村”APP等定制农村客运推广应用。新增邮乐购站点5万个，快递企业打造服务农业“一地一品”项目x个。三是专项扶贫任务有序推进。部定点扶贫黑水、小金、壤塘、色达四县，新改建国省道258公里、农村公路x公里，实现100%的乡镇和100%的建制村通硬化路;对口支援安远县，脱贫攻坚成效显著;牵头联系六盘山片区，支持改造建设高速公路x公里、普通国省道x公里、建制村和撤并建制村通硬化路x公里。交通运输带动一方产业、致富一方百姓，为党在基层凝聚了民心。

(三)交通运输服务国家重大战略作用更加凸显。一是共建“一带一路”稳步推进。交通基础设施互联互通取得积极进展，中俄同江铁路桥中方工程完工，中俄黑河公路大桥、巴基斯坦“两大”公路、巴基斯坦一号干线铁路、中老铁路、中泰铁路以及瓜达尔港、汉班托塔港等项目有序推进。运输服务便利沿线各国，中欧班列通达欧洲15个国家49个城市，中欧班列运邮国际小包业务开通至欧洲23个国家。与沿线国家合作不断深化，中俄国际道路运输协定、中尼借道运输议定书、中尼铁路项目合作谅解备忘录、国际铁路运邮合作意向书等陆续签订，中国—利比里亚海运协定完成续签，沿亚洲公路网国际道路运输政府间协定、中国—巴拿马海运协定正式生效。二是京津冀交通一体化建设深入实施。京津城际以时速350公里运行。首都地区环线高速公路通州至大兴段建成通车。津冀港口协同发展加快推进。北京大兴国际机场主体工程基本完工。京张高铁、延崇高速公路等冬奥会重大交通保障工程有序开展。运输结构不断优化，津冀港口和重点区域沿海主要港口实现煤炭集港铁路运输。雄安新区交通骨干网加快建设，研究制定公路配套支持政策，支持雄安新区综合交通运输体系建设，京雄城际铁路正式开工。三是长江经济带综合立体交通走廊加快建设。贯彻“共抓大保护、不搞大开发和生态优先、绿色发展”的要求，实施长江经济带多式联运发展三年行动，开展长江危险货物运输、干流岸线保护与利用专项检查，非法码头、非法采砂专项治理取得实效。长江南京以下12.5米深水航道全线贯通，长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程开工，长江口南槽航道治理一期工程提前半年开工，长江干线港口铁水联运设施联通工作进展顺利。四是推动粤港澳大湾区、长三角一体化综合交通运输发展。港珠澳大桥开通，广深港高铁香港段投入运营，虎门二桥全线合龙，助力建成粤港澳大湾区1小时生活圈。长三角交通一体化部省协调机制更加完善，铁路到发旅客突破13亿人次，动车组实现公交化开行，制定推进长三角港航一体化发展六大行动方案，长江口深水航道大型邮轮和大型集装箱船舶超宽交会实现常态化。制定支持海南全面深化改革开放实施方案，琼州海峡客滚运输服务能力不断提升。五是服务乡村振兴成效显著。统筹开展乡村振兴、交通扶贫和“四好农村路”工作。基础设施更加完善，新改建农村公路x万公里，农村公路总里程达x万公里，通硬化路乡镇和建制村分别达到x%和x%。管理养护水平不断提高，“路长制”广泛推行，养护制度与资金保障机制进一步完善。运输服务更加便利，新增通客车建制村x个，建制村通客车率达到x%，9个省实现全部建制村通客车。117个“四好农村路”示范县带动引领作用不断增强，“四好农村路”建设迈上新台阶。新增直接通邮建制村x万个，直接通邮率达x%，农村物流节点覆盖率稳步提升。六是交通运输军民融合持续深化。交通运输军民融合顶层设计和工作机制更加完善，基础设施服务国防能力不断提升。北斗系统行业应用规模持续扩大，安装北斗系统的道路营运车辆累计突破600万辆。在浙江、江苏及西部七省区开展交通军地联合应急演练。

(四)行业治理能力持续提升。一是综合交通运输管理体制机制改革扎实推进。完成国家渔船检验和监督管理改革任务。航海保障中心和广东、黑龙江船舶检验等管理体制改革顺利完成。山东、广东、云南、等10个省(区、市)实现综合交通运输管理。交通运输综合行政执法改革启动。收费公路改革深入推进。交通运输投融资体制机制进一步完善，有效防范化解债务风险，坚决守住了不发生系统性金融风险的底线。二是法治政府部门建设不断深化。《快递暂行条例》出台，《公路法》《农村公路条例》《收费公路管理条例》《城市公共交通管理条例》《海上交通安全法》《海商法》《民用航空法》等制修订工作取得积极进展。发布服务改革需要、保障安全发展、促进提质增效的部门规章44件及标准296项。规范公路治超执法，全面完成车辆运输车治理，为危险品罐车、半挂车标准化治理积累了经验。三是事中事后监管力度持续加大。推进“双随机、一公开”监管，针对取消下放的行政审批事项逐项制定事中事后监管措施。加快构建以信用为核心的新型市场监管机制，公路水运工程建设领域“红名单”制度建立，联合奖惩以及“信用交通省”创建工作等取得积极进展。四是新业态监管协同发力。交通运输新业态协同监管部际联席会议制度正式建立，232个城市出台网约车配套政策。对滴滴公司等网约车平台开展安全专项检查，并督促落实整改要求。39个城市发布互联网租赁自行车监管实施细则，176个城市出台快递车辆管理措施，为5000多万辆汽车建立维修电子健康档案。邮轮船票制度试点取得阶段性成果。

(五)智慧绿色交通加快建设。一是智慧交通蓬勃发展。现代信息技术与交通运输深度融合，“综合交通运输与智能交通”国家重点专项启动实施，“互联网+”便捷交通、智慧交通等试点统筹推进，国家综合交通运输信息平台建设稳步开展，国家交通运输公共物流信息平台升级完善，网络安全监测预警平台发挥积极作用。智慧交通便民利民，新一代国家交通控制网、智慧公路、智慧港口、智慧机场、智慧海事、综合交通出行及旅游服务大数据示范工程等稳步开展，高铁、民航推广应用人脸识别系统，E航海、长江电子航道图等持续推广应用，32家千万级机场国内航班全面实现“无纸化”乘机，自动化分拣覆盖主要快递企业骨干分拨中心。自动驾驶技术稳步发展，出台自动驾驶道路测试管理规范和封闭测试场地建设指南，确定了3家自动驾驶封闭场地测试基地，推动无人机在快递等领域示范应用。二是绿色交通成效显著。基础设施更加环保，绿色公路、绿色航道、绿色港口等加快建设。能源利用更加清洁化，在全国810对高速公路服务区内建成充电桩6400多个;新能源公交车超过30万辆，鼓励推广新能源城市配送车辆，在全国22个城市开展绿色货运配送示范工程;建成岸电2400余套，液化天然气(LNG)船舶加快推广。污染排放持续降低，三大船舶排放控制区硫化物排放明显降低;开展船舶水污染物接收、转运和处置联合监管;持续开展渤海海域“碧海行动”。快递企业大力推广可循环中转袋全面替代一次性塑料编织袋，电子面单使用率达92%。三是科技创新水平稳步提升。港珠澳大桥桥岛隧设计施工解决一系列世界级难题，上海洋山港四期码头自动化设备和操作系统实现自主研发应用，复兴号列车16节长编组正式上线运行，国产C919大飞机突破100余项关键技术，AG600水陆两栖飞机成功实现水上试飞，首艘国产大型邮轮设计建造项目正式启动，自主创新能力持续加强。行业重点科技项目清单管理及重大科技创新成果库建设启动实施，重点科研平台大型仪器开放共享平台建成，科技成果转化政策落地见效。

(六)对外开放水平不断提高。一是国际合作取得新进展。加强中俄交通运输全方位合作，在中俄跨境基础设施、北极航道试航合作等领域取得积极进展。组织中美交通论坛、中德绿色物流会议等多场机制性活动。推动上海合作组织、中国—中东欧、中国—东盟、中日韩交通运输合作，签署中日海上搜救协定，通过中国—东盟交通合作战略规划行动计划，推进与柬埔寨、老挝等东盟国家海上搜救热线平台建设。二是市场进一步扩大开放。推动实行准入前国民待遇加负面清单管理制度，取消外商投资道路运输业立项审批，推进自由贸易区和自由贸易港建设，国际海运全面实现对外资开放。交通运输装备国际市场进一步拓展。三是国际运输日趋便捷。便利化水平进一步提升，累计签署双多边国际道路运输协定18个、双边和区域海运协定71个，与126个国家签署航空运输协定。运输网络不断完善，中俄等国际道路运输开展试运行，中吉乌国际道路直达运输正式开通，国际道路客货运输线路达356条，海运互联互通指数保持全球第一，民航每周超过1.7万个定期客运航班和货运航班往返于中国与世界主要国家之间，邮政快递企业寄递范围覆盖200多个国家和地区。四是国际影响力显著增强。连任国际民用航空组织(ICAO)秘书长，继续担任国际海事组织(IMO)理事会主席和万国邮联理事国，当选国际航标协会新一届理事会成员。推动国际海事组织(IMO)在中国方案的基础上通过了海运温室气体减排初步战略、海上自主航行船舶未来工作计划方案。潜水员钟海锋获国际海事组织(IMO)特别勇敢奖奖章。北斗系统纳入国际搜救卫星系统、全球海上遇险与安全系统(GMDSS)取得阶段性进展。

(七)平安交通建设稳步推进。一是安全管理责任体系持续完善。稳步推进安全监管责任体系建设试点，成立部安全研究中心和专家组。部署开展平安交通百日行动、冬季公路水路安全生产行动等，建立举一反三汲取教训工作机制，推动企业落实安全生产主体责任。二是安全运营水平有效提升。深入开展“平安交通”“品质工程”等创建，实施六大攻关行动。完成高铁线路保护区划定工作，实施乡道及以上公路安全生命防护工程18.9万公里、干线公路灾害防治工程1012公里，改造危桥4502座，开展公路隧道、公路标志标线、航运枢纽大坝安全隐患排查治理。营运车辆安全技术标准体系进一步完善，运输装备安全技术水平不断提升。三是重点领域安全监管力度不断加大。强化高铁、城市轨道交通运营、“两客一危”道路运输、四类重点船舶、“六区一线”水域、邮政寄递、关键信息基础设施等领域安全监管。实现对72万辆“两客一危”重点车辆全方位动态监管。开展铁路“三不问题质量行为”、公路水路工程质量、危险货物港口作业、内河船舶从事海上运输等专项治理，制定实施确保民航安全运行平稳可控26条措施。四是应急保障能力稳步提高。圆满完成上合组织青岛峰会、中非合作论坛北京峰会、首届中国国际进口博览会等重大活动期间交通运输保障任务，有序组织节假日等重点时段运输服务。积极应对台风“山竹”等极端恶劣天气和自然灾害，妥善处置“桑吉”轮碰撞燃爆事故、京沪高铁彩钢板侵限、川航3U8633航班险情、重庆万州公交车坠江、国道318川藏公路金沙江大桥灾毁等突发事件。截至11月底，公路水路行业共发生安全生产事故290起，同比下降x%，死亡失踪x人，同比下降x%，实现安全生产事故起数和死亡人数“双下降”，未发生特别重大事故;航空运输实现持续安全飞行x个月、x万小时;搜救遇险船舶x艘，救援x人，成功率x%。交通运输行业安全生产形势总体稳定。

(八)党的建设全面加强。一是旗帜鲜明讲政治。深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想和党的精神，深入学习习近平总书记关于交通运输工作的重要论述，持续推进“两学一做”学习教育常态化制度化。制定《关于维护党中央集中统一领导的规定》《关于贯彻落实新时代党的建设总要求 推动全面从严治党向纵深发展的意见》《关于贯彻落实〈关于深化中央纪委国家监委派驻机构改革的意见〉的实施意见》，严明党的政治纪律和政治规矩，不断增强党内政治生活的政治性、时代性、原则性、战斗性。引导党员干部切实增强“四个意识”、坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，建设让党中央放心、让人民满意的模范机关。二是基层组织建设坚强有力。优化完善组织体系，确保党的组织、党的工作全覆盖。严格规范组织管理，严肃认真开好民主生活会、组织生活会，深入开展党性分析，召开部直属机关第三次党代会。充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，涌现出福建“工地党建”等先进经验，评选表彰一批优秀共产党员、优秀党务工作者和先进基层党组织，党的建设焕发新气象。三是干部人才队伍展现新面貌。召开组织人事工作会议，出台《关于进一步加强干伍建设的意见》等文件，为激励干部新时代新担当新作为提供了制度保障。强化国家重大战略人才支撑，高层次高技能人才队伍建设不断加强，职业资格工作持续改进和提升。行业新型智库建设稳步推进，大连海事大学“双一流”建设扎实推进，离退休干部工作不断加强，工青妇工作有序开展，机关后勤服务保障坚实有力，凝聚起推动事业发展的强大合力。四是正风肃纪成效显著。严格落实全面从严治党“两个责任”，严格落实中央八项规定精神，驰而不息整治“四风”。深入开展大学习大调研。梳理并整改形式主义、官僚主义新表现的突出问题。坚决贯彻落实国务院大督查各项整改要求，开展交通扶贫领域腐败和作风问题专项治理，对中央脱贫攻坚专项巡视发现的问题立行立改。党风廉政警示教育大会通报违纪违法干部47人。内审制度更加完善，财经纪律刚性约束更加彰显。五是行业软实力激发新动能。大力弘扬“两路”精神、青藏铁路精神、港珠澳大桥奋斗精神，号召向川航英雄机组学习。巨晓林、包起帆、许立荣、许振超、孙永才、吴荣南、袁庚等7名同志被授予改革先锋称号。培树“军民融合先遣兵”王淑芳、“时代楷模”曲建武、“水上交通运输安全的忠诚护卫”陈维、“雪线邮路驾驶员”其美多吉、“新时代铁路榜样”徐前凯、“蓝天上的雷锋班组”金凤乘务组等先进典型，打造交通运输行业“最美”人物谱系。持续提升新闻舆论传播力、引导力、影响力、公信力，着力抓好改革开放40周年交通成就等重大主题宣传活动，推出《大路朝天》《碧海雄心》等一批反映交通运输改革发展成就的文艺精品，以系列评论员文章等形式传递行业声音和正能量，为交通运输高质量发展营造良好氛围。

交通演讲稿 篇4

解放思想破常规

创新经营促发展

             ——菏泽交通集团总公司

各位领导、各位来宾、同志们、朋友们：

今天，全省各市道协会长、秘书长工作会议暨道路运输企业专业委员会例会在我公司隆重召开，这是我省道协的一件盛事，也是我省运输企业的一件喜事，对于促进我省道路运输事业的发展具有十分重要的意义。值此机会，我谨代表菏泽交通集团总公司全体干部职工向出席这次会议的各位会长、秘书长、各位来宾、同志们、朋友们表示热烈的欢迎，向长期关心、支持和帮助菏泽交通集团发展的各位领导、朋友们表示诚挚的谢意！

我们菏泽交通集团总公司下属41个全资单位和3个参股公司，其中包括12个汽车运输公司、20多个工商贸单位，另有菏泽中油石油销售有限公司等3个参股单位，分布于全市九县（区）及济宁、商丘、北京等地。目前，公司拥有职工11000人，固定资产、营业收入、实现利税分别比十年前增长了9倍、10倍和19倍，被省确认为大型交通运输企业。企业曾多次荣获省交通系统先进企业、省工交财贸系统行业经济效益排头兵企业、省两个文明建设先进单位、省思想政治工作优秀企业、全国交通系统先进集体、全国守合同重信用企业等荣誉称号，2002年通过了ISO9001 国际质量体系认证。

十几年来，我公司之所以能够实现一年一个新台阶，一年一个新跨越，关键是我们不断解放思想，敢于打破常规，勇于创新经营，使企业发展成为多元化的大型企业集团。我们的主要做法是：

一、发展客货运输业，提高企业核心竞争力

运输业是我们的主业，任何时候都不能丢，只能加强，不能削弱。我们在运输业的发展上，重点抓了三个方面的工作：

1、大力发展运力，提高车辆档次。80年代初期，运输市场呈现出国有、集体、个体一起上的局面，国有运输企业已没有优势可言。为了使企业走出低谷，我们果断决策“举债经营，滚动发展”，采取银行贷一些、职工集一些、公司投一些的办法，先后筹集资金5000多万元，购置各类车辆800多部，使运输业得到了空前发展。到了1998年，我们进一步拓宽融资渠道，公司出台了优惠政策，鼓励社会融资、职工入股、贷款购车、集约经营，极大地促进了运输业的发展，每年新增、更新车辆100部以上。目前公司营运车辆已达到1400多部，其中客车780多部，货车620多部，高档、豪华客车和特种货车的比例在日益增大。

2、加强场站建设，完善服务设施。场站是运输市场的总抓手，抓住了场站也就抓住了客货源。在客运站建设上，我们先后扩建、新建了全市9座汽车站，改造了12个运输分公司的修理厂，使企业面貌焕然一新，生产能力大大增强。今年又对菏泽汽车总站进行了大规模改造、扩建，改造了候车厅，扩大了发车场，完善了售票、检票服务系统，全面实行了微机售票、条码检票。在软件建设上，我们坚持封闭管理，礼仪发车，积极开展“真诚到永远，满意在车站”活动、“文明专线”活动，在菏泽至济南、菏泽至济宁、菏泽至曹县等一批条件成熟的线路上，投入30多部高档豪华客车，实行集约化经营，提供规范化服务，提高了服务水平，为广大旅客提供了一个良好的乘车环境。其中，菏泽汽车站已连续十多年荣获部级文明汽车站称号，真正成为展示菏泽良好形象和精神风貌的窗口。在货运站建设上，目前我们已建成了建材、储运、燃料、口岸四大专业货场，拥有4条铁路专用线。在上海、青岛等大中城市建立了配货网络，近期完成了菏泽货运交易中心的建设，配备了现代化的办公、通讯设施，为实现货运的二次创业奠定了基础。

3、积极开辟线路，扩大经营范围。我们本着“走出山东，跑遍全国”的发展思路，先后开辟70多条超长线路，使客运经营辐射全国14个省市，货运、零担通达全国各地，形成了覆盖全市、辐射全国的客货运两大运输网络。通过采取以上措施，促进了运输业的快速发展，为以后企业的外延扩张奠定了坚实的基础。

在现有基础上，我们在运输业方面重点是加快菏泽公路集疏运中心项目的建设，争取升级为国家二级公路运输主枢纽。菏泽公路集疏运中心项目是全省六大公路集疏运中心之一，投资概算2.26亿元，建设工期20年。在客运方面，计划新建菏泽汽车西站、菏泽汽车北站、定陶汽车站等项目，加快发展高档豪华客车，实行集约经营。在货运方面，重点发展重车型、特种车，发展集装箱、快件和散装货物运输。在运输管理方面，大力发展以智能运输系统为重点的交通信息网络系统，逐步实现运输管理的现代化。

二、转变经营机制，提高企业发展创新能力

运输业属于区域经济范畴，与当地经济总量、经济发展水平、道路发展状况和人民生活水平有着密切的联系。我们菏泽属于经济欠发达地区，经济总量小，人民消费水平相对较低，运输业的发展空间是有限的。要实现企业超常规、跨越式大发展，就必须创新经营思路，打破常规，转变发展战略，拓展经营领域，创造发展优势，实施多元化经营。

1、发挥自身优势，走产业带动之路。运输业点多、线长、流动分散、经营辐射面广、市场信息灵敏、地理位置优越，具有其他行业无法比拟的优势，这是运输企业的无形资产。为此，我们依托运输业优势，大力开发相关产业，有效地增强了企业的抗风险能力。一是发挥自身的人才、技术、品牌优势，大力发展职业培训。我公司汽运技校原来是企业内部一个职工培训学校。近几年来，我们积极围绕市场需求，加强软、硬件建设，积极转换培训机制，面向市场开展职业培训，促进了学校的快速发展，在全市国办技校普遍不景气的情况下，保持了一枝独秀。目前，学校已拥有10多个专业，占地达190多亩，教学实验设施日益齐全，教学质量逐年提高，被省教育厅、人事厅、劳动和社会保障厅评为职业培训先进单位，被确认为省级重点职业培训学校，为今后申办职业培训学院奠定了基础。二是发挥技术、设备等优势，开展了汽车修理、配件销售等延伸服务产业。先后组建了上海大众、一汽大众、二汽东风等20多家服务站，积极推行整车销售、配件供应、劳保索赔、信息反馈等“四位一体”的经营模式，促进了修理业的大发展。上海大众菏泽特约服务站，严格按照上海大众的要求，推行“6S”工作法，吸引了大量车源，牢固确立了在菏泽轿车修理、销售行业的主力军地位。

2、实施资产经营，发挥资源的最大效益。运输企业的经营场所多数处于人流物流集中、交通方便的黄金地段，具有极大的商业开发价值。为此，我们积极实施资产经营，把部分运输分公司和其他单位搬迁到城郊和开发区，腾出黄金地段的场地开发商贸市场和房地产，使现有资产发挥了最佳效益。我们先后将汽车四公司、汽车十二公司、汽车大修厂、轿车修理厂、火柴厂、菏泽口岸等10多个单位进行了搬迁开发。如，我们利用原汽车十二公司等单位的场地，投资兴建了大型综合市场——花都商埠，目前，有经营商户2000多家，年商屋租赁收入1400多万元，已发展成为苏鲁豫皖四省交界处集鞋业、轻纺、百货、建材等于一体的最大的综合市场，被评为省级规范化管理样板市场和省级诚信市场。同时，我们计

交通演讲稿 篇5

今天我演讲的题目是“用奋斗点亮青春”。

梁漱溟有言：“一个人一生都有他的英雄时代，此即吾人的青年期。”青年时代，是我们一生最为美好、最为灿烂的时代。鲁迅也曾说过：“现在的青年最要紧的是‘行’，不是‘言’。”作为新时代的有志青年，我们应该为了中国梦努力奋斗，用奋斗点亮青春。

百年之前，五四运动爆发。那时的青年们，为国家的屈辱愤愤不平。于是，他们走上街头，高呼“救亡图存”。然而，如果他们的悲愤仅仅停留于几句口号，我想他们的精神也不会流传至今，为人称颂。穿越百年的硝烟，历史见证了五四一代青年的奋斗。鲁迅用手中的笔，实践着“此后如竟没有炬火，我便是唯一的光”的誓言，也写下了无数流传至今的革命赞歌，吹响了革命的号角;李大钊用行动支持革命，为早期的中国革命作出了开天辟地的贡献，最终献出了宝贵的生命。更有无数仁人志士出国深造，只为让祖国变得更加强大。五四一代青年的奋斗，为深陷黑暗中的旧中国，带来了一道道振奋人心的微光。

我们回望历史、缅怀先贤，更应该着眼当下、放眼未来。奋进新时代，我们的奋斗精神依然熠熠生辉。年轻的“月宫一号”团队，完成了为期370天的“月宫365”实验，创造了世界上时间最长、闭合度最高的密闭生存实验记录。在港珠澳大桥建设工地上，在嫦娥工程科研攻坚的队伍里，在艰辛打拼的创业团队中，无数青春的身影奋斗前行，创造了一段段令人震撼的青春传奇，留下了难忘的青春记忆。

展望未来，新时代的奋斗任务，更应该由我们新时代的青年人来完成。也许有些同学还在迷茫，还为如何奋斗而困惑。其实，古代先贤“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的家国情怀，革命家先辈“为中华之崛起而读书”的鸿鹄志向，老一辈知识分子“祖国的需要就是我们的志愿”的奋斗轨迹，都为我们提供了参照。我们应该把个人理想和国家梦想联系起来，更应该从每一件小事开始不断奋斗。只有从点滴小事做起，把奋斗融入到生活的每一件小事当中去，我们才能“让青春在新时代改革开放的广阔天地中绽放”，才能实现自己的梦想，也助推祖国的伟大复兴!

同学们，在五四百年的日子，我们聚集在这里，不仅是为了回望历史、缅怀先贤，更是为了展望未来、担当使命。愿大家和我一起，用奋斗实现梦想，用奋斗点亮人生!

我的演讲到此结束，谢谢大家!

交通演讲稿 篇6

2019年要重点做好以下10个方面的工作：

(一)打好三大攻坚战，为服务全面建成小康社会收官打下决定性基础。一是完成交通脱贫攻坚建设任务。加强贫困地区特别是“三区三州”等深度贫困地区国家铁路网、国家高速公路网等对外骨干通道建设，强化内部通道连接。年底前实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。推进乡镇、建制村硬化路“畅返不畅”路段改造。推进乡镇运输服务站建设，新增通客车建制村5000个，其中贫困地区不少于3000个。加快资源路、旅游路和产业路建设，继续推进“交通+特色产业”“交通+生态旅游”“交通+电商快递”等扶贫模式。改善贫困地区渡运条件。继续做好定点扶贫、对口支援和联系六盘山片区等专项扶贫工作。二是打好交通污染防治攻坚战。加快推进运输结构调整，实施铁路运能提升、水运系统升级、公路货运治理、多式联运提速、城市绿色配送、信息资源整合等“六大行动”，特别是抓好进港、进厂、进园区的铁路专用线建设，推动大宗货物中长距离运输更多向铁路、水运转移，实现铁路货运量增加3.5亿吨目标。推进柴油货车污染治理，加快淘汰老旧和高能耗、高排放营运车辆。强化船舶和港口污染防治，落实船舶排放控制措施。严格执行船舶强制报废制度。继续推进“碧海行动”。三是深化交通投融资改革，打好防范化解金融风险的攻坚战。稳定车购税、港建费、成品油转移支付资金等中央交通专项资金政策，研究设立多式联运等产业基金。推动扩大收费公路专项债券额度，协调将农村公路继续作为一般债券优先支持的范围。充分发挥行业企业融资平台作用，积极扩大和引导社会资本特别是中长期资金进入高速公路建设等领域。把握好补短板、促投资、稳增长与防风险之间的关系，防范化解政府隐性债务风险。

(二)深化交通运输供给侧结构性改革。一是加大基础设施补短板的力度。加快推进重大建设项目前期工作。抓紧推进川藏铁路、郑万高铁等规划建设。高质量推进深中通道等重点公路项目建设，持续推进国家高速公路待贯通路段建设、交通繁忙路段扩容改造和普通国省道低等级路段升级改造，实施公路兴边工程。加快推进内河千吨级航道和长江干线航道系统治理，加快实施引江济淮航运工程和京杭运河升级改造工程。确保北京大兴国际机场安全、高质量建设，如期投入运营。加快实现建制村直接通邮。二是进一步降低物流成本。深化收费公路制度改革，继续落实降低过路过桥费用要求，全面推广高速公路差异化收费，扎实推进试点省市开展取消高速公路省界收费站工作。探索建立与重大设备生产、运输企业对口服务机制，全面提升大件运输许可管理与服务水平。加快推进普通货运车辆年审网上办理，严格落实取消二级维护强制上线检测，稳步推进“三检合一”。进一步开放铁路专用线代运营代维护、自备车检修等市场，降低铁路专用线和短驳服务收费。督促港口企业严格执行港口经营服务性收费目录清单和公示制度，进一步规范经营服务性收费行为。三是加快优化营商环境。深化“放管服”改革，再取消下放一批行政许可事项。清理整合和规范各类认证、评估、检查、检测等中介服务事项。加快构建以“双随机、一公开”监管为基本手段、重点监管为补充、信用监管为核心的新型监管机制。开展交通运输领域“减证便民”活动。推进邮政快递企业进服务大厅，推广“网上办事+网下寄递”模式。全面实现交通运输政务服务“一网通办”、企业群众办事“只进一扇门”“最多跑一次”。四是强化高品质交通运输服务。提升全国道路客运联网售票服务水平。推进重点水域水路客运联网售票。实现260个城市交通一卡通互联互通，大幅提升用户数量。推动缓解城市交通拥堵问题，让人民群众“行得顺心”。开展ETC服务专项提升行动，实现ETC车载设备免费安装全覆盖，实现手机移动支付在高速公路人工收费车道全覆盖。开展全国高速公路服务区服务质量等级评定，建设改造一批普通国省干线公路服务设施，推进建设100个“司机之家”。实现汽车维修电子健康档案省级系统全覆盖。建设“一区三站”三峡通航综合服务区，提升琼州海峡客滚运输服务能力水平和三峡船闸通过能力。提升民航服务质量，打造民航企业“中国服务”品牌。五是加快培育交通运输新动能。大力支持“互联网+”运输服务新业态，推进网约车、互联网租赁自行车规范发展，鼓励农村客运和物流综合服务信息平台建设。完善无车承运人制度，培育提升无车承运骨干企业发展能力。提升冷链物流、城市配送等服务，推动快递和电商物流等新模式发展。推广邮轮船票制度，试点推进海南邮轮公海游。促进通用航空发展。六是提升综合交通运输效率。加强统筹规划，畅通综合运输大通道，强化各种运输方式融合发展，提高综合交通运输网络效率。加快推进物流大通道和货运枢纽(物流园区)建设，推进重要港区、物流园区、大型工矿企业铁路专用线建设。畅通运输组织链条，鼓励发展公铁、空巴等多种形式的旅客联程运输，加快推动票务服务一体化、行李服务便利化。推动集装箱标准化，实施多式联运提速行动，实现集装箱铁水联运量增长15%以上。推进先进轨道交通装备、海洋工程装备及高技术船舶等的行业应用，开展省级交通旅游服务大数据试点，促进交通运输与装备制造、文化旅游等产业融合发展。

交通演讲稿 篇7

尊敬的各位评委，各位老师，亲爱的同学们：

大家好！

当我走上讲台，面对着你，我亲爱的朋友，知道我在想什么吗？我想到了生命。生命是美好的，生命为我们孕育着未来，生命为我们创造无穷的价值，生命为我们支撑起一个光彩夺目的世界。但是面对着可贵的生命，有时我们却那样的轻视。

汽车是文明时代的产物，它给人民生活带来了便捷、舒适和日惬意，随着我国经济持续快速的发展，汽车也越来越多地驶入了寻常百姓家，然而与汽车如影随形的车祸也在中国的道路的道路上四处游走。车祸无情的吞噬着人们的生命，健康和财产，导演着一幕幕人间惨剧。

自上个世纪，第一部汽车问世至今的一百多年间，已经有4千多万人惨死在飞旋的车轮下，显然车祸已成为继疾病之后，残害人类健康的最大杀手。据公安部交通管理局不完全统计，我国近年因道路交通事故造成的.死亡人数，每天平均在三百人左右，今年上半年更高达350人，这不亚于每天从天上坠下一架中型客机呀！全国平均每六分钟就有一个人死于车祸，每一分钟就有一个人在车祸中受伤。我们无法忘记那一幕幕车祸带给我们的苦难和伤痛，它让多少完美的家庭支离破碎，它让多少刚刚富裕的家庭又归于贫穷，它让多少孩子失去了笑声，它让多少人终身与疾病相伴。我想，就像没有人敢说自己从来不生病一样，有谁能告诉我说他与交通安全毫不相关呢？不管你是富有还是贫穷，你是名人还是普通百姓。只要你走在路上，坐在车里，交通安全就一刻也不能放松。

这是无数鲜血和生命换来的真理，更是车轮对于生命的警告，令人惊讶的是，在众多的交通事故中，有80%是完全可以避免的呀，那也就是说，多数交通事故是由于违章等认为因素造成的'，在一例例惨不忍睹的交通事故中，面对那一幕幕，令人悲痛欲绝的惨剧，多数受害者或造成惨剧的人扮演了什么样的角色呢？

是你酒后驾车，还是疲劳驾驶，还是因为你客货混装，又或是因为你超载，导致刹车失灵；是因为你闯红灯，跨过隔离栏，还是因为我超速驾驶呢？就在无所谓，就在不经意，就在下不为例当中，你和我都把生命，你的生命，我的生命，他人的生命，当成了儿戏，当成了注，于是悲剧才一次又一次地发生了，当车轮行驶在生命的边缘，我们该如何面对，并不是每一件事实都让人能有勇气去接受，而他们发生在我们在我们的生活中，我们必须明白，无视交通就意味着无视生命。生命对于每个人来说都只有一次，而在有限的生命历程当中，每个人都希望为家庭，社会，甚至人类社会的发展做出自己的贡献。希望生命之河长流，因为我们要驶向那黎明的彼岸；希望生命之树常青，因为我们有未尽的事业在等待。重视交通安全，为社会承担起应尽的责任；重视交通安全，珍惜他人的生命，你的生命才更有意义，更具辉煌！

同学们，朋友们，亮起我们心中交通安全的红绿灯吧，让平安与我们相伴，幸福与我们相随，谢谢大家！

文章导读：我们都是刚走出校门的大学生，带着满腔的热情投身农村的工作，我们应当把这份工作当作自己的事业，认真思考、探索，围绕农业增效、农民增收、农村稳定的目标，发挥自身优势，帮助村民们找项目、想点子，将这些一些可行的想法付诸实践，大力弘扬“创业、创新、创优”的“三创”精神，积极推动发展新思路，带头艰苦创业、带动农村科技兴农，带领大家共同致富。

交通演讲稿 篇8

思想是行动的先导。前不久召开的中央经济工作会议、全国交通运输工作会议和省委十届八次全会，为当前和今后一个时期全省交通运输工作指明了方向、提供了遵循。我们要把思想统一到中央、交通运输部和省委省政府重大判断和科学决策上来，“跳出交通看交通”，坚持从全局看局部、从未来看当下、从行业看河南，全面把握河南交通运输发展面临的形势和任务。

中央经济工作会议明确要求，要坚持以深化供给侧结构性改革为主线不动摇，在“巩固、增强、提升、畅通”八个字上下功夫，为全面建成小康社会收官打下决定性基础;明确提出继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，较大幅度增加政府专项债券规模，加大基础设施等领域补短板力度。这些都为推进交通基础设施建设释放了利好信号。

全国交通运输工作会议指出，当前交通运输仍处于基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期;明确要求要找准着力点和切入点，落实好“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，不断提升交通运输供给体系质量和效率，推动交通运输高质量发展。必须要有过几个坎的决心，过思想的坎、过风险的坎、过能力的坎，在更高起点、更高层次、更高目标上推动交通运输发展。

省委十届八次全会提出，要加强和改善党对经济工作的领导，以党的建设高质量为经济发展高质量提供坚强保证。强调要着力稳定经济增长，多措并举支持实体经济发展，聚焦关键领域扩大有效投资，完善体制机制释放消费潜力，夯实高质量发展基础。王国生书记、陈润儿省长多次提到交通运输工作，明确要求加快实施高速公路“双千工程”，给交通运输点赞、加力、指明方向，重视程度之高、部署工作之细前所未有，充分说明了省委省政府对交通运输工作沉甸甸的期许。

去年12月7日，陈润儿省长和徐光副省长到我厅调研，专门听取高速公路“双千工程”谋划情况。陈润儿省长强调要运用系统思维、站位大交通理念，谋划实施高速公路“双千工程”。提出“三个结合”，即：坚持实施重点交通项目与完善综合交通体系相结合，坚持推进交通设施建设与强化交通监管职能相结合，坚持发展多式联运与改善交通运输服务相结合。要求我们扭转“重建设、轻管理”的观念，用系统思维推进交通重点项目建设，更加注重基础设施的运营管理，更好发挥交通运输网络的综合效益。

同志们，河南交通运输事业发展能有今天这样的成绩，是广大干部群众前赴后继、千辛万苦干出来的，交通运输行业的形象和地位，是从百姓出行中一句句话语中凝练出来的、是从车船行驶的一条条轨迹中勾画出来的，是从对经济社会发展的承载能力不断增强中体现出来的。面对20新的形势和任务，我们必须坚持发展第一要务，扭住发展不放，踩准发展鼓点，弘扬交通铁军精神，做好打硬仗准备，把高速公路“双千工程”等补短板的项目谋划好、推进好，全面打通断头路，实现交通更便捷、出行更顺畅;统筹推进脱贫攻坚、污染治理、运输结构调整和安全监管、法治交通、智慧交通发展，增创河南交通运输发展的新优势，把河南在全国交通运输行业的排位往前赶、向上推，持续巩固河南在全国大市场、大流通中的枢纽地位。总之，就是要坚持干字当头，苦干实干，撸起袖子加油干，一天当成三天干，在贯彻落实省委省政府各项工作要求中，锤炼党性原则、展现行业担当、提升交通形象。

分析工作形势，贯彻上级要求，年全省交通运输工作的总体要求是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实省委十届六次、七次、八次全会和全国交通运输工作会议精神，坚持稳中求进工作总基调，坚持“巩固、增强、提升、畅通”八字方针总要求，统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险工作，以党建高质量推动交通运输发展高质量，全力打好打赢交通运输“三大攻坚战”，全面实施高速公路“双千工程”，强力推进农村公路“百县通村入组工程”，扎实开展“万村通客车提质工程”，持续深化交通运输改革，下更大气力抓好交通安全，为服务全面建成小康社会收官打下决定性基础，以优异成绩庆祝中华人民共和国成立70周年。

同志们，当前和今后一个时期内，交通运输行业稳增长、保安全、防风险、治污染、促改革等重点任务相互交织，运行中面临很多困难和问题。我们要高度关注，及时解决，主要是要统筹处理好四个方面的关系。

一是要统筹好党建统领和业务工作的关系。加强党的领导，是做好交通运输工作的根本保证。核心是以党的建设高质量推动交通运输发展高质量，关键是坚持和强化党建的政治统领作用，发挥党组把方向、管大局、保落实的功能，旗帜鲜明讲政治，要全面加大交通运输基础设施补短板力度，确保高速公路“双千工程”开工建设，要全面打赢交通运输脱贫攻坚战，确保小康路上不让一个地方因为交通而掉队。要坚决听从党的号令，遵从党的指挥，不当逃兵、不出杂音，不讲条件、不打折扣，真正把中央和省委省政府决策部署抓在手上、扛在肩上，落实到一项项具体的交通运输业务工作中去。

二是要统筹好优化供给和顺应需求的关系。交通运输是连接生产和消费的重要环节，要做好供给和需求的文章。核心是推进交通运输供给侧结构性改革，关键是结合行业实际落实好“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，让路“网起来、连起来、串起来”，更加注重基础设施的运营管理，构建汇聚不同交通方式的综合枢纽，发挥交通运输网络的综合效益，助力森林河南、四水同治、百城提质工作，把优化运输结构、改善服务质量、提高交通效率、降低物流成本作为奋斗目标，鼓励扩大政府购买高速公路服务路段范围，探索推进贫困地区高速公路差异化收费，让客运联网售票、交通一卡通、收费站非现金支付等成为交通运输品质生活“标配”，更好满足人民日益增长的美好生活需要。

三是要统筹好抓改革和保稳定的关系。近年来，从征稽体制改革到税费改革，再到运政改革、执法改革、出租车改革等等，交通运输行业经历了多次改革，机构变动和人员调整很大，行业治理体系不断完善，但也积累了很多深层次的矛盾。2019年我们将推进机构改革、综合行政执法改革和事业单位分类改革，又将面临一场改革、发展与稳定的硬仗。打好这场硬仗，核心是坚持抓改革、抓稳定两手都要硬，关键是坚持因地制宜、依法履职，坚持守土有责、守土尽责，既要确保改革方向不变、道路不偏，又要维护好职工的切身利益，做到积极稳妥、蹄疾步稳。

四是要统筹好管当前和谋长远的关系。推动交通运输高质量发展是一项长期任务，必须把政绩观校正校准，以大交通的思维、大发展的目标、大产业的定位，一步一个脚印抓好谋划落实。核心是处理好显绩和潜绩、继承和创新的关系，关键是树立系统谋划的思想，坚持立足当前，推动更多群众期盼喜爱的民生项目，尽快建成投用，多做能让老百姓对交通看得见、摸得着、得实惠的实事;更要谋划长远，推动更多事关行业发展的重大事项，进入党委政府支持范围，多办作铺垫、打基础、利长远的大事。高速公路“双千工程”、农村公路“百县通村入组工程”、“万村通客车提质工程”已经谋划提出，并得到省委省政府肯定，上升为省委省政府战略安排，新一届厅党组下决心以时不我待的精神，抓住机遇，把这几件大事开好头，为下一届厅党组铺好路，坚持功成不必在我，只争朝夕，以实实在在的成绩，持续为交通运输的长远发展注入源头活水，持续巩固交通运输的行业地位，持续展现交通人的为民形象，不辜负组织、不辜负时代、不辜负人生。

同志们，中原更加出彩，交通必须浓墨重彩，交通优势巩固，市县必须争先进位。全省交通运输系统广大干部职工，必须保持狭路相逢勇者胜的精神状态和奋斗姿态，必须发扬关键时候冲得上、顶得住、打得赢的交通铁军精神，坚持逢山开路、遇水架桥，全力开创加快发展新局面，奋力谱写交通运输高质量发展新 篇章!

交通演讲稿 篇9

各位老师、各位同学：

大家好！当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。也许，你曾听人讲过骇人听闻的交通事故，或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧，感到十分可怕吧！“车祸猛于虎”，已越来越成为现实。

那么怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避免交通事故的发生呢？

下面我就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。如果有时间的话，我想和同学们一起认识一下几个常用的交通标志。

一、违反交通管理行为是违法吗？

在一些人眼里，《中华人民共和国刑法》非常神圣，那才是法，不可违反，违反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等这些法律，算不上是法，认为“违反了，也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。

“骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规，早已是家喻户晓，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。自以为警察没看见占了便宜，一旦事故发生，后悔晚矣。

法律意识，是在日常点滴处耳濡目染中形成的，要从点滴做起。《道路交通安全法》也是法，违反了，不仅仅是受行政处罚，严重的也要根据《刑法》以犯罪论处的，更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。

二、行人横过道路时应该注意哪些事项？

①行人横过道路时，应站在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。

②行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防驾驶员措施不及发生危险。

③横过同方向有两条以上机动车道路上，要十分注意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来，没有看清时，不要冒然行走，以免发生危险。

④横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆临近时通行。

⑤行人横过人行横道灯信号控制的人行横道时，即使信号已经变成绿色，也应看清左右的车辆，然后再穿越道路，在信号灯将要变更时，绝对不要抢行，应等待下一个绿灯信号。

三、骑自行车、三轮车必须遵守哪些规定？

行动不便的人不准骑自行车外出。

三轮车。

向后了望，伸手示意，不准突然猛拐。

4、超越前车时，不准妨碍被超车辆行驶。

横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶。

攀扶其他车辆或手中持物。

7、不准牵引车辆或被其他车辆牵引。

互相追逐或曲折竞驶、骑自行车不准带人。

四、骑自行车转弯应注意哪些事项？

①右转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出右转弯手势，尽量沿着道路右侧前进。

②左转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出左转弯手势。如果有自行车禁驶区，应从禁驶区外侧左转弯，没有禁驶区时，要大转弯。

③自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备，最容易发生事故。

同学们，我相信大家都能成为一名文明的交通参与者，也更希望大家能成为广大群众遵守交通法律法规的宣传者和监督者。

祝同学们身体健康，学习进步！谢谢大家。

交通演讲稿 篇10

?城市，经济强市、交通枢纽、区域中心、山水名城、和谐的目标将渐行渐近，相信不久的将来，一个经济发展、文明法治、和谐安康、环境优美的新将呈现在世人面前，这给谋划4年后gdp翻一番突破800亿元提供了充足的底气。一个全新的大正在崛起。

一座曾经作为广东省战略后方建设的重工业城市，如今已成为泛珠三角的核心区域。把的车厢挂在广州的列车上，风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途。

这一切的一切不正是由我们千千万万平凡勤劳的人们一点一滴创造出来的吗?想到这些，我们这些知识青年还有什么理由自怨自艾，有什么理由虚度光阴呢?

未来在我们面前铺就了一张白纸，大笔挥就了辽阔壮美的远景，剩下的图画将由我们来增光添彩。要想这幅画美轮美奂，每枝画笔都得广集丹青，细细调制。我作为一名普通交通工作人员，惟有干好平凡的工作，不懈的努力。

努力工作就是立足岗位，从自己的工作做起，从身边的小事做起。但是，即使这是一件小事，这也是我对在第二故乡建设交通枢纽城市的默默奉献。也许有人会说，一个人的力量怎么会这么小？

的确，一个人的力量往往微不足道，但是如果每个渺小的我们都能付出自己最大的努力，那么我们终能积跬步以至千里，积小流以成江河!身为交通人，完**民赋予我们的使命就意味着责任，意味着奉献，更意味着牺牲。也许，我们的工作是平凡而琐碎的，但正是在这样平凡的工作中，我们更应牢记党的根本宗旨，牢记****，牢记永远把为人民服务放在第一位。

俗话说：家家有难念的经，走路有千辛万苦。为了公路水路建设和客货运输的安全，我们放弃了多少休息日和多少亲情时刻来相处。

多少个节假日，人们都已在欢度快乐时光，我们还在坚守岗位;多少个紧急抢险任务，冲在最前面的是我们的交通人。在一个普通的岗位上，不一定有惊天动地的故事。你可以用自己的热情谱写美丽的篇章。热情来自真诚，真诚是动力。

如果是一只展翅待飞的天鹅，我愿做天鹅翅膀上一片小小的羽毛，为天鹅的振翅高飞带来一份力量;如果是一条出水的蛟龙，我愿做蛟龙身上的一片鳞光，为腾飞的蛟龙带来灿烂的光芒。

交通演讲稿 篇11

有几件交通事故令我十分的悲哀难过，就是爸爸出车祸，哥哥砸到人，我被摩托车的出气管给烫伤了，我要对大家说：“请大家注意安全，不要闯红灯。”

我被摩托车烫伤了，那个时候我才五岁，那是是个夏天，妈妈骑得电车去取钱了，但是妈妈取完钱的时候，我没有望见我的身旁是个摩托车，我没有望见，我就个妈妈让路，让妈妈把电动车给推开，但是我一不留意被烫伤了，我就开始嚎啕大哭了起来，但是我的妈妈还没有反应过来，就被我给吓住了，妈妈赶紧把我个抱住，但是我还是哭了，妈妈就开始给爸爸打电话，爸爸不接，妈妈就开始把我抱到药店里面，我就开始哭了，药店的一个医生就开始给我包扎了，但是我还是很害怕然后我就给我妈妈说：“没事不哭宝贝，你如果听话的话，妈妈就给你买衣服。”我听了这就话我就不哭了。这给事情让我永生难忘，因为他让我和爸爸妈妈无法一齐睡觉，让爸爸妈妈悲哀难过。

你们必须要记住这一句话哦!红灯行，绿灯行，黄灯亮了等一等。

交通演讲稿 篇12

同志们：

受局党组委托，现在我向大会作安全生产工作报告。

20**年交通运输安全生产工作，在局领导的高度重视下，认真贯彻落实上级关于加强安全生产工作的一系列部署和要求，坚持“以人为本、安全发展、综合治理”的方针，认真落实两个主体责任，依托“三本台账”通过安全隐患排查治理“双月行动”，安全生产大检查等多项活动，排查整治客货维驾运输企业隐患60余条，查封非法加气站1个；特别是进入7月份以来，我县境内遭受多年不遇的连续强降雨天气，致使我县部分农村公路（桥涵）多处冲断、坍塌、下陷、山体滑坡、塌方和泥石流阻塞，严重影响了人民群众的正常出行。灾情发生后，我局迅速组织机关工作人员分6组深入到全县县、乡、村三级公路，进行摸底排查治理。共抢修水毁公路39条259公里104处，其中，公路103处，桥梁1座。路面损坏11600平方米；路基塌方9470立方米；沿路塌方3260立方米；水渠损毁506米，挡土墙坍塌1880立方米，涵洞损毁4道40米，桥梁1座150立方米。继续保持了交通运输安全生产零事故的良好记录，在全市交通运输安全生产年度考核中，我县排名全市第二，并由市局授予我局交通运输安全生产先进单位表彰。

同志们，20**年我们在推进安全生产各项措施落实上做了大量的工作，取得了积极成效，这是全系统广大干部职工团结一心，奋勇拼搏的结果。在这里，我谨代表局党组对奋战在交通战线的干部职工表示衷心感谢！同时，鼓励大家再接再厉，再立新功。交通运输安全生产是一个动态监管过程，安全隐患需要不断发现不断整改。因此，对安全工作要常抓不懈，警钟长鸣。

今年安全生产工作具体要抓好以下几项工作，可概括为：锁定目标，实施报备，依托台账，开展工作16字。

锁定目标就是要锁定巩固成绩，找准差距，排查隐患，堵塞漏洞，实现零事故这一目标。

实施报备就是要求所有的客货维驾企业和工程建设项目企业将安全生产条件向安全股报备，报备的信息包括企业安全资质、人员资质，安全制度岗位操作规范等内容，报备信息将作为我们对企业检查的.依据，采取突查、明察暗访等方式，对企业安全生产进行全方位的监督检查，并适时对企业进行安全评估。

依托台账就是依托隐患排查、整治、销号三本台账，从人员的不规范操作、机械的不安全状态，环境因素的影响等诸多方面进行隐患排查整治。真正从源头上杜绝和消除隐患。

开展工作就是要重点开展好五项工作：

一是稳步推进我县交通运输企业安全生产标准化建设。

根据交通运输部《交通运输企业安全生产标准化考评管理办法》、《交通运输企业安全生产标准化》以及考评程序、考评机构和考评人员管理办法等配套规定。尽快启动客运企业和危险品运输企业的标准化建设的达标工作，积极推进我县交通运输安全生产长效机制建设；

二是督促驾校落实驾驶员教育大纲和驾驶员继续教育工作。

培养驾驶员安全驾驶、文明驾驶的行车习惯。要对驾驶人培训机构和教练员队伍进行考核，对不合格驾驶人培训机构和教练员进行清理整顿；加强营运客车、城市公交车、旅游客车、出租车等职业驾驶员的管理，严格从业资格考入制度，规范考试成绩，对不符合相关制度的驾驶员，一律不得进入道路运输市场，要建立危险货物运输从业人员培训基地，对驾驶员、押运员进行专业岗前、岗中培训；继续深入贯彻落实交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局联合制定下发的《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》，形成营运驾驶员安全培训和继续教育长效机制。对三年内发生道路运输事故致人死亡且负同等以上责任的、交通违法记有满分记录的、以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内三次以上超速违法记录的驾驶员企业一律辞退。

三是切实做好重点时段、重点领域的安全生产工作。

部署好节假日、重大活动和冰冻雨雪、寒潮大风、大雾、防汛抗灾等极端天气下的交通运输安全生产工作，督促场站做好“五一、十一”等重点时段的交通运输安全生产工作。加强道路客运、危险品运输、县乡公路等领域的安全生产工作。

四是继续实施农村公路安保工程。

提请县政府加大资金补助力度，用于危桥险路的改造，排除事故隐患。要认真落实《长治市20**-20**年农村公路安保工程实施意见》（长政办23号）,确保完成年度建设任务。

五是建立危货运输应急保障队伍。

随着我县经济发展和进步，危险品在生产和人们生活中越来越广泛应用，危险品运输也在迅速发展，但由于我县危险品运输行业基础比较薄弱，根据市局安排，我局建立危险品运输应急保障队伍，以提高我县危险品运输应急救援能力，防止重特大安全事故发生。

交通演讲稿 篇13

尊敬的各位领导：

大家好！

交通安全教育是学校安全教育的重要组成部分，小学开展交通安全教育，对于帮助未成年人从小增强自护意识与能力，保护生命安全；对于加强道路交通管理，预防和减少道路交通事故；有人曾说过：动荡年代最可怕的是战争，而和平年代最可怕的是车祸，因为不遵守交通法规，我们看到了血的事实，经受了血的教训，我们在痛惜的同时，更应该清醒地认识到：遵守交通法规，就是珍爱生命！做为学校的管理者，多年来，我们一直将学生的生命安全做为学校工作的重中之重。保护学生的生命安全是我们办学的第一要务，我们将为此殚精竭虑、全力以赴，我们将一如既往地做好包括交通安全在内的学生安全工作。

现就将我校在学生上学、放学以及交通安全方面所做的工作与大家共同分享，并请各位领导提出宝贵意见：

1、认真做好学生交通安全主题宣传教育工作。

我校利用每周的.升旗仪式向师生进行交通安全教育动员，阐述了交通安全的重要性，号召全体师生积极行动，自觉了解交通安全常识，自觉规范自己的交通行为。有针对地扎实地开交通安全教育和防范工作。

2、开展丰富多彩的交通安全主题宣传教育活动。

学校利用班会、活动课等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展了交通安全预防教育，使学生接受比较系统的预防交通事故伤害的安全知识和技能教育。还利用校园广播、张贴标语等形式开展了丰富多彩的安全教育。通过专题教育活动，提高了广大学生的安全意识、安全防范能力和应急求生技能。

3、加强路队放学的教育和管理。

建立学校教师路队放学制度，每学年开学，学校调整路队护送教师并鉴定路队安全责任书。每个路队选出不定期抽查，发现问题及时解决；对优秀路队长每学年进行评选并给予表彰奖励，并在校园广播站进行专题宣传报道。

4、对乘车上下学学生的管理。

乘车的学生下午放学后，由路队教师组织统一集中指定的地点进行候车，候车期间，严禁追逐，严禁推搡拉扯，严禁攀爬，严禁到处乱窜，严禁高声喧哗。车辆到来时，任何同学都不能自行抢先上车，必服听从路队老师的统一指挥。先在原地等候，待车辆停定后，按照路队老师的指示，依次有秩序地排队点名上车，严禁推搡、拉扯。学生上车完毕后，路队教师及司乘人员必须检查车辆四周是否有学生逗留，确认安全后方可开车。车辆行驶途中，所有学生必须安静坐在座位上，并注意抓好座位扶手。严禁大声喧哗，严禁攀爬，严禁过位。严禁头手伸出窗外，严禁一切影响安全的危险活动和游戏。提醒车辆的乘务员要密切留意学生的乘车情况，发现学生有危险的行动要马上给予提醒和纠正，确保乘车安全。车辆到达下车地点后，乘车学生不要急于争抢下车。必须先在座位等候，由乘务员先下车检查路况，确认车辆前后方无来车后，根据乘务员的指示依次有秩序地下车，必须是坐前排的学生先行，后面的学生严禁推撞前面的学生。学生下车后要迅速离开马路，严禁在马路上逗留。自行回家的学生要马上回家向家长报到，严禁随处玩耍、逗留，并注意回家途中的安全；需等待家长来接的学生，必须选择离开马路安全的地点进行等候。同时要求家长要注意准时到指定的地点接送子女。

加强对学生上下学的安全管理，保障广大学生的交通安全，是摆在我们面前刻不容缓的一项重要责任和义务，让我们携起手来，创新思维，真抓实干，为广大学生的人身安全，为创造平安校园、和谐社会做出新的贡献。

谢谢！

最新交通规则演讲稿

成功并没有捷径，唯有努力才能通往成功。当我们即将进行一场令人激动的演讲时，准备好演讲稿可以让我们在有限的时间内传达更多的内容。优秀的演讲稿是演讲成功的关键。本文的核心议题是与“交通规则演讲稿”相关的。建议将这个链接保存在电脑上，以便下次打开阅读！

交通规则演讲稿【篇1】

各位老师、亲爱的同学们：

大家好!

在这个时代，几乎每家每户多有汽车，汽车是一把双刃剑，他给人们带来了便捷，却引发了更多的交通事故。车子的增多为我们打响了一个警钟---要注意交通安全。

朋友，你是否曾在过马路时谈笑风生，无视川流不息的车子呢?你可否知道这么做，就是无所畏惧直面死神呢?交通安全，交通安全，这四个字每天都在提。家长在你出门前都要嘱咐：“注意交通安全!”可是，真正做到的人又有多少呢?

对于那些正值青春年华的祖国花朵，因交通安全问题而告别这个世界。有一位中学生骑自行车回家，不仅与同学谈笑风生，还逆向行驶。结果一辆车在一个路口突然冒出来，不偏不倚冲了过来，让他永远合上了眼睛。在这场悲剧中，我们能看见什么呢?是他们不遵守交通规则，又或是肇事者不遵守交通规则。因此我们要把交通安全铭记在心，才能避免这些血淋淋的惨案，从我们自己做起，从身边的小事做起。

当然，交通安全仅有交通规则是远远不够的。我们还要有在道德上的体现。

毕竟死神无情，上帝也只给了我们一次生命，我们要珍惜生命。在过马路时，踏上公路时，骑车飞驰时，请打响安全的警钟。

在车子川流不息的路上，请注意交通安全，让交通安全之花绽开，让交通安全伴我行。

交通规则演讲稿【篇2】

老师们、同学们：

早上好！

我叫凌梓淇，是五年级四班的学生。今天我演讲的题目是“遵守交通规则，珍惜宝贵生命”。

随着经济的高速发展，各式各样的机动车越来越多，交通事故越来越频繁。据统计，我国在xx年共发生道路交通事故77.3万起，造成10.9万人死亡，56.2万人受伤，死亡人数世界第一。目前在我国，交通事故已经成为危及人民群众生命财产安全的“第一杀手”，亦是我们中小学生的“第一杀手”。

大家都知道，交通事故不仅给国家和社会带来了巨大的经济损失，而且还给个人和家庭带来了无法消除的精神伤害。所以，为了保障每个人的生命，为了家庭的幸福和国家的安全，对广大人民尤其儿童进行交通安全教育已成为当代教育不容忽视的重要课题。

面对如此严峻的道路交通安全形势，但还是有些人因贪一时之快而冲红灯；有些人过马路不走斑马线或没看清楚两边有没有车驶过来，就匆匆忙忙过马路了；有些人骑飞车、横穿马路、拦截车辆；还有些人在马路上乱跑、玩耍。这些都是常见的违反交通规则的现象。交通事故往往就发生在这些人身上，所以大家必须改掉这个坏习惯，加强自己的交通安全意识，养成遵守交通规则的好习惯。

在日常生活，大家要注意遵守如下几条常见的交通规则：第一，过马路时要走斑马线，要看清楚两边有没有车驶过来，不要冲红灯。平时，在我上学的时候，看见有一些同学严重违反交通规则。有的没有走斑马线，就在马路中间只直走到对面，还冲红灯呢，有时甚至出现惊心动魄的场面，真是险象还生。第二，走路时要走人行道，不要走入机动车道。第三，不可以在马路上骑飞车、横穿马路、拦截车辆。第四，不可以在机动车道追逐、玩耍。有一天，我就是看见了这样的情况。一对小朋友在机动车道你追我赶，差一点儿被一辆货车撞到，真是有惊无险。除了做到以上几点，学校也应该多组织些交通安全知识的活动，加强小学生的交通安全知识。

同学们，要珍惜生命，就要遵守道路交通规则。

我的演讲完毕，谢谢！

交通规则演讲稿【篇3】

敬爱的老师，亲爱的同学们：

你们好!

生命是宝贵的，人的一生就仅有一次生命，我们应当爱惜生命。如果说人生是小鸟，那么，安全就是翅膀;如果说人生是鲜花，那么，安全就是香气;如果说人生是高山，那么，安全就是绿树。

“生命”，一个多么鲜活的词语;“安全”，一个多么古老的话题。我们要事事讲安全。

我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万人，居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸，然而，这些事故的发生，绝大多数都是因为人们的交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。我想，如果人们遵守交通规则，不把交通规则当儿戏，一些不必要的事故是能避免的，不幸与灾难也会越来越少。

每个人的生命都是父母给予我们的，它是无比宝贵的。有了生命的存在，才能成就我们一个个五彩的梦。一个人不会有第二次的生命，所以我们应当倍加珍惜。我们是祖国的未来，是未来的建设者和主宰者我作为一个小学生，更加应当有自我保护意识，从我做起，从小事做起，做一个遵守交通的人。为了自我，珍爱生命，才是你幸福生活的最好的标志。

交通规则演讲稿【篇4】

亲爱的老师们，亲爱的同学们，

大家好！

今天我演讲的题目是：文明交通，你我安全。

随着时代的发展，交通总是伴随着人们的生活。但是，交通是一把双刃剑，在给生活带来便利的同时，也隐藏着许多危险和隐患。每年都有无数人死于交通事故，学生占了很大比例。作为中学生，我们每天在学校和家里过着2.1分的生活，偶尔出门还要坐公交，走路。我们的生活与交通息息相关。如果我们过马路不小心，我们在花季的生活很可能会消失。

“千条路，安全第一”。作为一名中学生，我们应该文明安全。首先，我们必须遵守交通规则。其次，我们在路上，一定要审时度势，时刻保持清醒和理智。此外，更多的谦逊和耐心不能因为太快而毁掉一个美好的未来。最后，劝那些喜欢走路看书或者戴耳机的同学，过马路的时候摘下耳机放下随身物品。

同学都很年轻，正值壮年。为了防止“非正常出行，亲人两行泪”的悲剧发生，同学们，让我们行动起来，文明交通，为你我安全！

我的演讲到此结束。谢谢你。

交通规则演讲稿【篇5】

交通安全教育主要是教育儿童熟悉和掌握相应的交通安全法律知识，增强交通安全意识，提高自我保护能力。以下是为您整理的“交通安全教育讲话：遵守交通规则珍爱生命”，供您参考，希望对您有帮助。

交通安全教育讲话：遵守交通规则珍爱生命

各位老师、同学们：

你们好！

安全，我们经常得到一个词。但是，听老师说了，听家长讲了，又有谁真正的做到了呢？在上学的路上，总是有几个年轻人闯红灯。他们没想到。一秒钟的交通事故带来一生的痛苦。

一秒的车祸，父母的一辈子，都有流不完的泪啊！

那天的车祸，夺走了年轻的生命，还没有开出最绚烂的花朵，花朵已经枯萎。如果当时这个男生不闯红灯，不敢时间，如果当时那个司机不要赶黄灯，如果如果…………一切都变成了如果，这都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。

为什么我们不在悲剧发生前遵守交通规则？为什么不在事情发生之前考虑一下后果呢？但现在事情已经发生了，我们应该在事后反省自己，思考自己的行为和他们的行为。

有时候，我们也会急着上学。有时候，我们也赶时间。大家心里都想着：

“我闯一次红灯有什么关系呢？如果我骑快车一次又有什么关系？”但是，有了一次就有第二次，我们并不能保证我们不会在这么多的一次当中发生事故。

发生不可挽救的错误。

想想我们的生活，想想我们的父母，想想如此美丽的大自然，想想那么多美丽的事物。我们会让它们在一秒钟内全部离开吗？

从小老**母就教导我们“红灯停，绿灯行。”从小就叮咛着我们的安全，可为什么还会有这么多的悲剧发生，就是因为我们没有时刻的记住，安全最重要！

遵守交通规则，珍惜生命。这是我们现在所要做的。牢牢记住，礼让礼让，人车无恙，凡是让一让，大家都平安！

交通规则演讲稿【篇6】

老师们、同学们：

早上好！

今天我讲话的主题是交通安全。

根据国家交通部门的'统计，每年全国共发生交通事故十万多起，死亡数万人；交通事故已成为危及生命安全的“第一杀手”。又有数据表明每年有近食物中毒、溺水、触电等原因非正常死亡。其中造成死亡数最多的就是交通事故。由此可见关注交通安全对于我们每个人、每位小学生来说是多么的重要。我们必须引起重视，不能报有任何的侥幸心理。我校有xxx多名学生，其中家长接送的学生有1000多名，乘车学生有800多名，骑车学生有200多名。今天我重点与大家谈谈在乘车与骑车方面一些安全注意事项。

乘车安全注意事项：

1、早晨候车时，要在家长的陪同下按时到候车点候车，不要随意跑上马路。晚上在学校候车时要自觉排队，严禁追逐打闹，不得玩一些危险的游戏与玩具，不允许私自跑出校门上车，一经发现不排队私自跑出校门上车的不得乘车，改为由家长接送。

跌伤。

走动，不得把手、头伸出窗外，不得私自开窗。

驾驶员、护导员提前请假说明。

刹车、转弯，乘车时最好保持静坐状态，吃东西、玩东西，不仅影响车内卫生，而且容易造成卡住喉咙、戳伤等意外伤害。

6、车辆到站未停稳，不能下车，下车后一定要注意观察，看清楚周围有没有其他车辆，看清楚再走。不能视自身安全不顾，随意乱跑。

开车。

骑车安全注意事项：

1、交通法规定骑车必须要满12周岁，没满12周岁的同学只能选择家长接送或乘车的方式上放学。

2、骑车要遵守交通规则，要做到靠右行驶，不闯红灯，不脱把，不并排，不骑快，不带人，不相互追逐，不边吃东西边骑车。

车辆；转弯时要提前减速慢行，注意观察，不要突然猛拐。

雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车步行。

车铃灵敏、正常。

上锁等情况进行了统计，请自行车有问题的同学告知家长，并进行必要的检修。请五六年级班主任在本周班级晨会上再强调一下这件事。

同学们，生命最可贵，自觉遵守交通安全法规是我们生命和财产最可靠的保证，更是一个人良好素质的具体体现。希望师生能牢固树立生命意识、安全意识，时时注意安全，处处遵守交通法规，自觉成为文明守法的乘车人、骑车人、开车人。每天做到“高高兴兴到校，平平安安回家”。

交通规则演讲稿【篇7】

我在小学生国旗下的演讲：遵守交通规则，做一个安全文明的年轻人

尊敬的各位老师，亲爱的同学们大家好：

我今天演讲的主题是：遵守交通规则，做一个安全文明的年轻人

经国务院正式批准，从xx年起，每年的12月2日被设立为“全国交通安全日”。为什么把12月2日作为“全国交通安全日”呢？这是因为数字“１２２”作为我国道路交通事故报警**，就像想到１２０就想起救死扶伤、想到１１９就想到消防安全一样，同学们想到１２２就能想到交通安全，提醒自己安全文明出行。

使122成为交通安全的象征。

随着经济的日益发展，郑州已变得越来越美丽，然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙中上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

“文明交通，从我做起”， 为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

一。遵守交通规则，注意交通安全。学习交通安全知识，用我们的小手拉着爸爸妈妈的大手，文明交通。

2.步行同学过马路时要走斑马线,穿过马路左右看看,等到没有车辆通过时方可过去。

三。不要吃学校路边摊位上的不健康食品，以免影响交通堵塞。

4、课间不追逐、不打闹,上下楼梯靠右行,不从楼梯的扶手上向下滑,行至拐弯处,要放慢脚步,预防相撞。

5锻炼时要遵守锻炼规则，注意自我保护。决不随意穿马路、闯红灯，决不在公路上追逐玩耍并排走，时时处处做一个遵守交通法规，关心他人的文明好少年。

珍爱生命，共创平安大道，共筑文明交通，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿，让我们携起手来，共同勉励，共同呵护，生命太短，没留时间给遗憾，请继续微笑向前。因为爱，世界上有阳光和雨水。因为我们懂得珍惜，世界上有花草树木。

让生命的轮渡在爱与责任的护航下歌唱与芬芳！

遵守交通规则，安全文明出行。让我们努力做一个安全文明的好青年。

2024最新交通安全作文范本八篇

我们一般将入党申请书称之为入党申请报告，它是入党整个流程的第一个环节。新时代有理想有追求的年青人，必须在各方面严格要求自己，以早日入党。怎么样才能写好入党申请书呢？小编花时间专门编辑了2024最新交通安全作文范本八篇，供您参考，并请收藏本页！

交通安全作文 篇1

可是，有一位大哥哥却就不那么幸运了。有一年暑假，我去校门口对面的眼保健室治眼，来到学校门前的十字路口时，发现地上躺着一个中学生，旁边流了一摊脑浆加红红的鲜血，一群人围着看，一辆本田小汽车高高地悬在一辆轿的的车顶上。我正非常疑惑，治眼的阿姨对我说：“事情是这样的：一个中学生正在骑自行车过马路，忽然一辆本田车冲过来，那个司机本想踩刹车，谁知因为刚学开车还不熟练，踩成了油门儿，车速太高，车子飞了起来，一下子撞倒了那个中学生，接着又飞到了一辆正在等红灯的轿的车上面！”听完了治眼阿姨说的话后，我心里终于明白交通事故的损伤有多大，一个鲜活的生命就这样离开了世界！

我在想：假设那次我在马路上不乱奔跑，也许就不会被撞倒；假设那个司机开车慢一点儿，或者那位大哥哥不横穿机动车道，也许，这位哥哥现在正在读书。正因为大家都没有遵守交通规则，所以才发生了这些事故。

根据统计：世界上每分钟都会有一个交通事故发生，每天都有120万人因为交通事故而丧失生命。而生命对于每个人来说只有一次，生命对于每个人来说是最宝贵的，所以每个人都要珍惜生命，都要遵守交通规则。

为此，我要提醒大家：过马路，不奔跑，行人应走人行道，安全知识要记牢；司机们，车速慢，看见红灯踩刹车，看见绿灯才起跑，酒后驾车不能要，交通安全要做到。

最后，为了你和家人的安全，请大家自觉遵守交通规则，从现在做起吧！

交通安全作文 篇2

刚走到五楼的转角处，我就听到从六楼家里传出的嘈杂声。怎么回事？我的心猛然一跳，我连忙三步并作两步冲上楼，门开着，外婆站在门口正涨红着脸跟妈妈说话：“都是不守规则，心存侥幸的人……”

“妈，你别急，有话进来慢慢说。”妈妈伸出双手准备把外婆搀进家来。

“不了，你表妹今天在西门红绿灯处被人撞了一下，正在医院检查，你跟我去看看。”外婆摆了摆手，心急火燎地就要往外走。

妈妈见我回家了，交代了几句就跟外婆走了。

哎，一个人呆在家里真无聊，吃完晚饭，我就躲进被窝里看书了。忽然，一行字映入了我的眼帘：“我国城市每万辆车死亡率为50→10．8人左右！为日本的26.5倍，美国的17.8倍。”哇，太可怕了！难道就没有什么好法子减少交通事故的发生吗？

迷迷糊糊地，我好像来到了西门红绿灯，咦，这里的红绿灯怎么跟我早上见到的不一样，你看，这个十字路口居然多了些铁栅栏，而且，在亮起黄灯的那几秒钟迅速放下，离铁栅栏50厘米处还有一把锁。忽然，一辆“四环素”小汽车急驰而来，不好，闯红灯，说时迟，那时快，那把锁突然像磁铁一样，牢牢地“吸”住了汽车，汽车竟动弹不得了。过了一会儿，绿灯亮起了，那把锁却神奇地自动打开了，那辆“四环素”又可以开动了。太妙了！看谁还敢闯红灯……

咦，我怎么来到了阳光星城了，这个小区门口什么时候多了一个酒精测试仪？那个，那个不是经常来找老爸的小陈叔叔吗？怎么和值班室的叔叔吵起来了？噢，原来，小陈叔叔今晚到小区同学家做客，多喝了两怀，刚把车开到小区门口，酒精测试仪就感应到了，把数据传到值班室的电脑上，小区的大门就打不开了，小陈叔叔的车开不出来了，所以小区值班室的叔叔劝小陈叔叔把车留下，等明天清醒了再过来开车。太精彩了！这样，路上还会有酒驾、醉驾的吗？我兴奋地鼓起掌来……

“宝贝，宝贝，你快醒醒！怎么连睡觉都不安分啊？”耳旁传来了妈妈的声音，我猛然睁开了眼睛，一看，妈妈回来了，哎，刚才是南柯一梦啊！

“妈，小姨没事吧？”我坐起来，揉了揉眼睛。

“没什么大碍，你今后一定要遵守交通规则，别心存侥幸。”

是啊，像梦里的那辆“四环素”、那位小陈叔叔，也是心存侥幸的人，好在梦里的高科技帮了他们的忙，否则……

这时，一颗流星划过宁静的天空，我望着天空，心里默默祈盼道：愿所有的不再侥幸、远离侥幸，做个珍爱生命的人吧！

交通安全作文 篇3

今天，我和妈妈去文化广场看了文艺晚会。来到广场，来看这个节目的人可真多啊!整个广场都挤满了人，真是人山人海呀!椅子上也已经坐满了人，看上去是座无虚席。舞台上灯光闪烁，五彩缤纷，照得我们眼花缭乱。

晚会开始了，主持人出来说：“大家晚上好!欢迎参加今天的晚会。今天的晚会主题是”安全出行，做文明交通人“。接下来第一个节目是讲一个交通协管员制止各种违章的故事。有的人扮演一个小伙子闯红灯，有的人扮演车子，还有的人扮演开车打电话的司机。他们都演得非常真实。观席上不时响起雷鸣般的掌声。再接下来一个节目是一个女孩子在公路上把一只鞋子扔向一辆开着的汽车，因为她脚受伤了想搭便车。那辆车司机吓了一跳赶紧把车停了下来。还好后面没车，否则会发生大事故的。交警走过去好好批评教育了他们……今天，我看了这场晚会后懂得了更多的交通规则，我也要告诉爸爸妈妈开车要遵守交通规则。我们人人都要做遵纪守法的好公民。

交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗?

交通安全，我们应当牢记在心。更主要的，是要知道交通安全常识：首先，行人须在人行通道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道(斑马线);通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑;有人行过街天桥或地道时，须走人行街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

那么，有红绿灯的情况下，该怎么办呢?不用着急，请看：绿灯亮时，准许行人通过斑马线;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已经进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。

只要你把这些交通安全牢记在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它将永远保护着你，带给你幸福。

交通安全，我的朋友。

近几年来，我国很多人不注意交通安全因而不幸死亡，也有些人被车撞得残疾。尽管有些人发生车祸，捡回了一条命，但他们往往还是不懂得珍惜第二次生命，常常违反交通规则。

我也见过几次交通事故，是龙江中学里的一位老师，他去参加弟弟的生日，可是开车回来时，被车撞到了脑部，因此不幸身亡。这位老师叫国旗，在我妈妈教书那个班的隔壁教室当老师。这可是一个真实的故事。他们家为了给国旗叔叔治病，已经倾家荡产了。虽然整个龙江中学生的师生已经捐了近十万块钱。这是多么悲惨的事情啊!这件事在龙江影响很大，在龙江电视台的新闻里曾经播出过，希望有些好心人能帮助他们家人。这位年轻的教师却永远离我们而去了。我们应当吸取别人血的教训。

通过了解这件事，我们要格外珍惜生命，关爱自己，不要违反交通规则。过马路一定要走人行横道，千万不要开着车乱闯乱撞，不要在马路上跨栏杆。要养成良好的习惯，做从小遵守交通规则的好孩子。礼让别人，真正做到“交通安全，从我做起。”

交通安全作文 篇4

生命是人类最宝贵的东西，往往在交通安全上，有许多人由于要赶时间，而闯红灯，因此丧失了最宝贵的生命。这样一来，双方都要付责任，谁最倒霉，当然仍是你自己，由于你的生命结束了。所以，不要为了快，而超车，否则，最倒霉的是你自己，而不是其他人。

在这里，我给你们先容几条交通安全规则：不要在马路上玩耍，一不就会被车撞了，出车祸，过马路途中要小心车辆，不要与车辆抢道，不要由于想图快而抢过马路，一不小心，你就会出车祸，到那里，你痛苦，你的家人也随着痛苦，到时你再后悔就来不及了。每次走都要过斑马线，这样子比较安全。留意，走时大家要留意车辆，不要不把它们当回事，不要自己走不管他们，小心车子撞上来，同学们，你们记住了吗？

在这儿，我给你们讲一件我亲自经历过的事。在我八岁那年，恰好有花灯看。那天路上有水，由于刚下完雨。我由于要赶去看花灯，而没留意两旁行驶的车辆，被一辆迎面冲过来的摩托车撞出了人行道。因此我一个月都不能像正凡人一样走路。一到刮风下雨，我的右腿就有一种刺骨的痛，让人难以忍受。

同学们，在此，我告诫你们：交通安全不可忘。

交通安全作文 篇5

现在，我们的交通实在是太不安全了，我好象在哪里看到过，全国平均每天发生一百五十起交通事故(完全是模模糊糊的记忆，可能不对)，我就想了：为什么会发生那么多起交通事故呢?我可是几乎没有听到过有什么交通事故，为什么交通事故会有那么多呢?我就是想不明白，后来，我才想起来，全国要有多少个镇，市，平均每个地方发生一起交通事故，那就有多少起交通事故啊，所以才会有那么多交通事故，可再回头想想：为什么会有交通事故呢?难道是车子自己撞别的车子的?不可能啊!交通事故都是由人引起的，是因为人们都不遵守交通规则，警察不能够维持交通秩序，没有“电子警察”的十字路口经常有人闯红灯，所以才会有交通事故发生。

我提醒大家注意不要违反交通规则，维持交通秩序，让交通事故越来越少!

马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的鲜血。

我们过马路时，要走斑马线。不可以飞快地冲过去，这样很容易引起一个车祸。我们应该先看看左右有没有汽车，如果没有再慢慢地走过去。开车时不能心急，不能太快。

记得有一次，我看到一辆轿车过红绿灯。明明快要跳红灯了他还要往前面冲，结果因为车速太快，转弯的时候撞上了围栏车子都翻了，真吓人!

发雾天，开车最容易出车祸。为看见前面的路，应该把电灯打开慢慢行驶。可是就有几个不安全的司机，为了赶时间而闯祸。有一次，高速公路上发起了大雾。有许多汽车在路上行驶，有位司机因为车速太快看不清前面的车撞上了，结果引发了多起交通事故连环撞车。

交通安全人人有责，我们应该从小做起。

交通安全作文 篇6

关于交通安全的作文：交通安全在身边

在平平淡淡的学习、工作、生活中，大家都经常接触到作文吧，写作文可以锻炼我们的独处习惯，让自己的心静下来，思考自己未来的方向。一篇什么样的作文才能称之为优秀作文呢？下面是小编帮大家整理的关于交通安全的作文：交通安全在身边，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

同学们，你知道吗？生命是最宝贵的。人没了生命，就没了生存的价值。可是车毁人亡的惨剧一直在我们身边上演。难道就没有什么办法制止吗？有，当然有，而且很简单。只要能遵守交通规则，心中牢记“宁停三分，不抢一秒”。

可是，只有这样才能让死亡的人数减少吗？在中国有人曾经统计过，虽然交通事故的人数减少了，但是意外身亡事故，盗窃杀人事故；跳楼等等……死亡的人数还在剧烈的增加，平均我们每喘一口气，就会有一人死亡。怎样才能避免这些不幸的事情发生呢？首先玩耍不要去高楼大厦危险的地方，那样很容易跌落伤人。其次不能玩很危险的游戏和危险的动作，不能模仿电视上的特技动作，因为有些动作经过专业的训练或者是虚构的。最后不要到荒郊野外和未开发的河边玩耍游泳。不玩不健康的.网络游戏，不要因为心中的一时不快，而草草结束自己宝贵的生命。

同学们看到这些，感触很深吧！安全从我做起，从点滴做起，安全无小事。生活中做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人所伤害”。杜绝“中国式过马路”，遵守交通规则从我做起，遇到有这样的陋习发生，要及时指正呼吁。独自一人在家的同学，要用所学的知识保护自己，做到安全用电，用气，不给陌生的人开门等等。120急救，119火警，110匪警，这些号码要牢记，有突发事件发生要及时拨打这些电话求助。

同学们，生活中要牢固树立自己的安全防范意识。让我们一起相互监督，共勉，营造一个良好的安全生活环境。安全连着你我他，幸福生活靠大家！

交通安全作文 篇7

生命是惟一的，是宝贵的，世界由于有了生命而变得出色。您的生命，您珍惜吗？要想生命得到保障，请您遵守交通规则。

在这经济繁荣的社会中，街上的车辆逐渐增多，在你眼前奔驰而过，也许就在这时，由于您的疏忽或违规，会给交通带来不便，也会让你的心灵蒙上一层暗影。

作为爸爸妈妈，总会在孩子外出时，说一句：“留意安全。”在过马路时，会说：“看好红绿灯。”也就在红与绿一会儿的转变中，车祸便静静降临了。

这天，我和老妈在逛街，猛得闻声身后一片惊叫。我急忙向后看去，一辆卡车已经停在一个摔倒在地的小女孩眼前。同时，一群人向那边涌去。

我和老妈也挤了过去。那女孩脸色惨白，胸脯急促地起伏着，过了好一会儿，才“哇”地一声哭了起来。年青的司机慌了，旁边的一位中年妇女俯下身，撩起小女孩的裤管和衣袖，那血肉恍惚的四肢举动，真让人心疼，那妇女做了紧急处理，便赶紧叫司机送到病院。女孩被抱上车后，奔驰而去。四周的群众议论纷纷：“哎，这女孩也真是的，自己不遵守交通规则，弄成这样，幸亏没什么大碍。”从这起车祸中，让我感触感染到不遵守交通规则的严峻性，这次是没什么事，要真出了什么意外，双方都得承受现实的压力，彼此都得受到良心的谴责。

像这类的交通事故时有发生，记得去年报道的一则新闻，那真是车毁人亡，惨不忍睹啊！同学们，你们要严格遵守交通法规；家长们，你们要督促孩子熟悉交通法规。不要图一时的利便，而让一些不愿看到的事发生。

在您违规前，想想后果，要知道宝贵的生命只有一次。俗话说：生命重于泰山。为了自己，为了家人，为了您的生命，请遵守交通规则吧！

交通安全作文 篇8

全国交通安全日主题学生作文知道怎么写吗？交通规则是无数血的教训换取的，每个人都必须无条件地遵守，只有这样我们的生活才能平安、幸福。以下是小编准备的全国交通安全日主题学生作文8篇，欢迎借鉴学习。

全国交通安全日主题学生作文篇1我们七彩阳光假日小分队，积极响应学校关于”红领巾共建平安浙江“活动，在西溪湿地博物馆组织一次向大家倡议交通安全的活动。非常有意义。大家快来看看我们的活动吧。快快坐下，仔细聆听小分队大组长应孜妈妈给我们讲平安活动安排以及交通安全注意事项，我们一个个竖着小耳朵，听的可认真了。听完了，大组长将交通安全的倡仪书发给我们，我们要仔细再看看，记记住，等会要发给大家，让他们与我们一起遵守交通安全，文明出行呢。这是我们的交通安全倡议书，是不是很全面呀，开始要向大家发倡议书，这对我们来说可是不小挑战，我们首先要大方的向别人介绍我们是学军小学的小学生，还要与他们简单的讲述一下交通安全的重要性，这可不但要求我们胆子大，说话声音大，还要有礼貌，大家可一定要给我面子，配合一下我们呀。出发!终于胜利完成了任务，快来合张影纪念一下这次活动吧。活动虽然结束了，但是交通安全这个活动要一直持续下去，人的生命只有一次，所以我们必须珍惜它，必须珍惜你所拥有的美好，我们要从自己做起，从身边的人做起，共建一个平安和谐的社会。全国交通安全日主题学生作文篇2交通安全从我做起人生中最宝贵的是生命，然而有些人交通安全的意识淡薄，导致生命就像那薄薄的蝉翼一样脆弱，每当我们看到那触目惊心的车祸惨景时，能不感到痛心疾首吗？在此，我要告诉朋友们，为了您和他人的生命安全，请自觉遵守交通法规，注意道路安全。我曾从电视新闻上听到这样一个故事：一个五岁的小男孩在路边玩皮球，一不留神，球滚到了马路上，小男孩连忙跑到马路上去捡球，突然一辆满载货物的大卡车飞奔而来，还没等男孩反应过来，已经被沉重的车轮压倒在地……一个可爱的生命顿时凋零了，他的家人陷入了无尽的悲痛之中，可那个曾经天真可爱的小男孩永远也不可能回来了……同学们，蔚蓝的大海里鱼儿自由自在的游玩，碧蓝的天空中，鸟儿欢快的歌唱。我们是祖国的花朵，明天的接班人，这个世界最生机盎然的就是生命，作为小学生，我们应当学会保护自己，养成文明行走的良好习惯。让我们从现在做起，从我做起，从每一件小事做起，维护交通安全，远离伤痛和哭泣，平平安安的生活，快快乐乐的学习，共同撑起生命的蓝天。全国交通安全日主题学生作文篇3近年来，中国有许多人因为不注意交通安全而不幸死亡，有些人被车撞了，成了残疾人。虽然有些人出了车祸，救了自己的命，但往往不懂得珍惜自己的第二次生命，经常违反交通规则。我见过几次交通事故。我是龙江中学的老师。他去参加他哥哥的生日，但是当他开车回来的时候，被车撞了，死了。这个老师，名字叫国旗，在我妈班隔壁的教室当老师。这是个真实的故事。他们家为了治好郭琦叔叔破产了。虽然龙江中学生的师生已经捐了近10万。这是多么悲惨的事情啊！这件事在龙江影响很大，龙江电视台的新闻里也有播出。我希望一些好人能帮助他们的家人。这位年轻的老师永远地离开了我们。我们应该学习别人的血。通过了解这件事，我们应该珍惜生命，关心自己，不违反交通规则。过马路的时候一定要走人行横道，不要乱开，不要在路上过栏杆。要养成好习惯，从小做一个遵守交通规则的好孩子。礼貌待人，真正做到“交通安全，从我做起。”全国交通安全日主题学生作文篇4“轻轻的我走了，正如我轻轻的来，我背一背规章，不留下任何事故！”时光似流水，人生又有几个回首。生与死只是一墙之隔，只要你走对安全这一步，生命之树就会常青。可是，说说简单做做难，仍有许多人为了满足自己的欲望而硬生生地冲破这堵墙。记得曾经有这样一个事例：一年秋天，粮食大丰收，农民们要到县城去卖粮。村长便让自己曾经开过车的朋友开上一辆报废车，载上乡亲们上路了。可是，他这个朋友连驾驶证都没有，他把村民们带上了一条不归路。乡亲们卖完了粮食，喜滋滋地踏上了归途。悲剧就在一瞬间发生了！当车行驶到一个下坡时，司机慌了，原本打算踩刹车的他，误踩了油门。车子“刷”地冲了出去。司机更慌了，手忙脚乱，不知如何是好。慌乱中，他连踩刹车。就在这千钧一发之际，报废车的刹车却失灵了。车子一连撞到了四个骑自行车的行人，又撞断了路边的防护栏，最终坠落深谷，车上的人无一幸免。“生命诚可贵，安全价更高！”我不禁要再一次感叹。就为了节省几块车钱，豁出了自己的性命。这都是侥幸心理惹的大祸呀！其实，想想我们自己，何尝不是这样？有时为了少走几步路，趁没人看见时，我们会偷偷地翻越护栏。闯红灯的现象，也一直屡禁不止。那闪烁的红色光芒，也警示着我们。这红艳艳的色泽，多像那殷红的鲜血！生命，一个多么鲜活的名词！安全，一个多么沉重的话题！生命是宝贵的，只有在安全的护航下，我们的生命之舟才能顺利到达人生的彼岸，我们的生命之花才能开得更加绚烂。让我们再次呼吁：“交通安全，人人有责！”全国交通安全日主题学生作文篇5在一次突发的事件中，我的哥哥为了我受伤，我非常想给哥哥道个歉。那一年，我才六岁，我们从内丘刚刚回来，然后，我的东西掉到了马路中央，我就急忙去捡，可是一辆摩托车猛地飞了过来，我懵了，妈妈让我趴下，我就趴下了，哥哥看见了，哥哥就跑了过来，学我的样子，趴到了我的上面，我非常奇怪，最后，我知道了原来哥哥是为了保护我因此才趴到我的后背上，摩托车走了之后，我就起来了，我看见哥哥的两个肩膀上都被划伤了，衣服也破了，我哭了，爸爸见我和哥哥起来了，爸爸就追摩托车，妈妈不让爸爸追了，爸爸就回来帮我捡东西，妈妈就抱起我，不让我哭了，哥哥的肩膀上流了鲜血，我非常心疼哥哥。经历了这件可怕的交通事故，我就明白了：1。过马路时要左看右看，而且要看红灯绿灯。2。开车骑车时，不要开得太快，见有人时，要急忙减速。3。车内装的物品不可超载。4。开车时不可以超速，要按照一定的速度去开。同时，我知道了生命是脆弱的，自己一定要把生命用的有意义。叔叔阿姨们，为了你们的孩子和家人，请遵守交通规则。全国交通安全日主题学生作文篇6安全是我们应该时刻都谨记的，我们要有安全的意识，更要知道安全的知识。“遵守交通规则”，是个很重要的问题，不是一句空话。我们不仅要把这句话挂在嘴边，还要把它深深地记在心上，把交通安全放在首位，让交通事故发生的可能性变得越来越少。让我们在安全的包围下快乐、健康地成长，建设自己美丽的家园！生命是唯一的，也是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗？我曾经看到这样一起交通安全事故：那天阳光明媚，我和妈妈去上街，开着车路过太极山时，发生了悲惨的交通事故。当我们路过的时候，悲剧已经发生了。一对母女俩儿，骑着电瓶车经过马路的时候，一辆装满货物的大卡车迎面驶来，由于是下坡路段，货物过重刹车刹不住，撞上了母女俩所骑着的电瓶车，霎时间，母女俩随着车轮的滚动被卷进了车轮下，真惨呀！人肉变成了肉泥血流了一地，我都不忍心再看下去了。如果那个货车司机少拉一点货刹车也能刹住，悲剧就不会发生了。现在城市交通繁忙了，悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率位居世界首位。当在酒后驾车发生的交通事故也数不胜数。亲爱的叔叔阿姨们，当你们行驶在马路上，你是否牢记交通安全法则呢？在时速40公里您可以欣赏美景；60公里以上，那么今晚您将坐客公安局；80公里以上您可以见到最好的骨伤科医生；时速100公里以上，您可以享受到最周到最优惠的伤葬服务，为了不享受这些待遇请您开车时不要打电话或接电话，不要超载，酒后驾车更是万万不能了！人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。“十年树木，百年树人”，交通安全宣传教育工作应从幼儿、学生抓起，使我们从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。让我们一起携起手把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。交通安全是我们最好的朋友，它将永远保护着我们，带给我们幸福，让我们争做文明守法的好学生吧！全国交通安全日主题学生作文篇7鳞次栉比的高楼大厦，车水马龙的绿色大道，摩肩接踵的来往行人，构成了一幅繁荣昌盛的七彩生活画卷。可是，你察觉了吗？有一个“黑色幽灵”已经趁虚而入，悄悄地潜伏在多姿多彩的世界之中，企图打破这平静而又美满的生活。三叉路口，一辆红色的小轿车飞驰而来。一个20出头，蛮“靓”的“后生仔”端坐在驾驶室内，一手把着方向盘，一手拿着手机，正谈笑风生地说着什么。红灯亮了，小轿车还一如既往地向前奔着。“黑色幽灵”摇身一变，一辆载着西瓜的货车稳稳地向轿车驶去。“砰”的一声，一幅惨不忍睹的悲剧发生了……“黑色幽灵”嘿嘿地冷笑了几声，化作一股黑烟飞身离去。马路边，一幢五层楼房规模初成，一大堆石头，霸占了三分之一的路面。远方，一个不戴头盔又载着两个人的年轻小伙子骑着摩托车疾驰而来。“黑色幽灵”瞅见了，鬼计又生，它化成一阵狂风，狠狠地对那摩托车使了使劲，终于使它把握不住，一头栽向那个石头堆。殷红的鲜血汩汩流出，一幕人仰马翻的惨剧又发生了……“黑色幽灵”看着它的杰作，得意地摇了摇身子。不远处，传来了一阵清脆悦耳的歌声。原来是一个十多岁的少年正一边骑着自行车，一边唱着歌谣悠然地来了。瞧，他多快乐呀！一会儿在马路上跳“S”舞，一会儿来个单放手，一会儿又摇头晃脑地东瞅瞅西看看……“黑色幽灵”觉得这孩子实在太可爱了，决心捉弄他一下，于是“鬼点子”又上来了。它摇身一变，一个满头白发、拄着拐仗的老头儿在路边颤巍巍地走着。少年毫不提防路边猛然冒出个老爷爷，心慌之下，一个急刹车，却又把握不住，连车带人摔倒在地上，歌声瞬间成了呻吟声……朋友们，交通安全和我们息息相关。多少人，因为一时的粗心大意，疏忽了交通安全的重要性，不但车毁人亡，也带给了别人无法弥补的伤害。这些血淋淋、惨不忍睹的车祸，处处可见，造成了多少家庭悲哀啊！“交通安全，人人有责”，我们一定要时刻警惕“黑色幽灵”的侵犯，处处注意交通安全，使我们的生活更快乐，更幸福。全国交通安全日主题学生作文篇8人的生活中，处处离不开交通，时时刻刻在交通之间徘徊，也许，一刹那的疏忽，会给你带来终身的遗憾。因此，为了朋友，为了家人，为了自己，我们应该遵守交通，做一个知法、守法的好公民。在日常生活中，许多人不注意交通安全，而鲁莽行事，司机驾驶着汽车一跃而过，在那飞奔的过程中，留下了什么，只留下了飘扬尘埃吗？你是否看到身后隐藏着莫大的恐惧与伤感；喝醉的司机在“晨曦”的朦胧中颠着，昏昏沉沉中，没有任何思想的你，怎能冒如此险。当我看见“司机一滴酒，亲人一行泪”的标语，我为你们的无知而深感惭愧，难道在你们心中，它就是张白纸吗？只代表着空虚吗？这使我陷入了沉思！曾经，在一个炎夏里，一个小男孩为了捡心爱的小球，不顾一切直奔马路中央，也许，他还小，单纯思想并没想到那可悲的后果，真是不幸，一辆卡车飞奔而来，把他压得粉身碎骨，把他永远压在土地深层，父母的泪犹如倾盆大雨，从天而降，又有谁能够听到他们的呼唤，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎样，只有无可奈何的哀叹，忍受着痛苦，真是可悲啊！一辆载重汽车由于超载以至被滚下那万丈深渊，那轰隆声回响山谷，可那位年轻的司机却抛弃一切毫无声息的走了，走得那样伤感，那样的悲痛。那一件件血淋淋的事实在我们眼前一闪而过，可那悲痛的情景却铭刻于心，那是血的挣扎，那是痛苦的泪痕，那是同情的目光。在一次次恶剧不断重演之时，我们是否有所体会，难道不应该为此而珍惜宝贵的生命吗？也许他们死不瞑目，在黑暗中，那哀叹永不停息。也许，他们在告诫我们：应该注意交通安全，珍惜拥有。这是他们唯一的话语，这是他们一生中最为精典的佳话。他们已深深领悟到生命的脆弱与顽强，它取决于你对它的珍惜。遵守交通，注意交通安全，这是全人类呼唤，大家没有理由，只有责任，有为全人类生活美满幸福的责任，这便是大家唯一的准则。亲爱的同学们，朋友们，珍惜自己的生命吧，做一个合格的公民，遵守交通安全、交通法规，让幸福永远伴随着我们，在那时候，你将会知道交通安全的重要性与对于生命的垄断，为了一切，让我们共同为交通事业而努力、共同欢呼、共同为祖国取下最为灿烂的一页，让那交通的泪痕永不渗出，在那张白净的脸上露出幸福的微笑！

文章来源：http://m.swy7.com/a/5168819.html

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